DE1296023B - Anhaengerkupplung, insbesondere fuer Sattelschlepper - Google Patents

Claims (2)

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Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung, (F i g. 1) und wird durch eine Feder 18 in der Ver-

insbesondere für Sattelschlepper, mit einem durch Schlußstellung und durch einen unter Wirkung einer

eine Schlitzführung in die Verschlußstellung einführ- Feder 22 stehenden schwenkbaren Riegel 20 in der

baren Kupplungsbolzen, den in der Verschlußstellung Offenstellung der Kupplung gehalten. Der Riegel 20 ein hakenförmiges, um einen seitlich der Schlitzfüh- 5 ist mittels eines Zapfens 24 am Rahmen gelagert und

rung liegenden Drehpunkt schwenkbares Segment mittels eines Griffs 26 zu betätigen,

umgreift, das beim Einfahren des Kupplungsbolzens Um eine einwandfreie Verschlußstellung der Kupp-

durch diesen in Verschlußstellung verschwenkt wird lung auch bei gewisser Abnutzung der Teile zu ge-

und durch unter Federkraft stehenden, in Fahrtrich- währleisten, ist das Segment 12 auf seinem Schwenk-

tung seitlich hinter dem Kupplungsbolzen angeordne- io zapfen 28 mittels eines Schlitzes 36 gelagert, und für

ten Querriegel in der Verschlußstellung gehalten wird. den Querriegel 14 ist ein einstellbarer Anschlag 34

Bei dieser bekannten Anhängerkupplung ist sowohl vorgesehen, gegen den sich der Querriegel 14 in der

zum Ankuppeln als auch zum Abkuppeln des An- Verschlußstellung anlegt (F i g. 3).

hängers eine Handbetätigung vorzunehmen. Die Wirkungsweise ist folgende: In der Verschluß-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine 15 stellung der Kupplung gemäß F i g. 1 und 3 wird der

solche Anhängerkupplung so auszubilden, daß das Betätigungshebel 16 durch eine Feder 18 gehalten

Ankuppeln automatisch vor sich geht, so daß nur und zusätzlich durch den Riegel 20 gesichert, der

beim Abkuppeln eine Handbetätigung erfolgen muß durch seine Feder 22 in der in F i g. 1 dargestellten

bzw. eine Fernsteuerung vorzusehen ist, damit der Lage gehalten wird. Der Querriegel 14 sichert in die-

Fahrer beim Abkuppeln nicht auszusteigen braucht, ao ser Verschlußlage das eingeschwenkte Segment 12 mit

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- dem erfaßten Kupplungsbolzen 31, indem er zwischen löst, daß das Segment auf der dem Querriegel gegen- dem äußeren Arm 29 des Segments und den Anüberliegenden Seite der Schlitzführung am Ende der- schlagen 30 eingeschoben ist (vgl. Fig. 3).
selben außerhalb ihrer Längsmittelachse so gelagert Zum Lösen der Kupplung wird zunächst der ist, daß der Querriegel in der Offenstellung der 35 Riegel 20 mittels des Griffs 26 entgegen der Wirkung Kupplung am inneren Arm des Segments anliegt, der Feder 22 verschwenkt, so daß der Betätigungsund daß der Querriegel mit einem Betätigungshebel hebel 16 aus seiner in F i g. 1 dargestellten Lage über gelenkig verbunden ist, der durch eine Feder in der das eine Ende des Riegels 20 hinweg bis über dessen Schließstellung und durch einen unter Wirkung einer anderes Ende geschwenkt werden kann. Unter der Feder stehenden schwenkbaren Riegel in der Offen- 30 Wirkung der Feder 18 legt sich der Betätigungshebel stellung der Kupplung gehalten wird, wobei diese 16 gegen dieses Ende des Verschwenkten Riegels 20, Verriegelung beim Ausfahren des Kupplungsbolzens der dadurch trotz der Wirkung der Feder 22 nicht aus dem Segment durch geringes Zurückdrücken des in die Lage nach Fig. 1 zurückspringen kann.
Querriegels selbsttätig ausklinkt. Beim Anfahren des Schleppers kann nun der

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungs- 35 Kupplungsbolzen 31 infolge des gemäß F i g. 2 zu-

beispiel der Erfindung. Es zeigt rückgebogenen Querriegels aus dem Segment 12 her-

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht einer Anhän- ausgleiten, wobei das Segment 12 sich entgegen der

gerkupplung in der Verschlußstellung, von unten ge- Uhrzeigerrichtung aus seiner Lage in F i g. 3 in die

sehen, Lage gemäß F i g. 2 verschwenkt. Wenn der Kupp-

F i g. 2 eine Unteransicht der Anhängerkupplung 40 lungsbolzen 31 aus dem Segment 12 herausfährt, in der Offenstellung, wobei einzelne Teile weggelassen drückt er den Querriegel 14 geringfügig zurück. Dasind, und durch hebt sich der Betätigungshebel 16 von dem

F i g. 3 eine Teilansicht entsprechend F i g. 2 in der entsprechenden Ende des Riegels 20 etwas ab, so daß

Verschlußstellung. die Verriegelung des Betätigungshebels selbsttätig aus-

Die dargestellte Anhängerkupplung enthält einen 45 klinkt, indem der Riegel 20 durch seine Feder 22 in

mittels Halterungen 35 am Schlepper zu befestigen- die Ausgangslage nach Fig. 1 zurückgeführt wird,

den Rahmen mit einem sich nach außen erweiternden Hierdurch würde an sich auch der Betätigungs-

Einführungsschlitz 10 zum Einführen des Kupplungs- hebel 16 unter der Wirkung seiner Feder 22 in die

bolzens 31, der sich am Kupplungsteil des Anhängers Verschlußlage zurückgehen können. Dies wird aber

befindet und beim Einkuppeln bis in die Schlitzfüh- 50 dadurch verhindert, daß das entsprechend geformte

rung 32 eindringt, die sich an den Einführungsschlitz vordere Ende des Querriegels 14 sich gegen die Stirn-

10 anschließt. Seitlich neben der Schlitzführung 32 fläche des inneren Arms 27 des Segments anlegt,

ist am Rahmen ein Schwenkzapfen 28 befestigt, um Wenn also der Kupplungsbolzen 31 ganz aus der

den ein hakenförmiges Segment 12 schwenkbar ist, Kupplung herausgegangen ist, bleibt die Kupplung

zwischen dessen Armen 27 und 29 der Kupplungs- 55 inder Offenstellung nach Fig. 2.

bolzen 31 in der Verschlußstellung aufgenommen Dadurch wird ein selbsttätiges Wiedereinkuppeln

wird. ermöglicht. Wenn nämlich der Kupplungsbolzen 31

Mit dem Segment 12 wirkt ein Querriegel 14 zu- beim Wiederankuppeln des Anhängers in die Schlitzsammen, der durch Anschläge 30 geführt wird und führung 32 eindringt, stößt er gegen den inneren Arm mit einem Betätigungshebel 16 gelenkig verbunden 60 27 des Segments 12, das sich demzufolge in Uhrist. Wie Fi g. 2 zeigt, ist das Segment 12 auf der dem zeigerrichtung verschwenkt, so daß die Verriegelung Querriegel 14 gegenüberliegenden Seite der Schlitz- des Querriegels 14 durch den inneren Arm 27 aufführung32 am Ende derselben außerhalb ihrer gehoben wird und der Querriegel 14 selbsttätig in Längsmittelachse so gelagert, daß der Querriegel 14 die Verschlußlage nach F i g. 3 einspringt,
in der Offenstellung der Kupplung gemäß Fig. 2 65 _ ...
am inneren Arm 27 des Segments 12 anliegt. Patentansprüche:

Der Betätigungshebel 16 ist mit einem Ende in 1. Anhängerkupplung, insbesondere für Sattel-

einem Schlitz am Rahmen schwenkbar gelagert schlepper, mit einem durch eine Schlitzführung

in die Verschlußstellung einführbaren Kupplungsbolzen, den in der Verschlußstellung ein hakenförmiges, um einen seitlich der Schlitzführung liegenden Drehpunkt schwenkbares Segment umgreift, das beim Einfahren des Kupplungsbolzens durch diesen in Verschlußstellung verschwenkt wird und durch einen unter Federkraft stehenden, in Fahrtrichtung seitlich hinter dem Kupplungsbolzen angeordneten Querriegel in der Verschlußstellung gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Segment auf der dem Querriegel (14) gegenüberliegenden Seite der Schlitzführung am Ende derselben außerhalb ihrer Längsmittelachse so gelagert ist, daß der Querriegel (14) in der Offenstellung der Kupplung am inneren Arm (27) des Segments (12) anliegt, und daß der Querriegel (14) mit einem Betätigungshebel (16) gelenkig verbunden ist, der durch eine Feder (18) in der Schließstellung und durch einen unter Wirkung einer Feder (22) stehenden schwenkbaren Riegel (20) in der Offenstellung der Kupplung gehalten wird, wobei diese Verriegelung beim Ausfahren des Kupplungsbolzens (31) aus dem Segment (12) durch geringes Zurückdrücken des Querriegels (14) selbsttätig ausklinkt.

2. Anhängerkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Segment (12) auf seinem Schwenkzapfen (28) mittel eines Schlitzes (36) gelagert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen