DE102018101888A1 - Motor vehicle lock, in particular tailgate lock - Google Patents
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Abstract
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (1) aufweisend ein Gesperre (3) mit einer Drehfalle (10) und mindestens einer Sperrklinke (9), einem Mittel zum Auslösen (12) des Gesperres (3), wobei mittels des Auslösemittels (12) das Gesperre (3) zumindest entsperrbar ist und einer elektrischen Antriebseinheit mit einem Schneckentrieb (2), wobei das Auslösemittel (12) mittels des Schneckentriebs (2) betätigbar ist und wobei der Schneckentrieb (2) mittelbar mittels eines Zusatzhebels (16) mit dem Auslösemittel (12) zusammenwirkt.The invention relates to a motor vehicle lock (1) comprising a locking mechanism (3) with a rotary latch (10) and at least one pawl (9), a means for triggering (12) of the locking mechanism (3), wherein by means of the triggering means (12) Locking mechanism (3) is at least unlockable and an electric drive unit with a worm drive (2), wherein the triggering means (12) by means of the worm drive (2) is actuated and wherein the worm drive (2) indirectly by means of an additional lever (16) with the triggering means ( 12) cooperates.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss, insbesondere ein Heckklappenschloss, aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, einem Mittel zum Auslösen des Gesperres, wobei mittels des Auslösemittels das Gesperre zumindest entsperrbar ist und einer elektrischen Antriebseinheit mit einem Schneckentrieb, wobei das Auslösemittel mittels des Schneckentriebs betätigbar ist.The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a tailgate lock, comprising a locking mechanism with a catch and at least one pawl, a means for triggering the locking mechanism, wherein by means of the triggering means the locking mechanism is at least unlocked and an electric drive unit with a worm drive, wherein the trigger means by means of Worm drive is actuated.
Zur Steigerung des Komforts werden heutige Kraftfahrzeuge vielfach mit Funktionen ausgestattet, die das Bedienen erleichtern und es dem Fahrzeugnutzer ermöglichen, das Fahrzeug fernzusteuern. Bekannt ist es dabei zum Beispiel, das Fahrzeug mit einer Funkfernbedienung zu verriegeln und/oder zu entriegeln, was einerseits die Bedienung erleichtert und andererseits ein manuelles Eingreifen verzichtbar werden lässt.To enhance comfort, today's motor vehicles are often equipped with functions that facilitate the operation and allow the vehicle user to remotely control the vehicle. It is known, for example, to lock the vehicle with a radio remote control and / or to unlock, which on the one hand facilitates the operation and on the other hand, a manual intervention can be dispensed with.
Die im Kraftfahrzeug verbauten Schließsysteme weisen dazu ein Gesperre aus einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke auf, die mit elektrischen Antriebseinheiten zumeist mittelbar gekoppelt sind. Die Kopplung ermöglicht dabei ein elektrisches Entsperren eines Gesperres. Somit kann beispielsweise das Fahrzeug fernentriegelt und zum Beispiel in Bezug auf eine Heckklappe die Heckklappe automatisch geöffnet werden.The locking systems installed in the motor vehicle have to a locking mechanism of a catch and at least one pawl, which are usually indirectly coupled with electric drive units. The coupling allows an electrical unlocking of a locking mechanism. Thus, for example, the vehicle can be remotely unlocked and, for example, with respect to a tailgate, the tailgate can be automatically opened.
Zum Auslösen, das heißt zum Entsperren des Gesperres weisen die bekannten Kraftfahrzeugschlösser einen elektrischen Antrieb auf, der zumeist mit einem Getriebe gekoppelt ist und auf einen Auslösehebel wirkt. Durch die elektrisch initiierte Bewegung wird das im Eingriff befindliche Gesperre entsperrt, so dass die einen Schlosshalter haltende Drehfalle freikommt.To trigger, that is to unlock the locking mechanism, the known motor vehicle locks on an electric drive, which is usually coupled to a transmission and acts on a release lever. As a result of the electrically initiated movement, the engaged locking mechanism is unlocked so that the catch holding a lock holder is released.
Aus der
Aus der
Zum Entsperren des Gesperres wird der Motor betätigt, wodurch das auf der Abtriebswelle befestigte Schnecke betätigt wird. Die Schnecke wirkt auf das Schneckenrad, wobei das Schneckenrad eine Steuerkontur aufweist, mittels der der Auslösehebel derart verschwenkt wird, dass die Mitnahmekontur verschwenkt wird. Hierdurch kann die Sperrklinke außer Eingriff mit der Drehfalle gebracht und das Gesperre entsperren.To unlock the locking mechanism, the motor is actuated, whereby the screw mounted on the output shaft is actuated. The worm acts on the worm wheel, wherein the worm wheel has a control contour, by means of which the release lever is pivoted such that the driving contour is pivoted. As a result, the pawl disengaged from the catch and unlock the locking mechanism.
Der bekannte Stand der Technik kann nicht in allen Punkten überzeugen. So muss beispielsweise zum Auslösen eines einteilig ausgebildeten Auslösemittels eine lange Wegstrecke als Betätigungsweg überwunden werden, um das Gesperre zu entsperren. Um den gestiegenen Anforderungen insbesondere auf eine Öffnungsgeschwindigkeit entsprechen zu können, sind optimierte Schließsysteme bzw. Heckklappenschlösser notwendig. Hier setzt die Erfindung an.The known state of the art can not convince in all points. Thus, for example, to trigger a one-piece triggering means a long distance must be overcome as actuation path to unlock the locking mechanism. In order to be able to meet the increased requirements, in particular for an opening speed, optimized locking systems or tailgate locks are necessary. This is where the invention starts.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes Kraftfahrzeugschloss, insbesondere Heckklappenschloss, bereitzustellen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, die Öffnungszeiten eines elektrisch betätigten Schlosses zu verkürzen und ein sicheres Öffnen des Gesperres auch unter höchsten Belastungen zu ermöglichen. Darüber hinaus ist es Aufgabe der Erfindung, eine konstruktiv einfache und kostengünstige Lösung bereitzustellen.The object of the invention is to provide an improved motor vehicle lock, in particular tailgate lock. In addition, it is an object of the invention to shorten the opening times of an electrically operated lock and to allow safe opening of the locking mechanism even under the highest loads. In addition, it is an object of the invention to provide a structurally simple and cost-effective solution.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Es wird darauf hingewiesen, dass die im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispiele nicht beschränkend sind, vielmehr sind beliebige Variationsmöglichkeiten der in der Beschreibung und den Unteransprüchen beschriebenen Merkmale möglich.The object is achieved by the features of
Gemäß dem Patentanspruch 1 wird die Aufgabe der Erfindung dadurch gelöst, dass ein Kraftfahrzeugschloss, insbesondere ein Heckklappenschloss, bereitgestellt wird aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, einem Mittel zum Auslösen des Gesperres, wobei mittels des Auslösemittels das Gesperre zumindest entsperrbar ist und einer elektrischen Antriebseinheit mit einem Schneckentrieb, wobei das Auslösemittel mittels des Schneckentriebs betätigbar ist, wobei der Schneckentrieb mittelbar mittels eines Zusatzhebels mit dem Auslösemittel zusammenwirkt. Durch den erfindungsgemäßen Aufbau des Kraftfahrzeugschlosses ist nun die Möglichkeit geschaffen, Einfluss auf die Auslösegeschwindigkeit zu nehmen. Durch den Einsatz eines Zusatzhebels besteht die Möglichkeit in Kombination mit einem Schneckenantrieb einerseits die auf das Auslösemittel wirkenden Kräfte und andererseits die Auslösegeschwindigkeit, die durch den Schneckentrieb erzielbar ist, zu beeinflussen. Der Zusatzhebel ermöglicht bei vorhandenem Schneckentrieb eine weitere Übersetzungsstufe in Richtung des Auslösemittels zu integrieren, wodurch einerseits die durch das Auslösemittel auf das Gesperre wirkenden Kräfte beeinflussbar sind und andererseits die Geschwindigkeit, mit der das Auslösemittel auf das Gesperre wirkt, zu beeinflussen. Im Besonderen das Entsperren des Gesperres zu beschleunigen.According to
Wird im Sinne der Erfindung von einem Kraftfahrzeugschloss gesprochen, so sind damit solche Kraftfahrzeugschlösser umfasst, die einerseits elektrisch betätigbar sind und andererseits beweglich am Kraftfahrzeug angeordnete Bauteile im Betrieb des Kraftfahrzeugs fixieren und/oder halten. Die Kraftfahrzeugschlösser können beispielsweise in Seitentüren, Schiebetüren, Klappen, Hauben und/oder Abdeckungen eingesetzt sein, ebendort wo schwenkbeweglich oder verschieblich gelagerte Bauteile am Kraftfahrzeug angeordnet sind. Vorstellbar ist es auch, das Kraftfahrzeugschloss in einer Rückenlehne eines Sitzes anzuordnen.If, in the context of the invention, a motor vehicle lock is used, then such motor vehicle locks are included which, on the one hand, are electrically actuatable and, on the other hand, fix and / or hold components movably arranged on the motor vehicle during operation of the motor vehicle. The motor vehicle locks can be used, for example, in side doors, sliding doors, flaps, hoods and / or covers, ebendort where pivotally or slidably mounted components are arranged on the motor vehicle. It is also conceivable to arrange the motor vehicle lock in a backrest of a seat.
Das Kraftfahrzeugschloss weist dabei ein Gesperre auf, das eine Drehfalle und zumindest eine Sperrklinke aufweist. Vorzugsweise ist zumindest eine Sperrklinke in einer Ebene mit der Drehfalle angeordnet und ist in der Lage, im Zusammenspiel mit einem Schlosshalter die Drehfalle in einer Position zu sperren bzw. zu halten. Bei einem geöffneten Gesperre weist ein Einlaufmaul der Drehfalle in Richtung eines Schlosshalters, wobei es durch eine Relativbewegung zwischen Schlosshalter und Drehfalle zu einem Verschwenken der Drehfalle kommt. Die Sperrklinke ist in der Regel in Richtung der Drehfalle vorgespannt, so dass die Sperrklinke bei einem Erreichen einer Rastposition mit der Drehfalle in Eingriff gelangt. Hierbei können eine Vorrastposition oder eine Hauptrastposition des Gesperres einnehmbar sein.The motor vehicle lock has a locking mechanism which has a catch and at least one pawl. Preferably, at least one pawl is disposed in a plane with the catch and is able to lock in conjunction with a lock holder, the catch in a position or hold. With an open locking mechanism, an inlet mouth of the rotary latch points in the direction of a lock holder, wherein a relative movement between the lock holder and the rotary latch causes the rotary latch to pivot. The pawl is biased generally in the direction of the rotary latch, so that the pawl engages in reaching a detent position with the rotary latch. In this case, a pre-locking position or a main locking position of the locking mechanism can be taken.
Das Schließsystem bzw. Kraftfahrzeugschloss weist eine elektrische Antriebseinheit auf, mittels derer das Gesperre mittelbar oder unmittelbar entsperrbar ist. Dabei weist die Antriebseinheit einen elektrischen Motor auf, der in einem Inneren des Kraftfahrzeugschlosses aufgenommen ist. Der Motor wirkt über seine Abtriebswelle bevorzugt über eine Stirnradstufe mit einem Schneckengang versehenen Welle zusammen. Die elektrische Antriebseinheit weist darüber hinaus auf der Welle eine Schnecke auf, die mittels der Welle antreibbar ist. Da die Schnecke auf der mit dem Schneckengang versehenen Welle hin und her verschieblich angeordnet ist, ist die Schnecke im Sinne der Erfindung auch als Schieber bezeichenbar. Durch ein Antreiben des elektrischen Motors kann somit der Schieber über die Welle hin und her bewegt werden. Motor, Stirnradstufe, Schneckenwelle und Schieber bilden einen Schneckentrieb.The locking system or motor vehicle lock has an electric drive unit by means of which the locking mechanism can be unlocked directly or indirectly. In this case, the drive unit to an electric motor, which is accommodated in an interior of the motor vehicle lock. The motor acts via its output shaft preferably via a spur gear provided with a helical shaft shaft. The electric drive unit also has on the shaft on a screw which is driven by means of the shaft. Since the worm is displaceable on the shaft provided with the worm gear, the worm can also be designated as a slide in the sense of the invention. By driving the electric motor, the slider can thus be moved back and forth over the shaft. Motor, spur gear, worm shaft and slide form a worm drive.
Erfindungsgemäß wirkt der Schneckentrieb mittels eines Zusatzhebels auf das Auslösemittel. Das Auslösemittel kann dabei einstückig mit der Sperrklinke ausgebildet sein oder aus einem separaten Auslösehebel und einer mit dem Auslösehebel zusammenwirkenden Sperrklinke zusammengesetzt sein. Wesentlich für die Erfindung ist, dass der Schieber unter Zuhilfenahme eines Zusatzhebels auf das Auslösemittel wirkt. Durch den Einsatz des Zusatzhebels besteht dann die Möglichkeit, die Eingriffsverhältnisse zwischen Schieber und Auslösemittel zu beeinflussen. Einerseits sind die Auslösekräfte und andererseits die Auslösegeschwindigkeit durch den Zusatzhebel beeinflussbar.According to the worm drive acts by means of an additional lever on the triggering means. The release means may be integrally formed with the pawl or be composed of a separate release lever and cooperating with the release lever pawl. Essential to the invention is that the slider acts on the triggering means with the aid of an additional lever. By using the additional lever then there is the possibility to influence the engagement conditions between the slide and release means. On the one hand, the triggering forces and, on the other hand, the triggering speed can be influenced by the additional lever.
Die Beeinflussung kann zielgerichtet und erfindungsgemäß dazu verwendet werden, den Auslösehebel bzw. das Auslösemittel schneller zu bewegen und somit ein schnelleres Öffnen des Gesperres zu erzielen. Andererseits kann es vorkommen, dass aufgrund von Stäuben und/oder Temperatureinflüssen größere Auslösekräfte benötigt werden. Auch in diesem Fall wirkt der Zusatzhebel positiv auf den Auslösemechanismus, da durch den Zusatzhebel größere Auslösekräfte bereitstellbar sind. Es ist somit ein sicheres Öffnen auch unter Extrembelastungen, die auf das Gesperre wirken können, möglich.The influence can be used purposefully and according to the invention to move the release lever or the release means faster and thus to achieve a faster opening of the locking mechanism. On the other hand, it may happen that due to dusts and / or temperature influences larger release forces are needed. Also in this case, the additional lever acts positively on the trigger mechanism, as by the additional lever larger release forces can be provided. It is thus a safe opening even under extreme conditions that can affect the locking possible.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist der Zusatzhebel derart gelagert, dass eine beschleunigte Betätigung des Auslösemittels ermöglichbar ist. Der Zusatzhebel ist bevorzugt schwenkbeweglich im Kraftfahrzeugschloss aufgenommen und gelagert. Dabei wird der Zusatzhebel mittels des Schiebers betätigt und wirkt mit dem Auslösemittel, bevorzugt einem Auslösehebel, zusammen. Dabei ist der Zusatzhebel derart gelagert, dass mittels des Schiebers eine Übersetzung erzielbar ist, die den Auslösehebel bzw. das Auslösemittel schneller bewegt als die Bewegung des Mittels der Welle angetriebenen Schiebers. Es ist somit eine positive Übersetzung mittels des Zusatzhebels ermöglichbar.In one embodiment of the invention, the additional lever is mounted such that an accelerated actuation of the triggering means is possible. The additional lever is preferably received and stored in a pivotable manner in the motor vehicle lock. In this case, the additional lever is actuated by means of the slide and cooperates with the triggering means, preferably a trigger lever together. In this case, the additional lever is mounted such that by means of the slider, a translation can be achieved, which moves the release lever or the release means faster than the movement of the means of the shaft driven slider. It is thus possible a positive translation using the additional lever.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist der Schneckentrieb, insbesondere der Schieber, formschlüssig mit dem Zusatzhebel in Eingriff bringbar. Ein formschlüssiger Eingriff zwischen dem Zusatzhebel und dem Auslösemittel bietet gleich mehrere Vorteile. Einerseits kann der Zusatzhebel vom Auslösemittel gelöst werden, so dass eine selbsttätige Bewegung von Zusatzhebel und Auslösemittel ermöglichbar ist. Dies ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn der Auslösehebel bzw. das Auslösemittel mit einer Schneelastfunktion ausgestattet ist. Eine Schneelastfunktion bietet die Möglichkeit, den Auslösehebel bzw. das Auslösemittel so lange außer Eingriff mit der Drehfalle zu halten, bis die Drehfalle vollständig geöffnet vorliegt. Hierdurch sind unbeabsichtigte Schließstellungen, die sich zum Beispiel durch ein nicht vollständiges Öffnen der Heckklappe ergeben können, unterbindbar. Ebenso kann der Schieber unabhängig vom Zusatzhebel über die Welle bewegt werden, um beispielsweise mittels des Schiebers weitere Funktionen auszuführen.In a further embodiment of the invention, the worm drive, in particular the slide, is positively connected to the additional lever Intervention brought. A positive engagement between the additional lever and the release means offers several advantages. On the one hand, the additional lever can be released from the release means, so that an automatic movement of additional lever and release means is possible. This is advantageous, for example, if the release lever or the release means is equipped with a snow load function. A snow load feature provides the ability to disengage the trip lever or tripper from the catch until the catch is fully open. As a result, unintentional closed positions, which may result, for example, by a not completely open the tailgate, can be prevented. Likewise, the slider can be moved independently of the additional lever on the shaft to perform, for example by means of the slider further functions.
Eine weitere Aufgabe, die dem Schieber zugeordnet werden kann, ist beispielsweise eine Zuziehfunktion, das heißt, dass mittels des Schiebers und zum Beispiel einer Hebelmechanik die Drehfalle in ihre Hauptrastposition überführbar ist. Über einen Formschluss zwischen Schieber bzw. Schneckentrieb und Zusatzhebel lassen sich auch die Eingriffsverhältnisse zwischen Schieber und Zusatzhebel steuern. Dabei kann der Schieber und/oder der Zusatzhebel eine Kontur aufweisen, die die Bewegung des Zusatzhebels beeinflusst. So kann insbesondere durch eine gezielte Ausbildung einer Steigung die Schwenkbewegung des Zusatzhebels beeinflusst werden. Somit ist das Bewegungsprofil des Zusatzhebels beeinflussbar. Dies kann in vorteilhafter weise ein schnelles Öffnen des Gesperres unterstützen bzw. die Geschwindigkeit der Bewegung des Auslösemittels beim Entsperren des Gesperres erhöhen.Another task which can be assigned to the slider is, for example, a closing function, that is, by means of the slider and, for example, a lever mechanism, the rotary latch can be transferred to its main latching position. About a positive connection between the slide or worm drive and additional lever can also control the engagement conditions between slide and additional lever. In this case, the slider and / or the additional lever may have a contour which influences the movement of the additional lever. Thus, the pivoting movement of the additional lever can be influenced in particular by a targeted formation of a slope. Thus, the movement profile of the additional lever can be influenced. This can advantageously assist a quick opening of the locking mechanism or increase the speed of movement of the triggering means when unlocking the locking mechanism.
Ist der Zusatzhebel in einem Schlossgehäuse und/oder in einem Schlosskasten lagerbar, insbesondere schwenkbar lagerbar, so ergibt sich eine weitere Ausgestaltungsvariante der Erfindung. Die Aufnahme des Zusatzhebels im Schlossgehäuse ermöglicht eine kostengünstige und konstruktiv einfache Lagerung des Zusatzhebels. Insbesondere in Kombination oder ausschließlich durch eine Lagerung des Zusatzhebels im Schlosskasten kann eine stabile Lagerstelle für den Zusatzhebel bereitgestellt werden, so dass auch hohe Kräfte mittels des Zusatzhebels übertragbar sind. Dabei kann der Zusatzhebel auf einer Schwenkachse des Gehäuses bzw. des Schlosskastens derart geführt sein, dass die Lagerachse beidseitig im Schlossgehäuse und/oder Schlosskasten aufgenommen ist. Durch eine derartige Lagerung ist ein spielfreies Führen des Zusatzhebels ermöglichbar und zusätzlich kann eine hohe Funktionssicherheit für den Zusatzhebel gewährleistet werden.If the additional lever can be stored in a lock housing and / or in a lock case, in particular can be mounted in a pivotable manner, this results in a further embodiment variant of the invention. The inclusion of the additional lever in the lock housing allows a cost-effective and structurally simple storage of the additional lever. In particular, in combination or exclusively by a storage of the additional lever in the lock case, a stable bearing point for the additional lever can be provided, so that even high forces by means of the additional lever are transferable. In this case, the additional lever can be guided on a pivot axis of the housing or the lock case such that the bearing axis is accommodated on both sides in the lock housing and / or lock case. By such storage a backlash-free guiding of the additional lever is possible and in addition, a high reliability for the additional lever can be ensured.
In einer weiteren Ausführungsform ist der Zusatzhebel in Bezug auf den Schneckentrieb in einem dem Auslösemittel gegenüberliegenden Teilbereich des Kraftfahrzeugschlosses lagerbar. Durch die Aufnahme des Zusatzhebels in der Art, dass der Zusatzhebel die Welle und den Schieber übergreift, können mit einfachen konstruktiven Mitteln günstige Eingriffsverhältnisse zwischen Zusatzhebel, Schieber und Auslösemittel erzielt werden. Insbesondere ermöglicht die übergreifende Lagerung des Zusatzhebels ein einfaches konstruktives Mittel, um in platzsparender Weise ein positives Übersetzungsverhältnis zu erzielen. Dies stellt einen wesentlichen zusätzlichen Vorteil der Erfindung dar, da die Platzverhältnisse in Kraftfahrzeugschlössern stets beengt ist und eine Vielzahl von Funktionen im Kraftfahrzeugschloss anzuordnen sind. Durch die übergreifende Lagerung, das heißt die Lagerung des Zusatzhebels im Gehäuse oder Schlosskasten auf einer dem Auslösemittel gegenüberliegenden Bereich im Kraftfahrzeugschloss, kann somit ein platzsparendes und konstruktiv vorteilhaftes Mittel zur Erzielung positiver Übersetzungsverhältnisse geschaffen werden.In a further embodiment, the additional lever with respect to the worm drive in a part opposite the release means portion of the motor vehicle lock can be stored. By receiving the additional lever in the way that the additional lever engages over the shaft and the slider can be achieved with simple structural means favorable engagement conditions between additional lever, slide and release means. In particular, the overarching mounting of the additional lever allows a simple constructive means to achieve a positive gear ratio in space-saving manner. This represents a significant additional advantage of the invention, since the space in motor vehicle locks is always cramped and a variety of functions are to be arranged in the motor vehicle lock. Due to the overarching storage, that is, the storage of the additional lever in the housing or lock case on a triggering means opposite area in the motor vehicle lock, thus a space-saving and structurally advantageous means for achieving positive gear ratios can be created.
Gegenüberliegend meint in diesem Zusammenhang, dass ausgehend von einer Mittelachse der mit dem Schneckengang ausgestatteten Antriebswelle die Lagerung des Zusatzhebels einseitig der Mittelachse und die Lagerung des Auslösemittels auf einer der Achse des Zusatzhebels gegenüberliegenden Seite der Welle angeordnet ist. Vorzugsweise sind die Achsen des Zusatzhebels und des Auslösemittels parallel zueinander angeordnet und stehen in Bezug auf die Längserstreckung der Welle rechtwinkelig zur Mittelachse der Antriebswelle des Schiebers.Opposite means in this context that, starting from a central axis of the drive shaft equipped with the worm gear, the bearing of the additional lever is arranged on one side of the central axis and the bearing of the triggering means on one side of the shaft opposite the axis of the additional lever. Preferably, the axes of the additional lever and the triggering means are arranged parallel to each other and are in relation to the longitudinal extent of the shaft perpendicular to the central axis of the drive shaft of the slider.
Ist mittels des Zusatzhebels ein Übersetzungsverhältnis von 1,5 bis 3, bevorzugt 2 bis 2,7 einstellbar, so ergibt sich eine weitere konstruktive vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung. Ein Übersetzungsverhältnis von 1,5 bis 3 hat sich als vorteilhaft herausgestellt, da hierdurch ein günstiges und beschleunigtes Antreiben des Antriebsmittels ermöglichbar ist. Insbesondere durch eine Kombination aus einer gegenüberliegenden Lagerung von Zusatzhebel und Auslösemittel kann in vorteilhafter Weise ein Übersetzungsverhältnis von 1,5 bis 3 und bevorzugt von 2 bis 2,7 und noch bevorzugter von 2,4 eingestellt werden.Is by means of the additional lever, a transmission ratio of 1.5 to 3, preferably 2 to 2.7 adjustable, the result is a further constructive advantageous embodiment of the invention. A transmission ratio of 1.5 to 3 has been found to be advantageous, as a result, a favorable and accelerated driving of the drive means is possible. In particular, by a combination of an opposing storage of additional lever and release means, a gear ratio of 1.5 to 3 and preferably from 2 to 2.7 and more preferably from 2.4 can be set advantageously.
In einem Ausführungsbeispiel beträgt der Abstand von der Mittelachse des Zusatzhebels zur Mitte des Eingriffsmittels am Schieber ca. 10 mm und der Abstand von der Mittelachse des Zusatzhebels und Eingriffspunkt des Zusatzhebels am Auslösemittel ca. 23 mm. Somit ist in diesem Ausführungsbeispiel ein Übersetzungsverhältnis von etwa 2,4 erzielbar. Hierdurch lässt sich die Auslösegeschwindigkeit, das heißt die Schwenkbewegung des Auslösemittels durch die mittels des Schiebers initialisierte Bewegung mehr als verdoppeln.In one embodiment, the distance from the center axis of the auxiliary lever to the center of the engagement means on the slide about 10 mm and the distance from the central axis of the additional lever and engagement point of the additional lever on the triggering means about 23 mm. Thus, in this embodiment, a gear ratio of about 2.4 achievable. This allows the release speed, that is, the pivoting movement of the triggering means more than double by the movement initiated by the slider.
Werden bei üblichen Öffnungsbewegungen mittels eines Schneckentriebs Öffnungszeiten von ca. 400 ms, bevorzugt 350 ms realisiert, so kann mittels des Zusatzhebels eine Auslösezeit, das heißt eine Öffnungszeit zum Öffnen des Gesperres auf 250 ms verkürzt werden. Diese signifikante Verkürzung der Öffnungszeit zum Entsperren des Gesperres ermöglicht es, den Komfort beim Öffnen zu erhöhen und höchsten Ansprüchen zu genügen.If opening times of approx. 400 ms, preferably 350 ms, are realized during normal opening movements by means of a worm drive, a release time, ie an opening time for opening the locking mechanism, can be reduced to 250 ms by means of the additional lever. This significant shortening of the opening time to unlock the lock allows you to increase the comfort of opening and meet the highest standards.
Ist der Zusatzhebel formschlüssig mit dem Auslösemittel in Eingriff bringbar, so ergibt sich eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsvariante der Erfindung. Einerseits kann mittels des formschlüssigen Eingreifens zwischen Schieber und Zusatzhebel die Geschwindigkeit und das Bewegungsprofil des Zusatzhebels beeinflusst werden, und andererseits bietet der formschlüssige Eingriff des Zusatzhebels auf das Auslösemittel den Vorteil, dass ein sicheres Ineinandergreifen von Zusatzhebel und Auslösemittel erzielbar ist und gleichzeitig den Vorteil, dass der Auslösehebel unabhängig vom Zusatzhebel betätigbar ist. Durch einen Formschluss zwischen Zusatzhebel und Auslösemittel kann eine hohe Funktionssicherheit gewährleistet werden, da Toleranzen ausgeglichen und eine Fixierung und Stabilisierung durch den Formschluss erzielbar ist. In vorteilhafter Weise kann sich der Auslösehebel bzw. das Auslösemittel vom Zusatzhebel lösen, um beispielsweise im Falle einer Schneelastfunktion unabhängig vom Zusatzhebel bewegt zu werden.If the additional lever can be brought into positive engagement with the triggering means, this results in a further advantageous embodiment variant of the invention. On the one hand, the speed and the movement profile of the additional lever can be influenced by means of the positive engagement between slide and additional lever, and on the other hand, the positive engagement of the additional lever on the trigger means offers the advantage that a secure mesh of additional lever and release means can be achieved and at the same time the advantage that the release lever is independent of the additional lever operable. By a form fit between additional lever and release means a high reliability can be ensured because tolerances balanced and a fixation and stabilization can be achieved by the positive connection. Advantageously, the release lever or the release means can be released from the additional lever to be moved independently of the additional lever, for example in the case of a snow load function.
In einer weiteren Ausgestaltungsvariante der Erfindung weist das Auslösemittel einen Auslösehebel auf, wobei der Auslösehebel mit der Sperrklinke in Eingriff bringbar ist. Die Ausbildung eines separaten Auslösehebels, wobei der Auslösehebel mit einer Sperrklinke zusammenwirkt, bietet den Vorteil, dass die Sperrklinke unabhängig vom Auslösehebel führbar ist. Dabei kann beispielsweise ein Führen der Sperrklinke mittels der Drehfalle erfolgen. Insbesondere während des Schließens und/oder Öffnens kann die Sperrklinke dabei in Eingriff mit einer Führungskontur an der Drehfalle gelangen, wodurch zum Beispiel sehr schnelle Rückstellzeiten des Auslösehebels realisierbar sind. Sobald die Drehfalle sich soweit geöffnet hat, dass die Sperrklinke in Eingriff mit einer Führungskontur an der Drehfalle gelangt, kann der Auslösehebel bzw. die Antriebseinheit reversiert werden, wodurch ein Zurückstellen des Schneckentriebs beschleunigt vorgenommen werden kann. Bevorzugt weist der Auslösehebel eine Mitnahmekontur auf, die mit der Sperrklinke in Eingriff bringbar ist. Wird der Auslösehebel mittels des Schneckentriebs und insbesondere der Eingriffskontur am Schneckentrieb und über den Zusatzhebel verschwenkt, so bewegt der Auslösehebel die Sperrklinke unter Zuhilfenahme der Mitnahmekontur aus dem Eingriffsbereich der Drehfalle heraus. Das Schloss ist elektrisch öffenbar. In vorteilhafter Weise kann dabei die Öffnungsgeschwindigkeit erhöht werden und mit reduzierten Öffnungszeiten das Gesperre entsperrt werden.In a further embodiment variant of the invention, the release means has a release lever, wherein the release lever can be brought into engagement with the pawl. The formation of a separate release lever, wherein the release lever cooperates with a pawl, has the advantage that the pawl is independent of the release lever feasible. It can be done by means of the catch, for example, a guiding of the pawl. In particular, during the closing and / or opening, the pawl can get into engagement with a guide contour on the rotary latch, which, for example, very fast reset times of the trigger lever can be realized. Once the catch has opened so far that the pawl comes into engagement with a guide contour on the rotary latch, the release lever or the drive unit can be reversed, whereby a reset of the worm drive can be made accelerated. Preferably, the release lever on a driving contour, which can be brought into engagement with the pawl. If the release lever is pivoted by means of the worm drive and in particular the engagement contour on the worm drive and on the additional lever, the release lever moves the pawl with the aid of the driving contour out of the engagement region of the rotary latch. The lock is electrically openable. In an advantageous manner, the opening speed can be increased and the locking mechanism can be unlocked with reduced opening times.
Weist der Schneckentrieb eine auf einer Spindel führbar Schnecke auf, wobei die Schnecke unmittelbar mit dem Zusatzhebel in Eingriff bringbar ist, so ergibt sich eine weitere Ausgestaltungsvariante der Erfindung. Der Schneckentrieb wird bevorzugt über den elektrischen Antrieb und vorzugsweise über ein Stirnradgetriebe angetrieben. Dabei kann beispielsweise die Abtriebswelle des Motors mit einem Stirnradritzel ausgestattet sein, die in ein Zahnrad eingreift, das eine Stirnradverzahnung aufweist. Das Zahnrad wiederum kann einstückig mit der Welle ausgebildet sein. Das heißt, das Stirnradzahnrad ist einerseits mittels des Ritzels des elektrischen Antriebs angetrieben und überträgt über die als Spindel ausgeführte Welle die Bewegung an die Schnecke bzw. den Schieber. Durch diese zweifache Übersetzung kann in vorteilhafter Weise eine Bewegung des Schiebers je nach Drehrichtung des Motors entlang der Welle erfolgen. Der Schieber ist axial entlang der Welle elektrisch verschiebbar. Die Schnecke, die auf der Spindel verschiebbar ist, steht über ein Eingriffsmittel unmittelbar mit dem Zusatzhebel in Eingriff. Hierdurch lassen sich kurze Reaktionszeiten auf den Zusatzhebel übertragen und in vorteilhafter Weise der Kraftverlauf in Richtung des Zusatzhebels steuern.If the worm drive has a worm which can be guided on a spindle, wherein the worm can be brought into engagement directly with the additional lever, this results in a further embodiment variant of the invention. The worm drive is preferably driven via the electric drive and preferably via a spur gear. In this case, for example, the output shaft of the motor may be equipped with a Stirnradritzel which engages in a gear which has a spur gear. The gear in turn may be integrally formed with the shaft. That is, the spur gear is driven on the one hand by means of the pinion of the electric drive and transmits via the spindle designed as a shaft movement to the screw or the slide. Through this two-fold translation can be done according to the direction of rotation of the motor along the shaft in an advantageous manner, a movement of the slide. The slider is axially displaceable axially along the shaft. The worm, which is displaceable on the spindle, is directly engaged with the additional lever via an engagement means. As a result, short reaction times can be transferred to the additional lever and control the force curve in the direction of the additional lever in an advantageous manner.
Sind der Zusatzhebel und das Auslösemittel, insbesondere der Auslösehebel, in einer Ebene im Kraftfahrzeug angeordnet, so ergibt sich eine weitere Ausgestaltungsvariante der Erfindung. Durch eine Anordnung von Zusatzhebel und Auslösehebel in einer zumindest parallelen Ebene können die Eingriffsverhältnisse in vorteilhafter Weise eingestellt und Kräfte und Momente sicher zwischen dem Zusatzhebel und dem Auslösehebel übertragen werden. In Kombination mit einem Formschluss zwischen Zusatzhebel und Auslösehebel ergibt sich dann ein sicheres und langlebiges Zusammenspiel zwischen Zusatzhebel und Auslösehebel, wobei gleichzeitig kürzeste Auslösezeiten beim Öffnen des Gesperres realisierbar sind.If the additional lever and the triggering means, in particular the release lever, arranged in a plane in the motor vehicle, so there is a further embodiment variant of the invention. By arranging additional lever and release lever in an at least parallel plane, the engagement conditions can be set in an advantageous manner and forces and moments are transmitted securely between the additional lever and the release lever. In combination with a positive connection between the additional lever and release lever then results in a safe and durable interaction between additional lever and release lever, at the same time shortest trip times when opening the locking mechanism can be realized.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es gilt jedoch der Grundsatz, dass das Ausführungsbeispiel die Erfindung nicht beschränkt, sondern lediglich eine Ausführungsform darstellt. Die dargestellten Merkmale können einzeln oder in Kombination mit weiteren Merkmalen der Beschreibung wie auch den Patentansprüchen einzeln oder in Kombination ausgeführt werden.The invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings with reference to a preferred embodiment. However, it is the principle that the embodiment does not limit the invention, but merely represents an embodiment. The illustrated features may be performed individually or in combination with other features of the specification as well as the claims individually or in combination.
Es zeigt:
-
1 ein Gesperre mit einem Schneckentrieb, wobei das Gesperre in einer Hauptrastposition wiedergegeben ist, -
2 einen Schneckentrieb mit einem Gesperre, wobei das Gesperre in einer Auslösestellung wiedergegeben ist, -
3 einen Schneckentrieb und ein Gesperre, wobei das Gesperre in einer Öffnungsstellung wiedergegeben ist, und -
4 eine Ansicht auf einen Schneckentrieb, den Zusatzhebel und ein Auslösemittel aus einerden 1 ,2 und3 entgegengesetzten Ansicht auf ein Kraftfahrzeugschloss.
-
1 a ratchet with a worm drive, the ratchet being reproduced in a main rearing position, -
2 a worm drive with a ratchet, wherein the ratchet is reproduced in a triggering position, -
3 a worm drive and a locking mechanism, wherein the locking mechanism is shown in an open position, and -
4 a view of a worm drive, the additional lever and a trigger means of a1 .2 and3 opposite view on a motor vehicle lock.
In der
Das Gesperre
Das Auslösemittel
Der Schneckentrieb ist hier lediglich auszugsweise wiedergegeben, wobei eine Spindel
In der
In der Position
In der
In der
Der Auslösehebel
Durch den Einsatz des Zusatzhebels
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- KraftfahrzeugschlossMotor vehicle lock
- 22
- Schneckentriebworm drive
- 33
- Gesperreratchet
- 44
- SchlosshalterCastle holder
- 5, 65, 6
- Positionshebelposition lever
- 7, 87, 8
- Mikroschaltermicroswitch
- 99
- Sperrklinkepawl
- 1010
- Drehfallecatch
- 1111
- Steuerungcontrol
- 1212
- Auslösemittel, AuslösehebelRelease means, release lever
- 13, 2013, 20
- Achseaxis
- 1414
- Spindelspindle
- 1515
- Schieberpusher
- 1616
- Zusatzhebeladditional lever
- 1717
- Verbindungselementconnecting element
- 1818
- ZuziehhebelZuziehhebel
- 1919
- Mitnahmekonturdriving contour
- 2121
- Eingriffskontur engagement contour
- P1, P2P1, P2
- Pfeilarrow
- Ee
- Endlageend position
- AA
- Ausgangslagestarting position
- ZZ
- Zwischenlageliner
- L1, L2L1, L2
- Längelength
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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- DE 102017122592 [0006]DE 102017122592 [0006]
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