DE102016006947A1 - Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Sonnenblende - Google Patents

Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Sonnenblende Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem Sonnenblendenkörper (12), wobei die Sonnenblende (10) weiterhin eine Anzeigevorrichtung (22) zur Anzeige von zumindest Bilddaten und mindestens eine Kamera (28) zur Aufzeichnung von Bilddaten umfasst. Die Erfindung betrifft überdies ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer derartigen Sonnenblende (10) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Sonnenblende (10).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug mit einem Sonnenblendenkörper. Sie betrifft überdies ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer derartigen Sonnenblende sowie ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Sonnenblende.
  • Aus der DE 200 10 906 U1 ist ein umklappbarer Sonnenblende-Bildschirm zur Darstellung von Informationen in Kraftfahrzeugen bekannt. Der Bildschirm hat die Ressourcen üblicher Notebook-Monitore mit einem Interface zu angeschlossenen Einrichtungen, beispielsweise Navigationssystem, Nachtsichtgerät, Mobiltelefon, Klimaanlage, Bordcomputer oder Betriebsdiagnose-/Warnsystem.
  • Aus der DE 20 2015 107 146 U1 ist eine Sonnenblende mit umschaltbarer Abdeckung über einem Kosmetikspiegel bekannt. Die Abdeckung dient dazu, dass die reflektierende Oberfläche des Kosmetikspiegels auf der Sonnenblende des Fahrers während des Fahrzeugbetriebs nicht sichtbar ist. Optional können Lichtanordnungen auf jeder Seite des Kosmetikspiegels bereitgestellt werden. Weiterhin kann eine Multifunktionsanzeige zur Steuerung beispielsweise eines Telefons in der Sonnenblende integriert sein.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, den Komfort in einem Kraftfahrzeug zu verbessern, ohne die Fahrzeuginsassen zu gefährden.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Sonnenblende mit den Merkmalen von Patentanspruch 1, ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen von Patentanspruch 7 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen von Patentanspruch 11.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Idee zugrunde, dass künftig Kraftfahrzeuge dem Fahrer durch autonome Fahrprogramme Zeit bieten werden, sich anderweitig zu beschäftigen. Dabei besteht jedoch weiterhin die Anforderung, dass der Fahrer nach einer vorgebbaren Übergangszeit die Fahraufgabe wieder selbst übernehmen können muss, beispielsweise um selbst durch entsprechende Steuerung des Kraftfahrzeugs auf Gefahrensituationen zu reagieren.
  • Die vorliegende Erfindung löst die oben genannte Aufgabe, indem mindestens eine Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug derart erweitert wird, dass zumindest der Fahrer künftig Videotelefonie betreiben kann und dabei dennoch den Blick in Fahrtrichtung behält. Somit ist eine schnelle Übernahme der Fahraufgabe insbesondere in Gefahrsituationen gewährleistet. Zu diesem Zweck umfasst die Sonnenblende weiterhin eine Anzeigevorrichtung, beispielsweise einen Flüssigkristallbildschirm, zur Anzeige von zumindest Bilddaten und mindestens eine Kamera zur Aufzeichnung von Bilddaten. Die Bilddaten stellen insbesondere eine Abfolge von Bilddaten dar, um dadurch Videosignale anzuzeigen bzw. durch Aufzeichnung zu generieren.
  • Aus der DE 20 2004 014 643 U1 ist zwar ein Innenspiegel eines Kraftfahrzeugs bekannt, der mindestens einen Eingang für Videosignale aufweist. Dieser legt jedoch aus folgenden Gründen die vorliegende Erfindung nicht nahe: Wird ein Videosignal auf dem reflektierenden Bereich des Innenspiegels dargestellt, wird der reflektierende Bereich, der zur Anzeige des rückwärtigen Verkehrs zur Verfügung steht, eingeschränkt. Der Fahrer kann dadurch zu spät auf eine von hinten kommende Gefahr, beispielsweise ein sich viel zu schnell näherndes Fahrzeug, aufmerksam werden, sodass ein Teilaspekt der oben genannten Aufgabe nicht gelöst wird, nämlich dass mit der Erhöhung des Komforts keine Vergrößerung des Gefahrenpotentials einhergehen darf. Eine erfindungsgemäße Sonnenblende hingegen ermöglicht Videotelefonie im Kraftfahrzeug, ohne die Funktion des Rückspiegels einzuschränken. Diese wird vielmehr in vollem Umfang aufrechterhalten. Wird, wie von einigen Ausführungsformen in der genannten Druckschrift vorgeschlagen, die Videoinformation auf einem separaten Monitor angezeigt, so erhöht sich hierdurch ebenfalls das Gefahrenpotential, da dadurch der Fahrer bei einem Frontalcrash auf diese zusätzliche Erweiterung des ursprünglichen Rückspiegels aufprallen und sich dadurch verletzen kann.
  • Die vorliegende Erfindung basiert deshalb weiterhin auf der Erkenntnis, dass eine Sonnenblende in Fahrtrichtung üblicherweise höher und/oder weiter vorne im Kraftfahrzeug angeordnet ist als ein Innenspiegel, so dass eine Gefährdung des Fahrers infolge eines Frontalcrashs ohnehin ausgeschlossen ist. Da Sonnenblenden überdies in nahezu jedem Kraftfahrzeug verbaut sind, erhöht sich durch eine erfindungsgemäße Ausbildung einer Sonnenblende das Gefahrenpotential nicht. Weiterhin sind Sonnenblenden üblicherweise klapp- und schwenkbar am Dach befestigt, sodass Sonnenblenden im Falle einer Berührung durch den Fahrer im Falle eines Crashs leicht weggebogen bzw. -geschwenkt werden können. Bei einem Innenspiegel ist dies in bekannter Weise nicht in demselben Umfang ermöglicht.
  • Bevorzugt ist die mindestens eine Kamera derart am Sonnenblendenkörper angeordnet, dass die Kamera bei in dem Kraftfahrzeug montiertem Zustand der Sonnenblende derart im Bereich des unteren Rands des Sonnenblendenkörpers positioniert ist, dass ihre Lichteintrittsöffnung in Richtung des Fahrzeuginnenraums orientiert ist. Durch diese Maßnahme ergibt sich der Vorteil, dass der Gesprächspartner der Videotelefonie sowohl dann, wenn der Fahrer auf die Anzeigevorrichtung der Sonnenblende blickt, als auch dann, wenn der Fahrer auf die Straße blickt, das Gefühl hat, angesehen zu werden. Das Gefühl für den Gesprächspartner ist daher weitgehend so, als wenn ihm der Fahrer gegenübersitzen würde.
  • Bevorzugt umfasst die Sonnenblende eine Steuervorrichtung, die ausgelegt ist, bei Empfang eines Aktivierungssignals die Anzeige von zumindest Bilddaten auf der Anzeigevorrichtung und/oder die Aufzeichnung von Bilddaten mit der mindestens einen Kamera zu aktivieren. Bevorzugt umfasst die Steuervorrichtung einen Mikroprozessor.
  • Die Sonnenblende kann eine Abdeckvorrichtung umfassen, die derart über der Anzeigevorrichtung angeordnet ist, dass sie die Anzeigevorrichtung in einem inaktivierten Zustand verdeckt und in einem aktivierten Zustand freigibt. Hier können zumindest die folgenden zwei Varianten unterschieden werden: Zum einen kann die Abdeckvorrichtung von einem Benutzer reversibel zur Freigabe der Anzeigevorrichtung relativ zur Anzeigevorrichtung bewegbar, insbesondere klappbar oder verschiebbar, ausgebildet sein, wobei die Abdeckvorrichtung ausgelegt ist, ausgelöst durch eine Bewegung der Abdeckvorrichtung ein/das Aktivierungssignal zu erzeugen und an die Steuervorrichtung zu übermitteln. Mit anderen Worten kann durch die Relativbewegung der Abdeckvorrichtung eine Videotelefoniesitzung eröffnet werden. Zum anderen kann die Abdeckvorrichtung auf ein Schaltsignal hin zwischen einem lichtundurchlässigen und einem lichtdurchlässigen Zustand umschaltbar ausgebildet sein, wobei das Schaltsignal weiterhin ein/das Aktivierungssignal darstellt. Bei dieser Variante kann auf eine mechanische Aktivierung verzichtet werden, wodurch die Gefahr von Ausfällen aufgrund mechanischer Probleme, beispielsweise durch Abnutzung, reduziert ist.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft überdies ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer erfindungsgemäßen Sonnenblende. Besonders bevorzugt kann dabei das Kraftfahrzeug mindestens ein Mikrofon und eine Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung umfassen, wobei die Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung ausgebildet sein kann, aus einem vorgebbaren Sprachbefehl eines Benutzers das oben erwähnte Schaltsignal zu erzeugen. Mit anderen Worten kann die Abdeckvorrichtung durch einen Sprachbefehl eines Benutzers vom lichtundurchlässigen Zustand in den lichtdurchlässigen Zustand und umgekehrt geschaltet werden. Im Falle der beweglich ausgebildeten Abdeckvorrichtung kann nach Freilegen der Abdeckvorrichtung durch einen Sprachbefehl eines Benutzers eine Anfrage für eine Videotelefoniesitzung angenommen bzw. ein Gesprächspartner für eine Videotelefoniesitzung ausgewählt und angerufen werden.
  • Alternativ kann das Kraftfahrzeug eine Eingabevorrichtung umfassen, beispielsweise eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMI = Mensch-Maschine-Interface), die ausgelegt ist, auf eine Eingabe eines Benutzers hin das Schaltsignal zu erzeugen. In diesem Fall kann auf eine Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung verzichtet werden.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform kann das Kraftfahrzeug ausgelegt sein, die Position eines Sprechers in dem Kraftfahrzeug zu ermitteln, wobei das Kraftfahrzeug weiterhin ausgelegt ist, die mindestens eine Kamera derart anzusteuern, dass sie auf einen aktuellen Sprecher in dem Kraftfahrzeug gerichtet ist. Auf diese Weise können unterschiedliche Sprecher an einer Videotelefoniekonferenz teilnehmen. Sind zwei erfindungsgemäße Sonnenblenden in dem Kraftfahrzeug verbaut, kann das Kraftfahrzeug ausgelegt sein, die jeweilige Kamera zu aktivieren, die eine Aufzeichnung von Bilddaten, die einen aktuellen Sprecher zeigen, ermöglicht.
  • Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben einer Sonnenblende kann vorgesehen sein, dass die von der mindestens einen Kamera aufgezeichneten Bilddaten auf der Anzeigevorrichtung – derselben Sonnenblende – angezeigt werden. Auf diese Weise kann ein Spiegel realisiert werden, um den Spiegel zu ersetzen, der üblicherweise als Kosmetikspiegel an bekannten Sonnenblenden vorgesehen ist.
  • Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Die mit Bezug auf eine erfindungsgemäße Sonnenblende vorgestellten bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend, soweit anwendbar, für ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug und ein erfindungsgemäßes Verfahren.
  • Im Nachfolgenden werden nunmehr Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Diese zeigen in:
  • 1 in schematischer Darstellung ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sonnenblende; und
  • 2 in schematischer Darstellung ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sonnenblende.
  • Im Nachfolgenden werden für gleiche und gleichwirkende Bauelemente dieselben Bezugszeichen verwendet.
  • 1 zeigt eine Sonnenblende 10 mit einem Sonnenblendenkörper 12, der schwenkbar an einer Haltestange 14 befestigt ist. Die Haltestange 14 ihrerseits ist über eine Aufhängung 16 an der Karosserie 18 fixiert. In der Darstellung von 1 ist die Sonnenblende 10 in einem Zustand gezeigt, in dem sie nach unten geklappt wurde, um einen oberen Abschnitt einer Windschutzscheibe 20 zu verdecken. An dem Sonnenblendenkörper 12 ist eine Anzeigevorrichtung 22, insbesondere ein Flüssigkristallbildschirm, zu erkennen, der noch überwiegend von einer Abdeckvorrichtung 24a verdeckt ist. Wird die Abdeckvorrichtung 24a, wie durch den Pfeil P1 gekennzeichnet, in der Darstellung nach links verschoben, wird die gesamte Anzeigevorrichtung 22 freigegeben.
  • Die Anzeigevorrichtung 22 ist zur Anzeige von Bilddaten, insbesondere zur Anzeige von Videodaten, ausgelegt. Zwischen der Anzeigevorrichtung 22 und dem unteren Rand 26 des Sonnenblendenkörpers 12 ist eine Kamera 28 angeordnet, die zur Aufzeichnung von Bilddaten, insbesondere zur Erzeugung von Videosignalen, ausgelegt ist. Die Sonnenblende 10 weist eine Oberfläche, beispielsweise eine Bespannung, auf, die insbesondere die Anzeigevorrichtung 22 freigibt, jedoch eine Steuervorrichtung 30 verdeckt, die ausgelegt ist, bei Empfang eines Aktivierungssignals die Anzeige von zumindest Bilddaten auf der Anzeigevorrichtung 22 und die Aufzeichnung von Bilddaten mit der mindestens einen Kamera 28 zu aktivieren. Die Steuervorrichtung 30 ist mit der Abdeckvorrichtung 24a gekoppelt, sodass, wenn ein Benutzer die Abdeckvorrichtung 24a relativ zur Anzeigevorrichtung 22 bewegt, um diese freizugeben, diese ein Aktivierungssignal erzeugt und an die Steuervorrichtung 30 übermittelt. Letztere ist weiterhin mit der Anzeigevorrichtung 22 und der Kamera 28 gekoppelt und veranlasst daraufhin die Anzeige von Bilddaten bzw. die Aufzeichnung von Bilddaten.
  • Werden auf der Anzeigevorrichtung 22 Bilddaten angezeigt, die mit der Kamera 28 aufgezeichnet wurden, so können die Anzeigevorrichtung 22 und die Kamera 28 derart zusammenwirken, dass sie einen Spiegel realisieren.
  • 2 zeigt in schematischer Darstellung ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Dabei ist die Anzeigevorrichtung 22 von einer Abdeckvorrichtung 24b verdeckt, die bevorzugt ein umschaltbares Glas darstellt, beispielsweise ein Polymer Dispersed Liquid Crystal (PDLC), oder ein elektrochromes (EC) Glas. Derartige Gläser lassen sich von einem lichtundurchlässigen in einen lichtdurchlässigen Zustand umschalten und umgekehrt. Die Abdeckvorrichtung 24b kann auf ein Schaltsignal hin zwischen dem lichtundurchlässigen und dem lichtdurchlässigen Zustand hin- und hergeschaltet werden, wobei mit dem Schaltsignal gleichzeitig die Videotelefonie aktiviert wird, d. h. die Anzeigevorrichtung 22 und die Kamera 28 eingeschaltet werden. Zur Erzeugung des Schaltsignals kann das Kraftfahrzeug mindestens ein Mikrofon und eine Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung umfassen, wobei die Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung ausgebildet ist, aus einem vorgebbaren Sprachbefehl eines Benutzers das Schaltsignal zu erzeugen. Dazu ist die Steuervorrichtung 30 mit der Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung gekoppelt, insbesondere über ein Bussystem des Kraftfahrzeugs. Alternativ oder zusätzlich kann das Kraftfahrzeug eine Eingabevorrichtung umfassen, beispielsweise eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMI), die ausgelegt ist, auf eine Eingabe eines Benutzers hin das Schaltsignal zu erzeugen.
  • Das Kraftfahrzeug kann unter Verwendung unterschiedlicher Sensoren, beispielsweise Mikrofone oder Kameras, ausgelegt sein, die Position eines Sprechers in dem Kraftfahrzeug zu ermitteln, wobei das Kraftfahrzeug weiterhin ausgelegt sein kann, die mindestens eine Kamera 28 derart anzusteuern, dass sie auf einen aktuellen Sprecher in dem Kraftfahrzeug gerichtet ist. Diese Variante lässt sich sowohl bei Einbau einer erfindungsgemäßen Sonnenblende 10 in ein Kraftfahrzeug realisieren, jedoch bevorzugt bei Einbau von zwei erfindungsgemäßen Sonnenblenden 10.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 20010906 U1 [0002]
    • DE 202015107146 U1 [0003]
    • DE 202004014643 U1 [0008]

Claims (11)

  1. Sonnenblende (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem Sonnenblendenkörper (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenblende (10) weiterhin eine Anzeigevorrichtung (22) zur Anzeige von zumindest Bilddaten und mindestens eine Kamera (28) zur Aufzeichnung von Bilddaten umfasst.
  2. Sonnenblende (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Kamera (28) derart am Sonnenblendenkörper (12) angeordnet ist, dass die Kamera (28) bei in dem Kraftfahrzeug montiertem Zustand der Sonnenblende (10) derart im Bereich des unteren Rands (26) des Sonnenblendenkörpers (12) positioniert ist, dass ihre Lichteintrittsöffnung in Richtung des Fahrzeuginnenraums orientiert ist.
  3. Sonnenblende (10) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenblende (10) eine Steuervorrichtung (30) umfasst, die ausgelegt ist, bei Empfang eines Aktivierungssignals die Anzeige von zumindest Bilddaten auf der Anzeigevorrichtung (22) und/oder die Aufzeichnung von Bilddaten mit der mindestens einen Kamera (28) zu aktivieren.
  4. Sonnenblende (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenblende (10) eine Abdeckvorrichtung (24a; 24b) umfasst, die derart über der Anzeigevorrichtung (22) angeordnet ist, dass sie die Anzeigevorrichtung (22) in einem inaktivierten Zustand verdeckt und in einem aktivierten Zustand freigibt.
  5. Sonnenblende (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckvorrichtung (24a) von einem Benutzer reversibel zur Freigabe der Anzeigevorrichtung (22) relativ zur Anzeigevorrichtung (22) bewegbar, insbesondere klappbar oder verschiebbar, ausgebildet ist, wobei die Abdeckvorrichtung (24a) ausgelegt ist, ausgelöst durch eine Bewegung der Abdeckvorrichtung (24a) ein/das Aktivierungssignal zu erzeugen und an die Steuereinrichtung (30) zu übermitteln.
  6. Sonnenblende (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckvorrichtung (24b) auf ein Schaltsignal hin zwischen einem lichtundurchlässigen und einem lichtdurchlässigen Zustand umschaltbar ist, wobei das Schaltsignal weiterhin ein/das Aktivierungssignal darstellt.
  7. Kraftfahrzeug mit mindestens einer Sonnenblende (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  8. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7 in Rückbezug auf Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug mindestens ein Mikrofon und eine Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung umfasst, wobei die Sprachbefehlsverarbeitungsvorrichtung ausgebildet ist, aus einem vorgebbaren Sprachbefehl eines Benutzers das Schaltsignal zu erzeugen.
  9. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7 in Rückbezug auf Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug eine Eingabevorrichtung umfasst, die ausgelegt ist, auf eine Eingabe eines Benutzers hin das Schaltsignal zu erzeugen.
  10. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug ausgelegt ist, die Position eines Sprechers in dem Kraftfahrzeug zu ermitteln, wobei das Kraftfahrzeug weiterhin ausgelegt ist, die mindestens eine Kamera (28) derart anzusteuern, dass sie auf einen aktuellen Sprecher in dem Kraftfahrzeug gerichtet ist.
  11. Verfahren zum Betreiben einer Sonnenblende nach einem der Ansprüche 1 bis 6 in einem Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, wobei die von der mindestens einen Kamera aufgezeichneten Bilddaten auf der Anzeigevorrichtung (22) angezeigt werden.
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