DE1781119A1 - Kran - Google Patents

Kran

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DE1781119A1
DE1781119A1 DE19681781119 DE1781119A DE1781119A1 DE 1781119 A1 DE1781119 A1 DE 1781119A1 DE 19681781119 DE19681781119 DE 19681781119 DE 1781119 A DE1781119 A DE 1781119A DE 1781119 A1 DE1781119 A1 DE 1781119A1
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DE
Germany
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crane
counterweight
platform
gravity
center
Prior art date
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Pending
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DE19681781119
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English (en)
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Auf Nichtnennung Antrag
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EXPL de l USINE A D N SOC POUR
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EXPL de l USINE A D N SOC POUR
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/72Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/74Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/72Counterweights or supports for balancing lifting couples
    • B66C23/74Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
    • B66C23/76Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib and movable to take account of variations of load or of variations of length of jib

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

raTenranwaire 17Ö111Q
η.· L«u/iiuciu i/i/Nct: 6800 Mannheim 1 I / O I I I el Dr.-lng.WILHELM KLOSE Rathenaustraße6
Dipl.-PhyS. HANS KLOSE Telefon 0621/43807
Konten:
Postscheck: Ludwigshafen (Rhein) 13642 Deutsche Bank AG., Rl. Mannheim 02/81485
Patentanwälte W. u. H. Klose, i800 Mannheim 1, RathenausfraBe ä
Anmelderin; SOGIEl1E POUR L'EXPLOri'ATlOi; DE L'USINE A.D.N. DE CAIWl ES-LA-ßOÜCA dite; "S.A.R.L. S.E.B« "t CAMnES -LA-BOGCA (Alpes iviaritimes), Frankreich.
IC ran .
kan kennt Krane, welche zum Anheben schwerer Lasten an
ihrem hinteren Ende ein Gegengewicht aufweisen. Auch sind Kräne % dieser Art bekannt, die auf rollenden und beweglichen Plattformen angebracht sind, auf welchen das Gegengewicht angeordnet· ist. Diese Kräne haben jedoch gewisse Wachteile insofern, als das Gegengewicht ein bedeutendes Volumen hat und eine lange, schwierige und häufige Arbeit erfordert.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Schwierigkeiten im Bezug auf die Anbringung und Handhabung des Gegengewichtes zu beseitigen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß " der Kran ein mittels eines Antriebes auf der Plattform bewegliches Gegengewicht aufweist. Hierdurch ist es möglich,, das Gegengewicht dauernd auf der den Kran tragenden und transportierenden Plattform anzuordnen, wodurch jede Handhabung dieses Gegengewichtes entfällt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden
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. ΒΑΰ ORIGINAL
Erfindung besteht der Antrieb des Gegengewichtes aus mindestens einem teleskopartigen Hebeiack, beispielsweise einer teleskop- - artig aasfahrbaren Hydraulik, welche das Gegengewicht auf der den Kran tragenden Plattform verschiebt.
Vorteilhaft trägt die Plattform des Zranes Feststell-Hebeböcke, um beim Arbeiten der das Gegengewicht verschiebenden Hebeböcke eine Verschiebung des Kranes zu verhindern and ein Kippen des Kranes zu vermeiden, wenn der Schwerpunkt des Gegen- ^ gewichtes hinter den Hinterrädern des Kranes liegt.
Eine vorteilhafte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:
Figo 1 einen E'ran mit Gegengewicht,
Fig. 2 eine Ansicht des gleichen Kranes, in welcher das Gegengewicht im hinteren Teil der Plattform angeordnet ist, und
Fig. 3 und 4* eine andere Ausführungsfοrm der Erfindung
in den Figuren 1 und 2 entsprechender Weise.
" Gemäß Fig. 1 weist die Plattform 1 des Kranes ein Gegengewicht 2 auf, welches mittels eines teleskopartigen Gestänges 3 betätigt werden kann.
In Fig. 1 befindet sich das Gegengewicht gegenüber den Hadern 4, 5 und 6, welche die Standfläche des Fahrzeuges umgrenzen, etwa im Schwerpunkt G des Kranes.
Bei Benutzung wird das Gegengewicht 2 auf den hinteren Teil der Plattform 1 des Fahrzeuges verschoben und gleicht so
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BADORiGlNAU
die Hebelwirkung des Armes 7 äes Kranes aus, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist. Auf diese Weise ist in I=1I=,. 2 der Schwerpunkt G nach hinten verlegt, ist jedoch getragen d.irch die Anordnung der Räder und der Achsen 5, zwischen welchen sich der Schwerpunkt G befindet. In dieser Figur ist der Hebebock 3 ausgefahren.
Die Fig. 3 1^tId 4 zeigen eine andere AusFührungsform des cranes, welcher weniger groß ist als der in Fig. 1 und 2 dargestellte Kran .In Fig. 3 befindet sich das Gegengewicht 2 in Fahrst ellung, das Gestänge 3 ist nicht ausgeiahren und der Schwerpunkt G befindet sich zwischen den Achsen und den Kadern 4 und 5.
In Fig. 4 ist das Gestänge 3 ausgefahren und das Gegengewicht 2 befindet sich in Arbeitsstellung.
Der Schwerpunkt G ist über der Achse des Hinterrades 5 des Fahrzeuges angeordnet. Unter diesen Umstanden sind Feststell-Hebeböcke 8 vorgesehen, um eine gute Anordnung des Schwerpunktes ohne Gefahr eines Kippens herzustellen.
Diese Anordnung hat viele Vorteile; so Kann man die
Kräne bereits bei der Herstellung mit einem Gegengewicht ver- λ sehen, das man bei Ortsveränderung des Kranes, nur ohne Demontage verschieben muß.
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bad

Claims (3)

Pat entansprüche
1. Kran, dadurch gekennzeichnet, daß er ein mittels
eines.Antriebes (3) auf der Plattform des Kranes bewegliches Gegengewicht (2) aufweist.
2. Kran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb mindestens einen teleskopartigen Hebebock (3) aufweist.
3. Kran nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch Peststeil-Hebeböcke (8), welche an der Plattform des Kranes angeordnet sind.
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Leerseite
DE19681781119 1967-08-30 1968-08-27 Kran Pending DE1781119A1 (de)

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FR119472 1967-08-30

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FR (1) FR1548415A (de)

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FR1548415A (de) 1968-12-06

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