DE1652547A1 - Nachkalibrierwalzwerk zur Behandlung eines aus dem letzten Geruest eines Kalt- oder Warmwalzwerkes oder aus einer Adjustageeinrichtung od.dgl. kommenden Walzgutes - Google Patents
Nachkalibrierwalzwerk zur Behandlung eines aus dem letzten Geruest eines Kalt- oder Warmwalzwerkes oder aus einer Adjustageeinrichtung od.dgl. kommenden WalzgutesInfo
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- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/02—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives for continuously-operating mills
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/22—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length
- B21B2001/228—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length skin pass rolling or temper rolling
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
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- F16H2700/02—Transmissions, specially for working vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Description
- M 319
Firma Friedrich Kocks, Düsseldorf 8 Freiligrathstr0 1,
Nachkalibrierwalzwerk zur Behandlung eines aus dem
letzten Gerüst eines Kalt- oder Warmwalzwerkes oder aus einer Adjustageeinrichtung oder dergl« kommenden
Walzgutes
Gegenstand der Erfindung ist ein Hachkalibrierwalzwerk zur Auf«
nähme und Behandlung eines aus dem letzten Gerüst eines Kaltoder Warmwalzwerkes oder aus einer Adjustageeinrichtung oder
dglο kommenden Walzguteso
Das aus dem Walzwerk odP dgl0 tretende Walzgut weist nachteilig
oft noch nicht die notwendige oder wünschenswerte Form- und Maßgenauigkeit aufe Sich ergebende Mängel dieser Art lassen sich
beim Walzgut erfahrungsgemäß mit den herkömmlichen Walzwerken allein nicht ausschließen oder beseitigen«) Demzufolge genügt das
Walzgut oft nicht den aus verschiedenen Gründen zu stellenden hohen Ansprüchen hinsichtlich der Form und Oberflächenbeschaffenheit
und Maßtoleranzen· Hieraus ergibt sich die Forderung, das vom Walzwerk oder ggf. einer anderen Einrichtung, z„ B0 einer
Adjustageeinrichtung, kommende Walzgut noch einer nachfolgenden Behandlung zum Verfeinern der Oberfläche und zur Erzielung größter
Genauigkeit der Form und Maße zu unterwerfen»
Zur Abstellung der hier angedeuteten Mangel und Nachteile und
zur Erzielung weiterer Vorteile wird erfindungsgemäß ein Nachkalibrierwalzwerk
zur Behandlung des aus dem letzten Gerüst eines
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-2« ~ M
1B57
Kalt- oder Warmwalzwerkes oder aus einer anderen Einrichtung kommenden Walzgutes vorgeschlagen, bei dem alle Mehrwalzengerüste
gleichen einbeschriebenen Kreis - Soll-Durchmesser mit freier Breitungsmoglichkeit aufweisen und kontinuierlich
zuglos oder drucklos zwischen den Walzgerüsten alle Mehrwalzengerüste von einem eigenen gemeinsamen Hauptantriebsmotor mit einer Grunddrehzahlreihe derart antreibbar vorgesehen
sind, daß alle in Walzrichtung hinter dem ersten Mehrwalzengerüat
befindlichen Mehrwalzengerüste über Differential getriebe mittels zugeordneter Einzelantriebsmotoren od. dglo
individuell regelbar antreibbar sind«
Hierdurch ist es vorteilhaft möglich, von einem gemeinsamen Hauptantriebsmotor alle Mehrwalzengerüste mit der erforderlichen
Drehzahl und Kraft anzutreiben und außerdem den Antrieb für jedes hinter dem ersten Mehrwalzengerüst befindliche
Mehrwalzengerüst individuell derart zu gestalten, daß eine kontinuierliche und zwischen den einzelnen Gerüsten zuglose
oder drucklose Behandlung des Walzgutes sich ergibt»
Ausbildung und Anordnung der Walzen oder Scheiben in den Gerüsten können derart vorgesehen werden, daß das Walzgut
frei breiten kannö
Einem weiteren Merkmal zufolge ist das erste Mehrwalzengerüst vom Hauptantriebsmotor direkt oder über zwischengeschaltete
Getriebe Od0 dgle antreibbar vorgesehen, während jedes nachfolgende Mehrwalzengerüst vom Hauptantriebsmotor ebenfalls
mit der entsprechenden Grunddrehzahl angetrieben über ein
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1657547
Differentialgetriebe und einen ihm zugeordneten Einzelzusatzantriebsmotor
individuell regelbar antreibbar bleibt« Hieraus ergibt sich der Vorteil, alle Mehrwalzengerüste lediglich
von einem Hauptantriebsmotor zu treiben0 Die unter den Jeweils
vorliegenden Walzbedingungen notwendigen Drehzahlabweichungen lassen sich über das für den Antrieb des zweiten und dritten
und etwa weiterer Mehrwalzengerüste vorgesehene Differentialgetriebe und über den jeweils jedem Mehrwalzengerüst zugeordneten
Einzelantriebsmotor erreichen* Derart notwendige Drehzahlkorrekturen
zwischen den einzelnen Mehrwalzengerüsten sind erfindungsgemäß aufwandsparend mit Einzelantriebsmotoren
relativ geringer Leistung durchführbar»
Nachfolgend wird ein in der Zeichnung dargestelltes Beispiel der Erfindung erläutert©
Bei dem aus mehreren Mehrwalzengerüsten bestehenden Uachkalibrierwalzwerk
sind das erste Mehrwalzengerüst 1 und die in Walzrichtung folgenden Mehrwalzengerüste 2,3 von einem eigenen
gemeinsamen Hauptantriebsmotor ode dgl· 4 mit einer Grunddrehzahlreihe
antreibbarο Hierbei kann das erste Mehrwalzengerüst
1 vom Hauptantriebsmotor 4 über zwischengeschaltete Getriebe od« dgl«, 5,6,7 oder auch ggfo in hier nicht näher
dargestellter Weise direkt angetrieben werden· Jedes folgende Mehrwalzengerüst 2,3 ist dagegen vom Hauptantriebsmotor 4 mit
entsprechender Grunddrehzahl über ein Differentialgetriebe 8 und einen jedem Mehrwalzengerüst 2,3 zugeordneten Einzelzusatzantriebsmotor
9p10 individuell regelbar antreibbar« Die
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Verwendung von Kupplungen üblicher Art 11 bis 15 an den
Einzelzusatzantrie"bsmotoren 9»10 bzw0 Mehrwalzengerüsten
1,2,3 oder an sonstigen Stellen "bleibt weiter unberührt*
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Claims (1)
1657547 -μ 519
Tb/Sehr,
ν. 31.1.1968
Firma Friedrich Kooks, Düsseldorf0 Freiligrathatr«, 1
Patentansprüche
1· Uaohkalibrierwalzwerk zur Behandlung eines aus dem letzten
Gerüst eines Kalt- oder Warmwalzwerkes od. dglo oder aus
einer Adjustageeinrichtung odo dglo kommenden Walzgutes,
dadurch gekennzeichnet, daß alle • Mehrwalzengerüste den gleichen einbesehriebenen Kreis
- Soll-Durchmesser - mit freier Breitungsmöglichkeit aufweisen und kontinuierlich zuglos oder drucklos zwischen
den Walzgerüsten alle ^ehrwalzengerüste von einem eigenen gemeinsamen Hauptantriebsmotor ode dgl«, mit einer Grunddrehzahlreihe
antreibbar derart vorgesehen sind, daß alle in Walzrichtung hinter dem ersten Mehrwalzengerüst befindlichen
Mehrwalzengerüste über Differentialgetriebe mittels Einzelzusatzantriebsmotoren od. dgl. individuell regelbar
antreibbar sind«
2· Hachkalibrierwalzwerk nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das erste Mehrwalzengerüst (1) vom Hauptantriebsmotor (4) direkt oder über
zwischengesehaltete Getriebe od. dgl» (5,6,7) antreibbar
vorgesehen ist, während jedes nachfolgende Mehrwalzengerüst (2,3) vom Hauptantriebsmotor (4) ebenfalls mit der entsprechenden
Grunddrehzahl angetrieben über ein Differentialgetriebe (8) und einen ihm zugeordneten Einzelzusatzantriebsmotor
(9>10) individuell regelbar antreibbar bleibt«
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Nachkalibrierwalzwerk nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß zur Drehzahlkorrektur der hinter dem ersten Mehrwalzengerüst (1)
befindlichen Mehrwalzengerüsten (2,3) Einzelzusatzantriebsmotoren Od0 dgl» (9,10) relativ geringer !leistung vorgesehen
sindo
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Priority Applications (3)
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FR1598750D FR1598750A (de) | 1968-02-08 | 1968-12-26 | |
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DEK0064668 | 1968-02-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1652547A1 true DE1652547A1 (de) | 1971-04-15 |
Family
ID=25754175
Family Applications (1)
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DE19681652547 Pending DE1652547A1 (de) | 1968-02-08 | 1968-02-08 | Nachkalibrierwalzwerk zur Behandlung eines aus dem letzten Geruest eines Kalt- oder Warmwalzwerkes oder aus einer Adjustageeinrichtung od.dgl. kommenden Walzgutes |
Country Status (3)
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FR (1) | FR1598750A (de) |
GB (1) | GB1239128A (de) |
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- 1968-02-08 DE DE19681652547 patent/DE1652547A1/de active Pending
- 1968-12-26 FR FR1598750D patent/FR1598750A/fr not_active Expired
-
1969
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Also Published As
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