DE102008046647A1 - Verbrauchsoptimierer - Google Patents

Verbrauchsoptimierer Download PDF

Info

Publication number
DE102008046647A1
DE102008046647A1 DE102008046647A DE102008046647A DE102008046647A1 DE 102008046647 A1 DE102008046647 A1 DE 102008046647A1 DE 102008046647 A DE102008046647 A DE 102008046647A DE 102008046647 A DE102008046647 A DE 102008046647A DE 102008046647 A1 DE102008046647 A1 DE 102008046647A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
commercial
combustion engine
produced
internal combustion
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102008046647A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HARMUTH JENS
ROELL KAY
Roll Kay
Original Assignee
HARMUTH JENS
ROELL KAY
Roll Kay
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HARMUTH JENS, ROELL KAY, Roll Kay filed Critical HARMUTH JENS
Priority to DE102008046647A priority Critical patent/DE102008046647A1/de
Publication of DE102008046647A1 publication Critical patent/DE102008046647A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/10—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone
    • F02M25/12—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding acetylene, non-waterborne hydrogen, non-airborne oxygen, or ozone the apparatus having means for generating such gases
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/36—Hydrogen production from non-carbon containing sources, e.g. by water electrolysis
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Verbrauchsoptimierer für handelsübliche 4-Takt-Verbrennungsmaschinen bei mindestens gleicher Leistung und Geräuschemissionen.

Description

  • Der allgemeine Verbrennungsvorgang eines handelsüblichen Motors ist hinlänglich bekannt und bedarf keiner weiteren Erläuterung. Weiter ist auch der Wirkungsgrad einer Verbrennungsmaschine bekannt. Auch ist bekannt mit welcher aufwändiger Technik eine Verbesserung hergestellt wurde, wie z. B. Direkteinspritzung und Turbolader.
  • In der heutigen Zeit haben wir es auf Grund des niedrigen Wirkungsgrades einer Verbrennungsmaschine mit einer, im Vergleich zur Leistung, schlechten Öko-Bilanz zu tun. D. H. viel verbrauchte fossile Energie und hohe Co2 Belastung und weiterer belastender Stoffe.
  • Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem des unnötigen Verbrauchs von fossilen Brennstoffen und der schlechten Umweltbilanz zugrunde.
  • Dieses Problem wird durch das im Patentanspruch aufgeführte Merkmal deutlich verbessert, da durch den Zusatz des HHO Gases in der Brennkammer eine wesentlich effektivere Verbrennung gewährleistet wird. Der Verbrauchsvorteil kann unter gleicher Leistung der Maschine über 50% betragen und dementsprechend den Schadstoffausstoß reduzieren. Außerdem haben unsere Versuche ergeben, dass das jeweilige Fahrzeug geringere Geräuschemissionen hat. Ein weiterer Vorteil ist in der Erfindung zu sehen, dass Diese in unserer Ausführung, von der Anbringung her überall untergebracht werden kann und damit in Fahrzeugen aller Art mit den entsprechenden Motoren eingesetzt werden kann. Das Nachfüllen des destillierten Wasser und Natriumcarbonatgemisches kann je nach verfügbarem Platz variieren und dadurch Reichweiten von mehreren tausend Kilometer erlauben. Ein weiterer großer Vorteil liegt bei dieser Erfindung darin, dass Sie bei vorschriftsmäßiger Betreibung völlig ungefährlich ist und keinerlei Wartung benötigt.
  • Die beigefügte Zeichnung erklärt die Anlage in einfacher Form in Ihrem Aufbau.
  • Es sind abgebildet:
    • 1
    Wassertank beliebiger Größe
    2
    Wasserpumpe zum automatischen Nachfüllen zu Nr. 5 (Elektrolyseur)
    3
    Unterdruck/Überdruckventil
    4
    Sicherheitsthermostat
    5
    Elektrolyseur
    6
    Sicherheits-Schwimmerschalter
    7
    12 oder 24 Volt Versorgung
    8
    Rückschlagventil
    9
    Wasserabscheider
    10
    Zuleitung für HHO-Gas zum Ansaugkanal
    11
    Wasserleitung
    12
    Ansaugkanal Verbrennungsmaschine
    13
    Verbrennungsmaschine
  • Es folgt die Erläuterung nach Aufbau der Erfindung anhand der Zeichnung:
    In 1 wird destilliertes Wasser gemischt mit Natriumcarbonat zusammen gespeichert, welches durch 2 in Bewegung gesetzt, überwacht durch 3, 4 und 6, in 5 durch 11 gefördert wird, wo unter Einsatz von 7 dafür gesorgt wird, dass HHO-Gas entsteht. Dieses wird dann durch 10, in unter Zwischenschaltung von 9, rückwärts gesichert durch 8, durch den in der vorhandenen und arbeitenden Verbrennungsmaschine herrschenden Unterdruck, in den jeweiligen ansaugenden Brennraum, gezogen.
  • Durch unsere in dieser Zusammenstellung einmaligen Erfindung, ist eine sichere Nutzung dieses HHO-Gases zur Verbesserung des Wirkungsgrades herkömmlicher Verbrennungsmaschinen möglich und die vorhandenen Ressourcen können dadurch wesentlich effektiver eingesetzt werden.
  • Da bis heute kein Motorhersteller mit diesem Konzept arbeitet, bitten wir zum Wohle Aller auf schnelle und wohlwollende Prüfung und Erteilung eines Patent für uns, um unverzüglich mit der Serienfertigung beginnen zu können.

Claims (2)

  1. Verbrauchsoptimierer für handelsübliche 4-Takt-Verbrennungsmaschinen bei mindestens gleicher Leistung und Geräuschemissionen.
  2. Verbrauchsoptimierer nach Anspruch 1, wo durch ein gesteuertes Elektrolyseverfahren HHO Gas hergestellt wird und durch den im Motor vorhandenen Unterdruck in die jeweilige Brennkammer gelangt.
DE102008046647A 2008-09-10 2008-09-10 Verbrauchsoptimierer Ceased DE102008046647A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008046647A DE102008046647A1 (de) 2008-09-10 2008-09-10 Verbrauchsoptimierer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008046647A DE102008046647A1 (de) 2008-09-10 2008-09-10 Verbrauchsoptimierer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008046647A1 true DE102008046647A1 (de) 2010-03-11

Family

ID=41650861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008046647A Ceased DE102008046647A1 (de) 2008-09-10 2008-09-10 Verbrauchsoptimierer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008046647A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10494992B2 (en) 2018-01-29 2019-12-03 Hytech Power, Llc Temperature control for HHO injection gas
US10605162B2 (en) 2016-03-07 2020-03-31 HyTech Power, Inc. Method of generating and distributing a second fuel for an internal combustion engine
US11879402B2 (en) 2012-02-27 2024-01-23 Hytech Power, Llc Methods to reduce combustion time and temperature in an engine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4129330A1 (de) * 1991-07-12 1993-01-14 Campobasso Andreas P Verfahren fuer wasserstoffaufbereitung in fahrzeugen unter nutzung der abwaerme eines verbrennungsmotors
DE19533019C2 (de) * 1995-09-07 1997-03-27 Peter Stamm Hydrolysekammer-Pump-System zum Wasserbetrieb von Kraftfahrzeugen mit Ottomotoren
DE20020836U1 (de) * 2000-12-01 2001-03-22 Ogras Ahmet Vorrichtung zur Erzeugung von Wasserstoff in Kraftfahrzeugen
DE10044575A1 (de) * 2000-09-08 2002-05-16 Hubert Duelberg Umweltschonendes Verfahren zur Energiegewinnung durch Erzeugung und Verwendung eines Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisches sowie eine Anlage zur Durchführung des umweltschonenden Verfahrens zur Energiegewinnung durch Erzeugung und Verwendung eines Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisches

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4129330A1 (de) * 1991-07-12 1993-01-14 Campobasso Andreas P Verfahren fuer wasserstoffaufbereitung in fahrzeugen unter nutzung der abwaerme eines verbrennungsmotors
DE19533019C2 (de) * 1995-09-07 1997-03-27 Peter Stamm Hydrolysekammer-Pump-System zum Wasserbetrieb von Kraftfahrzeugen mit Ottomotoren
DE10044575A1 (de) * 2000-09-08 2002-05-16 Hubert Duelberg Umweltschonendes Verfahren zur Energiegewinnung durch Erzeugung und Verwendung eines Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisches sowie eine Anlage zur Durchführung des umweltschonenden Verfahrens zur Energiegewinnung durch Erzeugung und Verwendung eines Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisches
DE20020836U1 (de) * 2000-12-01 2001-03-22 Ogras Ahmet Vorrichtung zur Erzeugung von Wasserstoff in Kraftfahrzeugen

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11879402B2 (en) 2012-02-27 2024-01-23 Hytech Power, Llc Methods to reduce combustion time and temperature in an engine
US10605162B2 (en) 2016-03-07 2020-03-31 HyTech Power, Inc. Method of generating and distributing a second fuel for an internal combustion engine
US11280261B2 (en) 2016-03-07 2022-03-22 HyTech Power, Inc. Systems for HHO gas second fuel distribution and control
US11815011B2 (en) 2016-03-07 2023-11-14 Hytech Power, Llc Generation and regulation of HHO gas
US10494992B2 (en) 2018-01-29 2019-12-03 Hytech Power, Llc Temperature control for HHO injection gas
US10619562B2 (en) 2018-01-29 2020-04-14 Hytech Power, Llc Explosion safe electrolysis unit
US11828219B2 (en) 2018-01-29 2023-11-28 Hytech Power, Llc Rollover safe electrolysis unit for vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015208477A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Einspritzung von Wasser einer Brennkraftmaschine
DE102013001080B4 (de) Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung sowie entsprechende Antriebseinrichtung
DE102015202193B4 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
BRPI0408462A (pt) sistemas de combustìvel e de motor e método de suprimento de combustìvel para motor
EP3124780A1 (de) Fahrzeugantriebssystem und verfahren zum betrieb eines fahrzeugantriebssystems
CN202510253U (zh) 纳米来复式引擎助燃器
DE102008046647A1 (de) Verbrauchsoptimierer
DE102011076670A1 (de) Kraftstoffeinspritzsystem für Kraftstoff
DE102014017124A1 (de) Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Motors
DE202008012040U1 (de) Verbrauchsoptimierer für herkömmliche 4-Takt-Verbrennungsmaschinen
DE102018201756A1 (de) Otto-Brennkraftmaschine mit Harnstoffeinbringvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer solchen Brennkraftmaschine
DE102019106722A1 (de) Verbrennungsmotor und Verfahren zum Betrieb dieses Verbrennungsmotors
DE102007026084A1 (de) Motor
EP2942504B1 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
CH705513A2 (de) Zylinderanordnung für eine längsgespülte Hubkolbenbrennkraftmaschine.
DE102008010781A1 (de) Umweltfreundliche Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoff-Direkteinspritzung, einem Verdichter für die zugeführte Luft, sowie einem Katalysator und einem Rußpartikelfilter für die Abgasreinigung
CN201714513U (zh) 增氧加压节油器
DE102014218739B4 (de) Verfahren zum Betrieb eines DME-Verbrennungsmotors mit Dieselkraftstoff sowie Kraftfahrzeug mit DME-Verbrennungsmotor
DE102018108715A1 (de) Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Dual-Fuel-Motors
DE102008008859A1 (de) Das aktive modulare Brennkraftmaschinensystem-AMICES
DE3017218A1 (de) Brennkraftmaschine
DE3613270A1 (de) 6 takt brennkraftmaschine mit einspritzung von kraftstoff und wasser
Suthisripok et al. Biodiesel B100–An Alternative Fuel for Small Agricultural Diesel Engines
DE102021126902A1 (de) Druckerhöhungsanlage für die Verbrennung von Verbrennungsmotoren
DE2158618A1 (de) Dampfmotor zum antrieb von kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
ON Later submitted papers
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8131 Rejection