DE1434253C - U förmige Profilschiene zur Befesti gung einer Mehrscheibenverglasung in einem Falz eines Fensterrahmens od dgl - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine U-förmige . Profilschiene zur Befestigung einer Mehrscheibenverglasung in einem Falz eines Fensterrahmens od. dgl., mit einem etwa senkrecht zur Scheibenebene von dem falzseitigen Schenkel der Profil- schiene abstehenden Halteflansch und mit einem von dem Steg der Profilschiene etwa parallel zur Scheibenebene abstehenden Abdeckflansch.

Eine bekannte Profilschiene dieser Art (siehe die französische Patentschrift 1 085 677) besteht aus elastischem Werkstoff. Außerdem liegt der Halteflansch nicht am Fensterrahmen auf. Schließlich ist. diese Schiene auch nicht auf ihrer Außenseite mit' ..· einer Rippe versehen, die parallel zum Abdeckflansch verläuft. Auch ein^! Kittbett ist zwischen Falz und Schiene nicht vorgesehen, o·; ■<■,·.-,>'■' ,

Der Erfindung liegt die Aufgabe-zugrunde, eine Profilschiene der eingangs-erwähnten Art. ,derart auszubilden, daß die durch sie gehaltene Verglasung fester im Rahmen sitzt als bei Verwendung der" be- »ο kannten Profilschiene und "daß außerdem eine größere Wetterfestigkeit, gegeben ist ,als bei der bekannten Profilschiene.

Diese Aufgabe wird erfmdungsgeinäß dadurch gelöst, daß die Profilschiene starr ist, daß der Halteflansch am Fensterrahmen aufliegt, daß die Außenseite des Steges der Profilschiene mit einer Rippe versehen ist, die parallel zum Abdeckflansch verläuft, und daß in dem 'Raum zwischen dem Falz und der Profilschiene Kitt'angeordnet ist. 3"

Der festere Sitz wird durch sämtliche lösungsgemäßcsi Merkmale erzielt. Die höhere Wcilcrfesiigkcit wird besonders durch den Kitt erreicht, aber auch durch die Rippe und den am Rahmen fest anliegenden Halteflansch. Besonders wichtig ist die Tatsache, daß sich beim Einsetzen der von der erfindungsgemäßen Profilschiene eingefaßten Verglasung in den Rahmen durch eine Bewegung senkrecht zur Scheibenebene, der Kitt zusammengedrückt wird und teilweise um die Rippe herum zu der Seite hin quillt, von der aus die Schiene eingesetzt wird. Insofern füllt der,. Kitt .überall den Raum zwischen Schiene und Rahmen einwandfrei aus. '

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 einen Teil eines Fensters von innen, -

F i g. 2 den in F i g. 1 dargestellten Teil des Fensters von außen und

Fig. 3 und 4 Teile von erfindungsgemäßen Profilschienen. .'■.■■■.- ·' ■ ' :;■::: _;/' ■...: -^;.- 5»

In den Fi g. 1 und 2 ist eine Doppelverglasung 1, die aus durch eine Kittfuge 2 verbundenen Scheiben 3 und -I besteht, in die im .wesentlichen U-förmige Profilschiene 5 eingesetzt, die sich nach oben leicht verjüngt, indem beispielsweise der Sehenkel 6 der Profilschiene etwas zurückgestellt ist. ,

Die Verkittung 7, die auf den Steg 8 der Profilschiene 5 aufgelegt wird, preßt sich beim Einsetzen der Verglasung 1 zusammen und weicht gegen die Schenkel 6 und 9 der_: ,Profilschiene aus. Da nun aber diese beiden Profil schenkel gegen die Profilöffnung hin konvergieren, ensteht ein permanenter Druck auf den Kitt, der auf diese Weise sowohl mit der Innenwandung des Profils als auch mit derjenigen der Scheiben in engen Kontakt kommt. Das Ergebnis ist eine Abdichtung von weit größerer Zuverlässigkeit, als man sie sonst erhalten würde, wenn die Schenkel der U-Profilschiene parallel zueinander verlaufen, da in letzterem Falle der durch die Scheiben gepreßte Kitt die Profilwände etwas aufspreizen könnte. ·

Um eine .bessere Abdichtung der Verbindung zwischen dem Falz 11 des Fensterrahmens 12 und der Profilschiene 5 anläßlich der Montage der Verglasung zu erzielen, ist eine Rippe 13 entlang der Außenseite des Steges 8 vorgesehen. Wird dann in Richtung des Pfeiles 15 der Fig. 1 die verglaste Profilschiene 5 in den Falz 11 eingesetzt, so wird der Kitt 10, der zunächst in den Falz U eingetragen wird, zusammengepreßt und fließt nun an der Wand 18 des Falzes Il entlang. Auf diese Weise wird eine völlig homogene Abdichtung gewährleistet,-die nach außen hin durch einen Abdeckflansch 26 geschützt ist.

Die Profilschiene 5 und demgemäß die Verglasung 1 wird im Falz 11 des Fensterrahmens 12 durch einen Halteflansch 19 und durch Schrauben 20 oder auch andere geeignete Mittel.gehalten.

Die Profilschiene 5 gemäß F i g. 4 unterscheidet sich, von derjenigen gemäß Fig. 3 dadurch; daß ein massiver Abdeckflansch 25 vorgesehen ist, der o'.:en fluchtgleich mit dem Steg 8 abschließt.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. U-förmige Profilschiene zur Befestigung einer Mehrscheibenverglasung in einem Falz eines Fensterrahmens od.' dgl.; mit einem etwa senkrecht zur Scheibenebene von dem falzseitigen Schenkel der Profilschiene abstehenden Halte- * flansch und mit einem von dem Steg der Profilschiene etwa parallel zur Scheibenebene " abstehenden ; Abdeckflansch, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilschiene (5) starr ist, daß der Halteflansch (19) am Fensterrahmen (12) aufliegt, daß die Außenseite, des Steges (8) der ,Profilschiene (5) mit einer Rippe (13) versehen ist, die parallel zum Abdeckflansch (25, 26) verläuft, und daß in dem Raum zwischen .dem FaIz(Il) und der Profilschiene (5) Kitt (10)

angeordnet ist. —

,...

2. Profilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß deren Schenkel (6, 9) zum offenen Ende der Schiene (5) hin zueinander geneigt sind. ; '. ^: