CN106965704B - 一种新能源汽车充电装置 - Google Patents

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Abstract

一种新能源汽车充电装置，包括固定安装在充电桩中的充电口、与充电口相配合的充电头以及用于保护充电头的护载装置，充电口中设置有槽口朝左的滑行腔，滑行腔右端壁中设置有插紧槽，充电头右端固定设置有与插紧槽相配合的插柱，护载装置包括可与滑行腔滑行配合的滑行架以及上下互称安装在滑行架右端的护载板，滑行架左端固定设置有操纵套，滑行腔右端壁中上下互称设置有与护载板相配合的导槽，滑行腔上下端壁中互称设置有锁紧槽，滑行架中上下互称且延长设置的第一滑行槽，第一滑行槽滑行安装有与锁紧槽相配合的锁紧臂，操纵套设置有用以驱动锁紧臂与锁紧槽配合的锁紧装置，操纵套设置有用以解除锁紧臂与锁紧槽配合的开启装置。

Description

一种新能源汽车充电装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车充电装置。
背景技术
新能源汽车产业是我国大力发展的新型产业，其以节约能源、废气排放较低等众多优点而备受人们关注，新能源汽车是蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动汽车行驶，新能源汽车在行驶后需要及时充电，然而现有的新能源汽车的充电头设置模式较为简单，在充电过程中人为意外碰触或是充电线的连带晃动均有可能造成插接松动，从而导致充电中断，影响正常充电使用，同时，现有的新能源汽车的充电头防护能力较差，在插接过程中施力过大或重复插接均有可能导致插针弯曲变形，缩短使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种新能源汽车充电装置，包括固定安装在充电桩中的充电口、与所述充电口相配合的充电头以及用于保护所述充电头的护载装置，所述充电桩,的底部固定设有底座，所述底座底部四个角上分别设有角柱，所述充电口中设置有槽口朝左的滑行腔，所述滑行腔右端壁中设置有插紧槽，所述插紧槽中设置有导电片，所述充电头右端固定设置有与所述插紧槽相配合的插柱，所述充电头左端固定设置有充电电缆，所述护载装置包括可与所述滑行腔滑行配合的滑行架以及上下互称安装在所述滑行架右端的护载板，所述滑行架左端固定设置有操纵套，所述操纵套以及滑行架中间处均设置有用于所述充电电缆贯穿的穿孔，所述充电头滑行安装在两个护载板之间，且所述滑行架与所述充电头之间安装有第一拉簧，所述滑行腔右端壁中上下互称设置有与所述护载板相配合的导槽，所述滑行腔上下端壁中互称设置有锁紧槽，所述滑行架中上下互称且延长设置的第一滑行槽，所述第一滑行槽滑行安装有与所述锁紧槽相配合的锁紧臂，所述锁紧臂内侧端设置有第一斜切面、第二斜切面以及连接所述第一斜切面和第二斜切面的平直面，所述操纵套设置有用以驱动所述锁紧臂与所述锁紧槽配合的锁紧装置以及开启装置。
进一步的技术方案，所述锁紧装置包括上下互称设置在所述操纵套中且贯穿所述操纵套的第二滑行槽，所述第二滑行槽右端延长到所述滑行架中并与所述第一滑行槽相通，所述第二滑行槽中滑行安装有操纵杆，所述操纵杆右端设置有与所述第一斜切面相配合的抵压斜切面，所述操纵杆接近所述抵压斜切面的外侧端面上设置有与所述平直面相配合的凹入槽，所述第二滑行槽接近所述穿孔的端面延长设置有第三滑行槽，所述第三滑行槽中滑行安装有挡块，所述挡块与所述操纵杆固定连接，所述操纵杆左端固定设置有操纵板。
进一步的技术方案，所述开启装置包括设置在所述操纵套中且槽口朝向左端的安装槽，所述安装槽外侧壁中设置有相通外部的空透槽，所述安装槽滑行安装有滑行杆，所述滑行杆右端外侧面固定设置有操纵块，所述操纵块贯穿所述空透槽并穿出于所述操纵套，所述安装槽右端固定安装有第二拉簧，所述第二拉簧与所述滑行杆右端固定连接。
进一步的技术方案，所述第一滑行槽两侧壁中互称设置有第四滑行槽，所述第四滑行槽中滑行安装有凸顶块，所述第四滑行槽中还固定安装有第三拉簧，所述第三拉簧与所述凸顶块固定连接。
进一步的技术方案，所述锁紧臂外侧端设置有引导面。
本发明的有益效果是：
1.本发明中装置中的充电头以及护载装置在初始状态时，充电头以及插柱在第一拉簧的作用下位于两个护载板之间，从而可在所述充电头随处摆放时对插柱进行保护，防止插柱被压弯而影响使用；
2.在使用时，手握操纵套将护载板***到导槽中，由于护载板与导槽的配合，从而可使插柱与插紧槽对准，继续向右推动操纵套后，可使插柱***到插紧槽中并与导电片相连接，当护载板完全***到导槽中时，锁紧槽与锁紧臂对准，此时向右推动操纵板，可驱动锁紧臂相外穿出并***到锁紧槽中，当第一斜切面与抵压斜切面脱离配合而平直面与凹入槽配合时，滑行架被锁定在滑行腔中，由于此时滑行架与充电头之间的距离有限，并且第一拉簧被压缩，因此，如果不小心拉动或者绊到充电电缆时，不会使插柱与插紧槽脱离配合，从而大大增加了充电的安全性和稳定性，避免松动；
3.需要将插柱从插紧槽中拔出时，利用操纵块向左拉出，操纵块会带动滑行杆向左滑动，滑行杆向左滑动的过程中会将操纵板向左顶压，从而带动操纵杆相左滑动，操纵杆向左滑动后可使平直面与凹入槽脱离配合而使第一斜切面与抵压斜切面相抵，锁紧臂在第三拉簧的作用下被向内侧顶压并使锁紧臂外侧端脱离锁紧槽，而后便可将滑行架以及充电头向左拉出；
4.本发明装置结构简单，能有效的防止插接松动，而且安全性高，稳定性强。
附图说明
图1是本发明的一种新能源汽车充电装置的结构示意图。
图2是图1中锁紧臂与锁紧槽配合时的结构示意图。
图3是本发明中的充电头以及护载装置的结构示意图。
图4是本发明中的锁紧臂的结构示意图。
图5时本发明充电桩的外部结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明。
参照图1-5，根据本发明的实施例的一种新能源汽车充电装置，包括固定安装在充电桩1中的充电口2、与所述充电口2相配合的充电头3以及用于保护所述充电头3的护载装置，所述充电桩1的底部固定设有底座101，所述底座101底部四个角上分别设有角柱102，所述充电口2中设置有槽口朝左的滑行腔25，所述滑行腔25右端壁中设置有插紧槽22，所述插紧槽22中设置有导电片24，所述充电头3右端固定设置有与所述插紧槽22相配合的插柱31，所述充电头3左端固定设置有充电电缆32，所述护载装置包括可与所述滑行腔25滑行配合的滑行架4以及上下互称安装在所述滑行架4右端的护载板43，所述滑行架4左端固定设置有操纵套5，所述操纵套5以及滑行架4中间处均设置有用于所述充电电缆32贯穿的穿孔50，所述充电头3滑行安装在两个护载板43之间，且所述滑行架4与所述充电头3之间安装有第一拉簧33，所述滑行腔25右端壁中上下互称设置有与所述护载板43相配合的导槽21，所述滑行腔25上下端壁中互称设置有锁紧槽23，所述滑行架4中上下互称且延长设置的第一滑行槽41，所述第一滑行槽41滑行安装有与所述锁紧槽23相配合的锁紧臂42，所述锁紧臂42内侧端设置有第一斜切面423、第二斜切面425以及连接所述第一斜切面423和第二斜切面425的平直面424，所述操纵套5设置有用以驱动所述锁紧臂42与所述锁紧槽23配合的锁紧装置以及开启装置。
有益地或示例性地，其中，所述锁紧装置包括上下互称设置在所述操纵套5中且贯穿所述操纵套5的第二滑行槽44，所述第二滑行槽44右端延长到所述滑行架4中并与所述第一滑行槽41相通，所述第二滑行槽44中滑行安装有操纵杆52，所述操纵杆52右端设置有与所述第一斜切面423相配合的抵压斜切面522，所述操纵杆52接近所述抵压斜切面522的外侧端面上设置有与所述平直面424相配合的凹入槽521，所述第二滑行槽44接近所述穿孔50的端面延长设置有第三滑行槽55，所述第三滑行槽55中滑行安装有挡块523，所述挡块523与所述操纵杆52固定连接，所述操纵杆52左端固定设置有操纵板520。
有益地或示例性地，其中，所述开启装置包括设置在所述操纵套5中且槽口朝向左端的安装槽54，所述安装槽54外侧壁中设置有相通外部的空透槽53，所述安装槽54滑行安装有滑行杆51，所述滑行杆51右端外侧面固定设置有操纵块510，所述操纵块510贯穿所述空透槽53并穿出于所述操纵套5，所述安装槽54右端固定安装有第二拉簧511，所述第二拉簧511与所述滑行杆51右端固定连接。
有益地或示例性地，其中，所述第一滑行槽41两侧壁中互称设置有第四滑行槽40，所述第四滑行槽40中滑行安装有凸顶块421，所述第四滑行槽40中还固定安装有第三拉簧422，所述第三拉簧422与所述凸顶块421固定连接，所述第三拉簧422用以将所述凸顶块421向内侧偏压。
有益地或示例性地，其中，所述锁紧臂42外侧端设置有引导面426。
本发明中装置中的充电头3以及护载装置在初始状态时，所述充电头3以及插柱31在所述第一拉簧33的作用下位于两个护载板43之间，而所述锁紧臂42在所述第三拉簧422的作用下被向内侧顶压而使所述第一斜切面423与所述抵压斜切面522相抵，所述滑行杆51在所述第二拉簧511的作用下被向内收缩而未露出于所述操纵套5；
使用时，手握所述操纵套5将所述护载板43***到所述导槽21中，由于所述护载板43与所述导槽21的配合，可使所述插柱31与所述插紧槽22对准，继续向右推动所述操纵套5后，可使所述插柱31***到所述插紧槽22中并与所述导电片24相连接，当所述护载板43完全***到所述导槽21中时，所述锁紧槽23与所述锁紧臂42对准，此时向右推动所述操纵板520，所述操纵板520推动所述操纵杆52向右滑动，所述操纵杆52向右滑动的过程中，由于所述第一斜切面423与所述抵压斜切面522相抵，因此，所述操纵杆52可驱动所述锁紧臂42相外穿出并***到所述锁紧槽23中，当所述第一斜切面423与所述抵压斜切面522脱离配合而所述平直面424与所述凹入槽521配合时，所述滑行架4被锁定在所述滑行腔25中；
需要将所述插柱31从所述插紧槽22中拔出时，利用所述操纵块510向左拉出，所述操纵块510会带动所述滑行杆51向左滑动，所述滑行杆51向左滑动的过程中会将所述操纵板520向左顶压，从而带动所述操纵杆52相左滑动，所述操纵杆52向左滑动后可使所述平直面424与所述凹入槽521脱离配合而使所述第一斜切面423与所述抵压斜切面522相抵，所述锁紧臂42在所述第三拉簧422的作用下被向内侧顶压并使所述锁紧臂42外侧端脱离所述锁紧槽23，而后便可将所述滑行架4以及充电头3向左拉出。
本发明装置的有益效果是：本发明中装置中的充电头以及护载装置在初始状态时，充电头以及插柱在第一拉簧的作用下位于两个护载板之间，从而可在所述充电头随处摆放时对插柱进行保护，防止插柱被压弯而影响使用；
在使用时，手握操纵套将护载板***到导槽中，由于护载板与导槽的配合，从而可使插柱与插紧槽对准，继续向右推动操纵套后，可使插柱***到插紧槽中并与导电片相连接，当护载板完全***到导槽中时，锁紧槽与锁紧臂对准，此时向右推动操纵板，可驱动锁紧臂相外穿出并***到锁紧槽中，当第一斜切面与抵压斜切面脱离配合而平直面与凹入槽配合时，滑行架被锁定在滑行腔中，由于此时滑行架与充电头之间的距离有限，并且第一拉簧被压缩，因此，如果不小心拉动或者绊到充电电缆时，不会使插柱与插紧槽脱离配合，从而大大增加了充电的安全性和稳定性，避免松动；
需要将插柱从插紧槽中拔出时，利用操纵块向左拉出，操纵块会带动滑行杆向左滑动，滑行杆向左滑动的过程中会将操纵板向左顶压，从而带动操纵杆相左滑动，操纵杆向左滑动后可使平直面与凹入槽脱离配合而使第一斜切面与抵压斜切面相抵，锁紧臂在第三拉簧的作用下被向内侧顶压并使锁紧臂外侧端脱离锁紧槽，而后便可将滑行架以及充电头向左拉出；
本发明装置结构简单，能有效的防止插接松动，而且安全性高，稳定性强。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电装置，包括固定安装在充电桩中的充电口、与充电口相配合的充电头以及用于保护充电头的护载装置，其特征在于：充电桩的底部固定设有底座，所述底座底部四个角上分别设有角柱，充电口中设置有槽口朝左的滑行腔，滑行腔右端壁中设置有插紧槽，插紧槽中设置有导电片，充电头右端固定设置有与插紧槽相配合的插柱，充电头左端固定设置有充电电缆，护载装置包括可与滑行腔滑行配合的滑行架以及上下互称安装在滑行架右端的护载板，滑行架左端固定设置有操纵套，操纵套以及滑行架中间处均设置有用于充电电缆贯穿的穿孔，充电头滑行安装在两个护载板之间，且滑行架与充电头之间安装有第一拉簧，滑行腔右端壁中上下互称设置有与护载板相配合的导槽，滑行腔上下端壁中互称设置有锁紧槽，滑行架中上下互称且延长设置的第一滑行槽，第一滑行槽中滑行安装有用以与锁紧槽相配合的锁紧臂，锁紧臂内侧端设置有第一斜切面、第二斜切面以及连接第一斜切面和第二斜切面的平直面，操纵套设置有用以驱动锁紧臂与锁紧槽配合的锁紧装置以及开启装置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述锁紧装置包括上下互称设置在所述操纵套中且贯穿所述操纵套的第二滑行槽，所述第二滑行槽右端延长到所述滑行架中并与所述第一滑行槽相通，所述第二滑行槽中滑行安装有操纵杆，所述操纵杆右端设置有与所述第一斜切面相配合的抵压斜切面，所述操纵杆接近所述抵压斜切面的外侧端面上设置有与所述平直面相配合的凹入槽，所述第二滑行槽接近所述穿孔的端面延长设置有第三滑行槽，所述第三滑行槽中滑行安装有挡块，所述挡块与所述操纵杆固定连接，所述操纵杆左端固定设置有操纵板。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述开启装置包括设置在所述操纵套中且槽口朝向左端的安装槽，所述安装槽外侧壁中设置有与外部相通的空透槽，所述安装槽中滑行安装有滑行杆，所述滑行杆右端外侧面固定设置有操纵块，所述操纵块贯穿所述空透槽并穿出于所述操纵套，所述安装槽右端固定安装有第二拉簧，所述第二拉簧与所述滑行杆右端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述第一滑行槽两侧壁中互称设置有第四滑行槽，所述第四滑行槽中滑行安装有凸顶块，所述第四滑行槽中还固定安装有第三拉簧，所述第三拉簧与所述凸顶块固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述锁紧臂外侧端设置有引导面。
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