DE1849983U

DE1849983U - Stuetz- und abstellvorrichtung fuer frontladerschwingen, insbesondere bei ackerschleppern.

Info

Publication number: DE1849983U
Application number: DE1961F0019910
Authority: DE
Original assignee: Xaver Fendt and Co
Current assignee: Xaver Fendt and Co
Priority date: 1961-03-09
Filing date: 1961-03-09
Publication date: 1962-04-12

Description

Stütz-und Abstellvorrichtung für Frontladerschwingen, insbesondere bei Ackerschleppern Für bestimmte Arbeiten in der Landwirtschaft ist es zweckmäßig, Ackerschlepper vorübergehend mit einer Frontladerschwinge auszurüsten. Der übliche An-und Abbau sowie das Abstellen dieser Frontladerschwingen ist umständlich und zeitraubend. Durch die unvorteilhafte Abstellung dieser Frontladerschwingen ist weiter hin zum An-und Abbau außer dem Schlepperfahrer noch ein zweiter Mann erforderlich. Schließlich steht diese beschwerliche An-und Abbauweise der Frontladerschwingen auch einem schnellen Auswechseln zum Anbau eines weiteren Arbeitsgerätes hindernd im Wege.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der eingangs angeführten Nachteile einen schnellen und einfachen An-und Abbau der Frontladerschwinge zu erreichen, wobei diese Arbeiten nach dem Einmannsystem nur vom Schlepperfahrer allein ausgeführt werden können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Stütz-und Abstellvorrichtung aus zwei mit dem oberen Schwingenteil befestigbaren, längenveränderlich einstellbaren Stützstangen und den Querstreben besteht, die mit dem unteren Schwingenteil lösbar verbindbar sind.
Einzelheiten der Erfindung sind aus der nachstehenden Beschreibung und aus der Zeichnung ersichtlich, die ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 einen Schlepper mit Frontladerschwinge und angebauter Stützvorrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 2 denselben Schlepper nach Fig. 1 in Draufsicht, Fig. 3 eine Prontladerschwinge mit angebauter Stütz-und Abstellvorrichtung in Pfeilrichtung gesehen.
In der Zeichnung sind mit 1 und 2 die Stützstangen bezeichnet, die in bekannter Weise längenveränderlich einstellbar ausgebildet sind. Mit dem oberen Teil der Schwingenholme 8 und 9 sind die Stützstangen 1,2 an den Befestigungsstellen A, Ar lösbar verbunden. Die an dem unteren Ende der Stützstangen 1,2 angelenkten äußeren Verstrebungen 3,6 sind mit den vorderen Aufnahmegabeln der Schwinge, die nach innen laufenden Verstrebungen 4, 5 an eine Haltetasche 7 des jeweiligen Arbeitsgerätes mittels Steckbolzen 7' durch Schnellverschluß lösbar verbunden. Durch diese erfindungsgemäße Stütz-und Abstellvorrichtung ist die Frontladerschwinge, wie Fig. 1 zeigt, schnell an-und abbaubar. Nach dem Abbau vom Schlepper wird die Frontladerschwinge 8,9 derart abgestellt, daß sie jederzeit vom Schlepperfahrer allein im Schnellverfahren nach dem Einmannsystem wieder angebaut werden kann.
Die erfindungsgemäße Stütz-und Abstellvorrichtung ist auf das vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel nicht beschränkt, sondern umfaßt noch weitere Ausführungsmöglichkeiten. Von großem Vorteil ist bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Stütz-und Abstellvorrichtung die einfache Gestaltung, die nur relativ

geringe Kosten verursacht. Die schnelle An-und Abbau-

möglichkeit der Frontladerschwinge-nur von dem

Schlepperfahrer nach dem Einmannsystem-ist ein großer Vorteil beim Gerätewechsel und bei anderweitiger Verwendung des Schleppers.

Claims

Schutzanspruch Stütz-und Abstellvorrichtung für Frontladerschwingen, insbesondere bei Ackerschleppern, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei mit dem oberen Schwingenteil befestigbaren, längenveränderlich einstellbaren Stützstangen (1,1') und den Querstreben (3,4, 5, 6) besteht, die mit dem unteren Schwingenteil lösbar verbindbar sind.