DE1895645U

DE1895645U - Begrenzungsstein zur schraegverlegung von verbundsteinen.

Info

Publication number: DE1895645U
Application number: DE1964B0056752
Authority: DE
Inventors: Anton Brauckmann; Friedrich Wilhelm Dr Jonas
Original assignee: BEHATON BETON und HARTBETONSTE
Current assignee: BEHATON BETON und HARTBETONSTE
Priority date: 1964-03-19
Filing date: 1964-03-19
Publication date: 1964-07-02

Description

P.A. 205 213*13. Uk

ßesehreitung

des
Begrenzungssteins zur Schrägverlegung von Verbundsteinen.

Die Neuerung betrifft einen Kunststein zum seitlichen Abschluss von Pflasterflächen aus Verbundsteinen, welcher so geformt ist, dass der den eigentlichen Abschluss bildende Teil aus einem rechteckigen Block besteht, beide Seiten des zur Pflasterfläche gerichteten Teils dagegen schräg zur Ansatzflache geneigt verlaufen, dabei die eine Seite geradlinig und in einer der Breite des bei der Pflasterung verwendeten Verbundsteines entsprechenden Länge, die andere Seite winkelig entsprechend der Seitenform des halben Verbundsteines.

In den beigefügten Abbildungen ist der seitliche Begrenzungsstein dargestellt in den Maßen, wie sie sich bei der Verwendung von Kunststeinen ergeben, welche eine Länge von 200 mm, eine Kopfbreite von 165 mm und eine Stegbreite von 100 mm haben. Dabei ist der den eigentlichen Abschluss bildende Teil des Begrenzung^ steins 177 mm lang und 115 mm breit, die geradlinige Seite des zur Pflasterfläche gerichteten Teils-um 35° 22' , die winkelige Seite um 54°^: 3$ zur Ansatzfläche geneigt.

Der in der beschriebenen Form ausgebildete Begrenzungsstein ermöglicht erstmalig sowohl den einwandfreien Abschluss als auch die einwandfreie Verlegung von Pflasterflächen, bei denen die Verbundsteine eine Schräglage, erhalten.

Bisher verlegte man die Verbundsteine so, dass die Längsseite quer zur Fahrtrichtung zu liegen kam-."\Infolgedessen erfolgte die. Hauptbelastung der Steine in der Stegmitte, d. h., an der Stelle an der der Stein^die geringste Breite hatte. Um bei möglichst geringer Steinstär&e ein Optimum an Verkehrslast aufnehmen zu könuen, ist es erforderlich, die beanspruchte. Breite des Stegs auf ein maximales Maß zu vergrässern. Dies wird erreicht, indem man die Verbundsteine schräg zur Fahrtrichtung unter, einem/spitzen Winkel verlegt. Für die Berechnung des Kinkels ist die Verbindungslinie zwnsDhen den Stegecken maßgebend. Der Stein muss, um ein Maximum des Widerstandsmoments im Steinsteg zu gewährleisten, so zu liegen kommen, dass diese Verbindungslinie paralell zur Fahrtrichtung bzw. Strassenachse verläuft.

Claims

P.A. 205213*13. Uk

Ein weiterer Vorteil zur Schrägverlegung besteht darin, dass "bei ihr durch- ein die Strasse befahrendes !Fahrzeug mehr Ver-"bundsteine gleichzeitig "belastet werden als "bei einer geraden Verlegung.

Schutz ans pru ch

Kunststein zum seitlichen Abschluss von Pflasterflächen aus schräg, verlegten Verbundsteinen, dadurch gekennzeichnet, dass er zu einem Teil aus einem rechteckigen Block zum anderen ^x'eil aus einem EÖrper besteht, dessen beide Seiten schräg zur Ansatzfläche geneigt verlaufen, dabei ie=fc. die eine Seite geradlinig und in einer der Breite des bei der Pflasterung verwendeten Verbundsteines entsprechenden Länge, die andere Seite winkelig entsprechend der Seitenform des halben Verbundsteines.