DE1938042C3 - Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile - Google Patents
Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche TeileInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrteugen
oder ähnliche Teile, die ohne Verdrehung von einer Endstellung in die andere bewegbar sind, mit zwei
über einen Totpunkt gehenden teleskopartig ineinandergeführten Gestängeteilen.
Befestigungsvorrichtungen, mit welchen bewegbar befestigte Teile, beispielsweise in eine Ruhelage und in
eine Gebrauchsstellung gebracht werden, sind allgemein bekannt und meistens nach Art eines federbelasteten
Scharniers ausgebildet. Bei großflächigen Teilen, wip Sonnenblenden und Dachluken ist jedoch ein er-042
heblicher konstruktiver und fertigungstechnischer Aufwand notwendig, damit das bewegbare Teil ohne Verdrehung
in die vorgesehenen Endstellungen gebracht wird. So zeigt die DT-AS 11 42 512 jeweils zwei an gegenüberliegenden
Seiten einer Klappe angreifende Teleskopstreben. Auch die Dachluke nach DT-AS
12 59 216 offenbart die Anordnung von vier Teleskopstraben, von denen jeweils zwei sich überkreuzend mit
allseitig beweglichen Gelenken mit dem Dachluken-Deckel bzw. -Rahmen verbunden sind. Die DT-AS
14 05 799 bezieht sich auf eine Ventilationsklappe, die ebenfalls mittels vier Teleskopstreben, welche paarweise
gegenüberliegend angeordnet sind, geöffnet und geschlossen wird. Allen diesen mittels Teleskopstreben
betätigten Klappen ist gemeinsam, daß die Teleskopstreben bei einer Bewegung von einer in die andere
Endstellung einen Totpunkt überschreiten. Ebenfalls gemeinsam ist diesen bekannten Teleskopstrebenbetätigungen,
daß jedes Ende einer Strebe ein Lagerauge aufweist und die Strebe aus einem »Zylinder«-Rohr, in
welchem ein »Kolben«-Rohr geführt ist, besteht.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine einfachere und kostensparendere Befestigungsvorrichtung
zu schaffen, die nicht nur eine einwandfreie Bewegung des zu bewegenden Teiles in die jeweilige Endstellung
gestattet, sondern bei der das bewegbare Teil auch gegen ungewolltes Bewegen aus der Endstellung gesichert
ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwei mit ihrer einen Seite in einem mittig angeordneten
biegbaren Gleitführungsstück endende Lagerstangen jeweils in einem Lagerbock schwenkbar und
längsverschieblich geführt sind und mittels jeweils einer sich mit ihrem einen Ende auf einem Bund der Lagerstangen
und ihrem anderen Ende auf dem biegbaren Gleitführungsstück abstützenden Druckfeder gehalten
sind, wobei das andere Ende der Lagerstangen in einer Schlitzführung gleitbar gehalten und mit dem feststehenden
oder bewegbaren Teil verbunden ist.
Die Aufgabe wird ebenfalls bei einer weiteren Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dadurch gelöst,
daß zwei mit ihrer einen Seite in einem mittig angeordneten, biegbaren Gleitführungsstück endende
Lagerstangen jeweils in einem Lagerbock schwenkbar und längsverschieblich geführt sind und mittels jeweils
einer sich mit ihrem einen Ende auf einem Bund der Lagerstangen und mit ihrem anderen Ende auf dem
biegbaren Gleitführungsstück abstützenden Druckfeder gehalten sind, wobei zwischen den Lagerböcken
und den Bünden der Lagerstangen jeweils eine Distanzdruckfeder angeordnet ist, durch welche das andere
Ende der Lagerstangen, entsprechend der auszuführenden Bewegung, gleitbar gehalten und mit dem feststehenden
oder bewegbaren Teil verbunden ist.
In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die Lagerböcke
in einem mit einem Deckel verschließbaren Gehäuse angeordnet sind.
Ebenfalls von Vorteil ist, daß die flexible Gleitführung als ein aus einem elastisch federnden, kraftübertragenden
Material bestehendes Rohr ausgebildet ist.
In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Gegenstandes gemäß der Erfindung schematisch
dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 eine perspektivische Darstellung der Befestigungsvorrichtung
mit in Schlitzführungen gleitbar fixierten Lagerstangenenden,
F i g. 2 eine perspektivische Darstellung einer weite-
ren Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung mit zwischen Lagerbock und Lagerstangenbund angeordneten
Distanzdruckfedern,
F i g. 3 einen Querschnitt durch die Befestigungsvorrichtung in Verbindung mit einer Sonnenblende und Lhrer
Befestigung an der Dachrahmenkonstruktion eines Fahrzeuges.
Die Befestigungsvorrichtung 1 besteht aus zwei jeweils in einem Lagerbock 2 und 3 geführten Lagerstangen
4 und 5. Das eine Ende 4a, 5a der Lagerstangen 4 und 5 endet in einer mittig angeordneten flexiblen
Gleitführung 6. Die Gleitführung 6 ist als ein aus elastisch federndem Material bestehendes Rohr ausgebildet.
Sowohl an der Lagerstange 4 als auch an der Lagerstange 5 ist jeweils ein Bund 7 bzw. 8 angeordnet,
an welchem sich einseitig eine Druckfeder 9 bzw. 10 abstützt, die mii ihrem anderen Ende auf der flexiblen
Gleitführung 6 zur Anlage kommt.
Die anderen Enden 4b, 5b der Lagerstangen 4 und 5 sind in einer Schlitzführung 11 bzw. 12 gleitbar fixiert.
Alle diese Teile der Befestigungsvorricl.tung 1 können — wie in F i g. 1 dargestellt — in einem Gehäuse 13,
welches mit einem — nicht näher dargestellten — Dekkel
verschließbar ist, angeordnet sein.
Die Wirkungsweise der Befestigungsvorrichtung 1, nach F i g. 1 ist folgende:
Die Lagerböcke 2 und 3 sowie die Schlitzführungen 11 und 12 sind entweder auf dem zu bewegenden oder
auf dem festen Teil montiert. Wenn diese Teile in einem Gehäuse 13 angeordnet sind, wird das Gehäuse
13 auf dem zu bewegenden oder auf dem festen Teil befestigt. Entsprechend dieser Anordnung sind dis nach
außen gerichteten Seiten 4b, 5i>der Lagerstangen 4 und
5 mit dem festen oder zu bewegenden Teil verbunden.
Die Querschnittsdarstellung nach F i g. 3 zeigt die
Befestigung des Gehäuses 13 der Befestigungsvorrichtung 1 in einer verschiebbar angeordneten Sonnenblende
14 und die Anordnung der Lagerstangenenden 4b, 5b an der Dachrahmenkonstruktion 15 eines Fahrzeuges.
Beim Herunterziehen der Sonnenblende 14 aus der Ruhelage (eine Endstellung) in die Gebrauchsstellung
(andere Endstellung, strichpunktiert dargestellt), werden die Lagerstangen 4 und 5 in der Schlitzführung 11
und 12 parallel verschoben und um ihren Drehpunkt in den Lagerböcken 2 und 3 derart geschwenkt, daß die
Druckfedern 9 und 10 bis zum Erreichen eines sogenannten »Totpunktes« gespannt werden. Nach Überschreiten
des »Totpunktes« drücken die Druckfedern 9 und 10 die flexible Gleitführung 6 und damit die Lagerstangen
4 und 5 in die zweite Endstellung, die sogenannte Gebrauchslage.
Da die Gleitführung 6 in beiden Endstellungen der Lagerstangen 4 und 5 von den Druckfedern 9 und 10
beaufschlagt ist, wird das zu bewegende Teil, z. B. Sonnenblende 14, sowohl in der Ruhelage als auch in der
Gebrauchsstellung gegen unbeabsichtigte Bewegung festgehalten.
Die weitere Ausführungsform nach F i g. 2 unterscheidet sich von der Befestigungsvorrichtung nach
F i g. 1 dadurch, daß die Lagerstangenenden 4b und 5b nicht in einer Schlitzführung gleitbar gelagert, sondern
die Lagerstangen 4 und 5 durch jeweils eine zwischen den Lagerböcken 2 und 3 und den an den Lagerstangen
4 und 5 angeformten Bünden 7, 8 angeordneten Distanzdruckfedern 16 und 17 hin- und herbewegbar gehalten
sind.
Die Wirkungsweise dieser Befestigungsvorrichtung 1 nach F i g. 2 ist die gleiche, wie vorstehend für die Ausführungsform
nach F i g. 1 beschrieben. Da die jeweils zusammenwirkenden Federkräfte, nämlich der Druckfedern
9 und 10 und der Distanzdruckfedern 16 und 17, gleich sind, wird eine gleichmäßige Parallelverschiebung
der Lagerstangenenden 4b, 56 von einer Endstellung in die andere erreicht.
je nach Größe des Hebelarms bei außermittigem Angriff der Verschiebekraft in dem zu bewegenden
Teil kann eine geringfügige zeitliche Verzögerung der Parallelverschiebung der Lagerstangenenden 4b, 5b
durch ein kaum merkliches Verkanten auftreten. Da die flexible Gleitführung 6 aus elastisch federndem kraftübertragenden
Material besteht, erfolgt aber eine einwandfreie kraftschlüssige Übertragung der Verschiebekraft,
so daß eine sichere Führung des zu bewegenden Teils von einer Endstellung in die andere gewährleistet
ist.
Der Weg, den ein zu bewegendes Teil, z. B. die Sonnenblende 14, von einer Endstellung in die andere Endstellung
zurücklegt, läßt sich durch Änderung der Gehäusebreite 13 bzw. der Länge der Schlitzführung 11,
12 und Änderung des Abstandes der Lagerböcke 2,3 in einem entsprechenden Verhältnis zur Lagerstangenlänge
4,5 variabel gestalten.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile,
die ohne Verdrehung von einer Endstellung in die andere bewegbar sind, mit zwei über einen Totpunkt
gehenden teleskopartig ineinandergeführten Gestängeteilen, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei mit ihrer einen Seite (4a, 5a) in einem mittig angeordneten biegbaren Gleitführungsstück (6)
endende Lagerstangen (4,5) jeweils in einem Lagerbock (2 und 3) schwenkbar und langsverschhblich
geführt sind und mittels jeweils einer sich mit ihrem einen Ende auf einem Bund (7,8) der Lagerstangen
(4, 5) und mit ihrem anderen Ende auf dem biegbaren Gleitführungsstück (6) abstützenden Druckfeder
(9 und 10). gehalten sind, wobei das andere Ende (4b,
56) der Lagerstangen (4 und 5) in einer Schlitzführung (II, 12) gleitbar gehalten und mit dem feststehenden
oder bewegbaren Teil verbunden ist.
2. Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile,
die ohne Verdrehung von einer Endstellung in die andere bewegbar sind, mit zwei über einen Totpunkt
gehenden teleskopartig ineinandergeführten Gestängeteilen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei
mit ihrer einen Seite (4a, 5a) in einem mittig angeordneten biegbaren Gleitführungsstück (6) endende
Lagerstangen (4, 5) jeweils in einem Lagerbock (2 und 3) schwenkbar und längsverschieblich
geführt sind und mittels jeweils einer sich mit ihrem einen Ende auf einem Bund (7, 8) der Lagerstangen
(4, 5) und mit ihrem anderen Ende auf dem biegbaren Gleitführungsstück (6) abstützenden Druckfeder
(9 und 10) gehalten sind, wobei zwischen den Lagerböcken (2, 3) und den Bünden (7, 8) der Lagerstangen
(4,5) jeweils eine Distanzdruckfeder (16 und 17) angeordnet ist, durch welche das andere Ende (4b,
5b) der Lagerstangen (4,5), entsprechend der auszuführenden Bewegung, gleitbar gehalten und mit
dem feststehenden oder bewegbaren Teil verbunden ist.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder
2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerböcke (2, 3) in einem mit einem Deckel verschließbaren Gehäuse
(13) angeordnet sind.
4. Befestigungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die flexible Gleitführung (6) als ein aus einem elastisch federnden, kraftübertragenden Material
bestehendes Rohr ausgebildet ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691938042 DE1938042C3 (de) | 1969-07-26 | 1969-07-26 | Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile |
JP5016570A JPS4944975B1 (de) | 1969-07-26 | 1970-06-10 | |
FR7023406A FR2056339A5 (de) | 1969-07-26 | 1970-06-24 | |
SE979870A SE369689B (de) | 1969-07-26 | 1970-07-15 | |
GB1289198D GB1289198A (de) | 1969-07-26 | 1970-07-23 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691938042 DE1938042C3 (de) | 1969-07-26 | 1969-07-26 | Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1938042A1 DE1938042A1 (de) | 1971-01-28 |
DE1938042B2 DE1938042B2 (de) | 1975-05-07 |
DE1938042C3 true DE1938042C3 (de) | 1976-01-08 |
Family
ID=5740976
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691938042 Expired DE1938042C3 (de) | 1969-07-26 | 1969-07-26 | Befestigungsvorrichtung für Sonnenblenden und Dachluken an Fahrzeugen oder ähnliche Teile |
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DE (1) | DE1938042C3 (de) |
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GB (1) | GB1289198A (de) |
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1969
- 1969-07-26 DE DE19691938042 patent/DE1938042C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-06-10 JP JP5016570A patent/JPS4944975B1/ja active Pending
- 1970-06-24 FR FR7023406A patent/FR2056339A5/fr not_active Expired
- 1970-07-15 SE SE979870A patent/SE369689B/xx unknown
- 1970-07-23 GB GB1289198D patent/GB1289198A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1938042B2 (de) | 1975-05-07 |
JPS4944975B1 (de) | 1974-12-02 |
FR2056339A5 (de) | 1971-05-14 |
SE369689B (de) | 1974-09-16 |
DE1938042A1 (de) | 1971-01-28 |
GB1289198A (de) | 1972-09-13 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |