DE1945571B2 - Neigungsverstelleinrichtung fuer kopfstuetzen von fahrzeugsitzen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Neigungsverstelleinrichtung für Kopfstützen von Fahrzeugsitzen, bei der in den Seitenwangen eines Polsterträgers der Kopfstütze geschlossene, an ihrer Oberseite Rasten aufweisende Kulissenführungen angeordnet sind, wobei die Rasten mit Gegenrastelementen zusammenwirken, die einem den Polsterträger schwenkbar und vertikal verstellbar aufnehmenden Kopfstützenträger zugeordnet sind.

Bei den bekannten Kopfstützen dieser Art (US-PS 29 615) besteht der Polsterträger aus einem als etwa giockeniüi ffiiger Hohlkörper ausgebildeter Mittelteil und an dessen Enden angeordneten, mit den Kulissenführungen versehenen Seitenwangen und wird ausschließlich durch sein Eigengewicht in der eingestellten Neigungslage gehalten. Abgesehen von dem durch die gesonderte Herstellung und das anschließende Verbinden von Mittelteil und Seitenwangen gegebenen aufwendigen Aufbau, ergibt sich durch diesen Aufbau eine hohe Verformungssteifigkeit des Polsterträgers, wodurch eine plastische Verformung des Polsterträgers bei Auftreten großer Kräfte nicht möglich ist. Außerdem kann es bei diesen bekannten Neigungsverstelleinrichtungen bei starken Bodenunebenheiten zu einem ungewollten Ausrasten der Gegenrasteiemente aus den Rasten und damit einer plötzlichen Änderung der Neigungslage der Kopfstütze kommen.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Neigungsverstelleinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der bei einfachem

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Aufbau und plastisch verformbarem Polsterträger eine sichere Verrastung zwischen dem Pohterträger und dem Kopfstützenträger gewährleistet ist.

Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die die Kulissenführungen aufweisenden Seitenwangen als von einem schalenförmigen Mittelteil des Poisterträgers aus nach hinten abgebogene Seitenteile ausgebildet sind und der Kopfstützenträger die Form eines nach oben offenen U aufweist, dessen Steg an seiner Vorderseite als den Mittelteil des Polsterträgers nach unten verlängernde Abstützfläche ausgebildet ist und dessen Schenkel an ihren freien Enden nach innen abgebogen sind und die Gegenrasteiemente bilden und der innenwand jeder Seitenwange eine mit ihrem anderen Ende an dem Steg des Kopfstülzenträgers angreifende Zugfeder zugeordnet ist.

Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Gegenrasteiemente T-förmig ausgebildet sind.

Ein weiterer Vorteil ergib! sich dadurch, daß der Mittelteil des Polsterträgers mit Ausnehmungen versehen ist.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 die erfindungsgemäße Neigungsverstelleinriclitung in perspektivischer, nach hinten gesehener Darstellung bei entferntem Polsterelement,

F i g. 2 den Polsterträger in Seitenansicht,

F i g. 3 den Kopfstützenträger in Seitenansicht und

F i g. 4 den Grundriß zu F i g. 3.

Bei der erfindungsgemäßen Neigungsverstelleinrichtung für Kopfstützen ist ein Polsterträger vorgesehen, der aus einem schalenförmigen Mittelteil 16 und von diesem aus nach hinten abgebogenen Seitenteil 16a besteht. Der Mittelteil 16 ist als Ausnehmungen 25 aufweisender, plastisch verformbarer Körper ausgebildet. Der Polsterträger ist zwischen den Schenkeln 26a eines die Form eines nach oben offenen (^aufweisenden Kopfstützenträgers angeordnet, dessen Steg 26 an seiner dem Sitzbenutzer zugewandten Vorderseite als den Mittelteil 16 des Polsterträgers nach unten verlängernde Abstützfläche ausgebildet ist (Fig. 1 und

An der Unterseite der Seitenteile 16a des Polsterträgers sind Lagervorsprünge 17 angebracht, die in Lagerschneiden 18a bildende Ausnehmungen 18 in den Schenkeln 26a des Kopfstützenträgers schwenkbar eingreifen.

Weiterhin sind die Seitenteile 16a des Polsterträgers jeweils etwa in ihrem mittleren Bereich mit Rasten 14 aufweisenden Kulissenführungen 13 versehen. Mit den Rastern 14 wirken als Gegenrasteiemente 15 die nach innen abgebogenen und im Grundriß T-förmig ausgebildeten oberen Enden der Schenkel 26a des Kopfstützenträgers zusammen.

An der Innenseite jedes Seitenteils 16a des Polsterträgers ist das obere Ende einer Zugfeder 19 abgestützt, deren unteres Ende an dem Steg 26 des Kopfstützenträgers angreift

Der Kopfstützenträger ist mittels an seinen Schenkeln 26a festgelegter Führungsschellen 27 unter Zwischenschaltung von Bremsgliedern auf abgekröpften Tragstangen 24 höhenverstellbar gehalten, die ihrerseits an einer Quertraverse 12 befestigt sind, die die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes übergreifende Halteelemente 10 miteinander verbindet.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Neigungsverstelleinrichtung für Kopfstützen von Fahrzeugsitzen, bei der in den Seilt .:igen eines Polsterträgers der Kopfstütze geschli .->ene, an ihrer Oberseite Rasten aufweisende, Kulissenführungen angeordnet sind, wobei die Rasten mit Gegenrastelementen zusammenwirken, die einem den Polsterträger schwenkbar und vertikal verstellbar aufnehmenden Kopfstützenträger zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kulissenführungen (13) aufweisenden Seitenwangen als von einem schalenförmigen Mittelteil (16) des Polsterträgers aus nach hintezi abgebogene Seitenteile (16a) ausgebildet sind und der Kopfstützenträger die Form eines nach oben offenen U aufweist, dessen Steg (26) an seiner Vorderseite als den Mittelteil (16) des Polsterträgers nach unten verlängernde Abstützfläche ausgebildet ist und dessen Schenkel (26a) an ihren freien Enden nach innen abgebogen sind und die Gegenrasteiemente (15) bilden und der Innenwand jedes Seitenteiis (16a) eine mit ihrem anderen Ende an dem Steg (26) des Kopfstützenträgers angreifende Zugfeder (19) zugeordnet ist.

2. Neigungsverstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenrasteiemente (15)T-förmig ausgebildet sind.

3. Neigungsverstelleinrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelteil (16) des Polsterträgers mit Ausnehmungen (25) versehen ist.