DE1506591B1 - Schlitzduese,insbesondere fuer die Hinterkante von Flugzeugtragflaechen und Drehfluegeln - Google Patents
Schlitzduese,insbesondere fuer die Hinterkante von Flugzeugtragflaechen und DrehfluegelnInfo
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Description
1 2
Die Erfindung betrifft eine Schlitzdüse, insbeson- Luftdurchsatz anzupassen, welcher durch die zentridere
für die Hinterkante von Flugzeugtragflächen fugale Luftzirkulation in den Blättern geliefert wird,
und Drehflügeln, mit einer Strahlablenkklappe, die um unter Ausnutzung des Grenzschicht-Steuereffekts
eine Verlängerung einer der beiden Lippen der die Wirksamkeit der Strahlablenkklappe zu erhöhen.
Schlitzdüse bildet. 5 Durch Verstellen der Strahlablenkklappe gemein-Es
sind bereits Hubschrauberblätter bekannt ge- sam mit dem Regelflügel wirken diese Teile in vorworden,
die jeweils an ihrem freien Ende mit einer teilhafter Weise zum Umlenken des Strahls zusam-Düse
versehen sind, durch welche die Verbrennungs- men, indem eine Düse mit richtungseinstellbarem
gase des Antriebsmotors, gegebenenfalls mit Luft ver- Austrittshals geschaffen wird.
mischt, ausströmen und an denen Klappen befestigt io Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist schemasind,
die eine Veränderung des Austrittsquerschnitts tisch auf der Zeichnung dargestellt und wird im folder
Düse und der Richtung des Düsenstrahls er- genden näher beschrieben; es zeigen möglichen. F i g. 1 und 2 die Düse im Schnitt, von der Seite
Ferner sind durchströmte Tragflügel oder Hub- gesehen, in zwei verschiedenen Lagen des Regelflüschrauberblätter
bekannt geworden, die an ihrer Hin- 15 fels, wobei die Ablenkklappe in Richtung des Aufterkante
eine Schlitzdüse aufweisen, welche an einer triebs »Null« steht,
ihrer Lippen eine gelenkig befestigte Strahlablenk- F i g. 3 und 4 die Düse in zwei Lagen, in welchen
klappe aufweist, die unter Ausnutzung des Coanda- die Einheit von Ablenkklappe und Regelflügel nach
effekts oder der Leitschaufelwirkung zum Leiten des oben bzw. nach unten gerichtet ist.
aus der Düse austretenden Gasstrahls dient. 20 Wie in der Zeichnung dargestellt, ist die Flug-Die
Erfindung will eine Schlitzdüse mit Strahl- zeugflügel-Abströmkante oder die Abströmkante des
ablenkklappe schaffen, deren Austrittsquerschnitt Drehblatts eines Hubschraubers als Schlitzdüse 1 ausdurch
Verwendung einfacher Mittel veränderbar ist, gebildet, die mit einem unter Druck stehenden Ströwobei
dieselben Mittel gleichzeitig zur Unterstützung mungsmittel gespeist wird. In der Nähe der Hinterder
Wirkung der Strahlablenkklappe verwendbar 25 kante der unteren Lippe der Düse ist auf einer Welle 2
sind. eine Ablenkklappe 3 schwenkbar angebracht, die mit Die Erfindung löst diese Aufgabe an einer Schlitz- einem geeigneten selbsthemmenden Steuermechanisdüse
der eingangs erwähnten Art dadurch, daß um mus versehen ist, der nicht Teil der Erfindung ist und
die Schwenkachse der Strahlablenkklappe die Träger deshalb auch nicht besonders dargestellt und beeines
an sich bekannten, den Düsenaustrittsquer- 30 schrieben zu werden braucht. Um die gleiche Welle 2
schnitt bestimmenden Regelflügels schwenkbar sind, ist die Stütze 4 eines Regelflügels 5 schwenkbar andessen
der freien Lippe zugekehrte Profilseite in jeder gebracht, so daß sich der Regelflügel innerhalb des
Schwenklage nahe dieser Lippe bleibt, so daß durch Halses der Düse verlagert, wobei er den Ausströmden
dazwischen verbleibenden Spalt stets nur ein querschnitt der Düse in zwei Durchgangsquergeringer Teil des Düsenstrahls strömen kann, und 35 schnitte 6 und 7 unterteilt und wobei der Regelflügel
dessen Hinterkante bei voller Rückwärtsschwenkung derart angeordnet ist, daß seine obere konvexe Fläche
nahe der Strahlablenkklappe bei deren Neutralstel- sich in unmittelbarer Nachbarschaft der Innenwanlung
zu liegen kommt. dung der Oberlippe der Düse 1 befindet, so daß der Dabei kann gemäß einem weiteren Vorschlag der obere Durchgangsquerschnitt 6 immer kleiner bleibt
Erfindung der Regelflügel unabhängig von oder zu- 40 als der untere Durchgangsquerschnitt 7: Der enge
sammen mit der Strahlablenkklappe verschwenkt Schlitz 6 hat hauptsächlich den Zweck, die Strömung
werden. auf der Oberseite des Regelflügels 5 zu verbessern, Durch die erfindungsgemäße Schlitzdüse kann der während der breitere Schlitz 7 die eigentliche Strahl-Düsenaustrittsquerschnitt
verändert, beispielsweise an klappe bildet. Man sieht, daß nach F i g. 1 der Regeldie
Temperatur des austretenden Strahls angepaßt 45 flügel 5 nach hinten geschwenkt ist, wobei seine Anwerden.
Wenn man beispielsweise das Strömungs- strömkante in der Nähe der Kante der oberen Lippe
mittel zum Zweck einer momentanen Erhöhung des der Düse 1 liegt, während seine Abströmkante sich
Schubs aufheizt, ist es notwendig, den Düsenaustritts- in der Nähe der Ablenkklappe 3 befindet, welche sich
querschnitt zu vergrößern. in der Stellung des Auftriebs »Null« befindet, wobei Eine Änderung des Düsenaustrittsquerschnitts 50 der gesamte Ausströmquerschnitt der Düse 1 stark
kann insbesondere beim Hubschrauberantrieb von reduziert ist, während in der F i g. 2 der profilierte
Bedeutung sein. Hierzu schlägt die Erfindung vor, Regelflügel 5 nach vorn geschwenkt ist, nämlich derdaß
der Regelflügel zyklisch verstellt wird, so daß art, daß der hauptsächlich durch den unteren Durchder
Düsenaustrittsquerschnitt des sich nach vorn be- gang 7 gebildete Düsen-Ausströmquerschnitt erhebwegenden
Drehflügels groß und des sich nach hinten 55 lieh vergrößert ist.
bewegenden Drehflügels klein ist. Bei einem Hub- In den F i g. 3 und 4 ist die Gesamtvorrichtung
schrauber kann die Höchstgeschwindigkeit durch ein in zwei verschiedenen Lagen dargestellt, in welchen
solches zyklisches Verändern des Ausströmquer- der Ausströmquerschnitt der Düse der gleiche ist,
Schnitts der Düse erhöht werden, wobei der Strö- wobei in F i g. 3 der Strahl nach oben abgelenkt ist,
mungsmitteldurchsatz durch den Hinterkanten- 60 während er in F i g. 4 nach unten abgelenkt ist, näm-
schlitz des sich vorwärts bewegenden Blatts erhöht lieh durch gleichzeitiges (gemeinsames) Schwenken
und der Strömungsmitteldurchsatz durch den Hinter- der Ablenkklappe 3 und des Regelflügels 5 um die
kantenschlitz des sich gleichzeitig rückwärts bewegen- Achse 2.
den Blatts verringert wird, wodurch ein zusätzlicher Wie weiter oben gesagt, kann der Regelflügel 5
Vortrieb erzeugt wird. 65 im Falle eines Drehflügels durch einen zyklisch arbei-
Darüber hinaus ermöglicht die Erfindung, im Falle tenden Mechanismus von der Art gesteuert sein, daß
eines Versagens des Druckgasantriebs den Austritts- der Schlitz 7 des sich gerade nach vorn bewegenden
querschnitt zu reduzieren, um ihn an denjenigen Drehblatts weit geöffnet und der Schlitz 7 des sich
gerade nach rückwärts bewegenden Drehblatts geschlossen oder nahezu geschlossen wird, so daß eine
zusätzliche Vortriebskraft gewonnen wird.
Die Ablenkklappe kann in jeder geeigneten Weise ausgeführt sein. Indessen kann die Einrichtung gemäß
der Erfindung mit Vorteil auch verwendet werden in Verbindung mit einem z. B. elastisch biegbaren
Blatt 8, das mit seiner Vorderkante am oder auf der Klappe 3 und mit seiner Hinterkante an der rückwärtigen
Kante eines zweiten beweglichen Klappenorgans 9 angebracht ist, wobei dieses Organ 9 frei
gelenkig angeschlossen ist, nämlich mit seiner Vorderkante mit Hilfe eines Scharniers 10 an der rückwärtigen
Kante der Ablenkklappe 3, wobei die Hinzufügung dieses verformbaren Klappenorgans 8, 9 zur
starren Ablenkklappe 3 die Wirkung der Strahlklappe verbessert, indem sie ein störungsfreieres Strahlablaufen
begünstigt.
Claims (4)
1. Schlitzdüse, insbesondere für die Hinterkante von Flugzeugtragflächen und Drehflügeln,
mit einer Strahlablenkklappe, die eine Verlängerung einer der beiden Lippen der Schlitzdüse bildet,
dadurch gekennzeichnet, daß um as die Schwenkachse (2) der Strahlablenkklappe (3)
die Träger (4) eines an sich bekannten, den Düsenaustrittsquerschnitt bestimmenden Regelflügcls
schwenkbar sind, dessen der freien Lippe zugekehrte Profilseite in jeder Schwenklage nahe
dieser Lippe bleibt, so daß durch den dazwischen verbleibenden Spalt (6) stets nur ein geringer Teil
des Düsenstrahls strömen kann, und dessen Hinterkante bei voller Rückwärtsschwenkung nahe
der Strahlablenkklappe (3) bei deren Neutralstellung zu liegen kommt.
2. Schlitzdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelflügel unabhängig
von oder zusammen mit der Strahlablenkklappe verschwenkt werden kann.
3. Schlitzdüse nach den Ansprüchen 1 und 2 für einen Drehflügel, dadurch gekennzeichnet,
daß der Regelflügel zyklisch verstellt wird, so daß der Düsenaustrittsquerschnitt des sich nach vorn
bewegenden Drehflügels groß und des sich nach hinten bewegenden Drehflügels klein ist.
4. Schlitzdüse nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
an der Hinterkante (10) der Strahlablenkklappe (3) ein weiteres starres Klappenorgan (9) gelenkig
angeschlossen ist und daß ein elastisch biegbares Blatt (8) vorgesehen ist, welches mit seiner
Vorderkante an oder auf der Strahlablenkklappe (3) und mit seiner Hinterkante an der rückwärtigen
Kante des weiteren Klappenorgans befestigt ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen OQpy
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