DE8701814U1 - Anhängezugvorrichtung - Google Patents
AnhängezugvorrichtungInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
I Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung vom 04.02.87 ga ZI
I Dr. ing. Halter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-Horbach
^H t
I' ■ ·
\ Beschreibung Anhängezugvorrichtung
: Die Erfindung betrifft eine Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarer
* Kugelstange für KFZ. Bei den bisher eingesetzten Konstruktionen werden
federbelastete Verriegelungsbolzen mit axialer Bewegung verwendet. Da
j die Federn relativ stark sein müssen, ist der benötigte Konstruktions-
U entsprechend dick ausgeführt werden. Der Erfinder hat es sich zur Aufgabe
;; gemacht, diese Nachteile zu eliminieren. Er schlägt vor, im festen Teil
i gegenüberliegende senkrechte Nuten im hinteren Bereich der Einsteckbohrung
&rgr; für die Kugelstange anzuordnen, in dem sich ein federbelasteter Bolzen auf-
■ Bei der Kugelstange fehlt am hinteren Ende im oberen Bereich ein Stück,
ungefähr ein Halbzylinder. In dem verbleibenden Stück ist eine nach oben offene Nut. Am festen Teil ist ein Hebel, der den federbelasteten Bolzen
« anzuheben erlaubt. Durch Herunterdrücken des Hebels wird der Bolzen in
:: die obere Lage gebracht. Der Hebel wird in dieser Lage durch eine Sperre
:■ __ festgehalten. An der Kugelstange ist ein Gegenelement. Sobald beim Sin-
;/ führen der Kugelstange dieses die Sperre wegdrückt, und dies geschieht zv
'! . dem Zeitpunkt an dem die nach oben offene Nut sich direkt unter den federbelasteten
Bolzen befindet, springt dieser in diese Nut der Kugelstange und arretiert sie.
Fig. 14 2 zeigen perspektivisch dtn festen Teil l.und den losen Teil 2,
also die abnehmbare Kugelstange. Durch den Auslösehebel 3 wird der Bolzen 4, der sich in am festen Teil befindlichen gegenüberliegenden senkrechten
Nuton 14 befindet, hochgedrückt. Die Sperre 5 hält den Hebel 4 und damit
den Bolzen 4 hoch. Das Xugelstangenendn. k.üui mit seinem Ausschnitt 6 unter
den Bolzen 4 gleiten. Die Sperre 5 wird durch den ir. der Kugclstangu
befestigten Auslöser 7 weggedrückt und der Hebel 3 kann sich durch die Federkraft der Feder 8 um den Punkt 9 drehen. Der «olzen 4 gleitet in den
Ausschnitt 6. Die Kugelstange hat am Ende einen weiteren Ausschnitt 10, in
dem der Bozen U, der im festen Gehäuse sitzt, sich im Auslösemonent befidnet.
So ist der feste Teil gegen herausziehen und Drehen gesichert. Die Sperre 12 setzt sich nach dem Einrasten unter den Hebel 3 und arretiert
denselben. Dd die Gabel 13 den Bolzen 4 einschließt, ist derselbe
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Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung vom 04.02.87 ga
Dr.Ing Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-Horbach
ebenfalls gegen Herausspringen gesichert. Diese Konstruktion ist sehr sicher, da zum Zeitpunkt des Auslesens des Hebels 3 und damit
des Bolzens 4 die Kugelstange in der Position 1st, in der mit sicherheit der Bolzen 4 in die Nu 6 der Kugelstange einrastet.
Claims (1)
1.) Anhängezugvorrichtung für KFZ mit abnehmbarem Kugelhals dadurch
gekemseichnet, daß der feste Teil 1 im hinteren Bereich mit gegenüberliegenden
als Führung für einen nach oben und unten beweglichen Bolzen dienenden Längsschlitz versehen ist, wobei der Bolzen von ober*
federbelastet ist, und das lose Teil am hinteren Ende im Bereich des Bolzens 4 im oberen Bereich fehlt und im unteren Bereich mit einer Nut
als Einrastmöglichkeit für den Bolzen versehen ist und daß der Bolzen 4
mit einem Hebel 3 zum Heben und Senken des Bolzens 4 in Verbindung steht, wobei eine am festen Teil befindliche Sperre 5, den Hebel in
gespanntem Zustand (der Bolzen 4 ist oben) beaufschlagt während das lose Teil, also die Kugelstange den Auslöser 7 hat, der beim Einführen
der Kugelstange, also des losen Teiles in Wirkzusammenhang mit Sperre 5
tritt, so daß der Hebel 3 nach Freigabe den Bolzen 4 in Verriegelungsposition bringend durch eine Sperre 12 gehalten ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8701814U DE8701814U1 (de) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Anhängezugvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8701814U DE8701814U1 (de) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Anhängezugvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8701814U1 true DE8701814U1 (de) | 1987-05-27 |
Family
ID=6804421
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8701814U Expired DE8701814U1 (de) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Anhängezugvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8701814U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3718552A1 (de) * | 1987-06-03 | 1988-12-15 | Oris Metallbau Kg Riehle H | Anhaengevorrichtung fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen |
WO2012025601A1 (en) * | 2010-08-26 | 2012-03-01 | Agco Sa | Tractor rear hitch |
DE102005036185B4 (de) | 2005-08-02 | 2018-12-13 | Volkswagen Ag | Betätigungsvorrichtung |
-
1987
- 1987-02-06 DE DE8701814U patent/DE8701814U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3718552A1 (de) * | 1987-06-03 | 1988-12-15 | Oris Metallbau Kg Riehle H | Anhaengevorrichtung fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen |
DE102005036185B4 (de) | 2005-08-02 | 2018-12-13 | Volkswagen Ag | Betätigungsvorrichtung |
WO2012025601A1 (en) * | 2010-08-26 | 2012-03-01 | Agco Sa | Tractor rear hitch |
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