DE1833520U - Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen. - Google Patents
Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen.Info
- Publication number
- DE1833520U DE1833520U DED16338U DED0016338U DE1833520U DE 1833520 U DE1833520 U DE 1833520U DE D16338 U DED16338 U DE D16338U DE D0016338 U DED0016338 U DE D0016338U DE 1833520 U DE1833520 U DE 1833520U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- til
- concentric
- suspensions
- compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
- B60G17/048—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics with the regulating means inside the fluid springs
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86919—Sequentially closing and opening alternately seating flow controllers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Image Generation (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
P.A. 250 418*20. Ml
liriler-Bena ;'htic;M;;c;;cX:'-r--hr;rt P4-P-. .4763/4
Stuttgart-UntertürK-eir; IS.L&i 1958
—tH*4 Je
Höhenregler für T^rucIiTiivtelfcdcruii.-'x-r. in
"Die Erfindung bezieht siel: s.ul oi^:m IIörioz;rc;;:lcr ΓίίΓ Τίχίΰ::-
mittclfedcrun.;en in Xrnltiahrreu'ob, iESuOscaci^ro &;ίί ei::-on
in ein Cl-Luft-Pederbcin ein leb^r^en rS.'i^C/'lor, CcL5 .in
wecentlichen auß einer:! r.vch äer oiiio:i l-lj.ol'tiii..-;; hin %'2Άιοζιΰ.&ιι
Suflußventil und auc ei ::err: nnc': üor Γ.ΐ:ΰΰΓΰ:ι Ili2-;tii^-; -:.i;i
öffnenden AbflußYentil für c-ac vruoIiiiit-r.Gl _.it i:.: v;GC:;:rilie:-3i:
lotrecht zur öffrun.-cric'.tuiv; lic..er.ölen 7eütilcits:fläa:.o^
nnä aus einer beide Ventile in Abh*iu;;i-;:;oii; VCi:. .'.ο:? -itcllmi^
den Wagenkastens zur Pr.LrK;ii;;r.cliOG bot':tijci:ier;. Ve·:, ^ilu^iol
beeteht.
Pie :3Pfindunc besteht in wesontlici'.crt tlra'ir-, daß bci.-'o Ventile·
deö Höhenreslers Icomsentrioeh zuGiii-Uidor iiiii ^c^;e":c; ^η:Λ: IHc
in einer Ebene lie/;;end v.r...;ccror:ct sir.·:!, voris:i;\GweiGO ilcrür-t,
da£ das Abflußventil konsertriooh ug aus 3uil^i3vc::1;il r::-;;:Gcrunet
ist. Durch die Tirfinc.iav v;ir^ orrcior.t, cla.S ciol: C.qt
Höhenregler besonders ^üncti,: für ';'1-Inft-?otor];oli?o vorr;enclGii
läßt, v/eil durch die konse/itricclic Anori!:uiii:; i.cr 'vor.tiic n7ieinander
sowohl der Zuflu? dIg ?.uc;· ier /,eO.u3 dec Γι^οΙγϊΙΙ;*-
tcls nach einer Seite r.'J. l:le.:*. isst. Tdc 2-ji^lnS- ^n-I AoflaS-Ieitur;~
Iai3sen sich vcrtcillr'-Xt in ic"\ "lit- uon ,£, ;ci:';:^3toii
verbundenen Teil der? ■,!-!■«.i't-Feucrüeir-Gc ^^tor'iri:- :cr» ur.-i ©c
ict nicht notv;encig, is.-. ·3χο K::?liißl^:;.tiüi;; i:>. icv: öic ί:·ον;ο—
/run'OU der Radaonne :rit;:;:··.·WcV-Uc:-. T?::;.l -J-Oi* PoJ.G^ocdrc" Qiifiu—
cri'ien.
- 2 - Min 4765/4
1958
In weiterer Ausgestaltung des V'rfindun^s^euaalieric kann das
Zuflußventil als Kugelventil Uüfi das AbfluSventil als ringförmiges
Plattenventil aus ,elildet sein.
In der Zeichnung iut der i;rfindun™s£e^exißtaM in 27/ei
Ausführungsbeispielen dargestellt·
Hg. 1 zeict einen Höhenregler als selbstüncli^on
Bauteil mit Zu- und Abflußventil und Vontilnadel
und
Pin. 2 ze 1st einen Schnitt durch ein ül-JjUft-Federbein
mit eingebautes Höhcr-re
In den oehliuse 1 des iTö-ienro.^lers qqfj'M FIj. 1 ist
der LänßsbohruiiC 2 fest die Büchse 3 angeordnet, clereii nach
außen rasender (Jewindectutzen 4 die Zufliißlsolinm/: 5 anfv/eiet.
Innerhalb der Büchse 3 ist die nit der "Boiiviiu^; 6 liiia dem
Ventilsita 7 versehene IK-lae 6 an^eorönot. Me BohriiiKj 6
wird hierbei durch'das Zuflußventil 9» nUalieli dnrcli die auf
den Ventilsitz 7 sitzende Kuccl 10 vei^solilCDsen. Bar ScIilieS-druck
des Zuflußventiles setzt sich aus den Priiclt der in
der Hülse 8 angeordneten Druckfeder 11 urm aim don Πηιοΐζ
des durch die Zuflußbohruni: 5 eintretenden Bnio'^ittels eus&nr'en.
Die Hülse 8 ist an ihrer I'ante !fläche in Lünnsseünitfc
cesehen stufenförmig ab,;-osetst, so daS zwischen der Hülse 8
und der Büchse 3 der Rin;;spalt 12 entsteht, /jsi oberen Ende
des Rincspaltes 12 führt die Bol.rur.r 13 durch die Büchee 3
zu der Abflußbohrung 14 im Gehäuse 1. Die in.einer T
lierrenden Stirnflächen der Büchse 3 unil eier Hülse Ό
als Sitzflächen für das fconzentriech u^ dos Siiflußvcatil 9 gelegte
Abflußventil 15, denser. Ventilöffrun-, nifelioh dcr-Rinnspalt
12, durch die r.it eilten Crunnirinf; 16 vcroGlicno
rinfTförmi^e Yentilplatto 17 verschic ssen ißt. Tor SciilieB-druck
der Ventilplotte 17 setst siel: aus &on "Dmök der Feder
und aus dem Brück des Bruckr&ttols in den Luftfedorii bnu.
in den' Federbeinen ssusani-.en· Unrdttelbnr uiiter der Ventilplatte
17 münden in die I&n ;sbo!:ruiis 2 die V
~en 19*20 zu Han Druekiuittelfcöcriu. lie 'veruiiiKiUii-ijGuOiiruri^
führt z.B. zu den einen ?e Serbe in auf -Iqt sinoii ^eitc öcr
liraftfahrzeucaciise und die YerLdi^iujy^Oiiriu:/-; 20 sn üen anaeren
Federbein der gleichen irraftra'irnoii;:ao>sG.
An der Ventilplatte 17 siaä Halteteile 21 as^oorö :et, die
Pohruncen 22 aufweiten, "aero "ο:::--".·...τ:οη. 22 ylo::cr:i u~gi.i,
einerseits einen vrocIistlsaitrL'xn "tr'cri das 'rru3!:;/I-I;tolo
von den Verbindii!":^s"bOi.runden 19»20 nickt im, hühinO.cm und
andererseits einen schnellen Abi'luS öcb r-rue'rirdttGls
das Abflußventil 15 2u cvaui
In der Iänr:sbohrun;: 2 ict ur.^cr c.cr: -J'i'l^ß'vertil 15 öle
Ventilnadel 23 ansccrdnct. "ic VOi:bxl: - CoI ict cinersoits ia
den Schraubstopfen 24 u:-c m:ucvcvacttz iurc'i ten 7olbGatcil
25 ^n der Wandunr der Lüjj-..£j»--o: nw._ 2 geführt. '. it- i-irsr
Gpitse ragt die Ver.tilni;.ael durcli Ciet Hcltcteile 21 uiia
die Ventilplatte 17 ies /bfluBYCKüilcG 15 hi::.än>i:ä bis
dicht unter die Ku-el 10 dec 2iifl?ir:vciitilec 9.
Bein ":,infedern, die Palii'^cu^^chno uewe^t exoJi jo.;:Gii 5er*.
itajenlcasten, wird die YvUtili^el 23 sviGG-lxilM;; x^aah Surückle.;en
eines eingestellter: ./ejcc u^:^ rxcli t;"bcrvviiLUu:i;j· vor^ese-Uener
Verzöjertm^seinriciitu■-■ ;er: in liiciitmir jejGsi Sas
Zuriußventil 9 bewegt. rie ;:ϊΐΓ·ηχ1"ν;Κο ier Vontiliiaäel 22 ■
stoßt die Kugel 10 5e;:en de ""VirVunj ior Pofier 11 von üirom
Site, so daß das in ri'eilrie]:iraii.;. 2€ in dcii IIöltai:rG;;ier eintretende
!Druckmittel dureli dac ^;i:?l;-t3vi!4:til 9 lü:c öie Vsrbir.durivjsbohrun^en
19»20 zu. den rruck...ittolfeuerü ^οίαίΐ^οη kann,
un diese zu füllen und den wa^ei:l.iLGt&:; a:.r:."Jiet:c=ii·
-ein Ausfedern, die Fahrr.cav^cclioe l:e?/c;":t oic'i vos '.Ts^en-'^r?Gtcn
hinwe/:, wird die Vsirtilnnriel 23 vo^ 3uf^3voiitil 3
in Kiciittin,;7 ?:e;:en das AbflnBventil 15 .:;o5O;;cxi. rdo an der
Ventilnadel befestigte "itne'ir.orsc'-oibe 27 lo'-t sis?* as.
die Halteteile 21 der Ventilplattö 17 an xmu. 3££r*ot 00-it
das AbfluiSvertil 15 r;Q;:en ^ie ^ir'.-iü.;; aor Peöo? 13. Tln.D
I'j »,.D.i. b
in den Druckr.dttelfedorn vorhabe; ons rruo!::.;i"fetol Ιαχϊΐι os£
diese 'weise durch die Yerbi:iauii;;a"bo-irtu:. :;οιϊ 15,20 w~.C, Cxip
die Bohrungen 22 durch dan Abflußvcirfcil 13 in tion 'iiir-'.sp
12 und durch die Boiirun,- 13 in vlic /ibflmß'bü-iZTBv: 14 sclc
so daß sich die Druckinittulfedern lceror. χιτΛ ßor '.Va^o^ie
eich in Richtung se.,:en clic ΐΐααη^ν-^οη su bov/ört.
Befindet sich die Ventiln.n.öcl 23 in einer '?it;1;lor£K itul
dann ist das Zuilußvontil 9 vaiO -k:,c ;i»flu3veEtil 13 .1IoIvO
Seschloseen.
r>ci dem Cl-Iuft-Pecierbein i.avh Fi:;. 2, -:.aü i::: ν;Γ;Γ-:-Γ-;ΐ\;'Λ:: 2lci~.
auß dem Arbeitszjlin/ler 2c:, do::: roucrboii^olbci: 2v, f.sr:
konzontri8ch dazu angeordneten IqI^xzo "°: ~ύΐι-.' cc-:? ■. ozhran
besteht, ist in dem Re,.:el'-::olocn 32 oi.ii. ·3;::?1::^τοΐΐΐΙ1 32 u:,cl
unter den Re^ellcolben ein 1:οπ^οη^":'ϊ^α;ι :;α' 5:i.ri^!>vc:rl;Il angeordnetes
/ibflußvcntil 34 &n._;eorfnet. -la 7si:tllc 33*34
sind wie die entcprociicnuGii Vc.n.fcilo in ic:..: 'iö-:.Qiive-"XoT ?:.ηοΐι
Fi°:.' 1 ausgebildet.
Beim "infedern, der ?eCcr"bGiu;:ol"-;£i: 29 oor;Qßt ciQh In üon
Arbeitszylinder 20 Iiinoin, dr:,o:-:.t ü!.g ?∈iln?msl 35, ^-ic
nit den Arbeitszylinder 2i: Ι:..τ,ν« nit ;1ο:λ Oolüiusc 3^ i'Qot
verbunden ist, das ZurXuCvo^.til 33 iü ν-·Γί"ΐΓαϋ;;;ο3ΐο11ιλ.ϊν_-;·
Beim Ausfedern, der ?ederb.Gii:l:ol.:e.n 29 bs":;©,;!. g1s:--; aus dG:s
Arbeitszylinder 23 heraus, zieht ο ic- V-jntiliiauöl 33 -.."It des
Abschlag 36 das AbfluCvuntil 34 in Cff,itni;:eutGllu:-: :;s go daß
"1 aus dem Arbeitszylinder 2δ cvvoh die 3ολγϊιε ; 37 entweichen
kann.
Claims (1)
1. Höhenregler für "rise'" it.^oirc-^o:1'/'·-'- "on ί.κ ""-^fftf^'-rr^iicGB,
insbesondere in ein ^X-ln.ft-Foie^l:f>ir. eiu^eöivutcr nölic®
ler, in wesentlichen besteh dc. ϊλζζ ci;:c-~i nv.Gh aer eineB
KichtuiLC liin öffiieiiuoii Z;ji.;.'lu"v;:.-feil, nzv s.iid ei:;©"; iiaoli
eier anceren liiclitun;·; hlv. Uffücr.-^ei:. Λ.!;^1α£νοΣΓί;11 für äcs
mit ocveils in '.VeceiitlioLe^ lotrecht mir
chtunr: liccciidcn Ve: tilcitcflilolien mid gue einer beide Ventile in ^bliü.ri :'"eit von der £tGllii?2~ ßec U-a^cn— Fastens zur Faur£eii,:;;r'jhc*? betilti ;3ϊκ:ο·ι Yentilimäel, dadurch ftckonnzeichjiefc, d::-.i: boice Vo;.-.t.ilG doa .dü-vc:i?e-,;lors — konzentrisch zucirar.i.er ur.u ;*2 ""c^^nonri.-.llc ia eixior f;fc(3iie lie ·εηα angeordnet oinä, vori;u.-"cv;;riEC acrcri;, ang San
Abflußventil konzentrisch ur: aas SUiluSveütil angcororiet
chtunr: liccciidcn Ve: tilcitcflilolien mid gue einer beide Ventile in ^bliü.ri :'"eit von der £tGllii?2~ ßec U-a^cn— Fastens zur Faur£eii,:;;r'jhc*? betilti ;3ϊκ:ο·ι Yentilimäel, dadurch ftckonnzeichjiefc, d::-.i: boice Vo;.-.t.ilG doa .dü-vc:i?e-,;lors — konzentrisch zucirar.i.er ur.u ;*2 ""c^^nonri.-.llc ia eixior f;fc(3iie lie ·εηα angeordnet oinä, vori;u.-"cv;;riEC acrcri;, ang San
Abflußventil konzentrisch ur: aas SUiluSveütil angcororiet
2, Föhenrerler nach ^.rjrvo·- 1, tlriiiroii ^oIzorB^cxc^not,
dtß dire Zuflußvcntil ?.lc "»; clvci:.til m-.sl clac /bilußvs-iiti
P-In rin-förr.:3rcr. PlattsiiYer.til avtc :e!:il£ot ict.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED16338U DE1833520U (de) | 1958-05-21 | 1958-05-21 | Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen. |
FR794646A FR1224488A (fr) | 1958-05-21 | 1959-05-14 | Régulateur de hauteur pour suspensions élastiques à agent de pression sur des voitures automobiles |
US81408559 US3109638A (en) | 1958-05-21 | 1959-05-18 | Adjusting mechanism for a spring strut of a motor vehicle |
GB1732459A GB870414A (en) | 1958-05-21 | 1959-05-21 | Improvements relating to height regulators for the bodies of motor vehicles with fluid pressure suspensions |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED16338U DE1833520U (de) | 1958-05-21 | 1958-05-21 | Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1833520U true DE1833520U (de) | 1961-06-22 |
Family
ID=32970374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED16338U Expired DE1833520U (de) | 1958-05-21 | 1958-05-21 | Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3109638A (de) |
DE (1) | DE1833520U (de) |
FR (1) | FR1224488A (de) |
GB (1) | GB870414A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1555436B1 (de) * | 1963-07-31 | 1969-12-11 | Girling Ltd | Hydropneumatisches Federbein fuer Fahrzeuge |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1056266A (en) * | 1962-10-17 | 1967-01-25 | Girling Ltd | Improvements in hydro-pneumatic suspension units for vehicles |
FR1385242A (fr) * | 1963-03-19 | 1965-01-08 | Daimler Benz Ag | Dispositif pour limiter la course de déplacement élastique vers l'extérieur pour des suspensions élastiques hydro-pneumatiques pour véhicules, en particulier pour voitures automobiles |
DE1555791A1 (de) * | 1966-06-15 | 1970-06-25 | ||
DE1630058B1 (de) * | 1967-10-09 | 1971-10-28 | Hoesch Ag | Hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregeleinrichtung |
DE10238059B4 (de) | 2002-08-20 | 2014-02-13 | Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh | Federelement |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US962516A (en) * | 1906-03-08 | 1910-06-28 | Mueller Mfg Co H | Compression stop and waste. |
US2083244A (en) * | 1935-03-14 | 1937-06-08 | George G Semans | Valve |
US2620182A (en) * | 1947-10-15 | 1952-12-02 | Marston | Fluid actuated suspension device for vehicles, aircraft, and the like |
US2929407A (en) * | 1956-02-13 | 1960-03-22 | Norman B Christensen | Control device for vehicle suspension |
US2918273A (en) * | 1957-02-13 | 1959-12-22 | Gabriel Co | Damped air valve |
US2915307A (en) * | 1958-02-07 | 1959-12-01 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Leveling strut |
US2976032A (en) * | 1958-03-06 | 1961-03-21 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Hydro-pneumatic suspension strut |
-
1958
- 1958-05-21 DE DED16338U patent/DE1833520U/de not_active Expired
-
1959
- 1959-05-14 FR FR794646A patent/FR1224488A/fr not_active Expired
- 1959-05-18 US US81408559 patent/US3109638A/en not_active Expired - Lifetime
- 1959-05-21 GB GB1732459A patent/GB870414A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1555436B1 (de) * | 1963-07-31 | 1969-12-11 | Girling Ltd | Hydropneumatisches Federbein fuer Fahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB870414A (en) | 1961-06-14 |
US3109638A (en) | 1963-11-05 |
FR1224488A (fr) | 1960-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2411770A1 (de) | Gymnastik-geraet | |
DE1833520U (de) | Hoehenregler fuer druckmittelfederungen in kraftfahrzeugen. | |
DE3342300A1 (de) | Hydraulisch bedaempftes zweikammerlager | |
DE1750834A1 (de) | UEberdruckventilpatrone mit Kolben-O-Ring-Dichtung | |
DE1750021A1 (de) | Ventileinrichtung fuer hydraulische,pneumatische oder hydropneumatische Einrichtungen | |
DE3530429C2 (de) | Flüssigkeitsfeder | |
DE19514101A1 (de) | Aufhängungsstrebe | |
DE1630033B1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE4327915C2 (de) | Hydraulischer Teleskop-Schwingungsdämpfer | |
DE2404111C3 (de) | Hydraulischer Einrohrstoßdämpfer | |
EP0602406A2 (de) | Führungsbuchse, insbesondere für längenverstellbare Stuhl-Säule und Stuhl-Säule mit derartiger Führungsbuchse | |
DE2352559A1 (de) | Stossdaempfer, insbesondere fuer motorfahrzeuge | |
DE2048305A1 (de) | Feststellbares Kugelgelenk | |
DE1555832B1 (de) | Abregeleinrichtung fuer pneumatische oder hydropneumatische Federelemente mit innerer Niveauregelung,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
EP1421308B1 (de) | Rückschlagventil für eine pumpe | |
DE1947093A1 (de) | Rueckschlagventil | |
DE8204156U1 (de) | Gasdruckdämpfer in Zweirohr-Teleskop-Bauart | |
DE1796018U (de) | Anordnung zur spielfreien prismenfuehrung mit rollkoerpern. | |
DE2854186A1 (de) | Daempfungsvorrichtung fuer hydraulikzylinder | |
EP1002198A1 (de) | Hydraulischer zylinder mit stosssicherung | |
DE2933201A1 (de) | Daempfungseinrichtung fuer rueckschlagarmaturen | |
DE19533166A1 (de) | Schwingungsdämpferventil mit Kennlinienerzeugung mittels fixierter Steuerhülse | |
DE3637208C2 (de) | ||
DE3135296A1 (de) | Fusselement fuer moebelbeine | |
DE633133C (de) | Kraftradgabel mit Fluessigkeitsdaempfung in zwei Gleitrohren |