DE102009008157A1 - Vorrichtung zum Versorgen von Energiesammlern, insbesondere Energiesammlern von Elektrofahrzeugen, mit elektrischer Energie - Google Patents

Vorrichtung zum Versorgen von Energiesammlern, insbesondere Energiesammlern von Elektrofahrzeugen, mit elektrischer Energie Download PDF

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Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern (6), insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen (7), mit elektrischer Energie über eine an ein Stromnetz (5) angeschlossene elektrische Kupplungsstelle (1), soll die elektrische Kupplungsstelle (1) einer Straßenlaterne (3) zugeordnet sein.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern, insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen, mit elektrischer Energie über eine an ein Stromnetz angeschlossene elektrische Kupplungsstelle.
  • STAND DER TECHNIK
  • Angesichts der umweltverträglichen Nachteile fossiler Brennstoffe, wie Erdöl und der Verteuerung derselben u. a. wegen der Endlichkeit der Energiereserven fossiler Brennstoffe ist in der Automobilindustrie ein Umsteigen von Verbrennungsmotoren auf Elektromotoren zu beobachten. Die jetzigen mit Elektromotoren betriebenen Fahrzeuge haben jedoch den Nachteil, dass die Speicherkapazität der verwendeten Energiesammler empfindlich die Reichweite dieser Fahrzeuge einschränkt bzw. wegen deren Grösse und Gewicht der Energiesammler die Nutzlast solcher Fahrzeuge einschränkt. Ferner fehlt es an einem entsprechenden Stromtanknetz, diese Fahrzeuge mit Strom zu versorgen. Derzeit ist es üblich, dass die Nutzer die Energiesammler derartige Elektrofahrzeuge zu Hause an ihren vorhandenen Stromkupplungsstellen, wie Steckdosen, aufladen müssen. Ein Nachteil hierbei ist, dass nicht jeder Nutzer einen entsprechenden Zugang hat. Beispielsweise gibt es für Bewohner von mehrstöckigen Mehrfamilienhäusern nicht immer ausreichend viele Stellplätze zum Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge, und zusätzliche Verlängerungskabel müssen verwendet werden. Ferner ist es auch schwierig hier die abgefragte Strommenge zu erfassen.
  • Nachteilig hierbei ist ausserdem, sollte der Nutzer wegen unzureichender Aufladung der Energiesammlerzellen des elektrobetriebenen Fahrzeuges oder aus anderen Gründen seinen Heimatstandort nicht mehr erreichen, dass es derzeit kaum Möglichkeiten gibt, sich öffentlich mit Strom zu versorgen.
  • Aus der DE 42 13 414 C2 ist eine Stromladeanlage mit mehreren Stromzapfsäulen bekannt, die wenigstens eine Buchse zum Anstecken eines Steckers aufweist, wobei die Stromzapfsäule der Stromladeanlage ferner eine Stromzähler-Vorrichtung aufweist, die ähnlich wie bei Zapfsäulen von Kraftstoffen funktioniert. Hierbei wird die abgefragte Energiemenge von der Stromzähler-Vorrichtung abgefragt, die dann an einer entsprechenden Zentrale zahlbar ist.
  • Ferner ist aus der Offenlegungsschrift DE 41 01 053 A1 eine Parkuhr mit elektrischem Anschluss zum Aufladen der Batterien mit Kraftfahrzeugen mit elektrischem Antrieb beschrieben. Hier wird lediglich offenbart, dass eine Parkuhr zusätzlich einen Anschluss aufweist, der mit dem elektrischen Stromnetz verbunden ist, wobei die von dem Energiesammlern des Elektromobils abgefragte Strommenge über Münzgeld oder Chipkarte bezahlbar ist.
  • Nachteilig bei beiden Systemen ist, dass die jeweiligen Vorrichtungen zusätzliche Baumassnahmen erfordern, d. h., es müssen entsprechend neue Zapfsäulen oder neue Parkuhren aufgestellt, und zusätzlich an das vorhandene Stromnetz angeschlossen werden. Dies erfordert einen hohen Planungs- und Herstellungsaufwand. Ferner sind diese Anlagen auch nicht einfach zugänglich, da beispielsweise diese Parkuhren nur dann benutzt werden können, wenn der entsprechende Parkplatz frei ist.
  • Ferner erfordert der jetzige Stand der Technik der Energiesammler besonders lange Ladezeiten, so dass die Standzeiten vor den Parkuhren und Zapfsäulen mehrere Stunden betragen können, was wiederum bei einer hohen Kundennachfrage eine entsprechend hohe Anzahl von Zapfsäulen bzw. Parkuhren erfordern würde. Dies würde wiederum einen hohen Aufwand und eine hohe Investition in die entsprechende Infrastruktur zur Ausbildung ausreichender Stellplätze erfordern.
  • AUFGABE
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zu schaffen, die die Nachteile des Standes der Technik löst.
  • LÖSUNG DER AUFGABE
  • Zur Lösung der Aufgabe führt, dass eine Vorrichtung vorgesehen ist, die eine elektrische Kupplungsstelle aufweist, die einer Strassenlaterne zugeordnet ist.
  • Dass die Kupplungsstelle einer Strassenlaterne zugeordnet ist, hat den besonderen Vorteil, dass die vorhandene Infrastruktur, insbesondere das vorhandene Stromnetz der Strassenlaternen genutzt werden kann. Ferner ist die Vorrichtung an vorhandene Strassenlaternen einfach und unaufwendig nachrüstbar. Dies hat den Vorteil, dass bei entsprechend langen Ladezeiten auch entsprechend grosse Mengen an Stellplätzen unaufwendig und relativ schnell ausgebildet werden können. Hierbei können beispielsweise die Strassenlaternen in Städten und Gemeinden aber auch an Autobahnraststätten usw. verwendet werden. D. h., im Prinzip kann jede öffentlich zugängliche Strassenlaterne verwendet werden. Hierbei ist es auch denkbar, auch andere öffentlich zugängliche Stromquellen mit der erfindungsgemässen Kupplungsstelle zu versehen.
  • Die Kupplungsstelle einer erfindungsgemässen Vorrichtung kann ferner mit allen dafür notwendigen Vorrichtungen versehen sein, so dass ein Aufladen von Energiesammlern, insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen, unaufwendig möglich ist.
  • Die Kupplungsstelle kann beispielsweise eine Stromzähl-Vorrichtung aufweisen. Hier sind alle möglichen Formen denkbar. Wesentlich ist hierbei nur, dass der Nutzer wahrnehmen kann, wieviel Strom er zum Aufladen seiner Energiesammler, beispielsweise wiederaufladbare Batterien, verbraucht hat. Hierbei sind entsprechende Anzeigen, Displays oder Druckvorrichtungen denkbar. Wesentlich ist hierbei u. a. auch, dass der Betreiber der erfindungsgemässen Vorrichtung die abgefragte Datenmenge auslesen und entsprechend in Abrechnungsstellen verarbeiten kann, um die abgefragten Strommengen dem Nutzer in Rechnung stellen zu können.
  • Ferner kann die Kupplungsstelle mit einer Verriegelungs-Vorrichtung versehen sein, die ein unberechtigtes Stromabfragen verhindert. Hierbei sind verschiedene Ausführungsformen denkbar. Bei der einfachsten Ausführungsform ist es denkbar, eine Schlüssel-Schlossvorrichtung vorzusehen, wobei die Nutzer vom Betreiber entsprechende Schlüssel erhalten, um ein Schloss, dass die Kupplungsstelle verschliesst, freizuschalten. Bei dem Schlüssel-Schlossprinzip sind alle technisch möglichen Vorrichtungen denkbar, beginnend bei einem konventionellen Schlüssel und einem konventionellen Schloss, bis hin zur Sicherung über Chipkarten und entsprechenden Auslesegeräten, wobei entsprechende Personen-Indentifikations-Nummern (PIN) einzugeben wären. Die Freischaltung der Verriegelungs-Vorrichtung kann auch nur und/oder ergänzt durch Vorrichtungen ermöglicht werden, die einen Fingerabdruck, einen Zahlencode, eine Chipkarte und/oder einen Funk-Transponder abfragen. Diese Vorrichtungen und Verfahren können den konventionellen Schlüssel ersetzen oder ergänzen.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform weist die erste Kupplungsstelle eine Buchse zum elektrischen Kuppeln mit einem separaten, korrespondierenden Stecker, der mit einem Energiesammler verbunden ist, eine Verriegelungs-Vorrichtung und eine Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung auf.
  • Die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung wird zum Auslesen von Abrechnungsdaten verwendet, die auf einer Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung vorhanden sind.
  • Bei der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung kann es sich um handelsübliche Chipkarten mit Chip und/oder Magnetstreifen handeln, wobei die entsprechenden Abrechnungsdaten, wie Kundendaten, Nutzername, erforderliche Stromart und Stromstärke des Energiesammlers gespeichert sein können.
  • Über die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung werden dann die Abrechnungsdaten zusammen mit der Stromenergieart des Energiesammlers ausgelesen und beispielsweise an einen Stromwandler und eine Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung weitergegeben.
  • Bei dem Stromwandler kann es sich um Stand-der-Technik-Stromwandler handeln, wesentlich ist nur, dass dieser den Strom, den die Strassenlaterne vom Stromnetz abfrägt, in eine für den Energiesammler geeignete Form wandeln kann.
  • Die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung kann jedes geeignete Datenübertragungsmedium aufweisen, wie beispielsweise das Stromnetz selbst, das Internet oder den Mobilfunk. In einer Ausführungsform wird jedoch das Stromnetz bevorzugt, über das die Abrechnungsdaten und die abgefragte Strommenge in geeigneter Form einer Abrechnungsstelle überführt werden, die die erforderlichen Berechnungen sowie die Zugangserlaubnis zu der Kupplungsstelle erlaubt. Dabei werden die entsprechenden Daten von der Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung in eine zum Senden über das Stromnetz geeignete Form gebracht.
  • Wesentlich beim Datenaustausch zwischen Abrechnungsstelle und erster Kupplungsstelle ist, dass die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung in der Lage ist, mit einer an dem Stromnetz angeschlossenen Abrechnungsstelle zu kommunizieren, so dass beispielsweise die Nutzungsrechte überprüft, Rechnungen gestellt und ein Freischalten oder Sperren der Kupplungsstelle über die Abrechnungsstelle stattfinden kann. Hierfür kann die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung mit einem entsprechenden Empfänger versehen sein, der die Befehle der Abrechnungsstelle empfängt, verarbeitet und an die entsprechenden Vorrichtungen/Geräte weiterleitet.
  • Hierbei sind auch wieder unterschiedliche Vorrichtungen und Verfahren möglich, wie beispielsweise das Abfragen eines Pin-Codes, den der Nutzer entweder persönlich eingeben muss oder der entsprechend auf der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung gespeichert ist.
  • FIGURENBESCHREIBUNG
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in ihrer einzigen Figur eine erfindungsgemässe Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern mittels einer Strassenlaterne.
  • Wie aus 1 ersichtlich, ist schematisch dargestellt eine erfindungsgemässe Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern 6, ein elektrobetriebenes Fahrzeug 7, das den elektrischen Energiesammler 6 aufweist, eine erste Kupplungsstelle 1, die an einer Strassenlaterne 3 angeordnet ist, und eine zweite Kupplungsstelle 2, die mit der ersten Kupplungsstelle 1 kuppelbar ist. Hier ist exemplarisch eine Strassenlaterne 3 mit der ersten Kupplungsstelle dargestellt. Es ist jedoch vorstellbar, an der Strassenlaterne 3 mehrere Kupplungsstellen 1 zu versehen, die mit den notwendigen Zusatzvorrichtungen versehen sind, so dass mehrere Energiesammler gleichzeitig aufgeladen werden können.
  • Die erste Kupplungsstelle 1 ist an einer Strassenlaterne 3 im dargestellten Ausführungsbeispiel in einem separaten Gehäuse (ohne Bezugszeichen) angeschlossen. In dem Gehäuse ist die ersten Kupplungsstelle 1 untergebracht, die eine Verriegelungs-Vorrichtung 9, eine Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13, eine Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung 14, eine Stromzähler-Vorrichtung 15 und eine Buchse 8 aufweist.
  • Die Buchse 8 ist elektrisch mit einem Stromnetz 5 verbunden. Die Stromzähler-Vorrichtung 15, die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung 14 und die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13 sind mit der Buchse 8 derart verbunden, dass eine über einen entsprechenden Stecker 11, der nachfolgend näher beschrieben wird, abgenommene Strommenge aufgezeichnet, zum Senden überarbeitet und an die Abrechnungsstelle 4 übertragen werden kann. Hierbei können bereits aus dem Stand der Technik bekannte Vorrichtungen, insbesondere für die Verriegelungs-Vorrichtung 9, die Stromzähler-Vorrichtung 15, die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung 14, die Buchse 8 und die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13 verwendet werden.
  • Ferner kann in der ersten Kupplungsstelle eine Empfänger-Vorrichtung (nicht dargestellt) vorgesehen sein, die Steuerbefehle von einer zentralen Abrechnungsstelle 4 empfängt und verarbeitet und an die entsprechenden Vorrichtungen weiterleitet.
  • Das Stromnetz 5 ist wiederum mit Kraftwerken verbunden (nicht dargestellt), die ihren erzeugten Strom in das Stromnetz 5 einspeisen, mit dem die Strassenlaterne 3 elektrisch verbunden ist. Bei den Kraftwerken kann es sich um alle Arten von Kraftwerken handeln, die Strom erzeugen können.
  • Bei der Strassenlaterne 3 kann es sich um jede im öffentlichen oder privaten Strassenverkehr verwendete Strassenlaterne handeln. Wesentlich ist, dass die Strassenlaterne mit der erfindungsgemässen Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern wirkverbunden werden kann. Dazu kann es nötig sein, dass ein entsprechendes Gehäuse entweder an oder in der Strassenlaterne angebracht werden kann, je nach dem, ob der Mast der Strassenlaterne beispielsweise einen Vollquerschnitt aus Holz oder einen Hohlquerschnitt aus einem Rohr aufweist. Bei Masten mit Hohlquerschnitt sind die meisten Strassenlaternen mit einer verschliessbaren Öffnung versehen, in die die Vorrichtung bzw. das Gehäuse der erfindungsgemässen Vorrichtung unterbringbar ist. Diese Öffnung kann, wenn nicht vorhanden, für die erfindungsgemässe Vorrichtung nachgerüstet werden, so dass dieselbe in einem Masten einsetzbar ist.
  • Ferner ist in 1 eine zweite Kupplungsstelle 2 dargestellt. Die zweite Kupplungsstelle 2 weist einen Stecker 11 und eine Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 auf. Der Stecker 11 der zweiten Kupplungsstelle 2 ist mit der Buchse 8 der ersten Kupplungsstelle 1 derart kompatibel, dass zwischen den beiden eine elektrische Verbindung zum Übertragen von Strom aus der Buchse 8 in Richtung Stecker 11 hin zu einem elektrischen Energiesammler 6 möglich ist. Bei dem Stecker 11 kann es sich um einen konventionellen Schutzkontaktstecker handeln. Es sind jedoch auch andere Steckerverbindungen denkbar. Wesentlich ist hierbei, dass eine sichere elektrische Kupplung zwischen erster Kupplungsstelle 1 und zweiter Kupplungsstelle 2 möglich ist.
  • An dem Stecker 11 ist eine Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 vorgesehen. Die Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 kann mit dem Stecker 11 einstückig ausgebildet sein.
  • Es ist jedoch auch denkbar, dass der Stecker 11 und die Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 separate Bauteile sind, wobei die Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 entweder in einem Steckplatz des Steckers oder in der Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13 der ersten Kupplungsstelle 1 einsteckbar ist.
  • In der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 sind alle wesentlichen Daten des Nutzers enthalten, wie beispielsweise ein Zugangscode, der den Zugriff auf die erste Kupplungsstelle 1 ermöglicht, wesentliche Kundendaten, die ein Nachverfolgen des Kunden/Nutzers ermöglichen, so dass eine abgefragte Strommenge dem Nutzer in Rechnung gestellt werden kann usw..
  • Bei der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 kann es sich beispielsweise um handelsübliche Chipkarten mit einem Chip und/oder einem Magnetstreifen handeln, auf denen jeweils entsprechende Daten, wie oben erwähnt, gespeichert sind.
  • Wie ferner aus 1 ersichtlich, ist der Stecker 11 elektrisch mit einer Verbindungsleitung 10 verbunden, die wiederum mit einem Energiesammler 6 elektrisch kuppelbar ist. Bei der Verbindungsleitung 10 kann es sich um jede Art elektrischer Leitung handeln, wesentlich ist hierbei nur, dass sie den Strom effektiv über den Stecker 11 an den Energiesammler 6 weiterleiten kann. Der Energiesammler 6 kann entweder mit der Verbindungsleitung 10 fest oder über eine geeignete Steckerbuchsenverbindung elektrisch kuppelbar verbunden sein.
  • Bei dem Energiesammler 6 kann es sich um im Handel erwerbliche Strom-Akkumulatoren zum Speichern von Strom handeln, insbesondere derartige Akkumulatoren, die für den Betrieb von elektrobetriebenen Fahrzeugen 7 geeignet sind. Der Energiesammler 6 kann entweder auswechselbar oder fest mit dem elektrobetriebenen Fahrzeug 7 verbunden sein.
  • Bei dem elektrobetriebenen Fahrzeug 7 kann es sich um jedwedes Fahrzeug handeln, das auf den öffentlichen Strassen betrieben werden kann und einen elektrobetriebenen Antrieb (ohne Bezugszeichen) aufweist, der auch über Energiesammler 7 gespeist wird.
  • Die Funktionsweise der erfindungsgemässen Vorrichtung ist wie folgend: Wenn ein Nutzer eines elektrobetriebenen Fahrzeugs 7 feststellt, dass der Energiesammler 6 keinen oder kaum noch Strom geladen hat, kann er über die erfindungsgemässe Vorrichtung die Energiesammler 6 seines Fahrzeugs 7 wieder aufladen. Dazu muss er lediglich eine Strassenlaterne 3 aufsuchen, die mit der erfindungsgemässen Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern 6 versehen ist.
  • Um Zugang zu der Buchse 8 der ersten elektrischen Kupplungsstelle 1 zu erlangen, öffnet der Nutzer mit Hilfe der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 die Verriegelungsvorrichtung 9 der ersten Kupplungsstelle 1. Dies geschieht dadurch, dass die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13, die auf der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 gespeicherten Daten ausliest, diese an eine Abrechnungsstelle 4 über die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung 14 sendet, um eine entsprechende Berechtigung nachzufragen, wobei die Buchse 8 über die Verriegelungs-Vorrichtung 9 freigegeben wird, wenn der Nutzer zugangsberechtigt ist. Dies kann entweder autonom an der ersten Kupplungsstelle 1 geschehen, oder die dafür erforderlichen Daten werden in der Abrechnungsstelle 4 verglichen, wobei dann zusätzlich eine Empfänger-Vorrichtung 17 dazu in der ersten Kupplungsstelle 1 vorgesehen ist.
  • Hier sind auch andere Vorgehensweisen möglich. Wesentlich ist hierbei, dass nur berechtigte Nutzer Zugang zur Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern erlangen können, so dass auch eine entsprechende Berechnung der abgefragten Strommenge stattfinden kann.
  • Nachdem der Nutzer über seine Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 Zugang zu der Buchse erlangt hat, öffnet er eine vorhandene Schliessvorrichtung 9, steckt den Stecker 11 der zweiten Kupplungsstelle 2 in die Buchse 8 der ersten Kupplungsstelle, so dass dieselben elektrisch miteinander verbunden sind. Über den Stecker 11 und seine Verbindungsleitung 10 wird der Energiesammler 6 des elektrobetriebenen Fahrzeugs 7 mit Strom geladen. Der Strom stammt hierbei aus dem Stromnetz 5, an dem die Strassenlaterne 3 angeschlossen ist. Der Nutzer kann über die Stromzähler-Vorrichtung 15 den abgefragten Strom einsehen. Bei der Ausgestaltung der Stromzähler-Vorrichtung 15 sind mehrere Möglichkeiten denkbar. Die Stromzähler-Vorrichtung 15 kann ähnlich einer Tankstellenvorrichtung, wie beim Tanken von Treibstoff ausgebildet sein, d. h., es wird die abgefragte Strommenge in geeigneten Werten, wie beispielsweise kW, und die hierfür entstandenen Kosten angegeben.
  • Falls es erforderlich sein sollte, kann die erste Kupplungsstelle 1 auch eine Stromwandlervorrichtung 16 aufweisen, die den von dem Stromnetz 5 stammenden Strom in für den Energiesammler 6 geeignete Form wandelt. Hierbei kann Rücksicht auf die entsprechenden Vorgaben der Energiesammler 6 genommen werden. Wahlweise kann die entsprechende Umwandlungsart auch in der Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 gespeichert sein, so dass über die Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 die erforderlichen Stromwandlungsdaten des jeweiligen Energiesammlers 6 abgefragt und an den Stromwandler weitergeleitet werden können.
  • Die von dem Nutzer abgefragte Strommenge wird dann über die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung 13 von der Stromzähler-Vorrichtung 15 erfasst, an die Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung 12 weitergegeben, die diese entsprechenden Strommengendaten zusammen mit den Abrechnungsdaten des Nutzers an eine Abrechnungsstelle 4 übermittelt, die eine entsprechende Kostenrechnung an den Nutzer ausstellen kann.
  • Bei der Übertragung der Abrechnungsdaten des Nutzers und seiner abgefragten Strommenge, kann als Datenübertragungsmedium das Stromnetz 5 der Strassenlaterne 3 verwendet werden. Es sind jedoch auch andere Datenübertragungsmedien, wie Mobilfunk, das Internet usw. denkbar. Es wäre hier auch vorstellbar, eine Chipkarte mit entsprechenden Geldbeträgen aufzuladen, wobei an der ersten Kupplungsstelle 1 mit dieser gezahlt wird. Bezugszeichenliste
    1 erste Kupplungsstelle
    2 zweite Kupplungsstelle
    3 Strassenlaterne
    4 Abrechnungsstelle
    5 Stromnetz
    6 Energiesammler
    7 elektrobetriebenes Fahrzeug
    8 Buchse
    9 Verriegelungs-Vorrichtung
    10 Verbindungsleitung
    11 Stecker
    12 Abrechnungsdaten-Speichervorr.
    13 Abbrechnungsdaten-Lesevorr.
    14 Abrechnungsdaten-Sendevorr.
    15 Stromzähler-Vorrichtung
    16 Stromwandler
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 4213414 C2 [0004]
    • - DE 4101053 A1 [0005]

Claims (23)

  1. Vorrichtung zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern (6), insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen (7), mit elektrischer Energie über eine an ein Stromnetz (5) angeschlossene elektrische Kupplungsstelle (1), dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kupplungsstelle (1) einem Teil des öffentlich zugänglichen Stromnetz, insbesondere einer Strassenlaterne (3), zugeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsstelle eine Stromzähler-Vorrichtung (15) vorgeschaltet ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsstelle an der Strassenlaterne (3) über eine Verriegelungs-Vorrichtung (9) gegen Missbrauch geschützt ist.
  4. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, das die Kupplungsstelle eine Buchse (8) aufweist.
  5. Vorrichtung nach einen der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kupplungsstelle (1) der Strassenlaterne (3) mit einer zweiten Kupplungsstelle (2) eines Energiesammlers (6) elektrisch kuppelbar ist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kupplungsstelle (2) einen Stecker (11) aufweist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kupplungsstelle (2) eine Verbindungsleitung (10) zum elektrischen Laden des Energiesammlers (6) aufweist, wobei die Verbindungsleitung (10) mit dem Energiesammler elektrisch verbindbar ist.
  8. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der zweiten Kupplungsstelle (2) eine Abrechungsdaten-Speichervorrichtung (12) zugeordnet ist.
  9. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der ersten Kupplungsstelle (1) eine Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung (13) zugeordnet ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrechungsdaten-Speichervorrichtung eine Speicher-Chipkarte (11) ist, wobei Abrechungsdaten auf dem Chip gespeichert sind.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Speicher-Chipkarte (11) ein PIN-Code zum Freischalten der Verriegelungs-Vorrichtung (9) gespeichert ist.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung (13) die Daten auf der Speicher-Chipkarte (11) mittels einer kontaktlosen Verbindung oder über eine Kontaktverbindung auslesbar sind.
  13. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche 10 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Chipkarte einstückig mit der zweiten Kupplungsstelle (2) oder separat ausgebildet ist.
  14. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kupplungsstelle (1) mit einer Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung (14) versehen ist, die die Abrechnungsdaten an eine Abrechnungsstelle (4) sendet.
  15. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der ersten Kupplungsstelle (1) die Stromzähler-Vorrichtung (15) zugeordnet ist, die eine abgefragte Strommenge aufzeichnet, anzeigt und/oder abrechnet und mit der Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung (14) verbunden ist.
  16. Vorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung (14) zum Weiterleiten der Abrechnungsdaten und/oder der Strommenge über ein Datenübertragungsmedium vorgesehen ist.
  17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Datenübertragungsmedium das Stromnetz, das Internet und/oder das Mobilfunknetz ist.
  18. Verfahren zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern (6), insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen (7), mit elektrischer Energie über eine an ein Stromnetz (5) angeschlossene elektrische Kupplungsstelle (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Energiesammler (6) an einer Strassenlaterne (3) angeschlossen wird.
  19. Verfahren nach Anspruch 18, welches die Schritte aufweist: – Kuppeln einer ersten Kupplungsstelle (1), die mit dem öffentlich zugänglichen Stromnetz (5) verbunden ist, mit einer zweiten Kupplungsstelle (2), die mit dem einem Energiesammler (6) verbunden ist, – Auslesen von Abrechungsdaten und Zugangsdaten aus einem Abrechnungsdatenspeicher (12), – Entriegeln der ersten Kupplungsstelle (1) zum Freigeben als Stromquelle zum Aufladen des Energiesammlers (6), – Aufzeichnen der entnommenen Strommenge mittels einer Stromzähler-Vorrichtung (15) und – Senden der abgefragten Strommenge über ein Datenübertragungsmedium an eine Abrechnungsstelle (5), wobei das Senden der Abrechnungsdaten und der Strommengendaten über ein Stromnetz (5), Mobilfunknetz und/oder Internet erfolgt.
  20. Buchse (8) zum Einkuppeln von Steckern (11) zum Versorgen von elektrischen Energiesammlern (6), insbesondere von Energiesammlern von elektrobetriebenen Fahrzeugen (7), mit elektrischer Energie über eine an ein Stromnetz (5) angeschlossene elektrische Kupplungsstelle (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Buchse (8) einer Strassenlaterne (3) zugeordnet ist.
  21. Buchse (8) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Buchse eine Verriegelungs-Vorrichtung (9), eine Abrechnungsdaten-Lesevorrichtung (13), eine Abrechnungsdaten-Sendevorrichtung (14) und/oder eine Stromzähler-Vorrichtung (15) zugeordnet ist.
  22. Stecker (11), der zum Kuppeln mit einer Buchse nach einem der Anspruche 20 bis 21 ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stecker (11) mit einem Energiesammler (6) elektrisch verbindbar ist.
  23. Stecker (11) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abrechnungsdaten-Speichervorrichtung (12) an dem Stecker vorgesehen ist.
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