DE1530363A1 - Verfahren zur Einstellung einer Weiche oder der simultanen Einstellung mehrerer Weichen vom Fahrzeug aus - Google Patents

Description

• "Verfahren zur Einstellung einer weiche oder der simultanen Einstellung mehrerer deichen vom Fahrzeug aus" Gegenstand des Hauptpatente ist ein Verfahren zur hinetellung einer -.eiche oder der simultanen Einstellung mehrerer Weichen. vom Fahrzeug aus bei dem ein der gewUnachten Stellung der qeiche , bzw. der ,eichen entsprechenden Kennzeichen von einem im Fahrzeug vorhandenen Sender über eine am Pahrzeug vorhandene induktive -äendeantenne in eine am Gleiskörper angebrachte induktive rmpfangßantenne eingestrahlt und in an diese angeschlossenen impfangeeinrichtungen zu Steuerbefehlen für die Weiche bzvr. die Aiehen umgewandelt wird. Diesem Verfahren liegt die Aufgabe zugrunde, insbesondere bei Unterpfluater-traßenbahnen, die Anstellung aller deichen, die in der einem Fahrzeug innerhalb eines Schienennetzes zugeordneten tahrstraae liegen, vom Pßhrzeug aus automatisch gemäß eines vom fahrzeug dauernd ausgestrahlten Pahistraßenkennaeiohene zu bewirken. Bei der tutomatisierung Ton Unterpflanter-Straßenbahnen sollen jedoch möglichst viele Fahrzeuge durch Tunnelabschnitte geleitet werden. Diooe Bedingung erfordert, daß der Abstand zwischen den aufeinaadurfolgenden Fahrzeugen möglichst klein gehalten werden Gauß. Nähern sich mehrere Fahrzeuge im dichten Abstand einer weiche,

Claims (1)

1. P a t e n t a n a p r u o h [email protected]_w-wm.--o-wr-rrrr.rrr Verfahren zur @inatellurg einer .eiche oder der eimultanen ßinstel- luiZ mehrerer deichen von Fahrzeug aua bei dem ein der gewünschten dte: lung der Weiche bsw. der .;eichen enteprechendes Kennzeichen von einen im hahrseug vorhandenen sonder über eine am Fahrzeug vorhandene induktive Sendeantenne in eine um üleiekörper ange- brachte induktive Xmptfin;;euntenne eingestrahlt und in an diese angeschlossenen Bmpfangeeinrichtungen $u Steuerbefehlen für die weiche bäw. die Weichen umgewandelt wird nach DBP ..... (Patentanmeldung Z 50 SJT 11/20i) dadurch gekennzeichnet, saß die Ton mehreren dicht auteinandertolßiuden Fahrzeugen empfangenen Gteuerbetehle für den Woiohenrtillantrieb geepeiohert Herden UM in der «ptaf-CLOU geiheßeolge erst dann sur nuetührung gelangen, weetö äse prei-. gabeeignal für den bieiehenbereioh durch diie * jeweils. 7orauntabreade Fahrzeug vorliegt. so sendet Jedes Fahrzeug sein FahretraBenkennzeichen, das Ton der Eaplangsantenne, die sich in einigem LLbet:tnd Tor der %;eiche befindet, empfangen und dekodiert wird. Aufgabe der vorliegenden ßrfindung ist sag mit Hilfe des dem Hauptpatent zugrunde liegenden Verfahrens einen reibuhgelosan Ablauf des Verkehrs an deichen unter Berücksichtigung Ton Bieherheitebedingungen, d.h., die deiche darf nur verstellt werden, wenn eich kein voranfahrenden Fahrzeug mehr auf der deiche befindet, :n gewährleisten. 0e"8 der ßrfindung wird die Aufgabe dadurch gclöet, daü die mit athreren dicht aufeinanderfolgenden Pahrseugen eatpfanaenen Bteuerbefehle fUr .den deioheruitellantrieb gespeichert werden und in der empfangenen Reihenfolge erst dann zur Ausfuhrung gelangen, wenn das Freigabesignal fUr den .feiohenbereioh durch d-te Jeweils vorausfahrende Fahrzeug vorliegt.