DE102006023205A1 - Vehicle safety seat - Google Patents

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    • B60R22/001Knee, leg or head belts
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Abstract

Ein Fahrzeugsicherheitssitz enthält ein an einem Fahrzeug befestigbares Sitzgestell 10 zur Aufnahme einer Person 16, welches Sitzgestell mit einem Lehnenteil 14 bis hinter den Kopf einer auf dem Sitz sitzenden Person reicht, eine zumindest teilweise an dem Sitzgestell angebrachte Körpergurteinrichtung 18, 20, 22, 24 zum Angurten einer auf dem Sitz sitzenden Person, und eine weitere, an dem Lehnenteil im Bereich hinter dem Kopf der auf dem Sitz sitzenden Person angebrachte Helmgurteinrichtung 26, 28, 32, 34 zum Angurten eines Helms 30 einer auf dem Sitz sitzenden Person.A vehicle safety seat includes a vehicle-mounted seat frame 10 for receiving a person 16, which seat frame with a backrest portion 14 extends behind the head of a person sitting on the seat, at least partially attached to the seat frame body strap 18, 20, 22, 24 for Bracing a person sitting on the seat, and another, attached to the backrest portion in the area behind the head of the person sitting on the seat person wearing a seat belt 26, 28, 32, 34 for strapping a helmet 30 of a person sitting on the seat.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsicherheitssitz.The The invention relates to a vehicle safety seat.

Bei Fahrzeugunfällen, bei denen eine auf einem Sitz angeschnallte Person sehr stark abgebremst wird, kann es vorkommen, dass der Kopf der Person, insbesondere wenn er nicht rechtzeitig oder in richtiger geometrischer Relation von einem Airbag abgefangen wird, infolge seiner trägen Masse sich weiter bewegt und den Hals unzulässig stark auf Biegung und/oder Dehnung beansprucht, was zu schwerwiegenden Verletzungen führen kann.at Vehicle accidents, in which a person belted on a seat braked very hard It may happen that the head of the person, in particular if he is not on time or in the right geometric relation is caught by an airbag, due to its inertial mass Moves on and the neck is impermissibly bent and / or Stretching, which can lead to serious injury.

Aus der US 4,638,510 ist eine Nackenschutzeinrichtung bekannt, die zur Vermeidung gravierender Verletzungen im Hals- bzw. Nackenbereich, insbesondere von Rennfahrern, getragen wird. Diese Vorrichtung enthält einen Schulterschild, der von der Brust über die Schultern in den oberen Bereich des Rückens reicht und im Bereich des Nackens nach oben verlängert ist. An dem Nackenbereich des Schildes sind Gurte vorgesehen, die seitlich mit einem Helm verbindbar sind, den die das Schild tragende Person auf dem Kopf trägt. In einem Fahrzeug, beispielsweise Rennwagen oder Rallyefahrzeug, ist die das Schild tragende Person mit Schultergurten und Beckengurt angeschnallt, wobei die Schultergurte über das Schild geführt sind, so dass das Schild fest mit dem Körper verbunden ist. Im Fall eines Unfalls wird der Helm somit von dem Schild gehalten, so dass der Nackenbereich bzw. der Hals auch bei einer sehr plötzlichen Abbremsung vor Überbeanspruchungen geschützt ist.From the US 4,638,510 a neck protection device is known, which is worn to avoid serious injury in the neck or neck area, especially by racers. This device contains a shoulder shield, which extends from the chest over the shoulders to the upper part of the back and is extended upwards in the area of the neck. At the neck area of the shield straps are provided, which are laterally connectable with a helmet that carries the person carrying the shield on his head. In a vehicle, such as racing cars or rally cars, the person wearing the shield is strapped with shoulder straps and lap belt, with the shoulder straps passed over the shield, so that the shield is firmly connected to the body. In the case of an accident, the helmet is thus held by the shield, so that the neck area or the neck is protected from overstressing even in the case of a very sudden braking.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine vereinfachte Möglichkeit zu schaffen, auch bei extrem starken Abbremsungen eines Fahrzeugs den Hals vor Überbeanspruchungen infolge der Trägheit der Masse des Kopfes zu schützen.Of the Invention is based on the object, a simplified possibility to create, even with extremely strong deceleration of a vehicle the neck from overstressing as a result of the inertia of Protect mass of the head.

Diese Aufgabe wird mit einem Fahrzeugsicherheitssitz gemäß dem Anspruch 1 gelöst.These Task is with a vehicle safety seat according to the claim 1 solved.

Der erfindungsgemäße Sitz ist derart ausgebildet, dass an ihm nicht nur der Körper einer auf ihm sitzenden Person angegurtet ist, sondern dass auch ein Helm, den die Person trägt, unmittelbar von dem Sitz gehalten ist, so dass es zu keinen Überbeanspruchungen des Halses bzw.Of the inventive seat is designed so that not only the body of a belted on him, but that also a helmet, the person wears, is held directly from the seat, so that there is no overuse of the neck or

Nackenbereiches kommen kann. Der im Stand der Technik vorgesehene Schulterschild ist auf diese Weise überflüssig.neck region can come. The provided in the art shoulder shield is superfluous in this way.

Die Unteransprüche 2 bis 7 sind auf vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Sitzes gerichtet.The under claims 2 to 7 are advantageous embodiments and developments of the seat according to the invention directed.

Der Anspruch 8 ist auf einen Helm zur Verwendung mit einem erfindungsgemäßen Sitz gerichtet.Of the Claim 8 is for a helmet for use with a seat according to the invention directed.

Der erfindungsgemäße Helm wird mit den Merkmalen der Ansprüche 9 bis 11 vorteilhaft weitergebildet.Of the helmet according to the invention is with the features of the claims 9 to 11 advantageously developed.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer schematischen Zeichnung beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläutert.The Invention will be described below with reference to a schematic drawing for example, and explained in more detail.

Die einzige Figur zeigt schematisch eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsicherheitssitzes mit einer darauf befindlichen Person.The single figure shows schematically a side view of a vehicle safety seat according to the invention with a person on it.

Gemäß der einzigen Figur weist der erfindungsgemäße Fahrzeugsicherheitssitz im dargestellten Beispiel eine struktursteife, innen gepolsterte Sitzschale 10 auf, die ein Sitzgestell bildet und einen Sitzteil 12 und einen Lehnenteil 14 aufweist. Die Sitzschale kann ein einteiliges oder mehrteiliges Formteil sein, das aus geeignetem Kunststoff, einem metallischen Werkstoff oder Verbundwerkstoff besteht. Der Lehnenteil 14 reicht über die Schultern einer auf dem Sitz befindlichen Person 16 nach oben hinaus bis in den Bereich hinter oder geringfügig über dem Kopf der Person.According to the single figure, the vehicle safety seat according to the invention in the example shown, a structurally rigid, internally padded seat 10 on, which forms a seat frame and a seat part 12 and a backrest part 14 having. The seat shell can be a one-piece or multi-part molded part, which consists of a suitable plastic, a metallic material or composite material. The backrest part 14 extends over the shoulders of a person sitting on the seat 16 upwards to the area behind or slightly above the person's head.

An der Sitzschale 10 sind Aufroller 18, 20 befestigt, wobei von dem Aufroller 18 ein Beckengurt 22 gehalten ist und von den Aufrollern 20 (auf jeder Seite der Sitzschale 10 ist ein Aufroller 20 vorhanden) Schultergurte 24 gehalten sind. Ein Gurtschloss befindet sich beispielsweise auf der nicht sichtbaren Seite der Sitzschale in Höhe des Aufrollers 18. Eine solche Kombination von Hosenträgergurt und Beckengurt ist an sich bekannt und wird daher nicht im Einzelnen erläutert. Auch der Aufbau der Aufroller ist an sich bekannt. Es sind beispielsweise um ih re Achsen gegen die Kraft einer Torsionsfeder drehbare Walzen, die einen um sie gewickelten Gurt selbständig aufrollen. Ein Abrollen des Gurtes, damit sich eine angegurtete Person bewegen kann, wird von einer Sperreinrichtung gesperrt, sobald Beschleunigungen oder Verzögerungen auf die Sperreinrichtung wirken.On the seat shell 10 are reelers 18 . 20 fastened, taking from the reel 18 a lap belt 22 is held and by the reels 20 (on each side of the seat pan 10 is a reel 20 available) shoulder straps 24 are held. A buckle is located, for example, on the invisible side of the seat in height of the retractor 18 , Such a combination of harness belt and lap belt is known per se and is therefore not explained in detail. The construction of the retractor is known per se. There are, for example re heh axes against the force of a torsion spring rotatable rollers that roll up a wound around her belt independently. Unrolling the belt to allow a belted person to move is blocked by a locking device as accelerations or decelerations affect the locking device.

Erfindungsgemäß weist die Sitzschale 10 hinter dem Kopf der Person 16 beidseitig zwei weitere Aufroller 26 auf (es ist nur ein Aufroller 26 sichtbar), die Helmgurte 28 halten, deren freien Enden beispielsweise an Zapfen 29 befestigbar, bevorzugt verriegelbar sind, die seitlich an einem Helm 30 ausgebildet sind, so dass der Helm 30 mit den Helmgurten 28 um eine Achse A schwenkbar verbunden ist. Die Drehachsen A befinden sich vorteilhafterweise möglichst weit vorne und möglichst tief am Helm 30, beispielsweise im Bereich unterhalb der Ohren der Person, und sind etwa senkrecht zum jeweiligen Bereich der Helmoberfläche gerichtet.According to the invention, the seat pan 10 behind the head of the person 16 two further reels on both sides 26 on (it's just a reel 26 visible), the helmet straps 28 keep their free ends, for example, on pins 29 fastened, preferably lockable, the side of a helmet 30 are formed, so the helmet 30 with the helmet straps 28 is pivotally connected about an axis A. The axes of rotation A are advantageously as far ahead and as deep as possible on the helmet 30 For example, in the area below the ears of the person, and are directed approximately perpendicular to the respective area of the helmet surface.

Alternativ oder zusätzlich kann ein gepunktet dargestellter weiterer Helmgurt 32 vorgesehen sein, der mit einem an der Oberseite des Helms verbundenen Zapfen 29 schwenkbar verbunden ist, über die Oberseite des Lehnenteils 14 geführt ist und von einem weiteren Aufroller 34 aufgenommen ist.Alternatively or additionally, a dotted shown further helmet belt 32 be provided with a connected to the top of the helmet pin 29 pivotally connected, over the top of the backrest part 14 is guided and another reel 34 is included.

Die Funktion der beschriebenen Einrichtung ist wie folgt:
Die in der Sitzschale 10 sitzende Person 16 setzt den Helm 30 auf, an dem vorher bereits oder erst, wenn er aufgesetzt ist, die Helmgurte 28 und 32 befestigt werden, indem entsprechende Schlösser in die Zapfen eingeklickt werden. Der Kopf mit dem darauf befindlichen Helm kann seitlich bewegt werden, wobei jeweils nur kleine Gurtlängen von den Aufrollern 26 und 34 abgewickelt bzw. auf die Aufroller aufgewickelt werden. Auch eine Bewegung des Kopfes nach vorne ist unter entsprechender Verlängerung der Helmgurte möglich. Insgesamt ist die Beweglichkeit des Kopfes durch die Helmgurte nur wenig eingeschränkt, solange die Aufroller in Auf- und Abwickelrichtung drehbar sind. Die Aufroller sind in an sich bekannter Weise federnd in Aufrollrichtung vorgespannt, so dass der Gurt jeweils mäßig gespannt ist. Bei einer auf den Sitz wirkenden Beschleunigung bzw. Verzögerung wird eine in die Aufroller integrierte Sperreinrichtung aktiviert, so dass eine Verlängerung der Gurte dann nur noch infolge ihrer Eigenelastizität möglich ist.
The function of the device described is as follows:
The in the seat shell 10 sitting person 16 puts the helmet 30 on, on which already or only when it is put on, the helmet straps 28 and 32 be fastened by clicking appropriate locks in the pins. The head with the helmet on it can be moved sideways, with only small belt lengths from the reels 26 and 34 unwound or wound on the reels. A movement of the head forward is possible with appropriate extension of the helmet straps. Overall, the mobility of the head through the helmet straps is only slightly limited, as long as the retractor in the winding and unwinding are rotatable. The retractors are resiliently biased in a conventional manner in the winding direction, so that the belt is in each case moderately tensioned. When acting on the seat acceleration or deceleration integrated in the reel lock means is activated, so that an extension of the straps is then possible only because of their inherent elasticity.

Wenn auf die Sitzschale 10, die beispielsweise als Fahrzeugkindersitz an einer Rücksitzbank oder an einem Beifahrersitz, wie bei Kindersitzen an sich bekannt, befestigt ist, eine starke Verzögerung wirkt, ist der Körper der Person mittels der Schultergurte 24 und des Beckengurtes 22 sicher in der Sitzschale 10 gehalten. Der Kopf der Person kann sich nicht unzulässig weit nach vorne bewegen oder nach vorne kippen, da der Helm 30, der den Kopf aufnimmt, von den Helmgurten 28 und 32 fest am Sitz gehalten wird. Somit bietet der erfindungsgemäße Sicherheitssitz einen außerordentlich hohen Schutz vor Verletzungen infolge starker Abbremsung bei schweren Kollisionen.If on the seat shell 10 For example, as a vehicle child seat attached to a rear bench seat or a passenger seat as known per se in child seats, it has a strong deceleration is the person's body by means of the shoulder straps 24 and the lap belt 22 safe in the seat 10 held. The person's head can not move too far forward or tilt forward because of the helmet 30 , which takes up the head, from the helmet straps 28 and 32 firmly held on the seat. Thus, the safety seat according to the invention provides an extraordinarily high protection against injuries due to severe deceleration in severe collisions.

Der beschriebene Sitz kann vielfältig abgeändert werden:
Die aus Hosenträgergurten und Beckengurt bestehende Körpergurteinrichtung ist zwar vorteilhaft, aber nicht zwingend. Es genügt auch ein üblicher Dreipunktgurt. Es müssen nicht alle geschilderten Helmgurte vorhanden sein. Der Helm 30 kann beispielsweise eine Geflechtmütze sein, an der die Helmgurte beispielsweise mittels Schnallen befestigt sind. Eine solche Geflechtmütze oder ein in sich steifer, mit den Zapfen 29 oder mit Löchern zum Einsetzen gurtfester Zapfen versehener Schalenkörper bildet einen Grundkörper, der die Stirn einer den Helm tragenden Person zumindest so weit übergreift, dass der Kopf, der bei einer plötzlichen Abbremsung aus der in der Figur gezeichneten Stellung, beispielsweise etwas in Gegenuhrzeigerrichtung, verkippt, nicht vom Helm freikommt. Der Helm kann zusätzlich mit einem Kinngurt und weiteren Sicherheits- und/oder Komforteinrichtungen, beispielsweise Kopfhörern, ausgerüstet sein.
The described seat can be varied in many ways:
The existing of harness straps and lap belt body strap device is advantageous, but not mandatory. It is also sufficient for a conventional three-point belt. Not all described helmet straps must be present. The helmet 30 For example, it may be a braided cap on which the helmet straps are fastened, for example, by means of buckles. Such a braid cap or a stiffer, with the pins 29 or shell body provided with holes for inserting girder-proof pin forms a base body which engages over the forehead of a person wearing the helmet at least so far that the head which, in the event of a sudden deceleration, tilts out of the position shown in the figure, for example somewhat counterclockwise, not released from the helmet. The helmet may additionally be equipped with a chin strap and other safety and / or comfort devices, such as headphones.

Die in sich steife Sitzschale kann in unterschiedlichster Weise als ein Sitzgestell ausgebildet sein, und beispielsweise als Kindersitz, Fahrradkindersitz usw. verwendet werden.The in itself stiff seat can in many ways as a seat frame be formed, and for example as a child seat, Bicycle child seat etc. can be used.

Die Sitzschale bzw. ein Sitzgestell kann unmittelbar am Boden eines Fahrzeugs, beispielsweise Kraftfahrzeugs, Flugzeugs, Schiffes usw., verankert werden, wobei dann vorteilhafterweise der Beckengurt unmittelbar an der Fahrzeugstruktur verankert wird. Das Sitzgestell kann dann aus einem Sitzteil, einem Lehnenteil und gegebenenfalls zusätzlich einem aus dem Lehnenteil ausfahrbaren Kopfstützteil bestehen, an dem die Helmgurte befestigt sind. Das Sitzteil und das Lehnenteil können, wie an sich bekannt, über Scharniere miteinander verbunden sein, so dass die Neigung der Sitzlehne und gegebenenfalls des Sitzteils selbst verstellbar ist.The Seat shell or a seat frame can directly at the bottom of a Vehicle, for example motor vehicle, airplane, ship, etc., anchored, in which case advantageously the lap belt directly anchored to the vehicle structure. The seat frame can then from a seat part, a backrest part and optionally in addition one the backrest part extendable headrest part consist, on which the Helmets are attached. The seat part and the backrest part can, as known as such, over Hinges connected to each other, so that the inclination of the seat back and optionally the seat part itself is adjustable.

1010
Sitzschaleseat
1212
Sitzteilseat part
1414
Lehnenteilback part
1616
Personperson
1818
Aufrollerretractor
2020
Aufrollerretractor
2222
Beckengurtlap
2424
Schultergurtshoulder
2626
Aufrollerretractor
2828
Helmgurthelmet harness
2929
Zapfenspigot
3030
Helmhelmet
3232
Helmgurthelmet harness
3434
Aufrollerretractor

Claims (11)

Fahrzeugsicherheitssitz enthaltend ein an einem Fahrzeug befestigbares Sitzgestell (10) zur Aufnahme einer Person (16), welches Sitzgestell mit einem Lehnenteil (14) bis hinter den Kopf einer auf dem Sitz sitzenden Person reicht, eine zumindest teilweise an dem Sitzgestell angebrachte Körpergurteinrichtung (18, 20, 22, 24) zum Angurten einer auf dem Sitz sitzenden Person, und eine weitere, an dem Lehnenteil im Bereich hinter dem Kopf der auf dem Sitz sitzenden Person angebrachte Helmgurteinrichtung (26, 28, 32, 34) zum Angurten eines Helms (30) einer auf dem Sitz sitzenden Person.Vehicle safety seat containing a seat frame which can be fastened to a vehicle ( 10 ) for accepting a person ( 16 ), which seat frame with a backrest part ( 14 ) extends behind the head of a person sitting on the seat, an at least partially attached to the seat frame body strap device ( 18 . 20 . 22 . 24 ) for strapping a person sitting on the seat, and another helmet belt device attached to the backrest part in the area behind the head of the person sitting on the seat ( 26 . 28 . 32 . 34 ) for strapping a helmet ( 30 ) a person sitting on the seat. Fahrzeugsicherheitssitz nach Anspruch 1, wobei die Körpergurteinrichtung (18, 20, 22, 24) Hosenträgergurte (24) und einen Beckengurt (22) enthält.A vehicle safety seat according to claim 1, wherein the body harness ( 18 . 20 . 22 . 24 ) Harness straps ( 24 ) and a lap belt ( 22 ) contains. Fahrzeugsicherheitssitz nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Helmgurteinrichtung (26, 28, 32, 34) an jeder Seite des Helms (30) einen vom Helm zum Lehnenteil (14) verlaufenden Gurt enthält.Vehicle safety seat according to claim 1 or 2, wherein the helmet belt device ( 26 . 28 . 32 . 34 ) on each side of the helmet ( 30 ) one from the helmet to the backrest part ( 14 ) extending belt contains. Fahrzeugsicherheitssitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Helmgurteinrichtung (26, 28, 32, 34) einen von der Oberseite des Helms (30) zum Lehnenteil (14) verlaufenden Gurt aufweist.Vehicle safety seat according to one of claims 1 to 3, wherein the helmet belt device ( 26 . 28 . 32 . 34 ) one from the top of the helmet ( 30 ) to the backrest part ( 14 ) extending belt. Fahrzeugsicherheitssitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei zumindest einige der Gurte mittels am Sitzgestell angebrachter Aufroller (18, 20, 26, 34) in Richtung einer Verkürzung vorgespannt sind und bei einer überschwelligen Beschleunigung eine Abwicklung des Gurtes von dem Aufroller gesperrt ist.Vehicle safety seat according to one of claims 1 to 4, wherein at least some of the belts by means of reel mounted on the seat frame ( 18 . 20 . 26 . 34 ) are biased in the direction of a shortening and at a supratranslational acceleration a settlement of the belt is locked by the retractor. Fahrzeugsicherheitssitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei wenigstens einer der Gurte (28, 32) der Helmgurteinrichtung (26, 28, 32, 34) an dem Helm (30) um eine etwa senkrecht auf der Helmoberfläche stehende Achse schwenkbar ist.Vehicle safety seat according to one of claims 1 to 5, wherein at least one of the straps ( 28 . 32 ) of the helmet belt device ( 26 . 28 . 32 . 34 ) on the helmet ( 30 ) is pivotable about an axis approximately perpendicular to the helmet surface. Fahrzeugsicherheitssitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Sitzgestell als Sitzschale (10) ausgebildet ist.Vehicle safety seat according to one of claims 1 to 6, wherein the seat frame as a seat ( 10 ) is trained. Helm zur Verwendung mit einem Fahrzeugsicherheitssitz gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, enthaltend wenigstens einen die Stirn einer den Helm tragenden Person übergreifenden Grundkörper, und eine Befestigungseinrichtung zum Befestigen eines Gurtes an dem Helm.Helmet for use with a vehicle safety seat according to one the claims 1 to 7, comprising at least one of the forehead of a helmet wearing Person overarching Body, and a fastening device for fastening a belt the helmet. Helm nach Anspruch 8, wobei an je einer Seite des Helms eine Befestigungseinrichtung vorgesehen ist.A helmet according to claim 8, wherein on each side of the Helms a fastening device is provided. Helm nach Anspruch 8 oder 9, wobei an der Oberseite des Helms eine Befestigungseinrichtung vorgesehen ist.A helmet according to claim 8 or 9, wherein at the top the helmet is provided a fastening device. Helm nach einem der Ansprüche 8 bis 10, wobei die Befestigungseinrichtung ein Verschwenken des Gurtes wenigstens um eine etwa senkrecht auf der Oberfläche des Grundkörpers stehende Achse zulässt.A helmet according to any one of claims 8 to 10, wherein the attachment means a pivoting of the belt at least about an approximately perpendicular to the surface of the basic body standing axis permits.
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CN104175916A (en) * 2014-07-23 2014-12-03 洪虹 Triple-buffering child safety seat

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