DE102013105807A1 - Lageraufnahme mit Lager - Google Patents
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- F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lageraufnahme (1) mit Lager (2), wobei das Lager (2) einen Außenmantel (6) und einen Gummikörper (8) aufweist und in die Lageraufnahme (1) einpressbar ist. Um einen Festsitz des Lagers (2) in der Lageraufnahme (1) zu gewährleisten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lageraufnahme (1) eine umlaufende Nut (7) mit einer Kante (3) aufweist, so dass der Außenmantel (6) beim Einpressen des Lagers (2) in die Lageraufnahme (1) einen Grat (5) ausbildet, der in Eingriff mit einer der Kante (3) gegenüberliegenden Abstützfläche (4) bringbar ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lageraufnahme mit einem Lager, wobei das Lager einen Außenmantel und einen Gummikörper aufweist und in die Lageraufnahme einpressbar ist.
- Aus der
DE 10 2010 018 536 A1 ist eine als Lagerbuchsen Anordnung bezeichnete Lageraufnahme für die Verwendung in einem Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs bekannt. Damit das Lager in der Lageraufnahme fixiert werden kann, ist bei der vorbekannten Anordnung ein Presssitzverstärkungselement zum Fixieren der Außenhülse des Lagers in der Lagerbuchse vorgesehen. Durch das zusätzliche Bauteil des Presssitzverstärkungselements ist die vorbekannte Lageraufnahme vergleichsweise aufwendig herzustellen und zu montieren. - Aus der
EP 1 479 930 A2 ist eine Lageraufnahme mit einem Lager der eingangs genannten Gattung bekannt. Um einen Festsitz zwischen dem Lager und der Lageraufnahme zu realisieren, sieht die vorbekannte Vorrichtung vor, dass das Lager eine Außenhülse aus einem Material aufweist, welches eine höhere plastische Verformbarkeit zulässt als die Buchse, in die das Lager eingepresst wird. Dabei wird das Lager in einem mit scharfkantigen Aussparungen versehenen Lagersitz gehalten und die Außenhülse des Lagers verkrallt sich in den Aussparungen des Lagersitzes. Die Aussparungen sind dabei im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet. - Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfach herzustellende Lageraufnahme für ein Lager zu schaffen, wobei das Lager in axialer Richtung mit Lagerkräften beaufschlagbar sein soll.
- Diese Aufgabe wird durch eine Lageraufnahme mit einem Lager mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprüchen entnehmbar. Dabei ist vorgesehen, dass die Lageraufnahme eine umlaufende Nut mit einer Kante aufweist, so dass der Außenmantel des Lagers beim Einpressen des Lagers in die Lageraufnahme einen Grat ausbildet, der in Eingriff mit einer der Kante gegenüberliegenden Abstützfläche bringbar ist.
- Mit anderen Worten wird der Grat gebildet, indem beim Einpressen des Lagers an der Kante Material des Außenmantels aufgeschoben wird.
- Eine vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes sieht vor, dass das Material des Außenmantels eine geringere Materialhärte als das Material der Lageraufnahme aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass der Außenmantel aus Aluminium besteht, während die Lageraufnahme aus Stahlblech besteht.
- Die Lageraufnahme kann als Differentiallageraufnahme an der Hinterachse eines Fahrzeugs dienen.
- Die vorliegende Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Lageraufnahme mit einem Lager nach dem Stand der Technik im eingebauten Zustand; -
2a eine Lageraufnahme mit Lager nach der Erfindung vor dem Einbau; -
2b eine Lageraufnahme mit Lager nach der Erfindung während des Einpressvorgangs und -
2c eine Lageraufnahme mit Lager nach der Erfindung im eingebauten Zustand. - In der
1 ist eine Lageraufnahme1 mit einem Lager2 dargestellt. Das Lager2 weist einen Außenmantel6 und einen Gummikörper8 auf und ist in die Lageraufnahme1 eingepresst. Der in1 dargestellte Kraftpfeil F1 zeigt die durch das Lager2 aufzunehmende Kraft F1 beispielsweise während des Betriebs eines Kraftfahrzeugs. - Dadurch, dass die Kraft auf das Lager
2 in axialer Richtung wirkt, ist offensichtlich, dass eine Pressverbindung bzw. ein Festsitz zwischen dem Lager2 und der Lageraufnahme1 realisiert werden muss. Um diesen Festsitz zu verbessern, wird anhand der2a ,2b ,2c die vorliegende Erfindung näher erläutert. - In der
2a ist die Lageraufnahme1 lediglich teilweise dargestellt. Das Lager2 befindet sich in der in2a dargestellten Situation kurz vor dem Einbau. Die Einbaurichtung ist durch den Pfeil9 dargestellt. Die Lageraufnahme1 weist eine umlaufende Nut7 auf. Diese Nut7 ist von einer scharfkantigen Kante3 und einer der Kante3 gegenüberliegenden Abstützfläche4 begrenzt. Damit die Kante3 eine scharfkantige Kontur aufweisen kann, muss die Nut7 beispielsweise gefräst werden. Dadurch wird als Kante3 eine Fräskante realisiert. Die Funktion der Kante3 sowie der gegenüberliegenden Abstützfläche4 wird anhand der2b verdeutlicht. -
2b zeigt das Einpressen des Lagers2 in die Lageraufnahme1 . Beim Einpressen des Lagers2 in die Lageraufnahme1 wird am Außenmantel6 des Lagers2 an der Kante3 Material abgetragen, das einen Grat5 bildet. Durch die scharfkantige Kante3 wird also beim Einpressen des Lagers2 in die Lageraufnahme1 ein Grat5 ausgebildet. Wie es in2c dargestellt ist, stützt sich der Grat5 auf der der Kante3 gegenüberliegenden Abstützfläche4 ab, wenn das Lager2 mit einer Lagerkraft F2 beaufschlagt wird. Durch diese Maßnahme wird ein Festsitz des Lagers2 in der Lageraufnahme1 realisiert. Mit anderen Worten wird eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Lager2 und der Lageraufnahme1 erzeugt. - Damit der Grat
5 aus an der Kante3 abgetragenem Material des Außenmantels6 gebildet werden kann, muss das Material des Außenmantels6 eine geringere Materialhärte als das Material der Lageraufnahme1 aufweisen. Dazu ist der Außenmantel6 beispielsweise aus Aluminium gefertigt, während die Lageraufnahme1 aus Stahlblech besteht. - Die Lageraufnahme
1 und das dazugehörige Lager2 können beispielsweise als Differentiallager und dessen Differentiallageraufnahme an einer Hinterachse eines Kraftfahrzeugs vorgesehen sein. - Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung ist es, dass die Kante
3 scharfkantig ausgebildet ist und eine höhere Materialhärte als das Material des Außenmantels6 des Lagers2 aufweist, so dass beim Einpressen des Lagers2 in Richtung des Pfeils9 an der Kante3 ein Grat5 aus abgetragenem Material des Außenmantels6 gebildet wird. Dieser Grat5 stützt sich an der der Kante3 gegenüberliegenden Abstützfläche4 ab und verbessert somit den Festsitz des Lagers2 in der Lageraufnahme1 spürbar. Entscheidend ist es dabei, dass die Kante3 scharfkantig ausgebildet ist, was beispielsweise durch eine gefräste Nut7 erreicht wird. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102010018536 A1 [0002]
- EP 1479930 A2 [0003]
Claims (5)
- Lageraufnahme (
1 ) mit Lager (2 ), wobei das Lager (2 ) einen Außenmantel (6 ) und einen Gummikörper (8 ) aufweist und in die Lageraufnahme (1 ) einpressbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageraufnahme (1 ) eine umlaufende Nut (7 ) mit einer Kante (3 ) aufweist, sodass der Außenmantel (6 ) beim Einpressen des Lagers (2 ) in die Lageraufnahme (1 ) einen Grat (5 ) ausbildet, der in Eingriff mit einer der Kante (3 ) gegenüberliegenden Abstützfläche (4 ) bringbar ist. - Lageraufnahme (
1 ) mit Lager (2 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grat (5 ) aus an der Kante (3 ) aufgeschobenem Material des Außenmantels (6 ) gebildet wird. - Lageraufnahme (
1 ) mit Lager (2 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Material des Außenmantels (6 ) eine geringere Materialhärte als das Material der Lageraufnahme (1 ) aufweist. - Lageraufnahme (
1 ) mit Lager (2 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenmantels (6 ) aus Aluminium besteht, während die Lageraufnahme (1 ) aus Stahlblech besteht. - Lageraufnahme (
1 ) mit Lager (2 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageraufnahme (1 ) eine Differentiallageraufnahme an der Hinterachse eines Fahrzeugs ist.
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