DE10230017A1 - Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
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- B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
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Abstract
Es ist bereits ein Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug bekannt, das eine verschiebbare Halterungsvorrichtung für Becher aufweist. Aufgabe de Erfindung ist es, ein Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das mit einer Vorrichtung zur Halterung von Behältnissen versehen ist. DOLLAR A Dies wird dadurch erreicht, dass in dem Hohlraum (12) des Armaturenbrettes (10) ein Antrieb (18) für ein strangförmiges Bauteil (13) angeordnet ist, dass das strangförmige Bauteil (13) in einer ausgefahrenen Position (20) eine Schlaufe (7) bildet, dass unterhalb der Durchgangsöffnung (16) für das Bauteil (13) eine Platte (3) verschiebbar in dem Armaturenbrett (10) angeordnet ist und dass die Platte (3) in der ausgefahrenen Position (8) als Abstellfläche für ein Behältnis (2) dient.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Es sind bereits Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen eine Halterungsvorrichtung für Behältnisse, wie Becher, Dosen usw., vorgesehen sind.
- Aufgabe der Erfindung ist es, ein Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, das mit einer Vorrichtung zur Halterung von Behältnissen versehen ist.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Halterung von Behältnissen besteht im Wesentlichen aus einem flexiblen, strangförmigen Bauteil, das bei Inbetriebnahme der Vorrichtung durch einen Antrieb eine Schlaufe bildet, in der ein Behältnis gehaltert werden kann. Die Lage des Antriebes kann beabstandet zu der sich bildenden Schlaufe liegen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung benötigt wenig Bauraum und ist kostengünstig herstellbar.
- Zur Stabilisierung eines in der Schlaufe gehalterten Behältnisses dient eine verschiebbare Platte, die unterhalb der Schlaufe ausgebildet ist. Durch den geringen Platzbedarf kann die erfindungsgemäße Vorrichtung vor den Belüftungsöffnungen, dem Radio oder dergleichen oder vor Bedienungselementen liegen.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform besteht der Antrieb aus einem Motor und einem Reibgetriebe, dessen Reibkraft auf einen minimalen Wert eingestellt ist, so dass auch zerbrechliche Behältnisse aus Kunststoff oder dergleichen nicht zusammengedrückt werden, wenn die am Außenumfang des Behältnisses anliegende Schlaufe zusammengezogen wird.
- Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand einer Zeichnung beispielhalber beschrieben, die schematisch in einer Schnittansicht von der Seite eine Vorrichtung
1 zeigt, die einen Becher2 haltert. Die Vorrichtung1 weist eine verschiebbare Platte3 auf, die an ihrem vorderen Ende4 einen nach unten abgebogenen Abschnitt5 aufweist, der als Griffhilfe dient. - Der durch eine Schlaufe
7 gehalterte Becher2 ist auf einer Oberseite6 der Platte3 abgestellt. Die Platte3 kann von einer vor einer Mittelkonsole9 oder dgl. eines Armaturenbrettes10 vorstehenden Position8 vollständig in eine verdeckte Position11 und zurück bewegt werden. Die Position11 ist in strichlierten Linien in der Figur angedeutet und liegt in einem Hohlraum12 des Armaturenbrettes10 . - Die Schlaufe
7 besteht aus einem flexiblen, strangförmigen Bauteil13 , wobei ein Ende14 des Bauteils13 an einer Außenfläche15 des Armaturenbrettes10 schwenkbar befestigt ist. Beabstandet von diesem Ende14 ist das Bauteil13 in einer in dem Armaturenbrett10 ausgebildeten Durchgangsöffnung16 geführt. Ein sich daran anschließender Abschnitt17 des Bauteils13 wird über einen Antrieb18 bewegt. - In der gezeigten Ausführungsform besteht der Antrieb aus einem Motor und einem Getriebe, das ein Reibrad und ein dazu gegenüberliegendes Rad aufweist, wobei zwischen den beiden Rädern das Bauteil
13 angeordnet ist. In der Figur ist zusätzlich in gestrichelten Linien die Lage des Bauteils13 in einer im Hohlraum12 des Armaturenbrettes10 befindlichen Position19 dargestellt. - Um den Raumbedarf im Hohlraum
12 des Armaturenbrettes10 zu verringern, ist das Bauteil13 in der gezeigte Ausführungsform umgelenkt, so dass sich das Bauteil13 in der Position19 unterhalb des Antriebes18 befindet. Die Umlenkung des Bauteils13 erfolgt über nicht dargestellte Führungen. - In ausgezogenen Linien ist das Bauteil
13 in der ausgefahrenen Position20 gezeichnet. Unterhalb der Platte3 befindet sich ein Schalter21 , der beim Herausziehen der Platte3 den Antrieb18 zum Ausfahren des Bauteils13 betätigt. - Beim Ausfahren des Bauteils
13 entsteht aufgrund des an der Außenfläche15 des Armaturenbrettes10 befestigten Endes14 des Bauteils13 die Schlaufe7 . Die Innenfläche22 der Schlaufe7 dient zur Aufnahme des Bechers2 . Die Schlaufe7 wird in der gezeigten Ausführungsform zunächst auf einen Maximaldurchmesser ausgefahren. Beim Abstellen des Behälters2 auf die Platte3 wird ein Signal über den Schalter21 an den Antrieb18 übermittelt, so dass der Antrieb18 das Bauteil13 in den Hohlraum12 des Armaturenbrettes10 zieht, bis die Innenfläche22 der Schlaufe7 an der Außenoberfläche23 des Behälters2 anliegt. - Die Reibkraft zwischen dem Bauteil
13 und den an dem Bauteil13 anliegenden Reibrädern ist so eingestellt, dass eine geringe Berührungskraft an der Außenoberfläche23 des Bechers2 genügt, dass der Motor bzw. der Antrieb18 abschaltet. Wird die Schlaufe7 nicht mehr benötigt, so wird durch Einschieben der Platte3 in die verdeckte Position11 der Antrieb18 betätigt und das Bauteil13 wird in die eingefahrene Position19 bewegt.
Claims (8)
- Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug, mit einer Vorrichtung zur Halterung eines Behältnisse oder dergleichen, wobei die Vorrichtung in einen Hohlraum des Armaturenbrettes verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Hohlraum (
12 ) des Armaturenbrettes (10 ) ein Antrieb (18 ) für ein strangförmiges Bauteil (13 ) angeordnet ist, dass das strangförmige Bauteil (13 ) in einer ausgefahrenen Position (20 ) eine Schlaufe (7 ) bildet, dass unterhalb der Durchgangsöffnung (16 ) für das Bauteil (13 ) eine Platte (3 ) verschiebbar in dem Armaturenbrett (10 ) angeordnet ist und dass die Platte (3 ) in der ausgefahrenen Position (8 ) als Abstellfläche für ein Behältnis (2 ) dient. - Armaturenbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende (
14 ) des strangförmigen Bauteiles (13 ) an einer Außenfläche (15 ) des Armaturenbrettes (10 ) befestigt ist, dass beabstandet zu dem befestigten Ende (14 ) des strangförmigen Bauteils (13 ) eine Durchgangsöffnung (16 ) in dem Armaturenbrett (10 ) ausgebildet ist, durch die das strangförmige Bauteil (13 ) in den Hohlraum (12 ) des Armaturenbrettes (10 ) hindurchgeführt ist. - Armaturenbrett nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein hinterer Abschnitt (
17 ) des Bauteils (13 ) durch den Antrieb (18 ) in der ausgefahrenen Position (20 ) des Bauteils (13 ) gehaltert ist. - Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schalter (
21 ) oder dgl. mit der Platte (3 ) so verbunden ist, dass das Herausziehen der Platte (3 ) den Schalter (21 ) betätigt, dass die Betätigung des Schalters (21 ) das Ausfahren des Bauteils (13 ) durch den Antrieb (18 ) bewirkt und dass durch das Verschieben der Platte (3 ) in die verdeckte Position (11 ) das Einfahren des Bauteils (13 ) über den Antrieb (18 ) in den Hohlraum (12 ) erfolgt. - Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (
18 ) aus einem Elektromotor und mindestens zwei Rädern besteht, die über Reibung das Bauteil (13 ) ein- und ausfahren. - Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibkraft des Antriebes (
18 ) auf einen Anpressdruck, der über die Schlaufe (7 ) auf eine Außenfläche eines Behältnisses (2 ) wirkt, so eingestellt ist, dass ein Eindrücken des Behältnisses (2 ) beim Zusammenziehen der Schlaufe (7 ) vermieden ist. - Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (
3 ) an ihrem vorderen Ende (4 ) ein Bauteil (5 ) zum Betätigen der Platte (3 ) aufweist. - Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Ende (
4 ) der Platte (3 ) eine Eintrittsöffnung (12a ) am Armaturenbrett (10 ) verschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002130017 DE10230017A1 (de) | 2002-07-04 | 2002-07-04 | Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2002130017 DE10230017A1 (de) | 2002-07-04 | 2002-07-04 | Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10230017A1 true DE10230017A1 (de) | 2004-01-22 |
Family
ID=29761606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2002130017 Withdrawn DE10230017A1 (de) | 2002-07-04 | 2002-07-04 | Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10230017A1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0930312A (ja) * | 1995-07-17 | 1997-02-04 | Mitsubishi Motors Corp | 小物載置装置 |
DE19921599A1 (de) * | 1999-05-07 | 2000-11-09 | Riesselmann F & H Kunststoff | Halterungsvorrichtung für Gefäße in Kraftfahrzeugen |
JP2001315563A (ja) * | 2000-05-01 | 2001-11-13 | Tetsuo Mimura | 車両用カップホルダ |
-
2002
- 2002-07-04 DE DE2002130017 patent/DE10230017A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
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