DE1252587B - - Google Patents

Description

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

DeutscheKl.: 81e-87German class: 81e-87

Nummer: 1252 587Number: 1252 587

Aktenzeichen: K 49694 XI/81 eFile number: K 49694 XI / 81 e

1 252 587 Anmeldetag: 20.Oktober 19611 252 587 filing date: October 20, 1961

Auslegetag: 19. Oktober 1967Opened on: October 19, 1967

Die Arbeit in der Landwirtschaft wird mehr und mehr durch den Einsatz von Schleppern rationalisiert. J^egen der hohen Anschaffungskosten müssen diese Schlepper vielseitig verwendbar sein. So hat man die Schlepper durch Anbringen von Hubaggregaten über die Aufgabe des Ziehens oder Schiebens von Wagen oder Arbeitsgeräten hinaus zu Hubarbeiten herangezogen. The work in agriculture is more and more rationalized through the use of tractors. Due to the high acquisition costs, these tugs have to be versatile. That's how you have it Tug by attaching lifting units over the task of pulling or pushing wagons or equipment used for lifting work.

Da das Hubaggregat bei manch anderer Arbeit des Schleppers stört, muß seine Verbindung mit dem Schlepper lösbar sein. Bei den bisher bekannten Ausführungsformen dieser Verbindung ist jedoch der An- und Abbau des Hubaggregats kompliziert und zeitraubend. Auch die Lösung durch eine an sich einfach zu betätigende Steckverbindung kann nicht befriedigen, denn einmal ist es oft schwierig, die entsprechenden Bohrungen in Hubaggregat und Schlepper zur Deckung zu bringen, so daß zeitraubendes und Kräfte beanspruchendes Korrigieren der Lage des schweren Hubaggregats erforderlich ist. Zum ao anderen ist gerade die Steckverbindung bei den hier vorliegenden extrem stoßbehafteten und erschütterungsreichen Betriebsbedingungen gegenüber unbeabsichtigtem Lösen der Verbindung empfindlich. Letzteres trifft auch auf die einfachen Sieherungselemente für Steckverbindungen, wie z. B. Stifte oder Keile zu. Die Verwendung von sicheren Verriegelungselementen, wie Splinte oder Verschraubungen, bedeutet dagegen den Verlust des Vorteils an einer zeitsparenden An- und Abbauweise des Hubaggregats.Since the lifting unit interferes with some other work of the tractor, its connection with the Tug to be detachable. In the previously known embodiments of this connection, however, the and dismantling of the lifting unit is complicated and time-consuming. Even the solution by itself is simple to be actuated plug connection can not satisfy, because once it is often difficult to find the appropriate Bringing holes in the lifting unit and tractor to coincide, so that time-consuming and correcting the position of the heavy lifting unit, which requires force, is required. For ao Another is the plug connection in the case of the extremely shock-prone and vibration-rich ones here Operating conditions sensitive to inadvertent loosening of the connection. The latter also applies to the simple security elements for plug connections, such as B. Pins or wedges too. The use of secure locking elements, such as split pins or screw connections, on the other hand means the loss of the advantage of a time-saving method of attachment and dismantling of the lifting unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache, betriebssichere und universell verwendbare Frontladeeinrichtung für Schlepper mit einem eine Hubvorrichtung tragenden und das Vorderende des Schleppers U-förmig umfassenden Anbaurahmen zu schaffen, dessen Schenkel an hintereinanderliegenden Punkten mit seitlichen Stützen des Schleppers verriegelbar sind, wobei die eine Verriegelung beim Anbau des Rahmens selbsttätig wirksam wird und die andere Verriegelung von Hand erfolgt.The invention is based on the object of a simple, reliable and universally usable Front loading device for tractors with a lifting device and the front end of the To create tractor U-shaped comprehensive mounting frame, the legs of one behind the other Points can be locked with side supports of the tractor, with the one locking when Attachment of the frame takes effect automatically and the other locking is done by hand.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die Handverriegelung aus von in den Rahmenschenkeln gelagerten und durch einen Handhebel drehbaren Bolzen radial abstehenden T-förmigen Ansätzen besteht, die mit geschlitzten Hohlprofilen von segmentförmigen - Kupplungsteilen zusammenwirken, die auf mit dem Schlepper verbundenen Tragplatten befestigt sind.The solution to this problem is that the manual lock from in the frame legs mounted and by a hand lever rotatable bolt protruding radially T-shaped approaches are made with slotted hollow profiles of segment-shaped coupling parts cooperate, which are attached to support plates connected to the tractor.

Eine ausführliche Beschreibung der Anordnung erfolgt an Hand der Zeichnung. Es zeigtA detailed description of the arrangement is based on the drawing. It shows

Fig. 1 in Seitenansicht das abmontierte Hub-Fig. 1 in side view of the dismantled lifting

FrontladeeinrichtungFront loading device

Anmelder:Applicant:

K/B Modigs Verkstäder, Umea (Schweden)
Vertreter:K / B Modigs Verkstäder, Umea (Sweden)
Representative:

Dr. O. Loesenbeck und DipL-Ing. A. Stracke,
Patentanwälte, Bielefeld, Herforder Str. 17Dr. O. Loesenbeck and DipL-Ing. A. Stracke,
Patent attorneys, Bielefeld, Herford Str. 17

Als Erfinder benannt:
Erik Alfons Lörgren,
Karl Gösta Holmberg, Umeä (Schweden)Named as inventor:
Erik Alfons Lörgren,
Karl Gösta Holmberg, Umeä (Sweden)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Schweden vom 6. April 1961 (3590)Sweden April 6, 1961 (3590)

aggregat sowie schematisch das im Schlepper befestigte Hubaggregat,unit and schematically the lifting unit attached to the tractor,

F i g. 2 eine Seitenansicht des Hubaggregats und der Befestigungselemente am Schlepper,F i g. 2 a side view of the lifting unit and the fastening elements on the tractor,

F i g. 3 in perspektivischer Darstellung die Verriegelungskupplung gemäß der Erfindung,F i g. 3 shows the locking coupling according to the invention in a perspective view,

F i g. 4 eine schematische Draufsicht auf den Schlepper und seine Befestigungselemente bei abgebautem Hubaggregat.F i g. 4 is a schematic plan view of the tractor and its fastening elements when it is dismantled Lifting unit.

Die Hubvorrichtung besteht nach F i g. 1 und 2 aus den hydraulischen Zylindern 27, den hinteren Stützen 22, den zur Aufnahme des Hebezeuges dienenden, an den Stützen 22 und hydraulischen Zylindern27 angelenkten Hubschienen 24, sowie den seitlichen Rahmenschenkeln 10. Seitlich am Schlepper angebrachte Tragbleche sind mit 11 beziffert. An den Rahmenschenkeln 10 sind Halter 12 befestigt, die ihrerseits Führungszapfen 13 tragen. Zur Aufnahme dieser Führungszapfen sind mittels kleiner Konsolen Hülsen 14 an den Seitenblechen 11 des Schleppers befestigt. Beim Einschieben der Hubvorrichtung in die Befestigungsvorrichtung des Schleppers treten die Zapfen 13 in die Hülsen 14 ein, wodurch die Hubvorrichtung genau ausgerichtet und gegen Abheben gesichert wird. Bei weiterem Einschieben der Hubvorrichtung kommen entsprechende Elemente einer Verriegelungskupplung selbsttätig zur Deckung (Fig. 2).The lifting device consists of FIG. 1 and 2 from the hydraulic cylinders 27, the rear Supports 22, which are used to accommodate the hoist, on supports 22 and hydraulic Cylinders27 articulated lifting rails 24, as well as the side frame legs 10. On the side of the tractor Attached support plates are numbered 11. Holders 12 are attached to the frame legs 10, which in turn carry guide pins 13. To accommodate these guide pins are means of small Console sleeves 14 attached to the side plates 11 of the tractor. When inserting the lifting device in the fastening device of the tractor, the pins 13 enter the sleeves 14, whereby the lifting device is precisely aligned and secured against lifting. With further insertion corresponding elements of a locking coupling come automatically to the lifting device Coverage (Fig. 2).

Am hinteren Teil der Seitenbleche 11 sind seitlich hervorstehende Stützplatten 15 angebracht, auf denen je eine weitere Platte 28 sitzt, auf die sich dieLaterally protruding support plates 15 are attached to the rear part of the side plates 11 each of which sits a further plate 28 on which the

709 678/271709 678/271

Claims (2)

Hubvorrichtung über Drehbolzen 17 und Lasche 16 abstützt. Nach F i g. 2 sind auf dem hinteren Ende der Stützplatte 15 halbkreisförmige Kupplungsstücke 19 mit geschlitzten Hohlprofilen angebracht (F i g. 3). Nach F i g. 2 liegen die obenerwähnten Platten 28 auf auf den Stützplatten 15 an der unteren Innenkante der Kupplungsstücke 19 an und führen die Drehbolzen 17 in den Laschen 16 der Hubvorrichtung zwangläufig dem Halbkreis des Teiles 19 zu. Die Drehbolzen 17 in den Laschen 16 sind nach F i g. 2 und 3 mit je einem radial abstehenden T-förmigen Absatz 20 und einem Handhebel 18 versehen. Man schiebt die Hubvorrichtung ausgerichtet durch dieZapfen 13 und die Hülsen 14, so weit vor, bis die Drehbolzen 17 an ihrem Anschlag, den Kupplungsstücken 19, anliegen. Durch Umlegen der Hebelie werden dann die Absätze 20 der Drehbolzen. 17 in die Nut der Kupplungsstücke 19 gedreht. Damit ist die Hubvorrichtung absolut sicher, schnell und einfach mit dem Schlepper gekuppelt. Die Demontage erfolgt sehr einfach dadurch, daß man die Hebel 18 hochschwenkt, damit die Verriegelung löst, indem man die Absätze 20 aus den Kupplungsstücken 19 herausdreht und dann die Hubvorrichtung nach vorn aus dem Schlepper herauszieht. Wie in F i g. 1 und 2 gezeigt, sind vorn am Rahmen 10 Beine 21 schwenkbar angebracht, die die abmontierte Hubvorrichtung auf dem Boden abstützen, und über deren Stützpunkt am Boden die Hubvorrichtung beim Ein- und Ausbau hoch- bzw. heruntergekippt wird (F i g. 1). Patentansprüche:Lifting device is supported by pivot pin 17 and bracket 16. According to FIG. 2, semicircular coupling pieces 19 with slotted hollow profiles are attached to the rear end of the support plate 15 (FIG. 3). According to FIG. 2, the above-mentioned plates 28 rest on the support plates 15 on the lower inner edge of the coupling pieces 19 and inevitably lead the pivot pins 17 in the tabs 16 of the lifting device to the semicircle of the part 19. The pivot pins 17 in the tabs 16 are shown in FIG. 2 and 3 each provided with a radially protruding T-shaped shoulder 20 and a hand lever 18. The lifting device is pushed in alignment through the pin 13 and the sleeves 14 until the pivot pins 17 are in contact with their stop, the coupling pieces 19. By turning over the lever, the paragraphs 20 become the pivot pins. 17 rotated into the groove of the coupling pieces 19. This means that the lifting device is absolutely safe, quick and easy to couple to the tractor. The dismantling is done very simply by swiveling up the lever 18 so that the lock is released by unscrewing the shoulders 20 from the coupling pieces 19 and then pulling the lifting device forward out of the tractor. As in Fig. 1 and 2, legs 21 are pivotably attached to the frame 10 at the front, which support the dismantled lifting device on the floor, and via their support point on the floor the lifting device is tilted up or down during installation and removal (FIG. 1). . Patent claims: 1. Frontladeeinrichtung für Schlepper mit einem eine Hubvorrichtung tragenden und das Vorderende des Schleppers U-förmig umfassenden Anbaurahmen, dessen Schenkel an hintereinanderliegenden Punkten mit seitlichen Stützen des Schleppers verriegelbar sind, wobei die eine Verriegelung beim Anbau des Rahmens selbsttätig wirksam wird und die andere Verriegelung von Hand erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Handverriegelung aus von in den Rahmenschenkel gelagerten und durch einen Handhebel (18) drehbaren Bolzen (17) radial abstehenden T-förmigen Ansätzen (20) besteht, die mit geschlitzten Hohlprofilen von segmentförmigen Kupplungsteilen (19) zusammenwirken, die auf mit dem Schlepper verbundenen Tragplatten (15) befestigt sind.1. Front loading device for tractors with a lifting device and the Front end of the tractor U-shaped comprehensive mounting frame, the legs of which are located one behind the other Points can be locked with lateral supports of the tractor, with one locking automatically when the frame is attached takes effect and the other locking is done by hand, characterized in that that the hand lock from stored in the frame leg and by a Hand lever (18) rotatable bolt (17) consists of radially projecting T-shaped lugs (20) which cooperate with slotted hollow profiles of segment-shaped coupling parts (19) which are attached to support plates (15) connected to the tractor. 2. Frontladeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatten (15) an den hinteren Enden von am Schlepper angebrachten Blechen (11) befestigt sind und vor dien Kupplungssegmenten (19) mit den Unterkanten der inneren Teilkreise dieser Segmente (19) abschließende Stützplatten (28) für die Drehbolzen (17) aufweisen.2. Front loading device according to claim 1, characterized in that the support plates (15) are attached to the rear ends of metal sheets (11) attached to the tractor and in front serve the coupling segments (19) with the lower edges of the inner pitch circles of these segments (19) have final support plates (28) for the pivot pins (17). In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1223 838.Considered publications:
French patent specification No. 1223 838. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 709 678/271 10.67 © Bundesdruckerei Berlin709 678/271 10.67 © Bundesdruckerei Berlin