DE1091725B - Wippkran mit horizontalem Lastweg - Google Patents
Wippkran mit horizontalem LastwegInfo
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- DE1091725B DE1091725B DEW23447A DEW0023447A DE1091725B DE 1091725 B DE1091725 B DE 1091725B DE W23447 A DEW23447 A DE W23447A DE W0023447 A DEW0023447 A DE W0023447A DE 1091725 B DE1091725 B DE 1091725B
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
- B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
- B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
- B66C2700/0307—Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Wippkrane, bei denen die Last bei Änderung der Ausladung des Auslegers
dadurch einen horizontalen Weg beschreibt, daß das Lastseil, welches zwischen Rollen am Kopfe der
Kransäule und Rollen am Ende des Auslegers mehrfach eingezogen ist, bei der Wippbewegung des Auslegers
seine Gesamtlänge — von den Säulenrollen über die Topprollen des Auslegers bis zum Lasthaken gerechnet
— unverändert beibehält. Dies setzt bei einer bestimmten Länge des Auslegers, die die größte Ausladung
des Kranes festlegt, einen bestimmten Abstand zwischen dem Anlenkpunkt des Auslegers an der
Kransäule und den Umlenkrollen am Kopf der Kransäule voraus. Man war deshalb bisher genötigt, ein
und dasselbe Baumuster eines Kranes der in Rede stehenden Art in verschiedenen Größenausführungen
je nach der geforderten größten Ausladung herzustellen, da deren Abstufung eine entsprechende Abstufung
auch in der Höhe der Kransäule bedingte, wenn die Forderung des horizontalen Lastweges erfüllt
bleiben sollte. Je nach der größten Ausladung des Kranes ergaben sich also Kransäulen von unterschiedlicher
Höhe und entsprechenden Unterschieden in ihrer gesamten Konstruktion.
Demgegenüber bezweckt die Erfindung, bei Auslegerwippkranen mit horizontalem Lastweg eine Vereinheitlichung
jedes Baumusters in der Weise zu schaffen, daß unterschiedliche größte Ausladungen
lediglich durch entsprechende Unterschiede in der Konstruktionslänge des Auslegers berücksichtigt zu
werden brauchen, während die übrigen Bestandteile des Kranbaumusters hiervon unberührt bleiben, also
insbesondere die gleiche Kransäule mit konstanter Höhe verwendbar ist. Dies wird mit der Erfindung
grundsätzlich dadurch erzielt, daß an der Kransäule Befestigungsstellen für die Lagerung des Auslegers
in unterschiedlicher Höhenlage vorgesehen sind. Von diesen Befestigungsstellen wird im Einzelfalle diejenige
gewählt, deren Abstand von den Umlenkrollen im Kransäulenkopf dem Längenmaß des Auslegers
entspricht, so daß dieses Maß zu jenem Abstand in demjenigen Verhältnis steht, das den horizontalen
Lastweg bei den Wippbewegungen des Krans gewährleistet. So wird die Befestigungsstelle des Auslegers
an der Kransäule um so tiefer gewählt, je länger der Ausleger bemessen wird; jedoch bleiben
bei den üblichen Auslegerlängen bzw. größten Ausladungen ein und desselben Kranbaumusters die Höhe
wie auch die übrigen Maße der Kransäude die gleichen.
Es ist zwar bereits bekannt, bei ein und demselben Auslegerkran an der senkrechten Kranstütze mehrere
Anlenkstellen zur wahlweisen Befestigung des Auslegers vorzusehen, jedoch handelt es sich dort nicht
um einen Wippkran mit horizontalem Lastvtfeg. Das-Wippkran
mit horizontalem Lastweg
Anmelder: Gerhard Wiese, Hamburg 13, Badestr. 32
Friedrich Pohl, Hamburg, ist als Erfinder genannt worden
selbe gilt für eine weitere bekannte Krankonstruktion, bei der die Lage des Auslegers dadurch in der Höhe
einstellbar ist, daß die Kranstütze an der Vorderseite des Krangerüstes in senkrechter Richtung verschiebbar
gelagert ist.
Mit der Erfindung wird in erster Linie der erhebliche fertigungstechnische Fortschritt erzielt, daß man
für Krane mit waagerechtem Lastweg desselben Baumusters mit unterschiedlicher größter Ausladung nur
eine einzige Ausführung der Kransäule zu konstruieren und zu fertigen braucht.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Kransäule verhältnismäßig niedrig gehalten werden kann
und somit insbesondere bei Bordkranen, dem Hauptanwendungsgebiet des Erfindungsgegenstandes, so
wenig hinderlich wie nur möglich ist.
Für. den hydraulischen Wippantrieb des Auslegers wird erfindungsgemäß weiterhin vorgeschlagen, Lagerungsstellen
für den oder die Wippantriebszylinder in unterschiedlicher Höhenlage an der Kransäule vorzusehen.
Dadurch wird es ermöglicht, einen bestimmten Abstand der Zylinderlagerung von der Befestigungsstelle
des Auslegers in jedem Einzelfall einzuhalten, so daß stets dieselbe Ausführung bzw. Größe
des Zylinders verwendbar ist.
Für die konstruktive Ausführung der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, an der Kransäule für
die Befestigungs- bzw. Langerungsstellen eine sich in aufrechter Richtung erstreckende Lagerplatte vorzugsweise
in Gestalt einer Leiste vorzusehen, an der die Befestigungsmittel — in erster Linie Schwenkzapfen
— wahlweise in verschiedener Höhe angebracht werden können.
Die Erfindung ist im nachstehenden an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert, das in der
Zeichnung in den
Abb. 1 und 2 in zwei schematischen Seitenansichten dargestellt ist, während die
Abb. 3 in größerem Maßstab einen Teil der Abb. 1 veranschaulicht.
009 629/134
Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Bordwippkran
mit hydraulischem Antrieb und horizontalem Lastweg. Die Kransäule ist in beiden Abbildungen mit 1 und
die an ihrem Kopf gelagerten Umlenkrollen für das Seil 3 sind mit 2 bezeichnet. Der Ausleger 4 bzw. 5
besteht aus zwei seitlich an der Säule 1 gelagerten Trägern, die nach ihrem freien Ende aufeinander zu
laufen und hier Topprollen 6 für das Seil tragen. Der Ausleger 4 hat die Länge I1, der Ausleger 5 die
wesentlich größere Länge I2; diesen Längen entspricht
die unterschiedliche größte Ausladung des Krans nach Abb. 1 und desjenigen nach Abb. 2. Lediglich hierin
unterscheiden sich die Bauteile der beiden Krane; im übrigen sind sie dasselbe Baumuster und haben daher
auch dieselbe Kransäule 1. Den unterschiedlichen Längen I1 und I2 entspricht die Höhenlage der Lager 7
bzw. 8 der Ausleger an der Kransäule 1. Das Lager 8 liegt um so viel tiefer als das Lager 7, daß die
Höhen Zi1 bzw. Zi2 bis zu den Kopfrollen 2 in beiden
Fällen zur Länge I1 bzw. I2 des zugehörigen Auslegers
in demselben Verhältnis stehen, das die Erzielung eines horizontalen Lastweges beim Wippen gewährleistet.
Wie die Abb. 1 und 2 weiterhin zeigen, liegt auch die Lagerung 11 des hydraulischen Zylinders 9
in Abb. 2 tiefer als seine Lagerung 10 in Abb. 1, und zwar um so viel, daß der Abstand von den Auslegerlagern
7 bzw. 8 in beiden Fällen der gleiche ist.
Abb. 3 zeigt ein Beispiel für die Ausführung der Anbringung der Lagerungen 7 bzw. 8 und 10 bzw. 11
in verschiedener Höhe an der Kransäule 1. An ihren beiden Längsseiten trägt sie für die Lagerung der
beiden Träger des Auslegers 4 eine aufrecht stehende Platte oder Leiste 12; an ihr kann ein Zapfen 13 für
den Ausleger 4 in der jeweils erforderlichen Höhe befestigt, z. B. eingelassen und verschweißt werden
(siehe auch die strichpunktierte Andeutung der Lagerung 8). Weiter oberhalb ist an der Kransäule 1
beiderseits je eine entsprechende Leiste 14 angeordnet, an der der Lagerzapfen 15 für jeden der beiden
Wippantriebszylinder 9 in der jeweils gewünschten Höhe angebracht werden kann, wie bei Zapfen 11 in
strichpunktierten Linien angedeutet ist.
Claims (3)
1. Wippkran mit horizontalem Lastweg, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kransäule (1) Befestigungsstellen
(7, 8) für die Lagerung des Auslegers (4, 5) in unterschiedlicher Höhenlage vorgesehen
sind, von denen bei jeder Ausführung des Kranes mit einer im Einzelfall bestimmten größten Ausladung
diejenige wählbar ist, deren Abstand (A1, A2) von den Umlenkrollen (2) im Kransäulenkopf
dem Längenmaß (Z1, /2) des Auslegers
entspricht.
2. Wippkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kransäule (1) Lagerungsstellen (10, 11) für den oder die Wippantriebs
zylinder (9) in unterschiedlicher Höhenlage vorgesehen sind.
3. Wippkran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kransäule (1) für die
Befestigungs- bzw. Lagerungsstellen sich in aufrechter Richtung erstreckende Lagerplatten (12,
14), vorzugsweise in Gestalt einer Leiste, vorgesehen sind, an denen die Befestigungsmittel — in
erster Linie Schwenkzapfen ·—· wahlweise in verschiedener Höhe anzubringen sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschriften Nr. 2 804 979, 1111 099.
USA.-Patentschriften Nr. 2 804 979, 1111 099.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 009 629/134 10.60
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW23447A DE1091725B (de) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Wippkran mit horizontalem Lastweg |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW23447A DE1091725B (de) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Wippkran mit horizontalem Lastweg |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1091725B true DE1091725B (de) | 1960-10-27 |
Family
ID=7597584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW23447A Pending DE1091725B (de) | 1958-06-06 | 1958-06-06 | Wippkran mit horizontalem Lastweg |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1091725B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1031531A2 (de) * | 1999-02-26 | 2000-08-30 | MAN Wolffkran GmbH | Wippkran |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1111099A (en) * | 1913-05-19 | 1914-09-22 | Harry Sawyer | Freight-handling crane structure. |
US2804979A (en) * | 1954-11-19 | 1957-09-03 | Harmon D Lassiter | Portable lifting apparatus |
-
1958
- 1958-06-06 DE DEW23447A patent/DE1091725B/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1111099A (en) * | 1913-05-19 | 1914-09-22 | Harry Sawyer | Freight-handling crane structure. |
US2804979A (en) * | 1954-11-19 | 1957-09-03 | Harmon D Lassiter | Portable lifting apparatus |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1031531A2 (de) * | 1999-02-26 | 2000-08-30 | MAN Wolffkran GmbH | Wippkran |
EP1031531A3 (de) * | 1999-02-26 | 2004-06-16 | MAN Wolffkran GmbH | Wippkran |
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