DE1272128B - Bearing body and housing of a gear pump or a gear motor - Google Patents

Description

Lagerkörper und Gehäuse einer Zahnradpumpe oder eines Zahnradmotors Die Erfindung bezieht sich auf einen Lagerkörper in einer Zahnradpumpe oder einem Zahnradmotor mit zwei ineinanderkämmenden Zahnrädern, an deren Eingriffstelle sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und deren Wellen beiderseits in je einem gemeinsamen Lagerkörper gelagert sind, der eine etwa brillenförmige, den Kopfkreisen der Zahnräder angepaßte Querschnittsform aufweist, durch Flüssigkeitsdruckeinwirkung gegen die betreffenden Zahnradseitenflächen gedrückt wird und an jeder Lagerbohrung mit einem radialen, bis in die Bohrung durchgehenden Längsschlitz versehen ist, der vom äußeren Ende des Lagerkörpers bis zu einem zur Lagerbohrung senkrecht liegenden Querschlitz reicht, so daß durch diese Aufschlitzung federelastisch nachgiebige Abschnitte am Lagerkörper entstehen, die von den Querschlitzen von einem ungeschlitzten, d. h. nicht von Längsschlitzen betroffenen, zahnradseitigen Endabschnitt des Lagerkörpers getrennt und auf ihren Außenflächen mit radial wirkenden Druckfeldern versehen sind, durch die sie mit die Lagerbelastung übersteigender Kraft gegen die Zahnradwellen drücken, um dadurch die Zahnräder in dichtende (Fast-) Berührung mit beiderseits der jeweiligen Hochdruckkammer gelegenen Bereichen der Förder- bzw. Arbeitsraumwand zu bringen.Bearing body and housing of a gear pump or a gear motor The invention relates to a bearing body in a gear pump or a Gear motor with two meshing gears, at the point of engagement a low-pressure and a high-pressure chamber are opposite and their shafts on both sides are each stored in a common bearing body, which has an approximately spectacle-shaped, has the cross-sectional shape adapted to the tip circles of the gears, by the action of fluid pressure is pressed against the respective gear side surfaces and at each bearing bore is provided with a radial longitudinal slot extending into the bore, that from the outer end of the bearing body to one lying perpendicular to the bearing bore Transverse slot is sufficient, so that resiliently yielding through this slot Sections arise on the bearing body that are separated from the transverse slots by an unslotted, d. H. not affected by longitudinal slots, gear-side end portion of the bearing body are separated and provided with radial pressure fields on their outer surfaces, through which they act against the gear shafts with a force that exceeds the bearing load Press, thereby making the gears in sealing (almost) contact with both sides areas of the conveying or working chamber wall located in the respective high-pressure chamber bring to.

Es wurde bereits vorgeschlagen, die beiden brillenförmigen Lagerkörper einer Zahnradpumpe oder eines Zahnradmotors in der obenerwähnten Weise auszubilden, also mit Längsschlitzen zu versehen, die sich in axialer Richtung bis zu einem Querschlitz in einer zu den Zahnradachsen senkrechten Ebene erstrecken. An der an die Zahnräder angrenzenden Stirnseite jedes Lagerkörpers verbleibt damit ein Endabschnitt desselben ungeschützt. In der Mitte des nachgiebigen Abschnitts des Lagerkörpers ist je ein radial wirkendes Druckfeld angeordnet, das den Zweck hat, das Lagerspiel auszugleichen. Der Nachteil dieser Maschine ist, daß sie stets auf der gleichen Seite mit Hochdruck, auf der entgegengesetzten Seite mit Niederdruck arbeitet. Würden die Druckverhältnisse, d. h. auch die Drehrichtung der Maschine, umgekehrt, so würden die Druckfelder nicht beaufschlagt oder in falscher Richtung wirken; auch könnte die Elastizität der nachgiebigen Lagerteile nicht ausreichend zur Geltung kommen.It has already been proposed that the two glasses-shaped bearing bodies to form a gear pump or a gear motor in the above-mentioned manner, thus to be provided with longitudinal slots that extend in the axial direction up to a transverse slot extend in a plane perpendicular to the gear axes. On the one on the gears adjacent end face of each bearing body thus remains an end portion of the same unprotected. In the middle of the flexible section of the bearing body there is one arranged radially acting pressure field, which has the purpose of compensating for the bearing play. The disadvantage of this machine is that it is always on the same side with high pressure, works on the opposite side with low pressure. If the pressure conditions d. H. also the direction of rotation of the machine, vice versa, the pressure fields would not acted upon or in the wrong direction; also could be the elasticity of the yielding Storage parts do not come into their own.

Ferner ist eine Zahnradmaschine, Pumpe oder Motor bekannt, die ähnliche, in axialer Richtung geschlitzte, brillenförmige Lagerkörper hat, wobei sich die Schlitze durch den ganzen Lagerkörper hindurch erstrecken. Am Außenumfang der hierdurch entstandenen nachgiebigen Abschnitte jedes Lagerkörpers sind ebenfalls radial wirkende Druckfelder angeordnet. In dem zwischen den Zahnradachsen gelegenen, starren Teil des Lagerkörpers ist ein durch einen Pfropfen abgeschlossenes Druckfeld angeordnet, das in einer zu den Zahnradachsen senkrechten Ebene den Lagerkörper in Richtung auf die Hochdruckkammer preßt. Zwischen den Zahnradachsen sind an den Lagerkörpern axial wirkende Druckfelder angeordnet. Auch diese bekannte Maschine ist nicht in der Dreh- und Förderrichtung reversierbar. Die in radialer Richtung wirkenden Druckfelder würden entweder nicht beaufschlagt oder sogar in falscher Richtung wirken.Furthermore, a gear machine, pump or motor is known which has similar, has slotted in the axial direction, glasses-shaped bearing body, wherein the Slots extend through the entire bearing body. On the outer circumference of this resulting resilient sections of each bearing body are also radially acting Arranged print fields. In the rigid part located between the gear axles the bearing body has a pressure field closed off by a plug, that in a plane perpendicular to the gear axles, the bearing body in the direction presses on the high pressure chamber. Between the gear axles are on the bearing bodies arranged axially acting pressure fields. This well-known machine is also not in the direction of rotation and conveying direction reversible. The pressure fields acting in the radial direction would either not be applied or even work in the wrong direction.

Es ist aber eine reversierbare Zahnradpumpe bekannt, bei der die Wellen der Zahnräder in vier Flanschbuchsen gelagert sind. Die kreisförmigen Flansche sind an einer Seite gerade abgeschnitten. Je zwei Flansche berühren sich an den abgeflachten Seiten. Ein zwischen den von den Zahnrädern abgewandten Flächen der Flansche und der Zahnradkammerwandung befindlicher Raum ist durch in besonderen Haltern angeordnete, stäbchenförmige Dichtungen in der Verbindungslinie der beiden Zahnradachsen in zwei Hälften geteilt. Jede Hälfte des Raumes ist mit dem auf ihrer Seite gelegenen Zufluß der Pumpe verbunden und mit Druckflüssigkeit beaufschlagbar. Das Druckfeld auf der Hochdruckseite der Pumpe preßt die axial verschiebbaren Lagerbuchsen mit hohem Druck, das Druckfeld auf der Niederdruckseite mit niedrigem Druck gegen die Seitenflächen der Zahnräder. Läuft die Pumpe in der anderen Richtung, so werden auch die Druckfelder umgekehrt.However, a reversible gear pump is known in which the shafts the gears are stored in four flange sockets. The circular flanges are cut straight on one side. Two flanges each touch on the flattened one Pages. One between the surfaces of the flanges and facing away from the gears the space located on the wall of the gear chamber is separated by special holders rod-shaped seals in the connecting line of the two gear axles in two Divided into halves. Each half of the room is with the tributary on its side connected to the pump and pressurized with hydraulic fluid. The print field on the The high pressure side of the pump presses the axially displaceable bearing bushes with high pressure, the pressure field on the low pressure side with low pressure against the Side surfaces of the gears. If the pump runs in the other direction, so will also the pressure fields reversed.

Diese Pumpe hat den Nachteil, daß sie zwar aus sehr vielen, teilweise recht kleinen Einzelteilen zusammengesetzt ist, z. B. hat sie aus zwei Teilen bestehende Lagerkörper, mehrere stabförmige Dichtungen und gesonderte Stützkörper dafür, daß aber keine Maßnahmen vorgesehen sind, um die radial an den Lagerbuchsen wirkenden Kräfte und Momente auszugleichen.This pump has the disadvantage that, although it consists of a great many, some is composed of quite small items, e.g. B. has two parts Bearing body, several rod-shaped seals and separate support bodies for the fact that but no measures are provided to counteract the radially acting on the bearing bushes Balance forces and moments.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Lagerkörper für eine reversierbare Zahnradmaschine zu schaffen, der relativ einfach im Aufbau, aber doch so ausgestaltet ist, daß die radial wirkenden Kräfte ausgeglichen werden, daß er sich nicht schief stellen kann, dichtend im Gehäuse sitzt und dennoch in axialer Richtung verschoben werden kann.The object of the invention is to provide a bearing body for a reversible To create a gear machine that is relatively simple in construction, but designed that way is that the radial forces are balanced, that it is not crooked can provide, sits sealingly in the housing and yet shifted in the axial direction can be.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß jeder der beiden Längsschlitze eines Lagerkörpers in der durch die Drehachsen der beiden Zahnräder bestimmten Ebene liegt, wodurch an jeder Wellenbohrung zwei nachgiebige Abschnitte des Lagerkörpers entstehen, daß ferner in jedem der nachgiebigen Abschnitte ein neben dem Längsschlitz gelegenes, durch eine Dichtung umgrenztes, radial wirkendes, zum Längsschlitz schrägliegendes Druckfeld vorgesehen ist und daß die Druckfelder durch Kanäle mit der jeweils auf der anderen Seite der durch die Längsschlitze bzw. Zahnradwellen bestimmten Ebene gelegenen Druck- oder Niederdruckkammer verbunden sind.This is achieved according to the invention in that each of the two Longitudinal slots of a bearing body in the through the axes of rotation of the two gears certain plane, whereby two flexible sections at each shaft bore of the bearing body arise that also in each of the resilient sections a located next to the longitudinal slot, delimited by a seal, radially acting, to the longitudinal slot inclined pressure field is provided and that the pressure fields through channels with the one on the other side of the through the longitudinal slots or Gear shafts connected to a specific level located pressure or low pressure chamber are.

Das hat den Vorteil, daß die Hochdruckseite der Maschine in beiden Drehrichtungen gut gegen die Niederdruckseite abgedichtet ist. Infolge der Anordnung der nachgiebigen Abschnitte der Lagerbuchsen, die unter Hochdruck an die Welle gepreßt werden und diese gegen starre Teile des Lagerkörpers halten, wird ein etwaiges Ausweichen der Zahnräder und somit eine Vergrößerung der Spaltverluste verhindert.This has the advantage that the high pressure side of the machine in both Direction of rotation is well sealed against the low-pressure side. As a result of the arrangement the resilient sections of the bearing bushes, which are pressed against the shaft under high pressure and hold them against rigid parts of the bearing body, any evasion will occur of the gears and thus an increase in the gap losses.

Die Vorteile der Erfindung kommen besonders dann sehr wirksam zur Geltung, wenn das Gehäuse einer Zahnradpumpe oder eines Zahnradmotors mit zwei Zahnrädern versehen ist, an deren Eingriffstelie sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und die beiderseits mit Wellen versehen sind, die auf jeder Seite der Zahnräder in einem gemeinsamen Lagerkörper nach der Erfindung gelagert sind und in weiterer Ausgestaltung der Erfindung in die die Zahnräder umgebenden Teile der Gehäuseinnenumfangswände bzw. der Umfangswände des Förder- oder Arbeitsraums je Zahnrad eine Bogennut angebracht ist, die jeweils in einem Winkelabstand von mindestens einer Zahnteilung vor der Druck- und der Niederdruckkammer endet, so daß die jeweils neben der Druckkammer liegenden Bereiche der Förder- oder Arbeitsraumumfangswand die Zahnradumfangsflächen auf der vollen Zahnbreite dichtend (fast) berühren können.The advantages of the invention are particularly effective then Applicable if the housing of a gear pump or a gear motor with two gears is provided, at the engagement point of which there is a low-pressure and a high-pressure chamber opposite and which are provided with waves on both sides, which on each side the gears are stored in a common bearing body according to the invention and in a further embodiment of the invention in the parts surrounding the gears the inner peripheral walls of the housing or the peripheral walls of the conveying or working space a curved groove is attached to each gear, each at an angular distance of ends at least one tooth pitch before the pressure and the low pressure chamber, so that the areas of the conveying or working space circumferential wall lying next to the pressure chamber can (almost) touch the circumferential surfaces of the gear over the full face width in a sealing manner.

Auch mit Maßnahmen zur axialen Verschieblichkeit der Lagerkörper befaßt sich die Erfindung und betrifft in diesem Fall ganz allgemein die Lagerkörper in einer Zahnradpumpe oder einem Zahnradmotor mit zwei ineinanderkämmenden Zahnrädern, an deren Eingriffstelle sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und die beiderseits mit in den Lagerkörperaa gelagerten Wellen versehen sind, wobei jeder dieser Lagerkörper zur Lagerung beider Zahnräder dient und durch Flüssigkeitsdruckeinwirkung gegen die betreffenden Zahnradseitenflächen andrückbar ist, gilt aber insbesondere auch für Lagerkörper, die in der weiter obenerwähnten Weise erfindungsgemäß ausgebildet sind. Damit die Lagerkörper in einer reversierbaren Zahnradmaschine, Pumpe oder Motor verwendet werden können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß jeder der Lagerkörper auf der den Zahnrädern abgewandten Stirnseite ein von Druckflüssigkeit beaufschlagbares, von einer Dichtung umgrenztes Druckfeld aufweist und daß das Druckfeld des einen Lagerkörpers mit der einen und das Druckfeld des anderen Lagerkörpers mit der anderen der einander an der Eingriffstelle der Zahnräder gegenüberliegenden Druckkammern (Niederdruck bzw. Hochdruckkammer) verbunden ist, so daß nur eines der Druckfelder mit Druckflüssigkeit beaufschlagt ist und eine axiale Schubkraft auf die Lagerkörper und Zahnräder ausübt.Also concerned with measures for the axial displaceability of the bearing body the invention and relates in this case quite generally to the bearing body in a gear pump or a gear motor with two meshing gears, at the point of engagement, a low-pressure and a high-pressure chamber are opposite one another and which are provided on both sides with shafts mounted in the bearing bodies aa, wherein each of these bearing bodies is used to support both gears and by the action of fluid pressure can be pressed against the relevant gear wheel side surfaces, but applies in particular also for bearing bodies which are designed according to the invention in the manner mentioned above are. So that the bearing body in a reversible gear machine, pump or Motor can be used, it is proposed according to the invention that each of the Bearing body on the face facing away from the gears a of hydraulic fluid has pressurized pressure field delimited by a seal and that the pressure field the one bearing body with the one and the pressure field of the other bearing body with the other of the opposite to each other at the point of engagement of the gears Pressure chambers (low pressure or high pressure chamber) is connected, so that only one the pressure fields are acted upon by hydraulic fluid and an axial thrust force exerts on the bearing bodies and gears.

Weitere Merkmale der Erfindung sind noch in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further features of the invention are also characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt Es zeigt F i g. 1 ein Schrägbild einer Zahnradmaschine mit einem Lagerkörper und einem Gehäuse nach der Erfindung, zum Teil im Schnitt, F i g. 2 einen Querschnitt durch einen der Lagerkörper, F i g, 3 einen Längsschnitt durch beide Lagerkörper in der zwischen den Wellen liegenden Symmetrieebene (nach der Linie IH-III der F i g. 2).An embodiment of the invention is shown in the drawing It shows F i g. 1 is an oblique view of a gear machine with a bearing body and a housing according to the invention, partly in section, FIG. 2 a cross section through one of the bearing bodies, FIG. 3, a longitudinal section through both bearing bodies in the plane of symmetry between the waves (according to the line IH-III of F i g. 2).

In einem, Gehäuse 1 mit Anschlußöffnungen 2 und 3 für die Druckflüssigkeit befinden sich zwei im Eingriff miteinander stehende Zahnräder 4 und 5. Sie sind mit ihren Wellen 6 und 7 beiderseits in Lagerkörpern 8 und 9 geführt, wobei eine der Zahnradwellen 7 auf einer Seite aus dem Gehäuse herausragt und einen kegeligen Stumpf zum Zweck des Antriebs besitzt. Die Lagerkörper 8 und 9 enthalten Lagerbohrangen 10 und 11 für die Wellen beider Zahnräder und sind symmetrisch zur Mittelebene zwischen beiden Zahnradachsen, im wesentlichen auch symmetrisch zu der durch die Zahnradachsen verlaufenden Ebene.In a, housing 1 with connection openings 2 and 3 for the hydraulic fluid are two interengaging gears 4 and 5. They are guided with their shafts 6 and 7 on both sides in bearing bodies 8 and 9, one of the gear shafts 7 on one side protrudes from the housing and has a conical stump for the purpose of the drive. The bearing bodies 8 and 9 contain bearing bores 10 and 11 for the shafts of both gears and are symmetrical to the center plane between the two gear axles, and essentially also symmetrical to the plane running through the gear axles.

Jeder der Lagerkörper ist in dieser Ebene durch Längsschlitze 12 und 13 aufgetrennt, so daß beiderseits jedes Längsschlitzes nachgiebige Abschnitte 14 bis 17 an jedem Lagerkörper entstehen (F i g. 2). Am übergang jedes dieser Teile zu dem starren Mittelteil jedes Lagerkörpers ist ein Längsschlitz 18 bis 21 angebracht, der nur einen Teil der Dicke der Lagerkörper einnimmt, Die nachgiebigen Teile hängen daher mit dem Mittelteil noch über eine Stelle verminderter Dicke zusammen, wodurch die federelastische Nachgiebigkeit erreicht wird. An der Außenseite jedes der nachgiebigen Teile ist ein schrägliegendes Druckfeld 22 bis 25 angeordnet, das von einer in eine kreisförmige Nut 26 eingelegten Dichtung 27 umschlossen ist.Each of the bearing bodies is separated in this plane by longitudinal slots 12 and 13, so that flexible sections 14 to 17 are formed on each bearing body on both sides of each longitudinal slot (FIG. 2). At the transition of each of these parts to the rigid central part of each bearing body, a longitudinal slot is mounted 18 to 21, the innimm t only part of the thickness of the bearing body e, Therefore, the compliant members connected with the central part nor a point of reduced thickness together, whereby the resilient Compliance is achieved. On the outside of each of the flexible parts, an inclined pressure field 22 to 25 is arranged, which is enclosed by a seal 27 inserted into a circular groove 26.

Im Mittelteil jedes Lagerkörpers, und zwar in der Nähe des von den Zahnrädern abgewandten Endes, befinden sich zwei einander gleichachsig gegenüberliegende Ausgleichszylinder 28, 29, in denen Ausgleichskolben 30, 31 gleitend und durch Dichtungen 32 abgedichtet geführt sind. Parallel dazu liegen in der Nähe der Zahnräder Dichtzylinder 33, 34 (F i g. 3), in welche Dichtstopfen 35, 36 eingesetzt sind. Die inneren Enden der Dichtzylinder sind durch Kanäle 37, 38 mit der den Zahnrädern zugewandten Stirnseite des Lagerkörpers verbunden und münden dort in die Druckkammern 39, 40, welche zwischen der Eingriffstelle der Zahnräder und den Anschlußöffnungen 2 und 3 gebildet sind. Von den Dichtzylindern 33, 34 führen Kanäle 41, 42 zu den rückwärtigen Enden des auf der jeweils gegenüberliegenden Seite befindlichen Ausgleichszylinders 29, 28. Von diesen führen Bohrungen 43 bis 46 in die Nuten 26 der auf derselben Seite liegenden Druckfelder 22, 24 bzw. 23, 25; Abzweigungen 47 bis 50 dieser Bohrungen münden in der Mitte der Druckfelder.In the middle of each bearing body, near the one of the Gears facing away from the end, there are two coaxially opposite one another Compensating cylinders 28, 29, in which compensating pistons 30, 31 slide and through seals 32 are sealed out. In parallel, there are sealing cylinders near the gears 33, 34 (FIG. 3), into which sealing plugs 35, 36 are inserted. The inner ends the sealing cylinders are through channels 37, 38 with the end face facing the gears of the bearing body connected and open there into the pressure chambers 39, 40, which between the point of engagement of the gears and the connection openings 2 and 3 are formed. From the sealing cylinders 33, 34 channels 41, 42 lead to the rear ends of the compensating cylinder 29, 28 located on the opposite side in each case. From these holes 43 to 46 lead into the grooves 26 of the lying on the same side Pressure fields 22, 24 or 23, 25; Branches 47 to 50 of these holes open into the center of the print fields.

An der von den Zahnrädern abgewandten Stirnseite 51, 52 jedes Lagerkörpers ist ein Druckfeld 53 54 gebildet, das von einer Dichtung 55 umgrenzt wird. Das Druckfeld 53 des Lagerkörpers 8 ist durch einen Kanal 56 mit der Druckkammer 39 verbunden, das Druckfeld 54 des Lagerkörpers 9 durch einen Kanal 57 mit der auf der entgegengesetzten Seite liegenden Druckkammer 40.A pressure field 53, which is delimited by a seal 55, is formed on the end face 51, 52 of each bearing body facing away from the gear wheels. The pressure field 53 of the bearing body 8 is connected to the pressure chamber 39 through a channel 56, the pressure field 54 of the bearing body 9 through a channel 57 with the pressure chamber 40 on the opposite side.

Die Längsschlitze 12, 13 und 18 bis 21 sind nicht bis zu der an den Zahnrädern 4, 5 anliegenden Stirnseite 58 der Lagerkörper durchgeführt. Die nachgiebigen Abschnitte 14 bis 17 der Lagerkörper sind vielmehr von einem die Stirnseite 58 tragenden und mit dem starren Mittelteil jedes Lagerkörpers verbundenen Endabschnitt 59 durch einen Schlitz 60 getrennt, der quer zur Achse der Lagerbohrungen 10, 11 und damit der Welle 6, 7 geführt ist und an den Längsschlitzen 18, 19 bzw. 20, 21 auf jeder Seite jedes Lagerkörpers endet. Die Längsschlitze 12, 13 und 18 bis 21 enden ihrerseits an den Querschlitzen 60. In das Gehäuse 1 sind in die Umfangswände des Förderraumes Bogennuten 61, 62 eingearbeitet, deren Ende von den Druckkammern 39, 40 mindestens eine Zahnteilung entfernt sind.The longitudinal slots 12, 13 and 18-21 are not up to the on Gears 4, 5 carried out abutting face 58 of the bearing body. The yielding ones Rather, sections 14 to 17 of the bearing bodies are from one that supports the end face 58 and end portion 59 connected to the rigid central part of each bearing body a slot 60 separated, which is transverse to the axis of the bearing bores 10, 11 and thus the shaft 6, 7 is guided and at the longitudinal slots 18, 19 and 20, 21 on each Side of each bearing body ends. The longitudinal slots 12, 13 and 18 to 21 in turn end at the transverse slots 60. In the housing 1 are in the peripheral walls of the conveying chamber Arc grooves 61, 62 incorporated, the end of which from the pressure chambers 39, 40 at least one tooth pitch away.

Die beschriebene Maschine kann als Pumpe oder Motor verwendet werden. Erhält sie beispielsweise Drucköl durch die Anschlußöffnung 2, so wird die an diese grenzende Kammer 40 zur Hochdruckkammer. Das Drucköl tritt in die Zahnlücken der Zahnräder, setzt diese auf bekannte Weise in Drehung, sammelt sich in der nun als Niederdruckkammer dienenden Druckkammer 39 und fließt durch die Anschlußöffnung 3 ab.The machine described can be used as a pump or a motor. For example, if it receives pressurized oil through the connection opening 2, it is supplied to this adjacent chamber 40 to the high pressure chamber. The pressure oil enters the gaps between the teeth Cogwheels, which set them in rotation in a known way, collects in the now called Low pressure chamber serving pressure chamber 39 and flows through the connection opening 3 from.

Währenddessen dringt Drucköl von der Hochdruckkammer 40 durch die Kanäle 38 in die Dichtzylinder 34 beider Lagerkörper und drückt die Dichtstopfen 36 nach außen, so daß die Hochdruckkammer 40 in axialer Richtung beiderseits abgedichtet wird. Das Drucköl gelangt weiter durch die Kanäle 42 zu den Ausgleichszylindern 28 und schiebt die Ausgleichskolben 30 nach außen. Sie legen sich gegen die gegenüberliegende Wand des Gehäuses 1; in den Ausgleichszylindern wirkt eine Kraft auf jeden Lagerkörper, die entgegengesetzt zu der in den Dichtzylindern 34 wirkenden Kraft gerichtet ist und mit dieser zusammen ein Moment bildet, das dem Moment entgegenwirkt, welches die von der Hochdruckkammer auf jeden Lagerkörper in axialer Richtung wirkende Kraft hervorruft.Meanwhile, pressurized oil from the high pressure chamber 40 penetrates through the Channels 38 in the sealing cylinder 34 of both bearing bodies and presses the sealing plugs 36 to the outside, so that the high-pressure chamber 40 is sealed on both sides in the axial direction will. The pressurized oil continues through the channels 42 to the compensating cylinders 28 and pushes the compensating piston 30 outwards. You lie down against the opposite one Wall of the housing 1; in the compensating cylinders, a force acts on each bearing body, which is directed opposite to the force acting in the sealing cylinders 34 and together with this forms a moment that counteracts the moment, which the force acting on each bearing body in the axial direction from the high pressure chamber evokes.

Von den Ausgleichszylindern 28 kommt das Drucköl außerdem durch die Bohrungen 43, 45 zu den Ringnuten 26 der Druckfelder 22, 24. Es schiebt dadurch die Dichtungen 27 dieser Druckfelder nach außen und legt sie dichtend gegen die gegenüberliegenden Gehäuseflächen. Weiterhin kommt durch die Abzweigungen 47, 49 Drucköl in die Druckfelder 22, 24 selbst; die dadurch entstehende Druckkraft biegt die nachgiebigen Abschnitte 14, 16 der- Lagerkörper nach innen. Sie drücken ihrerseits auf die Wellen 6 und 7 und legen diese in der Nähe der Hochdruckkammer 40 gegen den starr abgestützten Mittelteil jedes Lagerkörpers. Jeder Lagerkörper selbst ruht mit seinem Mittelteil auf der Gehäuseinnenwand, und zwar auf der Seite der Hochdruckkammer, da die von den Druckfeldern 22, 24 ausgeübte Kraft größer ist als die Lagerkraft, die von der Belastung der Zahnräder durch den Druck in der Hochdruckkammer 40 herrührt. Dadurch werden auch die Zahnräder 4, 5 beiderseits der Hochdruckkammer dichtend an die Wand des Gehäuses 1 herangeführt. Auf der gegenüberliegenden Seite haben sie, gegebenenfalls auch die Lagerkörper etwas Spiel zur Gehäusewand, so daß sich der in der Niederdruckkammer 39 herrschende Rücklaufdruck bis an die Enden der Bogennuten 61, 62 und durch diese bis in die Nähe der Hochdruckkammer fortpflanzen kann. Die Zahnräder und Lagerkörper werden daher auf dem größten Teil ihrem Umfangs vom Hochdruck entlastet. Die Wellenbohrungen 10,11 schmierendes öl kann durch die Längsschlitze 12, 13 und die Bogennuten 61, 62 abfließen.The pressure oil also comes from the compensating cylinders 28 through the bores 43, 45 to the annular grooves 26 of the pressure fields 22, 24. It thereby pushes the seals 27 of these pressure fields outwards and places them sealingly against the opposite housing surfaces. Furthermore, pressure oil comes through the branches 47, 49 into the pressure fields 22, 24 themselves; the resulting compressive force bends the flexible sections 14, 16 of the bearing body inward. They in turn press on the shafts 6 and 7 and place them in the vicinity of the high-pressure chamber 40 against the rigidly supported central part of each bearing body. Each bearing body itself rests with its middle part on the inner wall of the housing, namely on the side of the high pressure chamber, since the force exerted by the pressure fields 22, 24 is greater than the bearing force resulting from the load on the gears by the pressure in the high pressure chamber 40 . As a result, the gears 4, 5 on both sides of the high-pressure chamber are also brought up to the wall of the housing 1 in a sealing manner. On the opposite side they, possibly also the bearing body, have some play to the housing wall, so that the return pressure prevailing in the low-pressure chamber 39 can propagate to the ends of the curved grooves 61, 62 and through them to the vicinity of the high-pressure chamber. The gears and bearing bodies are therefore relieved of high pressure over most of their circumference. Oil that lubricates the shaft bores 10, 11 can flow off through the longitudinal slots 12, 13 and the arcuate grooves 61, 62.

Zugleich mit den beschriebenen Vorgängen ist auch Drucköl von der Hochdruckkammer 40 durch den Kanal 57 zu dem Druckfeld 54 an der äußeren Stirnseite 52 des Lagerkörpers 9 gekommen. Die von ihm erzeugte Druckkraft schiebt den Lagerkörper 9 gegen die Zahnräder und diese gegen den Lagerkörper B. Beide Lagerkörper liegen daher mit ihren Stirnflächen an den Zahnrädern an. Zusammen mit dem beschriebenen radialen Anlegen der Lagerkörper und Zahnräder ergibt sich daher nach allen Seiten eine gute Abdichtung der Hochdruckkammer, so daß Flüssigkeitsverluste verhindert oder mindestens äußerst klein gehalten werden.At the same time as the processes described, pressure oil is also from the High pressure chamber 40 through the channel 57 to the pressure field 54 on the outer end face 52 of the bearing body 9 come. The compressive force it generates pushes the bearing body 9 against the gears and these against the bearing body B. Both bearing bodies lie therefore with their end faces on the gears. Along with the one described radial application of the bearing bodies and gears therefore results on all sides a good seal of the high pressure chamber, so that fluid loss is prevented or at least kept extremely small.

Bei dieser Betriebsart als Motor kann an der Welle 7 ein Drehmoment abgenommen werden. Treibt man die Maschine über die Welle in entgegengesetztem Drehsinn an, so arbeitet sie als Pumpe. In der Kammer 40 entwickelt sich Hochdruck, und die Druckflächen und Lagerkörper wirken wie vorstehend beschrieben wurde.In this operating mode as a motor, a torque can be applied to the shaft 7 be removed. If you drive the machine over the shaft in the opposite direction of rotation on, so it works as a pump. In the chamber 40 high pressure develops, and the Pressure surfaces and bearing bodies act as described above.

Wird die Maschine als Pumpe in umgekehrter Richtung angetrieben oder wird durch die Anschlußöffnung 3 Drucköl zugeführt, so wird die Kammer 39 zur Hochdruckkammer, die Druckkammer 40 drucklos. Die beschriebenen Vorgänge spielen sich nun in umgekehrter Richtung ab. Die Ausgleichszylinder 29 erhalten über die Kanäle 41, 37 und die Dichtzylinder 33 Drucköl und leiten es zu den Druckfeldern 23, 25 weiter. Diese schieben die Lagerkörper, Wellen und Zahnräder gegen die von der Hochdruckkammer 39 her wirkende Lagerkraft zu dieser Kammer hin. Statt des Druckfelds 54 wird über den Kanal 56 das Druckfeld 53 an der Stirnseite 51 des Lagerkörpers 8 unter Druck gesetzt. Dieser Lagerkörper wird daher gegen die Zahnräder, diese werden gegen den Lagerkörper 9 gedrückt, so daß wiederum die Hochdruckkammer 39 nach allen Seiten gut abgedichtet ist. An Stelle des axialen Andrückens mit je- nach der Druckrichtung der Maschine wechselnder Richtung, welches eine gewisse axiale Verschiebbarkeit der Zahnräder vorausssetzt, kann auch nur einer der Lagerkörper oder können beide mit je einem Druckfeld versehen werden, das durch Rückschlagventile enthaltende Kanäle mit beiden Druckkammern verbunden ist. Dadurch wird von der jeweils unter Hochdruck stehenden Kammer Drucköl zu dem Axialdruckfeld geleitet, während die zur Niederdruckkammer führende Verbindung gesperrt bleibt.If the machine is driven as a pump in the opposite direction or if pressure oil is supplied through the connection opening 3, the chamber 39 becomes a high-pressure chamber, the pressure chamber 40 pressureless. The processes described are now reversed Direction off. The compensating cylinders 29 receive via the channels 41, 37 and the sealing cylinder 33 pressure oil and forward it to the pressure fields 23, 25. These push the bearing bodies, Shafts and gears against the bearing force acting from the high pressure chamber 39 towards this chamber. Instead of the pressure field 54, the pressure field is via the channel 56 53 placed under pressure on the end face 51 of the bearing body 8. This bearing body is therefore against the gears, these are pressed against the bearing body 9, so that in turn the high pressure chamber 39 is well sealed on all sides. At The point of axial pressure changes depending on the pressure direction of the machine Direction, which requires a certain axial displaceability of the gears, it is also possible for only one of the bearing bodies or both to be provided with a pressure field each The channels containing check valves are connected to both pressure chambers is. As a result, pressure oil is transferred from the chamber under high pressure to the Axial pressure field passed, while the connection leading to the low pressure chamber is blocked remain.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Lagerkörper in einer Zahnradpumpe oder einem Zahnradmotor mit zwei ineinanderkämmenden Zahnradrädern, an deren Eingriffstelle sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und deren Wellen beiderseits in je einem gemeinsamen Lagerkörper gelagert sind, der eine etwa brillenförmige, den Kopfkreisen der Zahnräder angepaßte Querschnittsform aufweist, durch Flüssigkeitsdruckeinwirkung gegen die betreffenden Zahnradseitenflächen gedrückt wird und an jeder Lagerbohrung mit einem radialen, bis in die Bohrung durchgehenden Längsschlitz versehen ist, der vom äußeren Ende des Lagerkörpers bis zu einem zur Lagerbohrung senkrecht liegenden Querschlitz reicht, so daß durch diese Aufschlitzung federelastisch nachgiebige Abschnitte am Lagerkörper entstehen, die von den Querschlitzen von einem ungeschützten, d. h. nicht von Längsschlitzen betroffenen, zahnradseitigen Endabschnitt des Lagerkörpers getrennt und auf ihren Außenflächen mit radial wirkenden Druckfeldern versehen sind, durch die sie mit die Lagerbelastung übersteigender Kraft gegen die Zahnradwellen drücken, um dadurch die Zahnräder in dichtende (Fast-) Berührung mit beiderseits der jeweiligen Hochdruckkammer gelegenen Bereichen der Förder- bzw. Arbeitsraumwand zu bringen, dadurch gekennzeichn e t, daß jeder der beiden Längsschlitze (12, 13) eines Lagerkörpers (8, 9) in der durch die Drehachsen der beiden Zahnräder bestimmten Ebene liegt, wodurch an jeder Wellenbohrung (10) zwei nachgiebige Abschnitte (14, 15 oder 16, 17) des Lagerkörpers entstehen, daß ferner in jedem der nachgiebigen Abschnitte ein neben dem Längsschlitz gelegenes, durch eine Dichtung (27) umgrenztes, radial wirkendes, zum Längsschlitz (10 oder 12) schrägliegendes Druckfeld (22, 23 oder 24, 25) vorgesehen ist und daß die Druckfelder (22, 23 oder 24, 25) durch Kanäle (37, 38, 41 bis 50) mit der jeweils auf der anderen Seite der durch die Längsschlitze (12, 13) bzw. Zahnradwellen bestimmten Ebene gelegenen Drück- oder Niederdruckkammer (39, 40) verbunden sind. Claims: 1. Bearing body in a gear pump or a gear motor with two meshing gear wheels, at the point of engagement of which a low-pressure and a high-pressure chamber are opposite and whose shafts are mounted on both sides in a common bearing body, which has an approximately spectacle-shaped cross-sectional shape adapted to the tip circles of the gears has, is pressed by the action of liquid pressure against the relevant gear wheel side surfaces and is provided on each bearing bore with a radial longitudinal slot extending into the bore, which extends from the outer end of the bearing body to a transverse slot perpendicular to the bearing bore, so that resiliently yielding through this slot Sections on the bearing body arise which are separated from the transverse slots by an unprotected, ie not affected by longitudinal slots, gear-side end portion of the bearing body and ve on their outer surfaces with radially acting pressure fields By means of which they press against the gearwheel shafts with a force exceeding the bearing load, thereby bringing the gearwheels into sealing (almost) contact with areas of the conveying or working chamber wall located on both sides of the respective high-pressure chamber, characterized in that each of the two longitudinal slots (12, 13) of a bearing body (8, 9) lies in the plane determined by the axes of rotation of the two gears, whereby two flexible sections (14, 15 or 16, 17) of the bearing body arise at each shaft bore (10) that Furthermore, in each of the flexible sections a pressure field (22, 23 or 24, 25), which is located next to the longitudinal slot, is delimited by a seal (27) and is inclined to the longitudinal slot (10 or 12), is provided and that the pressure fields (22, 23 or 24, 25) through channels (37, 38, 41 to 50) with the pressure or never located on the other side of the plane determined by the longitudinal slots (12, 13) or gear shafts the pressure chamber (39, 40) are connected. 2. Lagerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der elastisch nachgiebigen Abschnitte (14 bis 17) vom starren Mittelteil des Lagerkörpers (8, 9) durch einen parallel zu den Wellenachsen verlaufenden, nur einen Teil der Lagerwandstärke einnehmenden Längsschlitz (18 bis 21) abgeteilt ist, der sich bis zu dem quer zu den Wellenachsen verlaufenden Schlitz (60) erstreckt. 2. Bearing body according to claim 1, characterized in that each of the resilient sections (14 to 17) from the rigid middle part of the bearing body (8, 9) through a parallel to the shaft axes running longitudinal slot (18 to 21), which extends up to the slot running transversely to the shaft axes (60) extends. 3. Lagerkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch- gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise zwei zum Ausgleich des auf ihn wirkenden Kippmoments dienende, in Ausgleichszylindern gleitende Ausgleichskolben (30, 31) im den Zahnrädern (4, 5) abgelegenen Bereich im Mittelteil des Lagerkörpers (8, 9), in der- Querebene zwischen den Zahnradwellen, vorgesehen sind und daß die Druckfelder (22, 24 oder 23, 25) auf jeder Seite bezüglich der durch die Zahnradachsen bestimmten Ebene des Lagerkörpers mit dem Ausgleichszylinder (28 oder 29) dieser Seite verbunden sind und jeder Zylinder durch einen Kanal (42, 41) mit der Druckkammer (40, 39) der gegenüberliegenden Seite verbunden ist. 3. Bearing body according to claim 1 or 2, characterized in that that in a known manner two to compensate for the tilting moment acting on it Serving compensating pistons (30, 31) sliding in compensating cylinders in the gear wheels (4, 5) remote area in the middle part of the bearing body (8, 9), in the transverse plane between the gear shafts, are provided and that the pressure fields (22, 24 or 23, 25) on each side with respect to the plane of the Bearing body are connected to the compensating cylinder (28 or 29) on this side and each cylinder through a channel (42, 41) with the pressure chamber (40, 39) of the opposite one Side is connected. 4. Lagerkörper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in seinem Mittelteil, in der Querebene zwischen den Zahnradwellen und in der Nähe jeder Druckkammer (39, 40), ein Dichtstopfen (35, 36) eingesetzt ist, dessen im Lagerkörper liegende Rückseite mit der nächstliegenden Druckkammer (39 oder 40) und mit dem auf der gegenüberliegenden Seite befindlichen Ausgleichszylinder (29 oder 28) verbunden ist. 4. Bearing body according to claim 3, characterized in that in its central part, in the transverse plane between the gear shafts and in the vicinity each pressure chamber (39, 40), a sealing plug (35, 36) is inserted, the im Rear side of the bearing body with the closest pressure chamber (39 or 40) and with the compensating cylinder (29 or 28) is connected. 5. Gehäuse einer Zahnradpumpe oder eines Zahnradmotors mit zwei Zahnrädern, an deren Eingriffstelle sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und die beiderseits mit Wellen versehen sind, die auf jeder Seite der Zahnräder jeweils in einem gemeinsamen Lagerkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 4 gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß in die die Zahnräder umgebenden Teile der Gehäuseinnenumfangswände bzw. der Umfangswände des Förder- oder Arbeitsraums je Zahnrad eine Bogennut (61, 62) angebracht ist, die jeweils in einem Winkelabstand von mindestens einer Zahnteilung vor der Druck- und der Niederdruckkammer (39 oder 40) endet, so daß die jeweils neben der Druckkammer (39 oder 40) liegenden Bereiche der Förder- oder Arbeitsraumumfangswand die Zahuradumfangsflächen auf der vollen Zahnbreite dichtend (fast) berühren können. 5. Housing of a gear pump or a gear motor with two gears, at the point of engagement of which there is a low-pressure and a high-pressure chamber opposite and which are provided with waves on both sides, which on each side of the gears each in a common bearing body according to one of the claims 1 to 4 are stored, characterized in that in the surrounding the gears Parts of the housing inner peripheral walls or the peripheral walls of the conveying or working space an arcuate groove (61, 62) is attached to each gear wheel, each at an angular distance of at least one tooth pitch in front of the pressure and the low pressure chamber (39 or 40) ends so that the areas next to the pressure chamber (39 or 40) the conveying or working space circumferential wall the toothed wheel circumferential surfaces on the full Can (almost) touch the width of the tooth with a seal. 6. Lagerkörper in einer Zahnradpumpe oder einem Zahnradmotor mit zwei ineinanderkämmenden Zahnrädern, an deren Eingriffstelle sich eine Niederdruck- und eine Hochdruckkammer gegenüberliegen und die beiderseits mit in den Lagerkörpern gelagerten Wellen versehen sind, wobei jeder dieser Lagerkörper zur Lagerung beider Zahnräder dient und durch Flüssigkeitsdruckeinwirkung gegen die betreffenden Zahnradseitenflächen andruckbar ist, insbesondere Lagerkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der Lagerkörper (8, 9) auf der den Zahnrädern abgewandten Stirnseite ein von Druckflüssigkeit beaufschlagbares, von einer Dichtung (55) umgrenztes Druckfeld (53, 54) aufweist und daß das Druckfeld (53) des einen Lagerkörpers _(8) mit der einen (z. B. 39) und das Druckfeld (54) des anderen Lagerkörpers (9) mit der anderen (z. B. 40) der einander an der Eingriffstelle der Zahnräder gegenüberliegenden Druckkammern (Niederdruck- bzw. Hochdruckkammer) verbunden ist, so daß nur eines der Druckfelder (53, 54) mit Druckflüssigkeit beaufschlagt ist und eine axiale Schubkraft auf die Lagerkörper (8, 9) und Zahnräder ausübt.6. Bearing body in a gear pump or a gear motor with two meshing gears at their point of engagement a low-pressure and a high-pressure chamber face each other and both sides are provided with shafts mounted in the bearing bodies, each of these bearing bodies serves to support both gears and is counteracted by the action of fluid pressure the relevant gear side surfaces can be pressed, in particular bearing body after one of claims 1 to 4, characterized in that each of the bearing bodies (8, 9) on the end face facing away from the gears, a pressurized fluid can be applied, by a seal (55) bounded pressure field (53, 54) and that the pressure field (53) of one bearing body _ (8) with one (e.g. 39) and the pressure field (54) of the other bearing body (9) with the other (z. B. 40) of each other at the point of engagement the pressure chambers opposite the gears (low-pressure or high-pressure chamber) is connected so that only one of the pressure fields (53, 54) is acted upon with pressure fluid and exerts an axial thrust force on the bearing bodies (8, 9) and gears.