DE1653172U - Elektrische parkleuchte fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Elektrische parkleuchte fuer kraftfahrzeuge.Info
- Publication number
- DE1653172U DE1653172U DE1952P0003447 DEP0003447U DE1653172U DE 1653172 U DE1653172 U DE 1653172U DE 1952P0003447 DE1952P0003447 DE 1952P0003447 DE P0003447 U DEP0003447 U DE P0003447U DE 1653172 U DE1653172 U DE 1653172U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- parking light
- lamp holder
- light according
- protective hood
- hood
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
1*35479
r e
Blelcteefnsehe Wer
Bad Jieuetadt/Saale Bad Beustadt/Saale» den 16 #6 »52
JÜ£*e lf/52 Sm.
/
/
für Kraftfahrzeuge»
bezieht sich auf leuchten für Kraftfahrzeuge, die
daau bestimmt sind, die Umrisee des parkenden Eraftfahrseugea
in der Dunkelheit kenntlich zu stachen* Diese sog· Parkleuchten
enthalten eine elektrische Glühlampe, die durch, eine Schutzhaube
aus durchscheinendem Material abgedeckt ist, das nach
rückwärts rot» in !fahrtrichtung weiss oder farblos, gegebenenfalls
auch im ganzen gelbliehrot ist. ·1η der neuerdings bevorzugten
Ausführungsform werden diese Parkleuchten rechts und links in die Seitenwände oder auch in das Dach des fahrzeuges,
m.a.W. also in die Karosserie des Fahrzeuges eingebaut.
Eine in ihrer Herstellung besonders zweckmässige Ausfuhrung
einer derartigen Barkleuchte ist nach der Seuerung in der Weise
aufgebaut, dass die Schutzhaube aus zwei Hälften durchscheinenden,
thermoplastischen Materials entsprechender Farbgebung besteht» die durch Kleben oder Sehweissen miteinander "verbunden
sind-und aisif der offenen Seite mit einem verbreiterten Band
ve#B€&en sind. Mit diesem verbreiterten land liegt die Schutzhaube
an der iänenseite eines Blechrahmens an, der für das Hinsetzen
der Haube mit einer, entsprechenden dffnung versehen ist
und der auf der Karosserie befestigt wird· Der freie Baum awisehen
Sahmen und Karosserie ist durch Hen frgger der Lampenfassung
ausgefüllt» der in seiner Form der des Bleehrahmens angepasst
ist und damit der Schutzhaube den notwendigen Halt gibt.
Dieser fräger kann erforderlichenfalls aus Isoliermaterial bestehen,
um auch die Fassung selbst gegenüber der Karosserie
elektrisch zu isolieren« Für die Befestigung an der Karosserie
ist 4er Blechrahmen mit Löchern für Schrauben versehen, die im
Endzustand die einzelnen feile zusammenhalten.
. . Blatt ^ Z -
AuSfiihruiigsbei spiel der !feuerung und weitere Einzelheiten
derselben werden anhand äer Abbildungen näher erläutert,
"Die Abb.l zeigt die !Parkleuchte nach der Steuerung in vergrössertem
Masstab in der Ansieht von der Seite,
die Abk*2 in der Draufsicht.
In den Abbildungen ist mit 1 die Schutzhaube bezeichnet, die,
wie die Abb,2 erkennen lässt, aus den zwei Hälften 1 und 1
mit der frennfuge 2 besteht· Die Hälften sind aus theriaoplastisehem
Material entsprechender Farbgebung (ζ#3* weiss und rot)
gefertigt toad durch Kleben oder Schweissen miteinander verbunden*
Auf der offenen Seite sind die Hälften mit einem verbreiterten
Hand 3 versehen. Mit diesem verbreiterten Band liegt
die Schutzhaube an der Innenseite eines Blechrahmens 4 an» der
für das Einsetzen der Haube mit einer entsprechenden Öffnung 5
versehen ist und der auf der Karosserie K äes fahrzeuges befestigt wird.
Der freie Baum zwischen Eahmen 4 und Karosserie K iet durch
den fräger 6 der !lampenfassung 7 ausgefüllt· Dieser Träger ist
in seiner Formgebung der form des Blechrahmens bzw« der der Schutzhaube angepasst und gibt so der Schutzhaube den notwendigen
Halt* Im vorliegenden Falle ist der !rager aus Isoliermaterial gefertigt, sodass die Passung 7 mit ihren Anschlüssen 8 und 9 gegenüber der Karosserie elektrisch isoliert ist.
Die lampenfassung selbst stellt ein selbständiges Bauteil dar, das mit dem Träger 6 lösbar verbunden ist. Zu diesem Zweefc
ist die im wesentlichen zylindrische lampenfassung auf der einen Seite mit einem Bund 10 und auf der Gegenseite mit einer
Eindrehung 11 versehen, in die eine Breieeksfeder 12 als
Klemmvorrichtung eingreift.
Die Befestigung der leuchte erfolgt mit Hilfe von Schrauben
14, die durch die Öffnungen 15 des lahmens 4 geführt sind.
Blatt - 3 -
■ " 7*
■ - 3 ■-"'■- ...".■■--■ ■ : LL·
Biese Schrauben halten im Endzustand die einzelnen feile zusammen, sedaas zum Auswechseln der Glühlampe 15 lediglich diese
Schrauben gelöst zu werden brauchen, um den lahmen mit äer
Schutzhaube entfernen zu können.
Biese Art der Befestigung ist im Übrigen auch dann von Torteil,
wenn die Schutzhaube nicht zweiteilig, sondern einteilig ist, was zvB. bei einheitlieh gefärbter Schutzhaube vorzuziehen wäre,
Uicht unbedingt notwendig ist es, dass der Träger für sich
auswechselbar ist. Dieser kann gegebenenfalls unslSsbar mit dei
Passung verbunden oder auch fest mit der Karosserie verschraubi
oder vernietet sein.
Claims (6)
1« Parkleuchte für Kraftfahrzeuge mit einer durch eine Schutzhaube
aus durchscheinendem Material entsprechender farbgebung
iMsehlosse&en Glühlampe mit Fassung, die z.B. an der Itarosserie des fahrzeuges zu feefestigen ist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Schutzhaube aus zwei Hälften Gesteht, die aus thermo-'
plastischem Material hergestellt und durch Kleben oder Sehweissen
miteinander verbunden sind und auf der offenen Seite mit
einem verbreiterten Rand versehen sind«
2* Parkleuchte, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennaeich-'
net» dass als Halterung der Schutzhaube und zur Befestigung
der leuchte an der Karosserie ein Bleohrahmen dient» der für
das Einsetzen der Haube mit einer entsprechenden öffnung versehen
ist, as dessen Innenseite der verbreiterte Hand der
Schutzhaube anliegt»
3. Parkleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der freie Baum zwischen Blechrahmen und Karosserie durch
den der Form des Blechrahmens angepassten Träger der !lampenfassung
ausgefüllt ist.
4. Parkleuchte nach Anspruch .5» dadurch gekennzeichnet, dass der
Träger der !lampenfassung aus Isoliermaterial besteht.
5. Parkleuchte nach Anspruch 4» dadurch gekennzeichnet, dass die
lampenfassung ein selbständiges Bauteil darstellt, das mit dem
iräger lösbar verbunden ist.
6. Parkleuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die
Lampenfassung auf der einen Seite mi$ einem Bund, und auf der
Gegenseite mit einer Eindrehung versehen ist, ia die eine
Preiecksfeder als Klemmvorrichtung eingreift·
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1952P0003447 DE1653172U (de) | 1952-06-17 | 1952-06-17 | Elektrische parkleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1952P0003447 DE1653172U (de) | 1952-06-17 | 1952-06-17 | Elektrische parkleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1653172U true DE1653172U (de) | 1953-04-02 |
Family
ID=30462739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1952P0003447 Expired DE1653172U (de) | 1952-06-17 | 1952-06-17 | Elektrische parkleuchte fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1653172U (de) |
-
1952
- 1952-06-17 DE DE1952P0003447 patent/DE1653172U/de not_active Expired
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