DE102021205039A1 - Tilgersystem - Google Patents

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DE102021205039A1
DE102021205039A1 DE102021205039.5A DE102021205039A DE102021205039A1 DE 102021205039 A1 DE102021205039 A1 DE 102021205039A1 DE 102021205039 A DE102021205039 A DE 102021205039A DE 102021205039 A1 DE102021205039 A1 DE 102021205039A1
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mass
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Achim Kraus
Tomas Dureje
Andreas Jantschke
Nikolaj Knaus
Tobias Wermund
Daniel Bauer
Andreas Orlamünder
Alexander Kobriger
Maryam Gharib
Jan Fischer
Kyrill Siemens
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ZF Friedrichshafen AG
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ZF Friedrichshafen AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

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Abstract

Ein Tilgersystem mit einer Zentralachse ist mit einem Tilgermassenträger versehen, der zur Aufnahme von relativ zum Tilgermassenträger auslenkbaren Tilgermassen dient, die axial beidseits des Tilgermassenträgers vorgesehene Tilgermassenelemente aufweisen, die axial zwischen sich wenigstens eine Zwischenmasse aufnehmen, die in eine am Tilgermassenträger vorgesehene Ausnehmung eingreift, wobei den Tilgermassen innerhalb des axialen Erstreckungsbereiches der Zwischenmasse wenigstens ein Anschlag zur Begrenzung der Auslenkweite der zumindest einen Tilgermasse gegenüber dem Tilgermassenträger zugeordnet ist. Der Anschlag steht über eine Befestigungseinrichtung mit den Tilgermassenelementen in Wirkverbindung.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Tilgersystem mit einer Zentralachse und mit einem Tilgermassenträger, der zur Aufnahme zumindest einer relativ zum Tilgermassenträger auslenkbaren Tilgermasse dient, die axial beidseits des Tilgermassenträgers vorgesehene Tilgermassenelemente aufweist, die axial zwischen sich wenigstens eine Zwischenmasse aufnehmen, die in eine am Tilgermassenträger vorgesehene Ausnehmung eingreift, wobei der zumindest einen Tilgermasse innerhalb des axialen Erstreckungsbereiches der Zwischenmasse wenigstens ein Anschlag zur Begrenzung der Auslenkweite der zumindest einen Tilgermasse gegenüber dem Tilgermassenträger zugeordnet ist.
  • Ein derartiges Tilgersystem ist durch die DE 10 2010 054 296 A1 bekannt. Die jeweilige Zwischenmasse der Tilgermassen ist mit Aussparungen versehen, in welche jeweils ein Anschlagelement des Anschlages eingreift. Die Aussparungen sorgen zusammen mit Stiften, die als Niete ausgebildet sein können, für eine Befestigung des jeweiligen Anschlagelementes an der Zwischenmasse. Diese Anschläge dienen für eine Begrenzung von Auslenkungen der Tilgermassen sowohl in Radialrichtung als auch in Umfangsrichtung relativ zum Tilgermassenträger. Darüber hinaus ist der Tilgermassenträger mit Axialanschlägen versehen, welche einen Reibkontakt der Tilgermassen mit dem Tilgermassenträger verhindern sollen.
  • Während die Tilgermassen Aussparungen für die Anschlagelemente aufweisen, ist der Tilgermassenträger mit Aussparungen für die Axialanschläge versehen. Durch diese Aussparungen erfahren die entsprechenden Bauteile - also der Tilgermassenträgers sowie die Tilgermassen - bei erhöhtem Fertigungsaufwand eine Schwächung.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Tilgersystem mit Anschlägen zu versehen, ohne hierdurch den Fertigungsaufwand zu erhöhen, und eine Schwächung des entsprechenden Bauteils auszulösen, sowie die Anschläge dauerhaltbarer auszuführen.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Tilgersystem vorgesehen mit einer Zentralachse und mit einem Tilgermassenträger, der zur Aufnahme zumindest einer relativ zum Tilgermassenträger auslenkbaren Tilgermasse dient, die axial beidseits des Tilgermassenträgers vorgesehene Tilgermassenelemente aufweist, die axial zwischen sich wenigstens eine Zwischenmasse aufnehmen, die in eine am Tilgermassenträger vorgesehene Aussparung eingreift, wobei der zumindest einen Tilgermasse innerhalb des axialen Erstreckungsbereiches der Zwischenmasse wenigstens ein Anschlag zur Begrenzung der Auslenkweite der zumindest einen Tilgermasse gegenüber dem Tilgermassenträger zugeordnet ist.
  • Von besonderer Bedeutung ist, dass der Anschlag über eine Befestigungseinrichtung mit den Tilgermassenelementen in Wirkverbindung steht. Durch Anbindung des Anschlages über die Befestigungseinrichtung mit den Tilgermassenelementen ist es nicht erforderlich, die Zwischenmasse mit wenigstens einer für die Aufnahme des Anschlages vorgesehenen Ausnehmungen zu versehen. Stattdessen genügen in den Tilgermassenelementen einfache Axialaufnahmen für Axialvorsprünge der Befestigungseinrichtung, wobei diese Axialvorsprünge vorzugsweise an einem Anschlagkörper des Anschlages vorgesehen sind, und, ausgehend von der jeweiligen axialen Seitenfläche dieses Anschlagkörpers, in Erstreckungsrichtung der Zentralachse verlaufen. Die Axialvorsprünge sind zur Wahrnehmung dieser Funktion zumindest im Wesentlichen zapfenartig ausgebildet, und verjüngen sich an ihren den Tilgermassenelementen zugewandten freien Enden und sehen an jeweils einem axialen Erstreckungsbereich eine Abflachung vor, wobei die jeweils dafür vorgesehenen Axialaufnahmen in den Tilgermasseelementen zumindest korrespondierend zu den ersten Axialvorsprüngen ausgeführt sind.. Durch diese Ausgestaltung kann die Dauerfestigkeit des Anschlagkörpers, speziell hier die der Axialvorsprünge mit denen der Anschlagkörper an den Tilgermasseelementen befestigt ist, verbessert werden. Es hat sich nämlich gezeigt, dass im Betrieb der Übergangsbereich von dem Anschlagkörper zu den Axialvorsprüngen spannungskritisch ist und es an dieser Stelle zu einem Einriss oder auch einem Abriss gekommen ist. Um die kritische Spannung an dieser Stelle zu reduzieren wird der sich axial erstreckende Axialvorsprung teilweise abgeflacht. Dabei soll hier die Abflachung nicht bedeuten, dass eine Fläche vorhanden sein muss. Die Stelle an den Axialvorsprüngen kann mit einem größeren Radius ausgeführt sein, als die übrige Außenfläche der Axialvorsprünge. Erfindungsgemäß dabei ist hier, dass an der zu der Zwischenmasse gerichteten Seite der Axialvorsprünge die Stelle oder auch Fläche spannungsreduzierend ausgeführt ist. Dabei ist die Abflachung zur Zwischenmasse gerichtet. Die korrespondierende Aufnahme in den Tilgermasseelementen, die vorteilhaft als eine Bohrung ausgeführt ist, bleibt dabei bestehen und muss nicht an den abgeflachten Axialvorsprung angepasst werden, was hinsichtlich der Herstellungskosten vorteilhaft ist. Das Vorsehen von abgeflachten Axialvorsprüngen die zur Befestigung des Anschlagkörpers in Bohrungen der Tilgermasseelemente eingreifen stellt daher eine kostengünstige Ausführungsform dar, um die Dauerhaltbarkeit des Anschlagkörpers im Betrieb zu erhöhen. Dabei ist zu erwähnen, dass das Anschlagelement vorteilhaft aus einem Kunststoff, wie einem Elastomer hergestellt ist. Dabei kann es vorgesehen sein, dass das Anschlagelement mit den Axialvorsprüngen und den daran vorgesehenen Abflachungen als ein einstückiges Bauteil ausgeführt ist und als ein Spritzgussteil kostengünstig hergestellt wird.
  • Dabei ist die Abflachung an den Axialvorsprüngen auf der zur Zwischenmasse gerichteten Seite vorgesehen. Wie bereits schon voranstehend erwähnt, hat es sich gezeigt, dass eine Abflachung an den Axialvorsprüngen, die zu der Zwischenmasse gerichtet ist, sich vorteilhaft auf die Bauteilspannung im Bereich des Überganges der Axialvorsprünge an den Anschlagkörper auswirkt. Durch die Abflachung kann daher die Bauteilspannung an der genannte Stelle gesenkt werden, so dass sich eine Verbesserung der Dauerhaltbarkeit der Anschlagkörper im Betrieb ergibt.
  • Mit besonderem Vorzug sind die Axialvorsprünge einstückig mit dem Anschlagkörper ausgebildet, und können somit aus dem gleichen Material bestehen wie der Anschlagkörper, und daher bei Fertigung des Anschlagkörpers mit erzeugt werden. Idealerweise bestehen Anschlagkörper und Axialvorsprünge aus einem nichtmetallischen Material, vorzugsweise aus einem Elastomer. Alternativ können die Axialvorsprünge aber auch mittels Festverbindung an dem Anschlagkörper aufgenommen sein, und dann auch aus einem anderen Material bestehen wie der Anschlagkörper.
  • Bei einer solchen Ausführung können beispielsweise Axialvorsprünge aus einem festeren Material, wie beispielsweise Metall, mit einem Anschlagkörper aus einem nachgiebigen Material, wie beispielsweise einem Elastomer, kombiniert werden.
  • Zur Gewährleistung einer weiteren Funktion ist zumindest eine der axialen Seitenflächen des Anschlagkörpers mit wenigstens einem Axialanschlag für das jeweils benachbarte Tilgermassenelement versehen. Mit besonderem Vorzug ist wenigstens eine Axialanschlag für das jeweils benachbarte Tilgermassenelement axial verformbar ausgebildet, und ist idealerweise zumindest im Wesentlichen warzenartig ausgebildet. Bei einer derartigen Ausgestaltung verjüngt sich der jeweilige Axialanschlag an seinem den Tilgermassenelementen zugewandten freien Ende.
  • Bei Ausbildung des Axialanschlages aus einem nachgiebigen Material, wie beispielsweise aus einem Elastomer, kann der Axialanschlag bereits unter Einwirkung einer geringen Axialkraft eine Stauchung in Richtung der Zentralachse erfahren. Aufgrund dieser Eigenschaft kann der Axialanschlag mit Zwischenmassen unterschiedlicher axialer Dimensionierung Verwendung finden. Ist diese Zwischenmasse in Achsrichtung zumindest geringfügig größer dimensioniert als der Anschlagkörper inklusive des Axialanschlages, dann wird der Anschlag ohne Einwirkung einer Axialkraft zwischen den beiden Tilgermassenelementen aufgenommen. Ist die Zwischenmasse in Achsrichtung dagegen zumindest geringfügig kleiner dimensioniert als der Anschlagkörper inklusive des Axialanschlages, dann wird der Anschlag unter Verformung des Axialanschlages in Achsrichtung unter Einwirkung einer Axialkraft zwischen den beiden Tilgermassenelementen gehalten. Aufgrund dieser Eigenschaft des Ausgleichs axialer Dimensionierungsunterschiede kann der Axialanschlag in unterschiedlichen Tilgermassen eingesetzt und somit in vergleichbar großen Stückzahlen hergestellt werden.
  • Auch können sich die Abflachungen an den Axialvorsprüngen nahezu über die Hälfte der Umfangsfläche des axialen Erstreckungsbereichs erstrecken.
  • Die Axialaufnahmen in den Tilgermasseelementen für die Axialvorsprünge können rund, oder oval oder mit weiteren Ausnehmungen ausgeführt sein. Dabei ist eine runde Ausführung besonders vorteilhaft, da diese einfach und kostengünstig durch einen Bohrvorgang oder einen Stanzvorgang hergestellt werden können. Die Axialaufnahmen können jedoch auch eine andere Geometrie aufweisen, so lange die Axialvorsprünge darin aufgenommen werden können.
  • Dabei kann es vorteilhaft sein, wenn jedes Anschlagelement über zweite Axialvorsprünge verfügt.
  • Dabei können die zweiten Axialvorsprünge in Bezug zu einer Symmetrieebene E spiegelbildlich zu den ersten Axialvorsprüngen vorgesehen sein.
  • Dabei kann es weiter vorteilhaft sein, dass die zweiten Axialvorsprünge wie die ersten Axialvorsprünge aufgebaut sind.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Figuren detailliert beschrieben. Es zeigt:
    • 1 eine Draufsicht auf ein Tilgersystem mit einem Tilgermassenträger und mit Tilgermassen, die eine Position einnehmen, die bei einer die Schwerkraft übersteigenden Fliehkraft, aber ohne eingeleitete Torsionsschwingung, erreicht ist, mit einer Tilgermasse in Schnittdarstellung;
    • 2 eine Darstellung des Tilgersystems gemäß dem Schnitt A - A in 1;
    • 3 ein erfindungsgemäßes Anschlagelement mit abgeflachten Axialvorsprüngen.
    • 4 ein Anschlagelement wie in der 3 gezeigt in einer axialen Draufsicht
    • 5 ein Anschlagelement im Schnitt im Tilgersystem
  • In 1 und 2 ist ein Tilgersystem 1 mit einem Tilgermassenträger 2 dargestellt, der axial beidseits zur Aufnahme von Tilgermassenelementen 3a, 3b vorgesehen ist. Die beiden Tilgermassenelemente 3a, 3b stehen in Erstreckungsrichtung einer Zentralachse 4 des Tilgersystems 1 über eine Zwischenmasse 5 in Wirkverbindung miteinander, und sind gemeinsam mit dieser Zwischenmasse 5 mittels Befestigungselementen 6 zur Bildung je einer Tilgermasse 7 untereinander verbunden, die im Axialbereich der Zwischenmasse 5 in eine Ausnehmung 20 des Tilgermassenträgers 2 eintaucht. Die Tilgermassenelemente 3a, 3b und damit die Tilgermassen 7 verfügen über einen Massenschwerpunkt ms mit einem Schwerpunktradius r und weisen zumindest angenähert eine bogenförmige Gestalt auf, mit umfangsseitigen Enden 8 und einem umfangsseitigen Mittenbereich 9. Die umfangsseitigen Enden 8 sind mit ersten Führungsbahnen 10 ausgebildet, von denen jede zur Aufnahme je einer zumindest im Wesentlichen walzenförmigen Koppelvorrichtung 11 dient. Diese Koppelvorrichtungen 11 greifen jeweils in zweite Führungsbahnen 12 ein, die im Tilgermassenträger 2 vorgesehen sind. Bei von einem nicht gezeigten Antrieb, wie einer Brennkraftmaschine, erzeugten Anregungen einer bestimmten Ordnung, beispielsweise der 2. Ordnung bei einem Vierzylinderantrieb, werden die Tilgermassen 7 in Umfangsrichtung aus der in 1 gezeigten Ruheposition in Umfangsrichtung in den Führungsbahnen 10 und 12 ausgelenkt, und reduzieren hierdurch die Stärke der Anregungen.
  • Die erste Führungsbahn 10 in einer der Tilgermassen 7 verfügt über eine Krümmung, bei welcher ein Mittenbereich 13 stärker an die Zentralachse 4 angenähert ist als zwei Endbereiche 14, die sich umfangsseitig beidseits an den Mittenbereich 13 anschließen. Die Tilgermassen 7 werden bei Drehung des Tilgersystems 1 um die Zentralachse 4 unter der Wirkung der Fliehkraft F radial nach außen gedrückt, und durch die Koppelvorrichtungen 11 ohne eingeleitete Anregungen in dieser Position, welche die Ruhelage bildet, gehalten. Die jeweilige Koppelvorrichtung 11 verfügt über eine Mittenachse 21.
  • Die zweite Führungsbahn 12 im Tilgermassenträger 2 verfügt über eine Krümmung, die der ersten Führungsbahnen 10 entgegengesetzt ist, so dass ein Mittenbereich 15 weiter von der Zentralachse 4 entfernt ist als zwei Endbereiche 16, die sich umfangsseitig beidseits an den Mittenbereich 15 anschließen. Die Koppelvorrichtungen 11 stützen sich bei Drehung des Tilgersystems 1 um die Zentralachse 4 unter der Wirkung der Fliehkraft F radial nach außen am Mittenbereich 15 der Führungbahn 12 ab, und werden dadurch ohne eingeleitete Anregungen in dieser Position, die die Ruhelage bildet, gehalten.
  • Radial außen ist der Tilgermassenträger 2 mit umfangsseitigem Versatz von 180 Grad zueinander mit Ansteuerelementen 19 versehen, die mit einer nicht gezeigten Energiespeichereinrichtung eines Torsionsschwingungsdämpfers in Wirkverbindung stehen, und über welche die Anregungen eingeleitet werden.
  • Wie aus 1 erkennbar, ist jeder Tilgermasse 7 jeweils ein Anschlag 27 zugeordnet, der über zwei Anschlagelemente 28a, 28b verfügt, die mit Versatz in Umfangsrichtung an der Tilgermasse 7 aufgenommen sind. Diese Anschlagelemente 28a, 28b sollen die Bewegung der Tilgermassen 7 relativ zum Tilgermassenträger 2 begrenzen, wenn die Tilgermassen 7 aufgrund starker eingeleiteter Anregungen eine extreme Auslenkung erfahren. Hierzu wirken die Anschlagelemente 28a, 28b mit Begrenzungen 29a, 29b am Tilgermassenträger 2 zusammen. Beispielsweise können solche Begrenzungen 29a, 29b durch die umfangsseitigen Enden der Ausnehmungen 20 im Tilgermassenträger 2 gebildet werden.
  • Die 3 zeigt das Anschlagelement 28a in räumlicher Darstellung und die 4 in einer Seitenansicht, sowie die 5 in einer Schnittdarstellung in eingebauten Zustand wie in der 1 dargestellt. Das Anschlagelement 28a weist einen Anschlagkörper 32 auf, der beidseits über axiale Seitenflächen 33a, 33b verfügt. Radial unmittelbar benachbart zu einer Anlagefläche 34, die an der Zwischenmasse 5 radial in Anlage kommen kann, und axial angrenzend an die Seitenflächen 33a, 33b des Anschlagkörpers 32 sind zapfenartige Axialvorsprünge 35a, 35b vorgesehen, die an ihren freien Enden mit einer Verjüngung 36a, 36b versehen sind, vorzugsweise mit Ausbildung als Konus und die zu der zur Zwischenmasse zugewandten Seite eine Abflachung 43a; 43b vorsehen. Diese Axialvorsprünge 35a, 35b greifen, wie 5 zeigt, in Axialaufnahmen 37a, 37b der Tilgermassenelemente 3a, 3b ein, und sind dadurch in den Tilgermassenelementen 3a, 3b fixiert. Durch die Verjüngung 36a, 36b wird die fertigungsbedingte Einbringung der Axialvorsprünge 35a, 35b in die jeweils zugeordnete Axialaufnahme 37a, 37b erleichtert. Dabei ist hier gut zu sehen, dass die Axialaufnahmen 37a; 37b rund ausgeführt sind, wobei die Axialvorsprünge 35a; 35b von der Grundform korrespondierend zu den Axialaufnahmen 37a; 37b ausgeführt sind, jedoch mit der genannten Abflachung 43a und 43b in Richtung zur Zwischenmassen. Durch die Axialvorsprünge 35a, 35b wird also eine Befestigungseinrichtung 41 für die Anschlagelemente 28a, 28b des Anschlages 27 gebildet.
  • Die Axialvorsprünge 35a, 35b können einstückig mit den Anschlagkörpern 32 ausgebildet sein, und demnach bevorzugt aus dem gleichen Material bestehen wie die Anschlagkörper 32, idealerweise hierbei aus elastomerem Material. Ebenso können die Axialvorsprünge 35a, 35b aber auch mittels Festverbindung an den Anschlagkörpern 32 aufgenommen sein, und können dann aus einem anderen Material bestehen wie die Anschlagkörper 32. So können die Anschlagkörper 32 beispielsweise aus elastomerem Material bestehen, die Axialvorsprünge 35a, 35b dagegen aus einem festeren Material, wie beispielsweise Metall.
  • Mit Versatz gegenüber den Axialvorsprüngen 35a, 35b sind an den axialen Seitenflächen 33a, 33b der Anschlagkörper 32 Axialanschläge 38a, 38b vorgesehen, die zumindest im Wesentlichen warzenartig ausgebildet und axial verformbar sind. An ihren freien axialen Enden weisen die Axialanschläge 38a, 38b eine Verjüngung 39a, 39b auf. Diese Verjüngungen 39a, 39b wirken, wie 5 zeigt, mit den jeweils zugeordneten Innenseiten 40a, 40b der jeweils benachbarten Tilgermassenelemente 3a, 3b axial zusammen. Ist die Zwischenmasse 5, wie in 5 dargestellt, axial breit dimensioniert, verbleibt zwischen den Axialanschlägen 38a, 38b und den jeweils zugeordneten Innenseiten 40a, 40b der jeweils benachbarten Tilgermassenelementen 3a, 3b entweder ein Spalt, oder aber die Axialanschlägen 38a, 38b kommen zumindest im Wesentlichen axialkraftfrei an den jeweils zugeordneten Innenseiten 40a, 40b der entsprechenden Tilgermassenelemente 3a, 3b in Anlage. Bei einer schmäler dimensionierten Zwischenmasse 5 wird es dagegen unter der Wirkung einer Axialkraft zu einer Stauchung der Axialanschläge 38a, 38b insbesondere in deren Bereichen der Verjüngungen 39a, 39b kommen, so dass die Anschlagkörper 32 unter einer leichten Vorspannung zwischen den Tilgermassenelementen 3a, 3b gehalten sind. Um diese Stauchung besonders gut zu bewältigen, sind insbesondere die Bereiche der Verjüngungen 39a, 39b axial verformbar ausgebildet. Mit Vorzug sind die Axialanschläge 38a, 38b an den axialen Seitenflächen 33a, 33b der Anschlagkörper 32 angeformt, und bestehen somit aus dem gleichen Material wie die Axialanschläge 38a, 38b, vorzugsweise hierbei aus elastomerem Material.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Tilgersystem
    2
    Tilgermassenträger
    3
    Tilgermassenelemente
    4
    Zentralachse des Tilgersystems
    5
    Zwischenmasse
    6
    Befestigungselementen
    7
    Tilgermasse
    8
    umfangsseitige Enden der Tilgermasse
    9
    umfangsseitiger Mittenbereich der Tilgermasse
    10
    erste Führungsbahnen in der Tilgermasse
    11
    Koppelvorrichtung
    12
    zweite Führungsbahnen im Tilgermassenträger
    13
    Mittenbereich der ersten Führungsbahnen
    14
    Endbereiche der ersten Führungsbahnen
    15
    Mittenbereich der zweiten Führungsbahnen
    16
    Endbereiche der zweiten Führungsbahnen
    17
    Befestigungselemente
    18
    Nabe
    19
    Ansteuerelemente
    20
    Ausnehmung
    21
    Mittenachse
    22
    Enden der Koppelvorrichtung
    23
    Umfangsbereich der Enden
    24
    Mittenabschnitt der Koppelvorrichtung
    25
    Umfangsbereich des Mittenabschnittes
    26
    Radialflanke
    27
    Anschlag
    28
    Anschlagelemente
    29
    Begrenzungen
    30
    erster Erstreckungsabschnitt der Koppelvorrichtung
    31
    zweiter Erstreckungsabschnitt der Koppelvorrichtung
    32
    Anschlagkörper
    33
    Seitenflächen
    34
    Anlagefläche
    35
    Erste Axialvorsprünge
    36
    Verjüngung
    37
    Axialaufnahmen
    38
    Axialanschläge
    39
    Verjüngungen
    40
    Innenseiten der Tilgermassenelemente
    41
    Befestigungseinrichtung
    42
    Erstreckungsbereich Axialvorsprünge
    43
    Abflachung
    44
    Zweite Axialvorsprünge
    45
    Abflachung
    E
    Symmetrieebene
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102010054296 A1 [0002]

Claims (12)

  1. Tilgersystem (1) mit einer Zentralachse (4) und mit einem Tilgermassenträger (2), der zur Aufnahme zumindest einer relativ zum Tilgermassenträger (2) auslenkbaren Tilgermasse (7) dient, die axial beidseits des Tilgermassenträgers (2) vorgesehene Tilgermassenelemente (3a, 3b) aufweist, die axial zwischen sich wenigstens eine Zwischenmasse (5) aufnehmen, die in eine am Tilgermassenträger (2) vorgesehene Ausnehmung (20) eingreift, wobei der zumindest einen Tilgermasse (7) innerhalb des axialen Erstreckungsbereiches der Zwischenmasse (5) wenigstens ein Anschlag (27) zur Begrenzung der Auslenkweite der zumindest einen Tilgermasse (7) gegenüber dem Tilgermassenträger (2) zugeordnet ist, wobei der Anschlag (27) über eine Befestigungseinrichtung (41) mit den Tilgermassenelementen (3a, 3b) in Wirkverbindung steht, wobei die Befestigungseinrichtung (41) über an einem Anschlagkörper (32) eines Anschlagelementes (28a, 28b) des Anschlages (27) vorgesehene erste Axialvorsprünge (35a, 35b) verfügt, die, ausgehend von der jeweiligen axialen Seitenfläche (33a, 33b) des Anschlagkörpers (32), in Erstreckungsrichtung der Zentralachse (4) verlaufen, und in hierfür vorgesehene Axialaufnahmen (37a, 37b) in den Tilgermassenelementen (3a, 3b) axial eindringen, um den Anschlagkörper (32) an diesen Tilgermassenelementen (3a, 3b) zu fixieren, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Axialvorsprünge (35a, 35b) zapfenartig ausgeführt sind und an jeweils einem axialen Erstreckungsbereich (42a, 42b) eine Abflachung (43a, 43b) vorsehen, wobei die jeweils dafür vorgesehenen Axialaufnahmen (37a; 37b) in den Tilgermasseelementen (3a, 3b) zumindest korrespondierend zu den ersten Axialvorsprüngen (35a; 35b) ausgeführt sind.
  2. Tilgersystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (43a; 43b) an den ersten Axialvorsprüngen (35a; 35b) auf der zur Zwischenmasse (5) gerichteten Seite vorgesehen ist.
  3. Tilgersystem (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Axialvorsprünge (35a, 35b) an ihren den Tilgermassenelementen (3a, 3b) zugewandten freien Enden über eine Verjüngung (36) verfügen.
  4. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Axialvorsprünge (35a, 35b) einstückig mit dem Anschlagkörper (32) ausgebildet sind.
  5. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Axialvorsprünge (35a, 35b) mittels Festverbindung an dem Anschlagkörper (32) aufgenommen sind.
  6. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der axialen Seitenflächen (33a, 33b) des Anschlagkörpers (32) wenigstens ein Axialanschlag (38a, 38b) für das jeweils benachbarte Tilgermassenelement (3a, 3b) zugeordnet ist.
  7. Tilgersystem (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Axialanschlag (38a, 38b) an zumindest einer der axialen Seitenflächen (33a, 33b) des Anschlagkörpers (32) einstückig mit diesem Anschlagkörper (32) vorgesehen ist.
  8. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Abflachung (43a; 43b) an den ersten Axialvorsprüngen (35a; 35b) nahezu über die Hälfte der Umfangsfläche des axialen Erstreckungsbereichs (42a; 42b) erstreckt.
  9. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Anschlagelement (28a; 28b) über zweite Axialvorsprünge (44a; 44b) verfügt.
  10. Tilgersystem (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Axialvorsprünge (44a; 44b) in Bezug zu einer Symmetrieebene E spiegelbildlich zu den ersten Axialvorsprüngen (35a; 35b) vorgesehen sind.
  11. Tilgersystem (1) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Axialvorsprünge (44a; 44b) wie die ersten Axialvorsprünge (35a; 35b) aufgebaut sind.
  12. Tilgersystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialaufnahmen (37a; 37b) in den Tilgermasseelementen (3a, 3b) rund, oder oval oder mit weiteren Ausnehmungen ausgeführt sind.
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DE102016123913A1 (de) 2015-12-09 2017-06-14 Valeo Embrayages Pendeldämpfungsvorrichtung
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