DE1254039B - Ventilation system for motor vehicles, especially passenger cars - Google Patents

Description

Belüftungsanlage für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft eine Belüftungsanlage für Kraftfahrzeuge, insbesondere einen Personenkraftwagen, die Mittel zur Zufuhr von Frischluft zu dem Fahrzeuginnenraum und ferner Mittel zur Abfuhr von Luft aus diesem umfaßt. Die Anordnung besonderer Mittel zur Abfuhr von Luft aus dem Fahrzeuginnenraum ist erforderlich, um einen ausreichend großen Luftdurchsatz zur Belüftung des Fahrzeuges zu erzielen, ohne daß der Energieaufwand zum Einblasen der Frischluft in den Fahrzeuginnenraum untragbar hoch wird.Ventilation system for motor vehicles, in particular passenger cars The invention relates to a ventilation system for motor vehicles, in particular one Passenger cars having means for supplying fresh air to the vehicle interior and further comprises means for evacuating air therefrom. The arrangement special Means for removing air from the vehicle interior is required to a to achieve a sufficiently large air throughput to ventilate the vehicle without that the energy expenditure for blowing fresh air into the vehicle interior is unacceptable gets high.

Um die Bedienung der Belüftungsanlage möglichst einfach zu halten, muß eine solche Anordnung und Ausbildung der Abluftöffnungen angestrebt werden, daß diese ständig offenbleiben können. Diese Forderung ist jedoch nicht ohne weiteres zu erfüllen, weil durch die Abluftöffnungen in unkontrollierbarer Weise auch Luft von außen in den Fahrzeuginnenraum eintreten kann, wenn der Druck im Fahrzeuginneren kleiner ist als der Druck der Außenluft an der Luftaustrittsöffnung. Dies ist z. B. beim Öffnen eines Drehfensters oder eines Schiebedaches des Kraftfahrzeuges der Fall. Die durch die Abluftöffnungen ungewollt eintretende Frischluft kann sehr stören, wenn sie ungewünschte Luftströmungen verursacht oder wenn die Austrittsöffnung des Abluftkanals an einer Stelle liegt, an der die Außenluft nicht frei von Staub, Auspuffgasen usw. ist.In order to keep the operation of the ventilation system as simple as possible, Such an arrangement and design of the exhaust air openings must be aimed for, that these can remain open all the time. However, this requirement is not straightforward to meet, because air through the exhaust openings in an uncontrollable manner can enter the vehicle interior from the outside if the pressure inside the vehicle is less than the pressure of the outside air at the air outlet opening. This is e.g. B. when opening a rotating window or a sliding roof of the motor vehicle Case. The unintentional fresh air entering through the exhaust air openings can be very disturbing, if it causes undesired air currents or if the outlet opening of the The exhaust duct is at a point where the outside air is not free from dust and exhaust gases etc. is.

Durch die Abluftöffnungen kann ferner Luft ins Wageninnere eintreten, wenn die Windgeschwindigkeit größer ist als die Fahrgeschwindigkeit oder wenn bei symmetrisch zur Wagenlängsachse liegenden Abluftöffnungen bei Seitenwind die gesamte Abluft nur an einer Seite austritt und bei steigender Seitenwindgeschwindigkeit durch die andere Abluftöffnung störende Luft eintritt. Auch hierbei ergeben sich unerwünschte Luftströmungen im Inneren des Fahrzeuges.Air can also enter the interior of the car through the exhaust air openings, if the wind speed is greater than the driving speed or if at The entire exhaust air openings are symmetrical to the longitudinal axis of the car in cross winds Exhaust air only emerges on one side and with increasing crosswind speed interfering air enters through the other exhaust air opening. Here, too, arise unwanted air currents inside the vehicle.

Es ist eine Belüftungseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit strömungsgünstiger Karosserie bekanntgeworden, bei der einer der den Verlauf der Karosserieaußenhaut unterbrechenden Türspalte nicht abgedichtet eine ausreichende Breite für den Luftdurchtritt aufweist. Dieser Spalt ist in einem Überdruckgebiet der Luftströmung des in Fahrt befindlichen Fahrzeuges angeordnet und mit einem vom Innenraum des Fahrzeuges durch eine Wand mit Verbindungsöffnung getrennten und sich nach innen erstreckenden Luftauffangsraum verbunden. Dadurch soll, ohne den ebenen Verlauf der Außenhaut störende Klappen und breite Luftspalte -vorsehen zu müssen, eine einfache und wirkungsvolle Be-Lüftung des Wageninneren erreicht werden. Diese Anordnung ist jedoch insbesondere während der kalten Jahreszeit nachteilig, da trotz voll eingeschalteter Heizung in den Türbereichen des Kraftfahrzeuges kalte Zonen entstehen, die die Bequemlichkeit der Fahrgäste beeinträchtigen.It is a ventilation device for motor vehicles with a more aerodynamic Body became known in which one of the course of the body outer skin Interrupting door gap not sealed a sufficient width for the passage of air having. This gap is in an overpressure area of the air flow of the vehicle located vehicle and arranged with one of the interior of the vehicle a wall with a connecting opening separated and inwardly extending air collecting space tied together. As a result, flaps should be disruptive without the flat course of the outer skin and wide air gaps - to provide simple and effective ventilation the interior of the car can be reached. However, this arrangement is particularly important during disadvantageous during the cold season, despite the fact that the heating is fully switched on in the door areas cold zones of the motor vehicle arise, which increase the comfort of the passengers affect.

Die gleichen Nachteile ergeben sich bei einer weiteren bereits bekanntgewordenen Belüftungseinrichtung, bei der ein elastischer Dichtstreifen für ein feststehendes Fenster durch einen Deckstreifen ersetzt ist, der einen Spalt für den Lufteintritt frei läßt Die Erfindung hat den Zweck, in einem Kraftfahrzeug die Abluftöffnung so auszubilden und anzuordnen, daß die vorstehend genannten Nachteile vermieden werden, und besteht darin, daß zur Abfuhr der Luft aus dem Fahrzeuginnenraum mindestens eine Tür des Fahrzeuges Öffnungen aufweist, die eine Verbindung zwischen dem Fahrzeuginnenraum und dem Innenraum der Tür sowie zwischen diesem und der Außenluft herstellen. Die Abluft wird bei einer derartigen Ausführung durch den Innenraum der Tür hindurchgeleitet. Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Tür an der Innenseite eine Öffnung bzw. Öffnungen im Bereich der Unterkante der Sichtscheibe aufweist. Mindestens eine dieser Öffnungen kann dann von dem Spalt zwischen der Sichtscheibe und dem angrenzenden Wandungsteil der Tür gebildet werden.The same disadvantages arise with another one that has already become known Ventilation device in which an elastic sealing strip for a fixed Window is replaced by a cover strip that leaves a gap for air to enter leaves free The purpose of the invention is to open the exhaust air opening in a motor vehicle to train and arrange so that the disadvantages mentioned above are avoided are, and consists in that to evacuate the air from the vehicle interior at least a door of the vehicle has openings that connect between the vehicle interior and the interior of the door as well as between this and the outside air. the With such a design, exhaust air is passed through the interior of the door. It is particularly useful if the door has an opening or openings on the inside having in the area of the lower edge of the window. At least one of these openings can then from the gap between the window and the adjacent wall part of the door.

Entsteht bei einer solchen Anordnung der Abluftöffnungen durch Öffnen des Drehfensters oder des Schiebedaches im Fahrzeuginneren ein Unterdruck, so tritt zwar Luft von außen in den Türinnenraum ein, jedoch wird diese Luft an der Innenfläche der Seitenscheibe entlang nach oben geblasen, ohne störend in Erscheinung zu treten. Vielmehr hält die an der Scheibe vorbeiströmende Luft diese frei von Beschlag. Die Tür kann ferner eine Luftaustrittsöffnung am Türrahmen bzw. am Türinnenblech aufweisen, die außerhalb der Türabdichtung liegt. Besonders eine solche Luftaustrittsöffnung kann auch durch ein Organ nach Art eines Rückschlagventils verschlossen werden. Das Rückschlagventil gibt nur bei einem Überdruck im Fahrzeuginneren der Abluft den Weg frei. während es ein Einströmen von Luft in den Fahrzeuginnenraum verhindert. Als Ventil kann vorteilhaft an einem Rand der Öffnung eine flache, die Öffnung abdeckende elastische oder nachgiebige Lippe befestigt sein.With such an arrangement, the exhaust air openings are created by opening the revolving window or the sliding roof in the vehicle interior a negative pressure occurs Although air from the outside into the door interior, this air is on the inner surface blown up along the side window without appearing disruptive. Rather, the air flowing past the window keeps it free from fogging. the The door can also have an air outlet opening on the door frame or on the inner door panel, which is outside the door seal. Especially such an air outlet opening can also be closed by an organ in the manner of a check valve. The check valve only releases the exhaust air when there is excess pressure inside the vehicle clear the way. while it prevents air from flowing into the vehicle interior. A flat valve covering the opening can advantageously be used as the valve at one edge of the opening elastic or resilient lip attached.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben und erläutert. Es zeigt F i g. 1. eine Fahrzeugtür mit Abluftöffnungen gemäß der Erfindung, F i g. 2 einen Schnitt durch die Tür nach F i g. 1 längs der Linie 11-1I zusammen mit angrenzenden Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges und F i g. 3 einen Schnitt längs der Linie 111-11I durch die Tür nach F i g. 1.The invention is illustrated below with reference to the in the drawing Embodiment described and explained in more detail. It shows F i g. 1. a vehicle door with exhaust air openings according to the invention, FIG. 2 shows a section through the door F i g. 1 along the line 11-1I together with adjacent body parts of a Motor vehicle and F i g. 3 shows a section along line 111-11I through the door according to FIG. 1.

Die in den F i g. 1 bis 3 dargestellte Fahrzeugtür 1 ist mit Öffnungen 2 und 3 zur Abfuhr von Luft aus dem Fahrzeuginnenraum 4 versehen. Die Öffnung 2 ist an der Innenseite der Tür 1, und zwar am unteren Rand der versenkbaren Sichtscheibe 5 angeordnet, wo ein Teil der Fensterdichtung 6 fortgelassen ist. Die Öffnung 3 befindet sich an einem Teil 7 des Türinnenbleches, der außerhalb der Türabdichtung 8 liegt, so daß die Öffnung 3 mit der Außenluft in Verbindung steht. Es kann also durch die Öffnung 2, den Innenraum der Tür 1 und die Öffnung 3 ohne weiteres Luft aus dem Fahrzeuginnenraum 4 nach außen abströmen, wie es durch die ausgezogenen Pfeile in den F i g. 1 bis 3 angedeutet ist.The in the F i g. The vehicle door 1 shown in FIGS. 1 to 3 is provided with openings 2 and 3 for discharging air from the vehicle interior 4. The opening 2 is arranged on the inside of the door 1, specifically at the lower edge of the retractable window 5, where part of the window seal 6 has been omitted. The opening 3 is located on a part 7 of the inner door panel, which is outside the door seal 8, so that the opening 3 is in communication with the outside air. Air can therefore easily flow out of the vehicle interior 4 through the opening 2, the interior of the door 1 and the opening 3, as indicated by the solid arrows in FIGS. 1 to 3 is indicated.

Sollte bei ungünstigen Windverhältnissen Luft durch die Öffnungen 3 und 2 in den Fahrzeuginnenraum 4 eindringen, so strömt diese, wie durch den gestrichelten Pfeil in F i g. 2 angedeutet, an der Sichtscheibe 5 entlang, ohne störend in Erscheinung zu treten. Vielmehr hält die an der Sichtscheibe 5 entlangströmende Luft diese frei von Beschlag. Der Fensterschlüssel 6' wirkt dabei als Leitelement.Should air through the openings in unfavorable wind conditions 3 and 2 penetrate into the vehicle interior 4, it flows, as through the dashed line Arrow in FIG. 2 indicated, along the window 5, without a disturbing appearance to kick. Rather, the air flowing along the window 5 keeps it free of fitting. The window key 6 'acts as a guide element.

Das Eindringen von Außenluft durch die öffnungen 3 und 2 in den Fahrzeuginnenraum 4 kann jedoch auch gänzlich verhindert werden, wenn beispielsweise die Öffnung 3 mit einem Organ nach Art eines Rückschlagventils versehen ist, das nur bei einem überdruck im Fahrzeuginnenraum der Abluft den Weg freigibt, während es ein Einströmen von Luft in den Fahrzeuginnenraum verhindert. Wie in F i g. 3 angedeutet, ist bei der als Ausführungsbeispie: dargestellten Tür am Rand der Öffnung 3 eine elastische Lippe 9 befestigt, die zwar der ausströmenden Luft den Weg freigibt, aber bei einem Unterdrucl im Fahrzeuginnenraum die Öffnung abdeckt, wie e: in F i g. 3 gestrichelt angedeutet ist. Ein solches Venti: öffnet schon bei einem geringen überdruck, was füi Belüftungsanlagen bei Kraftfahrzeugen besonder, wichtig ist.The penetration of outside air through the openings 3 and 2 into the vehicle interior 4 can, however, also be completely prevented if, for example, the opening 3 is provided with an organ in the manner of a non-return valve, which only releases the path for the exhaust air when there is excess pressure in the vehicle interior it prevents air from flowing into the vehicle interior. As in Fig. 3, an elastic lip 9 is attached to the edge of the opening 3 in the case of the door shown as an exemplary embodiment, which, although the air flows out, covers the opening when there is negative pressure in the vehicle interior, as shown in FIG. 3 is indicated by dashed lines. Such a valve opens at a slight overpressure, which is particularly important for ventilation systems in motor vehicles.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Belüftungsanlage für Kraftfahrzeuge, ins. besondere Personenkraftwagen, die Mittel zui Zufuhr von Frischluft zu dem Fahrzeuginnen raum und ferner Mittel zur Abfuhr von Luft au, diesem umfaßt, dadurch gekennzeichn e t, daß zur Abfuhr der Luft aus dem Fahrzeuginnenraum (4) mindestens eine Tür (1) de; Fahrzeuges Öffnungen (2 und 3) aufweist, die eine Verbindung zwischen dem Fahrzeuginnenraum der Tür sowie zwischen diesem und dei Außenluft herstellen. Claims: 1. Ventilation system for motor vehicles, ins. special Passenger cars, the means for supplying fresh air to the vehicle interior and further means for removing air from the air, characterized thereby t that at least one door (1) to evacuate the air from the vehicle interior (4) de; Vehicle has openings (2 and 3), which connect between the vehicle interior between the door and the outside air. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Tür (1) an der Innenseite eine Öffnung (2) bzw. Öffnungen im Bereich dei Unterkante der Sichtscheibe (5) aufweist. 2. Plant according to claim 1, characterized in that the door (1) has an opening (2) or Has openings in the area of the lower edge of the viewing window (5). 3. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Öffnungen (2; von dem Spalt zwischen der Sichtscheibe (5) unc dem angrenzenden Wandungsteil der Tür (1) ge. bildet wird. 3. Installation according to claim 2, characterized in that at least one of the openings (2; from the gap between the viewing window (5) and the adjacent wall part of the door (1) is formed. 4. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche J. bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür (1) eine Luftaustrittsöffnung (3) am Türrahmen bzw. am Türinnenblech (7) aufweist, die außerhalb der Türabdichtung (8) liegt. 4. Plant according to one or more of the claims J. to 3, characterized in that the door (1) has an air outlet opening (3) on the door frame or on the inner door panel (7) that is outside the door seal (8) lies. 5. Anlage nach einem oder mehreren der An Sprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daf eine oder mehrere der Öffnungen (3) mit eine Organ (9) nach Art eines an sich bekannter Rückschlagventils versehen ist. 5. Plant according to one or more of Proverbs 1 to 4, characterized in that daf one or more of the openings (3) with an organ (9) in the manner of a per se known check valve is provided. 6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekenn zeichnet, daß als Ventil an einem Rand dei Öffnung (3) eine flache, die Öffnung abdeckende elastische oder nachgiebige Lippe (9) be festigt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 956 740; deutsche Auslegeschrift Nr. 1110 032, 1092 320 Gebrauchsmuster Nr. 1831 896, 1822 816, 1763725. 6. Installation according to claim 5, characterized in that a flat, elastic or resilient lip (9) covering the opening is fastened as a valve on one edge of the opening (3). Documents considered: German Patent No. 956 740; German Auslegeschrift No. 1 110 032, 1092 320 utility model No. 1831 896, 1822 816, 1763725.