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Bandwagen mit einem Aufnahmeausleger und einem Abwurfausleger Die
Erfindung betrifft einen Bandwagen mit einem Äyfnahmeausleger und einem Abwurfausleger,
die gegenläufig schwenkbar sind und auf einem Fahrwerk ruhen, wobei der Abwurfauslegerbandträger
aus mehreren gelenkig miteinander verbindbaren Feldern besteht, die durch mehrfache
Seilabspannungen und einen Mast getragen werden und der Aufnahmeausleger mit seinem
Gegengewichtsausleger in dem auf dem Fahrwerk drehbaren Traggerüst des Abwurfauslegers.
um seine senkrechte Achse drehbar angeordnet ist. Bandwagen werden verwendet zur
Förderung von Massengütern, vorwiegend im Braunkohlentagebau als Verbindungsglied
zwischen dem Gewinnungsgerät (Schaufelrad- oder Eimerkettenbagger) Nnd der abfördernden
Bandanlage oder als Absetzer.
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Bekannt sind Bandwagen, bestehend aus dem Abwurfausleger und einem
getrennt schwenkbaren Aufnahmeausleger mit Ballastausgleich, wobei die Ausleger
in einem Traggerüst gemeinsam auf einem Fahrwerk ruhen. Der Aufuahmeansieger ist
am äußersten Punkt durch Hubseile an dem Ballastausleger aufgehängt, und am Auslegerschwenkpunkt
stützt er sich an einer Säule ab, die mit dem Ballastausleger fest verbunden ist.
Zwischen dem Auslegerabstützpunkt und dem im konstruktiv bestimmten Abstand darüberliegenden
Ballastausleger ragt im Bereich der Drehsäule das Traggerüst zur Aufnahme dieser
Ausleger. Bekannt sind ferner Bandwagen, wie vorstehend beschrieben, mit dem Unterschied,
daß der Aufnahmeausleger einerseits auf einem besonderen Fahrwerk oder Stützwagen
ruht und abwurfseitig am Auslegerschwenkpunkt aufgehängt wird. Weiterhin sind Fördergeräte
bekannt, bei denen der Aufnahmeausleger mit seinem Gegengewichtsausleger verbunden
ist und durch Maste und Seilabspannung gehalten wird. Der Abwurfauslegerbandträger
besteht bei diesen Großgeräten aus mehreren gelenkig miteinander verbindbaren Feldern,
die gleichfalls abgespannt sind; der Aufnahmeausleger, einschließlich des Gegengewichtsauslegers,
ist um seine senkrechte Achse auf einem Traggerüst drehbar angeerdnet. -Die bekannten
Bandwagen haben den Nachteil, daß der Aufnahmeausleger nur eine Aufhängung oder
Abstützung besitzt und die Tragkonstruktion gegenüber dem aus mehreren gelenkig
aufgehängten Feldern bestehenden Abwurfausleger für eine große Stützweite bemessen
werden muß. Das bedeutet, daß für den Aufnahmeausleger ein schwereres Traggerüst
benötigt wird als für den Abwurfausleger. Außerdem entstehen durch die unterschiedlichen
Trägergrößen Nachteile in der wirtschaftlichen Fertigung. Die durchgehende starre
Tragkonstruktion des Auf-
nahmeauslegers wirkt sich ungünstig auf die Standsicherheit
des Gerätes aus, wenn der Sonderlastfall »aufliegender Ausleger« eintritt. Ein Nachteil
ist die konstruktiv bedingte, in ungleichen Höhen versetzte Lagerung des Aufnahmeauslegers
zum Ballastausleger. Die auftretenden Kräfte zwischen den beiden Auslegern werden
durch eine Säule als Verbindungsglied übergeleitet, wodurch ungünstige Verhältnisse
im statischen System bestehen. Gleichfalls erfordert diese Anordnung ein C-förmiges
Hauptträgergerüst des Bandwagens, um die Lagerung und einen angel messenen Schwenkbereich
des Aufnahmeauslegers zu erreichen. Dieses Konstruktionsprinzip bedingt größere
Längen im -Stabtragwerk bzw. größere Flächen bei Vollwandkonstruktionen zur Überleitung
der Kräfte aus-den auftretenden Beanspruchungen von dem Aufnahme- und Ballastausleger
bis zur Abstützung über den Fahrwerken. Hierbei erweist es sich als nachteilig,
daß der Aufnahmeausleger nicht aus verbindbaren Feldern besteht.
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Aus den dargelegten Nachteilen ergeben sich für diese Bandwagen im
Endeffekt größere Eigenmassen.
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Es ist deshalb Zweck oder Erfindung, die Bandwagen konstruktiv so
zu gestalten, daß im statischen System der Traggerüste kürzeste Wege im Kräfteverlauf
erreicht werden, die Ausbildung der Abwurf-und Aufnahmeausleger gleich ist, um somit
ein Minimum an Eigenmasse und Fertigungskosten zu erhalten.
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Hieraus ergibt sich die Aufgabe der Erfindung, eine Lagerung und
Aufhängung des Aufnahmeauslegers nach statisch günstigen Prinzipien zu schaffen,
die die genannten Nachteile mindern und wobei trotzdem die allseitige Beweglichkeit
des Auslegers bestehen bleibt.
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Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der Bandträger
des Aufnahmeauslegers gleichfalls aus mehreren gelenkig miteinander verbindbaren
Feldern
besteht, die wie beim Abwurfausleger durch eine mehrfache Aufhiàngung und einen
Mast getragen werden, ferner der Aufnahmeausleger auf gleicher Höhe mit dem Gegengewichtsausleger
annähernd im Schwenkpunkt gelenkig verbunden ist und beide Ausleger durch sie verbindende
ZugläSchen sowie ein Hubwerk und einen gegebenenfalls dieses tragenden-Mast ein
gemeinsames Bauteil bilden, das, auf dem Traggerüst des Abwurfauslegers aufgesattelt,
auf einem über der Aufgabestelle des Abwurfbandes liegenden Ringträger des Traggerüstes
mittels einer Kugeldrehverbindung gelagert ist. Vorteilhaft ist hierbei eine den
Hubwerk-Tragmast bildende Druckstrebe in Verlängerung des Bandträgers des Aufnahmeauslegers
oberhalb des Gegengewichtsauslegers mit Verbindung durch Zuglaschen zum Gegengewichtsausleger
und zum Auslegermast.
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Die Auswirkung der Erfindung gegenüber dem bekannten Bandwagen besteht
in der Reduzierung der Eigenmassen im Haupttragsystem und im Tragwerk des Aufnahmeauslegers
sowie in günstigeren statischen Verhältnissen infolge der unmittelbaren Aufsattelung
des Aufnahmeauslegers.
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Die Erfindung wird an Hand zweier Beispiele von Bandwagen mit gegenläufig
schwenkbaren Auslegern erläutert.
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In der Zeichnung zeigt F i g. 1 eine Gesamtansicht bekannter Bandwagen,
F i g. 2 eine Gesamtansicht nach der erfinderischen Lösung, Fig. 3 ein Detail aus
Fig. 2, Fig. 4 ein Detail aus Fig. 3 mit anderer Auslegerform.
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Der Aufnahmeausleger 1 ist direkt mit dem Ballastausleger 2 verbunden,
und beide stützen sich durch den oberen Ringträger 3 und die Kugeldrehverbindung4
auf dem Ringträger 5 über der Aufgabestelle gegenüber dem Abwurfband ab. Die Anordnung
des Auslegermastes 6 gestattet durch Seilabspannungen 7 die Aufgliederung des Auslegertraggerüstes
in mehrere gelenkig gelagerte Felder 8 wie beim Abwurfausleger 9. Das Hubwerk 10
für den Aufnahmeausleger ist nach F i g. 3 an der Spitze des Mastes 11 befestigt.
Über Zuglaschen 12 wird im statischen System eine Abspannung zum Ballastausleger
2 erreicht. Eine andere Anordnung des Hubwerkes 10 a für den Ausleger ist in F i
g. 4 dargestellt, wonach dieses vor dem Ballastkasten 13 angeordnet ist und der
Aufnahmeausleger 1 nach hinten durch Zuglaschen 14 und Druckstreben 15 verlängert
wird. Die Hubwerke 10, a können hydraulisch oder mechanisch wirkend zur Anwendung
kommen. Der Bandantrieb 16 des Aufnahmebandes be-
findet sich an der Äbwurftrommel.
Das ankommende Fördergut übernimmt die Aufnahmeschurre 17 und wird vom Gurtbandförderer
am Abwurf zentrisch durch die Ringträger 3, 5 und die Kugeldrehverbindung 4 mittels
einer Schurre an den Abwurfausleger 9 übergeben. Ein Schwenkwerk 18 übernimmt die
Ausführung der Schwenkbewegungen um die Achse 19.