DE10202983B4 - Transport-Vorrichtung für Stühle - Google Patents

Transport-Vorrichtung für Stühle Download PDF

Info

Publication number
DE10202983B4
DE10202983B4 DE2002102983 DE10202983A DE10202983B4 DE 10202983 B4 DE10202983 B4 DE 10202983B4 DE 2002102983 DE2002102983 DE 2002102983 DE 10202983 A DE10202983 A DE 10202983A DE 10202983 B4 DE10202983 B4 DE 10202983B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
base plate
lever
lifting
carrier plate
chair
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2002102983
Other languages
English (en)
Other versions
DE10202983A1 (de
Inventor
Ralf Guter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE2002102983 priority Critical patent/DE10202983B4/de
Publication of DE10202983A1 publication Critical patent/DE10202983A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10202983B4 publication Critical patent/DE10202983B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B62B3/06Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
    • B62B3/0643Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground the wheels remaining stationary while the supporting surface is lifted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2202/00Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/30Furniture
    • B62B2202/32Chairs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/10Grasping, holding, supporting the objects comprising lifting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Transport-Vorrichtung (100) für eine Mehrzahl von Stühlen (10), mit einer auf Rädern (111 bis 114) gelagerten Grundplatte (110) sowie einer mit der Grundplatte (110) verbundenen Schubeinrichtung (130) zum Schieben der Grundplatte (110) von Hand, wobei parallel zu der Grundplatte (110) eine Trägerplatte (120) zur Lagerung mindestens eines Stuhles (10) vorgesehen ist, wobei der Abstand der Trägerplatte (120) bezüglich der Grundplatte (110) über die Betätigung einer Hebeeinrichtung (140, 150) mittels einer von Fuß zu betätigenden, an einem ersten Ende eines Hebels (150) vorgesehenen Trittfläche (151) reversibel anhebbar und absenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebeeinrichtung (140, 150) einen im Bereich der Grundplatte (110) drehbar gelagerten Stützdorn (152) zum Stützen des Hebels (150) enthält sowie eine hohlzylindrische Hubhülse (141) aufweist, in deren Inneren ein Hubkern (145) drehbar gelagert ist, wobei im Bereich eines zweiten Endes (150') des Hebels (150) mindestens ein Führungsbolzen (151, 152) vorgesehen ist, der durch eine Bohrung (142,...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Transport-Vorrichtung für eine Mehrzahl von Stühlen, mit einer auf Rädern gelagerten Grundplatte sowie einer mit der Grundplatte verbundenen Schubeinrichtung zum Schieben der Grundplatte von Hand nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Im Stand der Technik werden Transport-Vorrichtungen der eingangs genannten Art zum Transport unterschiedlichster Gegenstände verwendet. Obwohl die bekannten Vorrichtungen prinzipiell zum Transport von Stühlen auch geeignet sind, sind sie nicht direkt auf einen Transport von Stühlen ausgelegt und weisen dabei u.a. den Nachteil auf, dass die Stühle von Hand auf die Grundplatte gebracht werden müssen. Eine Vorrichtung zum Transport speziell einer sehr großen Anzahl von Stühlen ist jedoch nicht bekannt.
  • Aus DE 195 43 568 C2 ist ein Stapelkarren zum Transport gestapelter Gegenstände bekannt, der als Wagen mit einem auf mindestens drei Bodenberührungsrädern abgestützten Fahrgestell ausgebildet ist und eine zwischen einer abgesenkten Lastaufnahmestellung und einer angehobenen Lastentransportkippstellung um eine im wesentlichen horizontale Kippachse kippbare Lastenunterlage aufweist, wobei ein stabiler Aufbau im wesentlichen dadurch geschaffen ist, dass die Lastenunterlage an dem Fahrgestell derart angelenkt ist, dass sie unabhängig von dem Fahrgestell um die horizontale Kippachse kippbar ist und am Wagen sicherbar ist.
  • Aus FR 2 689 477 A1 ist ein Wagen zum Transport stapelbarer Stühle mit einem mit Rädern versehenen Chassis bekannt, wobei eine Transportsicherheit im wesentlichen dadurch erhöht ist, dass eine Transportplattform kleiner als eine Sitzfläche der Stühle zwischen den Stuhlbeinen bemessen ist und dass eine vorspannbare Halteeinrichtung für ein lösbares Angreifen an die oberste Lehne einer Mehrzahl ineinandergestapelter Stühle vorgesehen ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Transport-Vorrichtung zu schaffen, die für den Transport einer Mehrzahl von Stühlen geeignet ist, wobei die Stühle nicht von Hand auf eine Transportfläche der Transport-Vorrichtung gebracht werden müssen und eine verbesserte Hantierbarkeit der Stühle gewährleistet ist.
  • Für eine Vorrichtung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Hebeeinrichtung einen im Bereich der Grundplatte drehbar gelagerten Stützdorn zum Stützen des Hebels enthält sowie eine hohlzylindrische Hubhülse aufweist, in deren Inneren ein Hubkern drehbar gelagert ist, wobei im Bereich eines zweiten Endes des Hebels mindestens ein Führungsbolzen vorgesehen ist, der durch eine Bohrung in der Hubhülse geführt ist und in eine in dem Hubkern ausgebildete Führungsnut eingreift, derart, dass die Trägerplatte im Anschluss an einem Anhebungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte vergrößert ist und im Anschluss nach einen Absenkungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte wieder gemindert ist.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Bei der erfindungsgemäßen Flanschvorrichtung wird durch die Merkmalskombination, dass die Hebeeinrichtung einen im Bereich der Grundplatte drehbar gelagerten Stützdorn zum Stützen des Hebels enthält sowie eine hohlzylindrische Hubhülse aufweist, in deren Inneren ein Hubkern drehbar gelagert ist, wobei im Bereich eines zweiten Endes des Hebels mindestens ein Führungsbolzen vorgesehen ist, der durch eine Bohrung in der Hubhülse geführt ist und in eine in dem Hubkern ausgebildete Führungsnut eingreift, derart, dass die Trägerplatte im Anschluss an einen Anhebungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte vergrößert ist und im Anschluss nach einem Absenkungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte wieder gemindert ist, erreicht, dass eine Vorrichtung geschaffen ist, bei der ein Aufnehmen von Stühlen an einem ersten Ort und ein Absenken der Stühle an einem anderen Ort einfach durch wiederholte Betätigung der Trittfläche erfolgt, wobei bei einem Niederdrücken der Trittfläche ein Anheben der auf einer Stirnfläche der Hubhülse angeordneten Trägerplatte von einem Grundniveau auf ein angehobenes Niveau erfolgt um die Stühle aufzunehmen und bei einem weiteren Niederdrücken der Trittfläche die Trägerplatte wieder auf das Grundniveau abgesenkt wird um die Stühle abzusetzen.
  • Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass der Stützdorn ist aus einem nicht-elastischen Material gebildet und in dem Hebel drehbar gelagert. Des weiteren ist der Stützdorn zweckdienlicherweise in einem auf der Grundplatte vorgesehenen Stützblock gelagert.
  • Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass im Bereich eines zweiten Endes des Hebels zwei sich gegenüberstehende Führungsbolzen vorgesehen sind, die jeweils durch sich gegenüberstehende Bohrungen in der Hubhülse geführt sind und in eine in dem Hubkern ausgebildete Führungsnut eingreifen. Die Führungsnut weist dabei vorzugsweise zwei vertikale Nute sowie eine obere und eine untere Verbindungsnut auf, wobei die untere Verbindungsnut drei Richtungsänderungen eines Führungsbolzens bewirkt und die obere Führungsnut vier Richtungsänderungen eines Führungsbolzens bewirkt.
  • Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die Verbindungsnute der Führungsnut vorzugsweise so geformt, dass die Führungsnut für einen Führungsbolzen eine geschlossene Kreisbewegung mit festgelegtem Drehsinn vorgibt. Die Formgebung der Führungsnut ermöglicht eine Funktionalität des Hebels zu derart, dass bei einem Niederdrücken der Trittfläche ein Anheben der auf einer Stirnfläche der Hubhülse angeordneten Trägerplatte von einem Grundniveau auf ein angehobenes Niveau erfolgt und bei einem weiteren Niederdrücken der Trittfläche die Trägerplatte wieder auf das Grundniveau abgesenkt wird.
  • Gemäß weiterer bevorzugter Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass auf der Trägerplatte eine Mehrzahl von Stützlagern vorgesehen ist, die jeweils an hervorstehende Bauteile eines Stuhles angreifen um eine sichere Lagerung eines Stuhles sicherzustellen. Auf der Trägerplatte sind vorzugsweise ein oder mehr Anschlagstifte vorgesehen, die sicherstellen, dass bei Bewegung der Trägerplatte unter einen Stuhl die Stützlager automatisch unterhalb der betreffenden hervorstehenden Bauteile eines Stuhles zu liegen kommen. Die Trägerplatte ist dabei von ihrer Beschaffenheit und Dimensionierung her ausgelegt ist, um eine ausreichende Stabilität aufzuweisen um eine größere Anzahl von etwa fünf bis fünfzehn auf- und ineinander gesteckten Stühlen zu tragen.
  • Die Schubeinrichtung zum Schieben der Grundplatte von Hand enthält vorzugsweise zwei Schubstangen, deren jeweils eines Ende mit der Grundplatte verbunden ist und deren jeweils andere Enden über einen Griff miteinander verbunden sind.
  • Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird im folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt ist. Darin zeigen:
  • 1 eine erste bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Stuhl in einer Seitenansicht;
  • 2 die in 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Mehrzahl von Stühlen in einer Seitenansicht;
  • 3 die in 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform in einer weiteren Seitenansicht;
  • 4 die in 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform in einer weiteren Seitenansicht;
  • 5 die Führungsnut der in 1 dargestelllten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in einer Draufsicht;
  • 6 den Hubkern sowie die Hubhülse der in 1 dargestellten erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Querschnittsansicht.
  • Die in den 1 bis 5 dargestellte erfindungsgemäße Transport-Vorrichtung 100 für eine Mehrzahl von Stühlen 10 enthält eine auf Rädern 111114 gelagerten Grundplatte 110 sowie eine mit der Grundplatte 110 verbundenen Schubeinrichtung 130 zum Schieben der Grundplatte 110 von Hand auf, wobei erfindungswesentlich parallel zu der Grundplatte 110 eine Trägerplatte 120 zur Lagerung mindestens eines Stuhles 10 vorgesehen ist und der Abstand der Trägerplatte 120 bezüglich der Grundplatte 110 über die Betätigung einer Hebeeinrichtung 140, 150 mittels einer von Fuß zu betätigenden, an einem ersten Ende eines Hebels 150 vorgesehenen Trittfläche 151 reversibel anhebbar und absenkbar ist derart, dass die Trägerplatte 120 im Anschluss an einem Anhebungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte 110 vergrößert ist und im Anschluss an einen Absenkungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte 110 wieder gemindert ist.
  • Die Schubeinrichtung 130 zum Schieben der Grundplatte 110 von Hand enthält zwei parallele Schubstangen 131, 132, deren jeweils eines Ende mit der Grundplatte 110 verbunden ist und deren jeweils andere Enden über einen Griff 133 miteinander verbunden sind.
  • Die Hebeeinrichtung 140, 150 enthält einen im Bereich der Grundplatte 110 drehbar gelagerten Stützdorn 152 zum Stützen des Hebels 150 und weist eine hohlzylindrische Hubhülse 141 auf, in deren Inneren ein Hubkern 145 drehbar gelagert ist, wobei im Bereich eines zweiten Endes 150' des Hebels 150 mindestens zwei Führungsbolzen 151, 152 vorgesehen sind, die jeweils durch eine Bohrung 142, 143 in der Hubhülse 141 geführt sind und jeweils in eine in dem Hubkern 145 ausgebildete Führungsnut 146, 147, 148, 149 eingreifen. Die beiden sich gegenüberliegenden Führungsnute 146, 147, 148, 149 weisen dabei jeweils zwei vertikale Nute 146, 147 sowie eine obere Verbindungsnut 148 und eine untere Verbindungsnut 149 auf, wobei die untere Verbindungsnut 149 drei Richtungsänderungen eines Führungsbolzens 151, 152 bewirkt und die obere Führungsnut vier Richtungsänderungen eines Führungsbolzens 151, 152 bewirkt.
  • Die Verbindungsnute 146, 147, 148, 149 der Führungsnut 146, 147, 148, 149 sind so geformt, dass die Führungsnut 146, 147, 148, 149 für einen Führungsbolzen 151, 152 eine in sich geschlossene Bewegung mit festgelegtem Drehsinn vorgibt. Dadurch wird erreicht, dass die Führungsnut geformt ist um eine Funktionalität des Hebels 150 zu ermöglichen derart, dass bei einem Niederdrücken der Trittfläche 151 ein Anheben der auf einer Stirnfläche 141' der Hubhülse 141 angeordneten Trägerplatte 120 von einem Grundniveau auf ein angehobenes Niveau erfolgt und bei einem weiteren Niederdrücken der Trittfläche 151 die Trägerplatte 120 wieder auf das Grundniveau abgesenkt wird.
  • Der aus einem nicht-elastischen Material gebildete Stützdorn 152 ist mit seinem einen Ende 152' in einem auf der Grundplatte vorgesehenen Stützblock 160 gelagert und mit seinem anderen Ende 152'' in dem Hebel 150 drehbar gelagert.
  • Auf der Trägerplatte 120 ist eine Mehrzahl von Stützlagern 121, 122 vorgesehen, die jeweils an hervorstehende Bauteile eines Stuhles 10 angreifen um eine sichere Lagerung eines Stuhles 10 sicherzustellen. Des weiteren weist die Trägerplatte 120 zwei Anschlagstifte 123, 123' auf, die sicherstellen, dass bei Bewegung der Trägerplatte 120 unter einen Stuhl 10 die Stützlager 121, 122 automatisch unterhalb der betreffenden hervorstehenden Bauteile eines Stuhles 10 zu liegen kommen.
  • Die Trägerplatte 120 ist von ihrer Beschaffenheit und Dimensionierung her ausgelegt, um eine ausreichende Stabilität aufzuweisen um eine größere Anzahl von etwa fünf bis fünfzehn auf- und ineinander gesteckten Stühlen 10 zu tragen.
  • Das oben erläuterte Ausführungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche definierten erfindungsgemäßen Lehre, die als solche durch das Ausführungsbeispiel nicht eingeschränkt ist.

Claims (11)

  1. Transport-Vorrichtung (100) für eine Mehrzahl von Stühlen (10), mit einer auf Rädern (111 bis 114) gelagerten Grundplatte (110) sowie einer mit der Grundplatte (110) verbundenen Schubeinrichtung (130) zum Schieben der Grundplatte (110) von Hand, wobei parallel zu der Grundplatte (110) eine Trägerplatte (120) zur Lagerung mindestens eines Stuhles (10) vorgesehen ist, wobei der Abstand der Trägerplatte (120) bezüglich der Grundplatte (110) über die Betätigung einer Hebeeinrichtung (140, 150) mittels einer von Fuß zu betätigenden, an einem ersten Ende eines Hebels (150) vorgesehenen Trittfläche (151) reversibel anhebbar und absenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebeeinrichtung (140, 150) einen im Bereich der Grundplatte (110) drehbar gelagerten Stützdorn (152) zum Stützen des Hebels (150) enthält sowie eine hohlzylindrische Hubhülse (141) aufweist, in deren Inneren ein Hubkern (145) drehbar gelagert ist, wobei im Bereich eines zweiten Endes (150') des Hebels (150) mindestens ein Führungsbolzen (151, 152) vorgesehen ist, der durch eine Bohrung (142, 143) in der Hubhülse (141) geführt ist und in eine in dem Hubkern (145) ausgebildete Führungsnut (146, 147, 148, 149) eingreift, derart, dass die Trägerplatte (120) im Anschluss an einen Anhebungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte (110) vergrößert ist und im Anschluss nach einem Absenkungsvorgang in einer Position verbleibt, in der der Abstand zur Grundplatte (110) wieder gemindert ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützdorn (152) aus einem nicht-elastischen Material gebildet ist und in dem Hebel (150) drehbar gelagert ist.
  3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützdorn (152) in einem auf der Grundplatte (110) vorgesehenen Stützblock (160) gelagert ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich eines zweiten Endes (152") des Hebels (150) zwei sich gegenüberstehende Führungsbolzen (151, 152) vorgesehen sind, die jeweils durch sich gegenüberstehende Bohrungen (142, 143) in der Hubhülse (141) geführt sind und in eine in dem Hubkern (145) ausgebildete Führungsnut (146, 147, 148, 149) eingreifen.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (146, 147, 148, 149) zwei vertikale Nute (146, 147) sowie eine obere (148) und eine untere Verbindungsnut (149) aufweist, wobei die untere Verbindungsnut (149) drei Richtungsänderungen eines Führungsbolzens (151, 152) bewirkt und die obere Führungsnut (148) vier Richtungsänderungen eines Führungsbolzens (151, 152) bewirkt.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsnute (148, 149) so geformt sind, dass die Führungsnut (146, 147, 148, 149) für einen Führungsbolzen (151, 152) eine geschlossene Kreisbewegung mit festgelegtem Drehsinn vorgibt.
  7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (146, 147, 148, 149) geformt ist um eine Funktionalität des Hebels (150) zu ermöglichen derart, dass bei einem Niederdrücken der Trittfläche (151) ein Anheben der auf einer Stirnfläche (141') der Hubhülse (141) angeordneten Trägerplatte (120) von einem Grundniveau auf ein angehobenes Niveau erfolgt und bei einem weiteren Niederdrücken der Trittfläche (151) die Trägerplatte (120) wieder auf das Grundniveau abgesenkt wird.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Trägerplatte (120) eine Mehrzahl von Stützlagern vorgesehen ist, die jeweils an hervorstehende Bauteile eines Stuhles (10) angreifen um eine sichere Lagerung eines Stuhles (10) sicherzustellen.
  9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Trägerplatte (120) ein oder mehr Anschlagstifte (123, 123') vorgesehen sind, die sicherstellen, dass bei Bewegung der Trägerplatte (120) unter einen Stuhl (10) die Stützlager automatisch unterhalb der betreffenden hervorstehenden Bauteile eines Stuhles (10) zu liegen kommen.
  10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte von ihrer Beschaffenheit und Dimensionierung her ausgelegt ist, um eine ausreichende Stabilität aufzuweisen um eine größere Anzahl von etwa fünf bis fünfzehn auf- und ineinander gesteckten Stühlen (10) zu tragen.
  11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubeinrichtung (130) zum Schieben der Grundplatte (110) von Hand zwei Schubstangen (131, 132) enthält, deren jeweils eines Ende mit der Grundplatte (110) verbunden ist und deren jeweils andere Enden über einen Griff (133) miteinander verbunden sind.
DE2002102983 2002-01-26 2002-01-26 Transport-Vorrichtung für Stühle Expired - Fee Related DE10202983B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002102983 DE10202983B4 (de) 2002-01-26 2002-01-26 Transport-Vorrichtung für Stühle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002102983 DE10202983B4 (de) 2002-01-26 2002-01-26 Transport-Vorrichtung für Stühle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10202983A1 DE10202983A1 (de) 2003-08-14
DE10202983B4 true DE10202983B4 (de) 2005-03-24

Family

ID=27588077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2002102983 Expired - Fee Related DE10202983B4 (de) 2002-01-26 2002-01-26 Transport-Vorrichtung für Stühle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10202983B4 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016001128A1 (de) * 2016-02-02 2017-08-03 Thomas Pernet Stuhltransportvorrichtung

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8704240U1 (de) * 1987-03-21 1987-05-07 Löhr & Herrmann GmbH, 7531 Neuhausen Transporttisch für Leiterplattenmagazine
DE8805510U1 (de) * 1988-04-26 1988-06-09 Döscher, Siegfried, 2850 Bremerhaven Sitzschalen-Fahrwerk, insbesondere für Körperbehinderte
FR2689477A1 (fr) * 1992-02-05 1993-10-08 Demaizieres Georges Chariot pour la manutention d'objets encombrants, tels que chaises empilées.
DE9402063U1 (de) * 1994-02-08 1994-04-21 Hupfer Metallwerke Gmbh & Co, 48653 Coesfeld Tablett-Stapelwagen mit mehrfach verstellbarem Tabletthalter
DE19543568C2 (de) * 1995-11-22 2002-01-31 Verband Der Bayerischen Metall Stapelkarren zum Transport gestapelter Gegenstände, insbesondere Stühle und Hocker

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8704240U1 (de) * 1987-03-21 1987-05-07 Löhr & Herrmann GmbH, 7531 Neuhausen Transporttisch für Leiterplattenmagazine
DE8805510U1 (de) * 1988-04-26 1988-06-09 Döscher, Siegfried, 2850 Bremerhaven Sitzschalen-Fahrwerk, insbesondere für Körperbehinderte
FR2689477A1 (fr) * 1992-02-05 1993-10-08 Demaizieres Georges Chariot pour la manutention d'objets encombrants, tels que chaises empilées.
DE9402063U1 (de) * 1994-02-08 1994-04-21 Hupfer Metallwerke Gmbh & Co, 48653 Coesfeld Tablett-Stapelwagen mit mehrfach verstellbarem Tabletthalter
DE19543568C2 (de) * 1995-11-22 2002-01-31 Verband Der Bayerischen Metall Stapelkarren zum Transport gestapelter Gegenstände, insbesondere Stühle und Hocker

Also Published As

Publication number Publication date
DE10202983A1 (de) 2003-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1530479C3 (de) Palettenhubwagen
DE3017456A1 (de) Hochregalstapler
DE102005009732A1 (de) Handhabungsvorrichtung für Langgut
EP3581539A1 (de) Palettengut-abhebevorrichtung
DE2638726A1 (de) Vorrichtung zum beladen eines gestelles
DE3740979A1 (de) Flurfoerderzeug zur seitlichen lastaufnahme
EP0666209B1 (de) Transportwagen, insbesondere Rollbehälter, mit einziehbaren Stützbeinen
DE29510395U1 (de) Hubwagen mit einer Gabel zum Unterfahren von Paletten
DE10202983B4 (de) Transport-Vorrichtung für Stühle
DE102012009434A1 (de) Hubvorrichtung sowie Güterumschlagvorrichtung und Güterumschlagverfahren mit zumindest einer derartigen Hubvorrichtung
DE1937470A1 (de) Stapelkran
EP1526058A1 (de) Transportwagen
DE29622687U1 (de) Scherenhubwagen
EP3986825A1 (de) Transportfahrzeug, verfahren zum aufnehmen einer last durch ein transportfahrzeug und system mit einem transportfahrzeug und einer last
DE9315976U1 (de) Hub- und Transportkarre für Paletten
DE29617184U1 (de) Palette und Schleppgerät hierfür
DE3138824A1 (de) "transportfahrzeug"
DE2935553C2 (de) Gabelanordnung
DE29605501U1 (de) Lagersystem für Langgutpaletten
EP0666208A1 (de) Transportwagen, insbesondere Rollbehälter, mit einziehbaren Stützbeinen
DE1081777B (de) Fahrbare Hub- und Kippvorrichtung
EP1484278B1 (de) Einrichtung, Regalbediengerät und Regallager zum Ein- und Auslagern von Paletten
DE2336597A1 (de) Seitenschiebeeinrichtung fuer die gabeln eines hubladers
DE1252588B (de)
DE4227607A1 (de) Transportkarre für unterfahrbare Gegenstände

Legal Events

Date Code Title Description
ON Later submitted papers
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee