DE1828324U - Automatte. - Google Patents

Description

• A u t o m a t t e Die Neuerung bezieht sich auf eine Automatte, vorzugsweise eine aus Naturfasern, wie z. B. Kokos und/oder Sisalfasern gewebte Matte, deren Besonderheit darin besteht, daß an den stärker beanspruchten Stellen Verstärkungen angebracht sind, die einerseits der Form und Farbe der Matte angepasst und andererseits durch eine eingelegte Zwischenlage elastisch gestaltet sind.
• Zur Schonung des Fahrzeugbodens, zum Auffangen des schmutzes und zur Wärme-Isolierung werden im Kraftfahrzeuginnere..'atten aus Kokos und/oder Sisalfasern eingelegt, die der Bodenform der einzelnen Fahrzeugtypen angepasst sind. Vor allem die Teile der Matten, welche auf der Seite des Fahrzeuglenkers liegen, sind besonderen Beanspruchungen ausgesetzt, da beim Bedienen der Fußhebel nur die Absätze der Schuhe auf der Matte aufliegen und überdies während des Betriebes immer wieder umgesetzt werden müssen. Dadurch entstehen an diesen Stellen besondere Beanspruchungen, die sehr leicht zu einer vorzeitigen Beschädigung oder gar Zerstörung des Lattengewebes führen. Man hat schon versucht, diesem Cbelstand dadurch zu begegnen, daß die höher beanspruchten Gewebeteil mit einer Verfestigungsflüssigkeit aus Latex, PVC oder sonstwie geeigneten Zusätzen versehen wurden. Als Nachteil zeigt sich dabei, daß die so behandelten Gewebeteile sich verfärben oder daß die in bestimmten Farben ausgeführten Matten an diesen Stellen schmutzig erscheinen.
• Außerdem zeigte sich in der Praxis, daß diese Art der Verfestigung keine allzu lange Lebensdauer hat.
• Die Neuerung geht hier einen anderen Weg und vermeidet die geschilderten Nachteile dadurch, daß auf der Oberfläche des Kattengewebes im Aufsetzbereich der Füße des Fahrers über die ganze oder nahezu ganze mattenbreite eine Auflage aus Kunststoff, Gummi oder Leder angebracht ist, zwischen der und der Matte noch eine elastische Schicht z. B. aus Filz, Schaumgummi, Paarfasern oder dergleichen eingeschlossen wird. Die Befestigung der Auflage unter Einschluß der elastischen Schicht geschieht zweckmäßigerweise ringsum durch Nähen, wobei selbstverständlich auch ein Ankleben möglich ist, bzw. beide Befestigungsarten zugleich. In der Regel werden die Matten der Farbe der Innenausstattung des Fahrzeuges angepasst und diese Anpassung erfährt noch eine Betonung durch eine entsprechende handeinfassung der auf Fasson geschnittenen Matten. Diese @andeinfassung wird aus Kunststoffbandern ringsum aufgenäht und gegebenenfalls vorher geklebt. Um der Auflage ein entsprechend @efälliges Aussehen zu geben, wird diese zweckmäßigerweise in der elben farbe und aus

  demselben Material wie die Rendeinfassung gewählt, enn die Ver-

  festigungsauflage über die ganze Mattenbreite reicht, wird das Ein-

  nähen an den Schmalseiten zusammen mit dem Linnbender andein-

  fassung vorgenommen, wobei dann die weitlichen üuflaper-jnder unter diese Einfassung reichen. Zur Verbesserung der Fu@aufla@e wird zwischen diese und der Matte noch eine schon erwähnte elastische Schicht eingeschlossen, die zweckmäßigerweise mit eingenäbt wird. Auf diese Weise entsteht im Bereich der besonderen Beanspruchungen eine Verstärkung der Matten, die deren Lebensdauer euentlich erhöht, die Auflage für die Füße des Fahrers bequemer gestaltet und durch entsprechende Farbgebung eine Verschönerung der atte mit sich bringt. In den Zeichnungen ist ein Ausführung@beispiel der @euerung schematisch dargestellt und zwar zeigt Fig. 1 eine Automatte in Draufsicht und Fig. 2 einen Querschnitt durch die Matte.
• Die Matte ist mit 1 bezeichnet und besteht aus einem Gewebe von Kokos und/oder Sisalfasern. Die entsprechend den Konturen des Pahrzeugbodens ausgeschnittenen Ränder der Matte 1 sind mit Plastik-oder Kunststoffstreifen 2 eingefasst und durch Nähte 3 an der Matte 1 befestigt. Im Bereich der besonders beanspruchten attenfläche ist eine Auflage 4 angebracht, die vorzugsweise über die ganze Mattenbreite reicht. Zwischen dieser Auflage 4 und der satte 1 ist noch eine elastische Schicht 5 aus Filz, Schaumgummi, Haarfasern oder dergleichen eingeschlossen. Die Seitenränder der Auflage 4 reichen bis unter die Randeinfassung 2 und werden mit dieser zusammen vernäht. Die Querbefestigung der Auflage 4 erfolgt dann durch Nähte 6. Selbstverständlich kann die Auflage 4 bei Matten mit und ohne Randeinfassung angebracht werden und außerdem ist es denkbar, die Farbe der Auflage 4 entweder neutral, in der narbe der Einfassung 2 oder auch in einer Komplementärfarbe zu wählen.

Claims (3)

1. S c h u t z a n s p r ü c h e 1. Automatte, vorzugsweise aus Naturfasern wie z. B. @okos- und/oder Sisalfasern gewebte Matte, dadurch gekennzeichnet, da auf der Oberfläche des Mattengewebes (1) im Aufsetzbereich der Fbße des Fahrers über die ganze oder nahezu ganze Mattenbreite eine Auflage (4) aus Kunststoff, Gummi oder Leder angebracht ist, zwischen der und der Matte (1) noch eine elastisch Schicht (5) z. B. aus Filz, Schaumgummi, Haarfasern oder dergleichen eingeschlossen wird.
2. 2. Automatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da@ die Auflage (4) unter Einschluß der elastischen Schicht (5) ringsum durch Nähen und gegebenenfalls Kleben an der Matte befestigt ist.
3. 3. Automatte nach den Ansprüchen 1 und 2 mit bandeinfassung, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmalseiten der Auflage (4) unter die Randeinfassung (2) reichen und mit dieser zusammen an er ate (1) befestigt werden. 4. Automatte nach den Ansprüchen 1 bis 3. mit Landeinfssun, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (4) und die @andeinfas@ung (2) in Farbe und werkstoff einander angepasst sind. württ. Kokos-Industrie Heinrich Brosche Korntal bei Stuttgart