DE1812933A1 - Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausfuehrung,insbesondere mit Schlupfeingriff - Google Patents

Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausfuehrung,insbesondere mit Schlupfeingriff

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DE1812933A1
DE1812933A1 DE19681812933 DE1812933A DE1812933A1 DE 1812933 A1 DE1812933 A1 DE 1812933A1 DE 19681812933 DE19681812933 DE 19681812933 DE 1812933 A DE1812933 A DE 1812933A DE 1812933 A1 DE1812933 A1 DE 1812933A1
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Germany
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rotary piston
combustion engine
piston internal
spark plug
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
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    • F02B2730/00—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
    • F02B2730/01—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
    • F02B2730/018—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with piston rotating around an axis passing through the gravity centre, this piston or the housing rotating at the same time around an axis parallel to the first axis
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Description

  • Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausführung, insbesondere mit Schlupfeingriff" Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausführung, insbesondere mit Schlupfeingriff, mit für jede Scheibe einem Mantel, der einen Trochoidenraum umschließt, mit einer im Mantel angeordneten Zündkerze und einem von der Zündkerze in den Trochoidenraum führenden Schußkanal, in den in unmittelbarer Nähe der Zündkerze eine Leitung mündet.
  • Es wurde bei Rotationskolben-Brennkraftmaschinen der genannten Art bereits vorgeschlagen, die in den Schußkanal mündende Leitung an eine Druckluftquelle anzuschließen,zu Beginn der Verdichtung Luft durch den Schußkanal in den Trochoidenraum zu blasen und diesen von VerbrennungsrUckständen zu reinigen. Diese Vorrichtung hat die Nachteile, daß eine gesonderte Druckluftquelle vorgesehen werden muß und daß sowohl im Schußkanal wie in dem Teil der Verdichtungskammer, der während der Zündung der Zündkerze vorgelagert ist, sich Luft oder brennstoffarmes Brennstoff-Luftgemisch befindet, so daß dessen Zündung nicht oder nur schwer möglich ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufagbe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Leitung mit der Verdichtungskammer einer anderen Scheibe verbunden ist, wobei in der Leitung ein Ventil angeordnet ist, das bei einem gegenüber der Verdichtungskammer der anderen Scheibe höheren Druck im Schußkanal schließt.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird einer Verdichtungskommer mit höherem Druck als im Schußkanal Brennstoff-Luftgemisch entnommen und durch den Schußkanal in den Trochoidenr@um geblasen. Damit werden nicht @ur die Zündkerze und der Schußkanal von @@rbrennungsrückständen gereinigt, sondern der Zündkerze auch ein zündwilliges Gemisch vorgelagert. Außerdem wird eine an sich bekannte für die Gemischaufbereitung günstige Störströmung in der Verdichtungskammer erreicht. Das in der Leitung angeordnete Ventil verhindert ein Pückströmen von Verbrennungsgasen von dem Schußkanal in die Verdichtungskammer der anderen Scheibe.
  • In der Z@ichnung ist die Erfindung i@ einem Ausführungsbeispiel dargest@llt. In einem Wante einer Rotations kolben-Brend@@aftmaschine @@ Me@@@cheibenausführung ist eine Zündkerze 2 angeordnet, die mit ihren Elektroden 3 in einen Schußkanal 4 hereinregt, der zu dem durch den Mantel 1 begrenzten Trochoidenraum 5 führt. In den Schußkanal 4 mündet eine innerhalb des Mantel @ als Bohrung ausgeführte Leitung 6, die von der nicht de@gest@llten Verdichtungskammer einer anderen Scheibe der gleiche@ M@@@@ine ausgeht. In der Leitung 6 ist ein Ventil 7 angeordnet des @ur in der @@chtung zum Schußkanal 4 hin öffnet.

Claims (1)

  1. Anspruch
    Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausführung, insbesondere mit Schlupfeingriff, mit für jede Scheibe einem Mantel, der.einen Trochoidenraum umschließt, mit einer im Mantel angeordneten Zündkerze und einem von der Zündkerze in den Trochoidenraum führendem Schußkanal, in den in unmittelbarer Nähe der Zündkerze eine Leitung mündet, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitung (6) mit der Verdichtungskammer einer anderen Scheibe verbunden lot wobei in der Leitung (6) ein Ventil (7) angeordnet ist, das bei einen gegenüber der Verdichtungskammer der anderen Scheibe höherem Druck im Schußkanal (4) schließt.
    L e e r s e i t e
DE19681812933 1968-12-05 1968-12-05 Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Mehrscheibenausfuehrung,insbesondere mit Schlupfeingriff Pending DE1812933A1 (de)

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DE (1) DE1812933A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2453815A1 (de) * 1974-11-13 1976-05-20 Audi Nsu Auto Union Ag Kreiskolben-brennkraftmaschine mit fremdzuendung
US4084548A (en) * 1975-06-25 1978-04-18 Nippon Soken, Inc. Rotary piston engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2453815A1 (de) * 1974-11-13 1976-05-20 Audi Nsu Auto Union Ag Kreiskolben-brennkraftmaschine mit fremdzuendung
US4084548A (en) * 1975-06-25 1978-04-18 Nippon Soken, Inc. Rotary piston engine

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