DE1915149B2 - Verbrennungsrost - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsrost mit einer in Brennstoff-Transportrichtung geneigten Rostbahn, die aus quer zur Transportrichtung angeordneten, um eine Schwenkachse drehbaren plattenförmigen Rostelementen besteht, wobei aufeinanderfolgende Rostelemente paarweise durch Kupplungsglieder derart verbunden sind, daß bei der Schwenkbewegung des einen Rostelementes das andere im Gegensinn verschwenkt wird und sich die aufeinanderfolgenden Rostebmente mit ihren benachbarten Kanten unter Bildung eines Spaltes zwischen diesen Rostelementen überdecken, und wobei die Kupplungsglieder an Hebelarmen der beiden Rostelemente eines Paares angelegt und im wesentlichen in der Mitte zwischen den Schwenkachsen dieser beiden Rostelemente sowie angenähert senkrecht zui P-ostbahnebene angeordnet sind.

Bei einem bekannten Verbrennungsrost der vorstehend genannten Art (USA.-Patentschrift 1088445) lieeen die Schwenkachsen der Rostelemente tief unter der Rostbahnebene. Auch die zwischen benachbarten Rostelementen angeordneten Kupplungsglieder befinden sich weit unterhalb der Rostbahnebene. Es ergibt sich infolgedessen schon bei einer verhältnismäßig kleinen Schwenkbewegung der Rostelemente eine starke Änderung des Spaltes zwischen benachbarten Rostelementen. Durch solche Spaltänderungen ergeben sich vielfach störende Klemmerscheinungen; insbesondere werden bei der Müllverbrennung unbrennbare Teile zwischen benachbarten Rostelemeuten eingeklemmt. Durch zu breite Spalte können ferner leicht schmelzflüssige Bestandteile durch den Rost nach unten abfließen.

Auf der anderen Seite ist ein gewisser kleiner Spalt zwischen aufeinanderfolgenden Rostelementen zweckmäßig, um einem starken Verschleiß der Rostelemente vorzubeugen.

Der ErfinHung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Verbrennungsrost der eingangs genannten Art so auszubilden, daß auch bei einer verhältnismäßig großen Schwenkbewegung der Rostelemente die zwischen aufeinanderfolgenden Rostelementen vorhandenen Spalte weder zu groß, noch zu klein werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schwenkachse jedes Rostelementes in der geometrischen Längsmittelachse dieses plattenförmigen Rostelementes liegt und daß sich jeder Hebelarm im wesentlichen in Richtung der Sehne des Querschnitts des zugehörigen plattenförmigen Rostelementes erstreckt.

Hierdurch wird gewährleistet, daß der Spalt zwischen aufeinanderfolgenden Rostelementen auch bei einer verhältnismäßig großen Schwenkbewegung dieser Rostelemente (von beispielsweise 6ü^J, wie dies für die Müllverbrennung zweckmäßig ist) annähernd konstant bleibt. Auf diese Weise werden störende Klemmerscheinungen zwischen benachbarten Rostelementen und hierdurch bedingte Betriebsstörungen und Verschleißerscheinungen vermieden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichung veranschaulicht. Es zeigt

F i g. 1 einen schematischen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Verbrennungsrost (Gesamtansicht),

F i g. 2 einen Teilschnitt durch den Verbrennungsrost, aus dem die für die Erfindung wesentlliche Kupplung benachbarter Rostelemente ersichtlich ist.

Der in F i g. 1 dargestellte Verbrennungsrost besitzt eine in Brennstoff-Transportrichtung geneigte Rostbahn, die aus einzelnen plattenförmigen Rostelementen 1 besteht, die quer zur Transportrichtung angeordnet und um Schwenkachsen 2 drehbar sind. Die in Transpüitrichtung vordere Kante 4' der Rostelemente 1 ist etwas nach unten gekrümmt, während die hintere Kante 4" leicht nach oben gekrümmt ist.

Wie aus Fig.2 hervorgeht, sind die einzelnen Schwenkachsen 2 mit je einem Antriebsarm 7 verbunden. Die Antriebsarme 7 werden durch einen Lenker 8 in eine hin- und hergehende Bewegung versetzt. Sie sitzen frei drehbar auf der zugehörigen Schwenkachse 2. Der Antrieb der Rostelemente 1 erfolgt vom zugehörigen Antriebsarm 7 über ein Blattfederpaket 10 und Vorsprünge 11 mit Stellschrauben 12.

Jede Schwenkachse 2 trägt einen Hebelarm 15. Zwischen den Hebelarmen 15 aufeinanderfolgender Rostelemente 1 ist ein Kupplungsglied 16 angelenkt. Der Hebelarm 15 erstreckt sich im wesentlichen in

Richtung der Sehne Y des Querschnitts des zugehörigen plattenförmigen Rostelementes 1. Die Schwenk- stellt, daß zwischen deneuiaauci -^rich» 2 jedes Rostelementes 1 liegt ferner in der ten 4', 4" aufeinanderfolgender Rostelemente geometrischen LängsmittelachseX des plattenförmi- kleiner" ' * "

gen Rostelementes. 5 Bei

In der in F i g. 2 dargestellten neutralen Mittellage liegen die Hebelarme 15 aufeinanderfolgender Rostelemente etwa parallel zueinander und bilden einen Winkel von etwa 15° mit der Verbindungsebene der

Schwenkachsen 2 aufeinanderfolgender Rostele- io schwenkt, wobei ]eaocnaeropa,t-«. _mente i. elementen annähernd konstant bleibt

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Verbrennungsrost mit einer in Brennstoff-Transportrichtung geneigten Rostbahn, die aus quer zur Transportrichtung angeordneten, um eine Schwenkachse drehbaren plattenförmigen Rostelementen besteht, wobei aufeinanderfolgende Rostelemente paarweise durch Kupplungsglieder derart verbunden sind, daß bei der Schwenkbewegung des einen Rostelementes das andere im Gegensinn verschwenkt wird und sich die aufeinanderfolgenden Rostelemente mit ihren benachbarten Kanten unter Bildung eines Spaltes zwischen diesen Rostelementen überdecken, und wobei die Kupplungsglieder an Hebelarmen der beiden Rostelemente eines Paares angelenkt und im wesentlichen in der Mitte zwischen den Schwenkachsen dieser beiden Rostelemente sowie angenähert senkrecht zur Rostbahnebene an- _ao geordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse jedes Rostelementes (1) in der geometrischen Längsmittelachse (X) dieses plattenförmigen Rostelementes liegt und daß sich jeder Hebelarm (15) im wesentlichen in Richtung der Sehne (Y) des Querschnitts des zugehörigen plattenförmigen Rostelementes erstreckt.

2. Verbrennungsrost nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebelarme (IS) in ihrer neutralen Mittellage, in der sie etwa parallel zueinander liegen, einen Winkel von 15° mit der Verbindungsebene der Schwenkachsen der Rostelemente (1) bilden.

3. Verbrennungsrost nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebelarme (15) um 30° nach beiden Seiten aus ihrer neutralen Mittellage verschwenkbar sind.

4. Verbrennungsrost nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsglieder (16) in ihrer Länge einstellbar sind.