DE163870C - - Google Patents
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- DE163870C DE163870C DENDAT163870D DE163870DA DE163870C DE 163870 C DE163870 C DE 163870C DE NDAT163870 D DENDAT163870 D DE NDAT163870D DE 163870D A DE163870D A DE 163870DA DE 163870 C DE163870 C DE 163870C
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- Germany
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- cooling
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B9/00—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member
- F15B9/02—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type
- F15B9/08—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type controlled by valves affecting the fluid feed or the fluid outlet of the servomotor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/08—Cooling; Ventilating
- H01F27/10—Liquid cooling
- H01F27/12—Oil cooling
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- Transportation (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Elektrische Apparate, beispielsweise Transformatoren, .Widerstände usw., werden vielfach
vollständig unter Öl gehalten, damit, ganz abgesehen von der gleichzeitig erzielten
besseren Isolierung, die Abführung der im Betriebe erzeugten Wärme beschleunigt wird.
Bedingung ist dabei natürlich, daß die von dem Öle an den erwärmten Oberflächen der
Apparate aufgenommene Wärme sich durch
ίο Convectionsströmungen schnell verteilen kann
und das öl selbst an den Wänden des Kühlgefäßes genügend schnelle Abkühlung findet.
Die Wände des Kühlgefäßes erweisen sich häufig als nicht groß genug, um dem Öle schnell genug die Wärme zu entziehen und
an die umgebende Luft abzuführen. Es sind deshalb auch Formen von Kühlgefäßen bekannt
geworden, denen bei gleichem Inhalte und bei gleichem Raumbedarfe eine vergrößerte
Abkühlungsfläche gegeben wird, beispielsweise durch wellenförmige Ausbildung der Seitenwände.
Es hat sich nun aber gezeigt, daß die verhältnismäßig stärkste Kühlung des Öles von
seiner Oberfläche aus erfolgt. Diese Tatsache erklärt sich durch die verhältnismäßig hohe
Temperatur der oberen Ölschichten und die große Temperaturdifferenz gegenüber der umgebenden
Luft. Die größere Zähigkeit des Öles verhindert einen so schnellen Ausgleich
der Temperatur durch Convectionsströmungen, wie er beispielsweise beim Wasser stattfindet.
Wird nun aber, wie in den meisten Fällen erforderlich, das Kühlgefäß durch einen Deckel
abgeschlossen, so ist die unmittelbare Ausstrahlung der öloberfläche, namentlich aber
auch die Überleitung von Wärme an die vorbeistreichende Luft durch die zwischen Deckel
und Öloberfläche stagnierende Luftschicht fast ganz verhindert, und tatsächlich zeigt sich in
solchen Fällen an der bedeutenden Zunahme der mittleren Temperatur, daß durch Aufsetzen
eines Deckels der wirksamste Teil der Kühlflächen ausgeschaltet ist.
Es sind nun Kühlgefäße für elektrische Apparate bekannt geworden, bei denen der
abgedichtete Deckel mit den oberen Flüssigkeitsschichten in Berührung kommt, so daß
die isolierende Luftschicht zwischen Deckel und Öloberfläche ausgeschaltet ist und die
oberen Flüssigkeitsschichten zur ausgiebigen Kühlung herangezogen werden.
Es ist aber vielfach unbequem, den Deckel mit den Gefäßwänden zu dichten, und man
wird meist vorziehen, lose aufgesetzte Deckel zu verwenden. Um nun in solchen Fällen
trotzdem eine wärmeleitende Verbindung zwischen Deckel und oberen ölschichten herzustellen,
ist folgende Einrichtung gewählt worden.
Die Fig. 1 und 2 zeigen einen metallenen Deckel für das Kühlgefäß g, Fig. 1 von der
Innenseite gesehen, Fig. 2 im Schnitte. Der Deckel ist auf der Innenseite mit Metallrippen
r r . . . versehen. Diese Metallrippen oder Vorsprünge tauchen in die oberen heißen
Ölschichten ein, und wenn sie von geeignetem Material und in angemessener Zahl und
Stärke verwendet werden, so kann bei der großen Wärmeleitungsfähigkeit der Metalle
die Wirkung der Rippen leicht praktisch so weit gesteigert werden, als wenn der Metalldeckel
unmittelbar die heißen ölschichten berührte. Trotzdem behält der Deckel im ganzen die übliche Form und bleibt wie sonst
leicht abnehmbar.
Die Rippen an der unteren Deckelseite können selbstverständlich in der verschiedensten
Weise hergestellt sein. Sie können
ίο mit dem Deckel zusammengegossen sein oder
besonders angesetzt werden, in diesem Falle auch als hohe, schmale Blechwellen auftreten.
An Stelle der im allgemeinen zu wählenden Rippen können je nach den Verhältnissen
auch fingerartige Vorsprünge zu demselben Zwecke verwendet werden.
Selbstverständlich kann die Außenseite des Deckels und des ganzen Kühlgefäßes in bekannter
Weise mit Rippen, Wellen, Buckeln usw. versehen sein, die den Übergang der
Wärme an die umgebende Luft befördern.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Deckel für Kühlgefäße zur Aufnahme elektrischer Apparate, gekennzeichnet durch an der Innenseite angeordnete Rippen, nngerartige Vorsprünge und dergl., welche in die oberen Flüssigkeitsschichten eintauchen, zu dem Zwecke, eine gut wärmeleitende Verbindung der oberen Flüssigkeitsschichten mit dem Deckel herzustellen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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US606247A US3403512A (en) | 1966-12-30 | 1966-12-30 | Power steering system and control valve therefor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
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DE19671630870 Pending DE1630870A1 (de) | 1966-12-30 | 1967-12-29 | Steuerorgan fuer hydraulisch arbeitende Servolenkung |
Country Status (4)
Country | Link |
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US (1) | US3403512A (de) |
DE (2) | DE1630870A1 (de) |
GB (1) | GB1153460A (de) |
SE (1) | SE328482B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2520166A1 (fr) * | 1982-01-19 | 1983-07-22 | Westinghouse Electric Corp | Dispositif de montage de transformateur de courant pour des generateurs a turbine |
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0
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1966
- 1966-12-30 US US606247A patent/US3403512A/en not_active Expired - Lifetime
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- 1967-12-18 SE SE17358/67A patent/SE328482B/xx unknown
- 1967-12-29 DE DE19671630870 patent/DE1630870A1/de active Pending
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FR2520166A1 (fr) * | 1982-01-19 | 1983-07-22 | Westinghouse Electric Corp | Dispositif de montage de transformateur de courant pour des generateurs a turbine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1153460A (en) | 1969-05-29 |
DE1630870A1 (de) | 1972-01-13 |
US3403512A (en) | 1968-10-01 |
SE328482B (de) | 1970-09-14 |
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