DE19525004A1 - Automatic snow chain for vehicle wheels - Google Patents

Abstract

The automatic snow chain consists of a fixed mechanism (10,11,12) connected to the brake system and a moving mechanism fitted inside the wheel rim. Studded plates on the moving mechanism can be automatically engaged on the tyre from inside the vehicle. The fixed mechanism can consist of a pneumatically or electrically actuated drive that drives an axle (8) on the moving mechanism to move the sprung studded plates from a stored position inside the wheel rim to an in-use position against the tyre rolling surface.

Description

Es ist bekannt, daß Schneeketten nicht vom Kraftfahrzeuginneren aus eingesetzt werden können. Um auf Eis- und Schneeflächen eine sichere Fahrt zu gewährleisten, müssen bekannte Systeme von au­ ßen auf den Reifen aufgezogen oder vor den Reifen gelegt werden, um dann durch Vor- oder Rückwärtssetzen des Fahrzeugs diese an­ zulegen. Es ist demnach notwendig, den Wagen zu diesem Zwecke zu verlassen.It is known that snow chains do not come from inside the vehicle can be used from. To be on ice and snow To ensure safe travel, well-known systems from au are put on the tire or placed in front of the tire, then by moving the vehicle forward or backward increase. It is therefore necessary to use the car for this purpose leave.

Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und das Anle­ gen der Schneeketten durch einen automatischen Mechanismus zu vereinfachen.The invention specified in the patent claim is the problem to ensure road safety and the Anle against the snow chains by an automatic mechanism simplify.

Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch aufgeführten Merkmale gelöst.This problem is caused by those listed in the claim Features resolved.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das System nicht extern gelagert und erst bei Bedarf aufgezogen wird, sondern in der Felge ständig montiert ist. Da­ durch ist ohne ein Verlassen des Fahrzeuginneren eine automati­ sche Aktivierung der Schneeketten möglich.The advantages achieved with the invention are in particular in that the system is not stored externally and only when needed is mounted, but is constantly mounted in the rim. There is automatic without leaving the vehicle interior Activation of the snow chains possible.

Dem Kraftfahrzeugfahrer wird somit das Nutzen der Schneekette gravierend vereinfacht.The motorist is thus the benefit of the snow chain seriously simplified.

Desweiteren bietet die Erfindung einen Schutz für das Bremssy­ stem.Furthermore, the invention offers protection for the brake system stem.

Die automatischen Schneeketten besteht aus zwei unabhängigen Me­ chanismen:
Der erste Mechanismus befindet sich im Innenraum der Felge (1) und stellt den beweglichen Teil dar.The automatic snow chain consists of two independent mechanisms:
The first mechanism is located in the interior of the rim ( 1 ) and represents the moving part.

Der zweite Mechanismus steht fest über und unter dem Bremssystem der Antriebsräder. Das Gehäuse der zweiten Mechanik ist darüber hinaus ein Schutz für das Bremssystem.The second mechanism is fixed above and below the braking system the drive wheels. The housing of the second mechanism is above it protection for the braking system.

Für die automatischen Schneeketten muß eine besondere Felge pro­ duziert werden, in der sich drehbar gelagerte, hakenförmige Aus­ werfer (2) mit dazugehörigen Zahnrädern (3) befinden.For the automatic snow chains, a special rim must be produced in which rotatably mounted, hook-shaped ejector ( 2 ) with associated gears ( 3 ) are located.

Auf dem Auswerfer (2) ist eine Feder (4) befestigt, die zur Rei­ fendämpfung dient und die sich beim Durchdrehen der Reifen oder beim plötzlichen Bremsen den Gegebenheiten anpaßt.On the ejector ( 2 ), a spring ( 4 ) is attached, which serves for damping Rei and which adapts to the circumstances when the tires spin or when suddenly braking.

Ihre weitere Funktion besteht darin, den entsprechenden Auswerf­ mechanismus einzuziehen (Fig. 1).Their further function is to pull in the corresponding ejection mechanism ( Fig. 1).

Auf der Feder befindet sich die Zusatzkomponente (5), auf der eine Kontaktplatte (6) mit Wölbungen nach innen und außen befe­ stigt ist. Die Kontaktplatte (6) besteht wegen der Flexibilität aus einem elastischen Material. Auf der Felge befindet sich der Bestandteil (7), der behilflich ist beim Einziehen der Mechanik (Fig. 1). Die Achse (8) hat im Anschlußbereich zum Zahnrad (3) ein Gewinde und auf der gegenüberliegenden Seite ein zusätzli­ ches Zahnrad (9).On the spring there is the additional component ( 5 ) on which a contact plate ( 6 ) with bulges inside and outside is BEFE Stigt. The contact plate ( 6 ) consists of an elastic material because of the flexibility. On the rim is the component ( 7 ), which is helpful when pulling in the mechanics ( Fig. 1). The axis ( 8 ) has a thread in the connection area to the gear ( 3 ) and on the opposite side an additional gear ( 9 ).

Das Gehäuse der feststehenden Mechanik (12) enthält in sich zwei Zahnräder (10 und 11), die sich auf dem inneren Umfang des Ge­ häuses (12) befinden (Fig. 5). Deren Durchmesser sind von der Größe der Felge, deren Länge vom Gewinde auf der Achse (8) und vom Umfang der Zahnräder (3 und 9) abhängig.The housing of the fixed mechanism ( 12 ) contains two gears ( 10 and 11 ), which are located on the inner circumference of the housing ( 12 ) ( Fig. 5). Their diameter depends on the size of the rim, its length depends on the thread on the axle ( 8 ) and on the circumference of the gear wheels ( 3 and 9 ).

Das Zahnrad (10) kann entweder elektromagnetisch oder pneuma­ tisch aktiviert werden. Es entsteht eine Verbindung zum Zahnrad (9), das sich während der Fahrt um Zahnrad (10) dreht (Fig. 3).The gear ( 10 ) can be activated either electromagnetically or pneumatically. There is a connection to the gear ( 9 ), which rotates around the gear ( 10 ) while driving ( Fig. 3).

Der Prozeß wird durch die Stellung des Auswerfers, wie in Fig. 2 beschrieben, beendet. Durch das Inbewegungsetzen des Zahnrades (11) wird der Mechanismus ausgeschaltet. Dabei dreht sich die Achse (8) entgegengesetzt.The process is ended by the position of the ejector, as described in Fig. 2. The mechanism is switched off by starting the gear wheel ( 11 ). The axis ( 8 ) turns in the opposite direction.

Der Vorteil des Systems liegt darin, daß die automatischen Schneeketten während der Fahrt eingesetzt werden können.The advantage of the system is that the automatic Snow chains can be used while driving.

Die Auswerfer setzen jeweils innerhalb einer bestimmten 1/4-Drehung der Felge ein. Das Einsetzen beginnt, wenn sich die Mit­ tellinie des Auswerfers mit der Vertikalen der Felge im unteren Teil deckt, und endet beim Überschneiden mit der Horizontalen. Die kompletten, in Funktion gebrachten Auswerfer sind in Fig. 4 ersichtlich.The ejectors start within a certain 1/4 turn of the rim. The insertion begins when the center line of the ejector coincides with the vertical of the rim in the lower part and ends when it overlaps with the horizontal. The complete, brought ejector are shown in Fig. 4.

Bei Bedarf kann die Felge durch eine Standardfelge ausgewechselt werden.If necessary, the rim can be replaced by a standard rim will.

Das Gehäuse (12) mit den Zahnrädern (10 und 11) bleibt fester Bestandteil des Fahrzeuges.The housing ( 12 ) with the gears ( 10 and 11 ) remains an integral part of the vehicle.

Claims (1)

Automatische Schneekette, die an den Felgen angebracht ist, ge­ eignet für Kraftfahrzeuge aller Art, gekennzeichnet durch fol­ gende Merkmale:

• - die automatische Schneekette besteht aus einem fixierten Mecha­ nismus am Bremssystem, sowie einem beweglichen Mechanismus im Innenraum der Felge,
• - der beweglichen Mechanismus im Innenraum der Felge aktiviert bei Bedarf die Haftungselemente (Schneekette) automatisch.

Automatic snow chain attached to the rims, suitable for all types of motor vehicles, characterized by the following features:

• - The automatic snow chain consists of a fixed mechanism on the brake system and a movable mechanism in the interior of the rim,
• - The movable mechanism in the interior of the rim automatically activates the adhesive elements (snow chain) if necessary.