DE102017126234A1 - Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle - Google Patents

Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102017126234A1
DE102017126234A1 DE102017126234.2A DE102017126234A DE102017126234A1 DE 102017126234 A1 DE102017126234 A1 DE 102017126234A1 DE 102017126234 A DE102017126234 A DE 102017126234A DE 102017126234 A1 DE102017126234 A1 DE 102017126234A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
child seat
restraint system
child
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017126234.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Werner Freisler
Klaus Bernhard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Automotive Germany GmbH
Original Assignee
TRW Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TRW Automotive GmbH filed Critical TRW Automotive GmbH
Priority to DE102017126234.2A priority Critical patent/DE102017126234A1/en
Priority to PCT/EP2018/080648 priority patent/WO2019092123A1/en
Publication of DE102017126234A1 publication Critical patent/DE102017126234A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2887Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803Adaptations for seat belts
    • B60N2/2812Adaptations for seat belts for securing the child to the child seat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2803Adaptations for seat belts
    • B60N2/2818Adaptations for seat belts characterised by guiding means for children belts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2821Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a seat and a base part
    • B60N2/2824Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a seat and a base part part of the base being supported by the vehicle frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2839Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a front guard or barrier
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2851Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle provided with head-rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2872Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle provided with side rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2884Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle with protection systems against abnormal g-forces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung beschreibt ein Kindersitz-Rückhaltesystem (4) mit einem Sicherheitsgurtsystem (6) für einen Kindersitz (2) zum Schutz eines Kindersitzinsassen mit zumindest einem Sicherheitsgurt, einem Gurtschloss (20) und einer Steckzunge (18), wobei der Sicherheitsgurt ein oder mehrere Gurtelemente (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) umfasst, wobei die Steckzunge (18) mit dem Gurtschloss (20) reversibel verbindbar ist, wobei das Gurtschloss (20) und/oder die Steckzunge (18) an einem Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts angeordnet sind, wobei zumindest ein Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts und/oder ein Gurtschloss (20) mit einem über eine Steuerung aktivierbaren Straffelement (44) zur Straffung des Sicherheitsgurts in Wirkverbindung steht, sodass bei einer Unfallsituation der Sicherheitsgurt gestrafft werden kann. Zudem beschreibt die Erfindung einen Kindersitz (2) für die Nutzung in einem Fahrzeug, zumindest umfassend ein Sitzelement (10) mit einer Sitzschale (30) zur Aufnahme eines Kindersitzinsassen, insbesondere eines Kindes, und ein Grundelement (8), wobei zumindest das Grundelement (8) ein Halteelement (39) zur Anbringung des Kindersitzes (2) auf einem Fahrzeugsitz aufweist, wobei der Kindersitz (2) ein erfindungsgemäßes Kindersitz-Rückhaltesystem (4) aufweist.

Figure DE102017126234A1_0000
The invention relates to a child seat restraint system (4) with a safety belt system (6) for a child seat (2) for protecting a child seat occupant with at least a safety belt, a buckle (20) and a tongue (18), wherein the seat belt one or more belt elements (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76), wherein the tongue (18) with the buckle (20) is reversibly connectable, wherein the buckle (20) and / or the tongue (18) on a belt element (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the seat belt are arranged, wherein at least one belt element (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the seat belt and / or a buckle (20) with a tightening element (44), which can be activated via a control, is in operative connection for tightening the safety belt, so that the safety belt can be tightened in the event of an accident. In addition, the invention describes a child seat (2) for use in a vehicle, at least comprising a seat element (10) with a seat shell (30) for receiving a child seat occupant, in particular a child, and a base element (8), wherein at least the base element ( 8) has a holding element (39) for attachment of the child seat (2) on a vehicle seat, wherein the child seat (2) has an inventive child seat restraint system (4).
Figure DE102017126234A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kindersitz-Rückhaltesystem mit einem Sicherheitsgurtsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und einen Kindersitz für die Nutzung in einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 22.The invention relates to a child seat restraint system with a safety belt system according to the preamble of claim 1 and a child seat for use in a vehicle according to the preamble of claim 22.

Stand der TechnikState of the art

Zur Verbesserung des Insassenschutzes werden bei der Beförderung von Kindern in Fahrzeugen Kindersitze eingesetzt, die auf dem Beifahrersitz oder einem der Fahrzeugsitze im Fahrzeugfond befestigt werden können. Die Befestigung der Kindersitze kann beispielsweise über den fahrzeugseitigen Drei-Punkt-Sicherheitsgurt oder eine sogenannte Isofix-Befestigung erfolgen.To improve occupant protection, child seats are used to transport children in vehicles that can be mounted in the passenger seat or one of the vehicle seats in the vehicle compartment. The attachment of the child seats can be done for example via the vehicle-side three-point safety belt or a so-called Isofix attachment.

Bei Kindersitzen für Kinder im Alter von etwa 9 Monaten bis zu 4 Jahren sind sowohl Kindersitze bekannt, die eine rückwärts gerichtete Beförderung ermöglichen, als auch solche, die eine vorwärts gerichtete Beförderung ermöglichen.Child safety seats for children from 9 months to 4 years old are familiar with both child seats that allow for rearward movement and those that allow forward movement.

Bei der vorwärts gerichteten Beförderung sind dabei zur Sicherung des Kindes in dem Kindersitz einerseits Rückhaltesysteme bekannt, die einen Fünf-Punkt-Gurt umfassen, als auch solche Rückhaltesysteme, die ein Fangelement aufweisen.In the forward transport are to secure the child in the child seat on the one hand restraint systems known that include a five-point belt, as well as those restraint systems that have a catch element.

Bei einem Unfall, insbesondere bei einem Frontallzusammenstoß, besteht insbesondere bei Kindern der Altersgruppe von 9 Monaten bis 4 Jahren eine erhöhte Gefahr von Nacken- oder Schulterverletzungen, da bei Kindern in dieser Altersgruppe der Kopf des Kindes in Relation zum Körper noch sehr groß und schwer ist. Durch ein Fangelement können beispielsweise die in einer Unfallsituation entstehenden und auf den Nacken und/oder die Schulter wirkenden Kräfte durch die großflächige Auffangfläche reduziert werden. Zudem kann durch das Fangelement der Verlauf einer Vorverlagerung des Oberkörpers des Kindes verbessert und Belastungen des Nacken- und Schulterbereichs verringert werden.In an accident, especially in a head-on collision, especially in children in the age group of 9 months to 4 years, there is an increased risk of neck or shoulder injuries, since in children in this age group, the head of the child in relation to the body is still very large and heavy , By means of a catching element, for example, the forces which arise in an accident situation and act on the neck and / or the shoulder can be reduced by the large-area collecting surface. In addition, the course of a forward displacement of the upper body of the child can be improved and loads on the neck and shoulder area can be reduced by the catch element.

Die Rückhaltewirkung kann bei einem nicht optimal gesicherten Kind nicht ausreichend gegeben sein. Eine solche Situation kann beispielsweise dann eintreten, wenn das Fangelement des Kindersitzes nicht nah genug an dem Kind anliegt oder der Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt nicht eng genug am Körper des Kindes anliegt. Ursachen hierfür können beispielsweise dicke Winterkleidung oder ein zu schwaches Anlegen des Fangelements bzw. des Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts sein.The retention effect may not be sufficient for a child not optimally secured. Such a situation can occur, for example, when the catch element of the child seat does not lie close enough to the child or the five-point safety belt is not tight enough against the child's body. Causes for this can be, for example, thick winter clothing or too weak application of the Fangelements or the five-point safety belt.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Rückhaltesystem für einen Kindersitz zur Verfügung zu stellen, mit dem eine optimierte Rückhaltung eines Kindes in dem Kindersitz erreicht werden kann und dadurch der Schutz für das Kind verbessert werden kann. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung einen Kindersitz mit einer optimierten Rückhaltung des Kindes zur Verfügung zu stellen. Zudem ist es Aufgabe der Erfindung, eine Steuerung eines Rückhaltesystems für einen Kindersitz zu verbessern bzw. alternative Möglichkeiten für die Steuerung zur Verfügung zu stellen.The object of the invention is to provide a restraint system for a child seat, with which an optimized retention of a child in the child seat can be achieved and thereby the protection for the child can be improved. It is another object of the invention to provide a child seat with an optimized retention of the child available. In addition, it is an object of the invention to improve a control of a restraint system for a child seat or to provide alternative options for the control.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Zur Lösung der Aufgabe führen die Merkmale nach dem Anspruch 1 und dem Anspruch 22. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.To achieve the object, the features according to claim 1 and claim 22. Advantageous embodiments are described in the subclaims.

Ein erfindungsgemäßes Kindersitz-Rückhaltesystem umfasst ein Sicherheitsgurtsystem für einen Kindersitz zum Schutz eines Kindes, welches als Insasse in dem Kindersitz befördert werden kann. Das Sicherheitsgurtsystem umfasst zumindest einen Sicherheitsgurt mit einem oder mehreren Gurtelementen, einem Gurtschloss und einer Steckzunge. Steckzunge und Gurtschloss sind im Anwendungsfall reversibel verbunden. Die Steckzunge und/oder das Gurtschloss sind an einem Gurtelement des Sicherheitsgurts angeordnet.An inventive child seat restraint system comprises a safety belt system for a child seat for protecting a child, which can be transported as an occupant in the child seat. The safety belt system comprises at least one safety belt with one or more belt elements, a buckle and a tongue. Insert tongue and buckle are reversibly connected in the application. The tongue and / or the buckle are arranged on a belt element of the seat belt.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Gurtschloss fest an einem Ende eines zugehörigen Gurtelements angeordnet, wohingegen die Steckzunge über eine Gurtführung auf dem ihr zugeordneten Gurtelement verschiebbar angeordnet ist. Insbesondere ist durch die Erfindung aber auch vorgesehen, dass das Gurtschloss und/oder die Steckzunge direkt an einem weiteren Element des Kindersitz-Rückhaltesystems angeordnet sind. In weiteren Ausführungsformen können sowohl das Gurtschloss als auch die Steckzunge verschiebbar und/oder fest an einem Gurtelement angeordnet sein. Durch die Verstellbarkeit des Gurtschlosses und/oder der Steckzunge soll insbesondere erreicht werden, dass das Rückhaltesystem an die körperlichen Gegebenheiten des Kindes angepasst werden kann. Weiterhin kann das Kindersitz-Rückhaltesystem ein Anzeigeelement umfassen, das dem Anwender signalisiert, ob das Sicherheitsgurtsystem wirksam angelegt ist. Eine Erkennung kann dabei insbesondere einen Gurtschlosssensor umfassen, der überprüft, ob die Steckzunge richtig in dem Gurtschloss verrastet ist.In a preferred embodiment, the buckle is fixedly disposed at one end of an associated belt member, whereas the tongue is slidably disposed on the belt member associated therewith via a belt guide. In particular, it is also provided by the invention that the buckle and / or the tongue are arranged directly on another element of the child seat restraint system. In further embodiments, both the buckle and the tongue can be slidably and / or fixedly arranged on a belt element. Due to the adjustability of the buckle and / or the tongue is to be achieved in particular that the restraint system can be adapted to the physical conditions of the child. Furthermore, the child seat restraint system may include a display element that signals to the user whether the seat belt system is effectively put on. A detection may in particular include a buckle sensor, which checks whether the tongue is properly locked in the buckle.

Zur Verbesserung des Insassenschutzes des Kindes umfasst das Sicherheitsgurtsystem des erfindungsgemäßen Kindersitz-Rückhaltesystems ein über eine Steuerung aktivierbares Straffelement. Das Straffelement des Sicherheitsgurtsystems steht mit zumindest einem Gurtelement des Sicherheitsgurts und/oder einem Gurtschloss in Wirkverbindung, um den Sicherheitsgurt straffen zu können. Dadurch kann der Sicherheitsgurt in einer Unfallsituation durch eine Aktivierung des Straffelements gestrafft werden. Durch die Straffung des Sicherheitsgurts kann eine Vorwärtsbewegung des Kindersitzinsassen, insbesondere eines Beckenbereichs des Kindes, verringert werden.To improve occupant protection of the child, the safety belt system of the child seat restraint system according to the invention comprises via a control activatable tightening element. The tightening element of the safety belt system is in operative connection with at least one belt element of the safety belt and / or a belt buckle in order to be able to tighten the seat belt. As a result, the safety belt can be tightened in an accident situation by activating the tensioning element. By tightening the seat belt forward movement of the child seat occupant, in particular a pelvic area of the child can be reduced.

Das Straffelement kann dabei sowohl mit einem Gurtelement als auch mit einem Gurtschloss und/oder einer Steckzunge in Wirkverbindung stehen. Dadurch führt eine Aktivierung des Straffelements stets zu einer Straffung des Sicherheitsgurts und somit zu einer optimierten Rückhaltung des Kindes durch das Kindersitz-Rückhaltesystem. Da das Kind durch die Straffung in einer Unfallsituation früher an der Gesamtverzögerung des Fahrzeuges teilnimmt, kann dadurch der Schutz für das Kind verbessert werden.The tensioning element can be in operative connection both with a belt element and with a belt buckle and / or a tongue. As a result, activation of the tensioning element always leads to a tightening of the safety belt and thus to an optimized retention of the child by the child seat restraint system. Since the child participates earlier in the total deceleration of the vehicle by tightening in an accident situation, thereby the protection for the child can be improved.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Kindersitz-Rückhaltesystem weiterhin ein Fangelement. Das Fangelement ist dabei vorzugsweise an einem Gurtelement (im Weiteren als Fangelement-Gurtelement bezeichnet) des Sicherheitsgurts angeordnet. Um das Fangelement an dem Fangelement-Gurtelement anordnen zu können, umfasst das Fangelement eine Führung und/oder eine Aufnahme für das Fangelement-Gurtelement. Das Fangelement funktioniert in einer Unfallsituation einerseits ähnlich wie ein aufgeblasener Airbag. Die bei einem Unfall entstehende Energie wird über das gesamte Fangelement verteilt und absorbiert, wodurch die Belastung auf den Nacken des Kindes in einer Unfallsituation verringert werden kann. Andererseits wird durch das Fangelement der Verlauf der Vorverlagerung eines Kindes verbessert, indem eine Rotation des Oberkörpers hin zu dem Fangelement ermöglicht wird. Dadurch können die entstehenden Kräfte besser verteilt werden, sodass vorzugsweise Belastungen des Nackens und/oder des Brust- und Schulterbereichs verringert werden können.In a preferred embodiment, the child seat restraint system further comprises a catch element. The catching element is preferably arranged on a belt element (referred to below as catching element belt element) of the safety belt. In order to be able to arrange the catching element on the catching element belt element, the catching element comprises a guide and / or a receptacle for the catching element belt element. The catch element works in an accident situation on the one hand similar to a puffed airbag. The energy generated in an accident is distributed and absorbed over the entire catch element, whereby the burden on the neck of the child can be reduced in an accident situation. On the other hand, the catch element improves the progression of the advancement of a child by allowing rotation of the upper body towards the catch element. As a result, the resulting forces can be better distributed, so that preferably loads on the neck and / or the chest and shoulder area can be reduced.

Das Fangelement-Gurtelement kann beispielsweise beidseitig eine Steckzunge umfassen, sodass das Fangelement-Gurtelement zusammen mit dem Fangelement vollständig von den weitern Elementen des Kindersitz-Rückhaltesystems getrennt werden kann. Durch die Möglichkeit, das Fangelement vollständig von den weiteren Elementen des Kindersitz-Rückhaltesystems zu trennen, kann beispielsweise das Hineinsetzen und/oder Herausnehmen des Kindes aus dem Kindersitz vereinfacht werden. Das Fangelement-Gurtelement kann in einer solchen Ausführungsform aus zwei Gurtelementen bestehen, die über Gurtstoppelemente miteinander verbundenen sind. Die Gurtstoppelemente sind vorzugsweise beidseitig an den Enden eines ersten der beiden Gurtelemente des Fangelement-Gurtelements angeordnet. An dem zweiten Gurtelement sind die beiden Steckzungen verschiebbar angeordnet, wobei jeweils ein Ende von dem zweiten Gurtelement durch eines der beiden Gurtstoppelemente geführt ist. Die Gurtstoppelemente sind derart ausgebildet, dass sie die Enden des zweiten Gurtelements verschiebbar und feststellbar aufnehmen können. Derartige Gurtstoppelemente sind aus dem Stand der Technik bekannt und werden beispielsweise bei Kindersitzen aus dem Stand der Technik oder bei Sechs-Punkt-Gurten im Motorsportbereich zum Einstellen der Gurtlänge genutzt.The catch element belt element can for example comprise a tongue on both sides, so that the catch element belt element together with the catch element can be completely separated from the further elements of the child seat restraint system. The ability to completely separate the catch element from the other elements of the child seat restraint system, for example, the insertion and / or removal of the child from the child seat can be simplified. In such an embodiment, the catch element belt element may consist of two belt elements which are connected to one another via belt stop elements. The belt stop elements are preferably arranged on both sides at the ends of a first of the two belt elements of the catch element belt element. At the second belt element, the two tabs are arranged displaceably, wherein in each case one end of the second belt element is guided by one of the two belt stop elements. The belt stop elements are designed such that they can receive the ends of the second belt element displaceable and lockable. Such belt stop elements are known from the prior art and are used, for example, in child seats from the prior art or in six-point belts in motorsport area for adjusting the belt length.

Alternativ kann das Fangelement-Gurtelement einstückig ausgebildet sein. In einer solchen Ausführungsform ist vorzugsweise nur ein Gurtstoppelement vorhanden, wobei ein Ende des Fangelement-Gurtelements fest mit dem Gurtstoppelement verbunden ist. Das andere Ende des Fangelement-Gurtelements ist hierbei verschiebbar und feststellbar in dem Gurtstoppelement angeordnet.Alternatively, the catch element belt element may be integrally formed. In such an embodiment, preferably only one strap stop element is present, wherein one end of the catch strap element is firmly connected to the strap stop element. The other end of the catch element belt element is arranged displaceable and lockable in the belt stop element.

In einer weiteren Ausführungsform kann das Fangelement auch derart ausgebildet sein, dass das Gurtelement nur einseitig lösbar mit den weiteren Elementen des Kindersitz-Rückhaltesystems verbunden ist. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Fangelement in einer solchen Ausführungsform fest mit den weiteren Elementen des Kindersitz-Rückhaltesystems verbunden. Durch den Begriff „fest“ soll hier lediglich eine nicht lösbare Verbindung beschrieben werden, wobei dies nicht ausschließt, dass das Fangelement und/oder das Gurtelement des Fangelements verschiebbar und einstellbar an dem Kindersitz-Rückhaltesystem, insbesondere dem Sicherheitsgurtsystem des Kindersitz-Rückhaltesystems, angeordnet sind. Die Länge des Fangelement-Gurtbands kann in einem solchen Ausführungsbeispiel beispielsweise über eine Steckzunge, die einstückig mit einem Gurtstoppelement ausgebildet ist, eingestellt werden. Weiterhin besteht auch die Möglichkeit, dass das Kindersitz-Rückhaltesystem einen Gurtaufroller für das Fangelement-Gurtelement umfasst.In a further embodiment, the catching element may also be designed such that the belt element is detachably connected on one side only to the other elements of the child seat restraint system. On the opposite side, the catch element in such an embodiment is firmly connected to the other elements of the child seat restraint system. By the term "solid" is here only a non-detachable connection will be described, this does not preclude that the catch element and / or the belt element of Fangelements are slidably and adjustably arranged on the child seat restraint system, in particular the safety belt system of the child seat restraint system , In such an exemplary embodiment, the length of the catching element webbing can be set, for example, via a tongue which is formed integrally with a strap stop element. Furthermore, there is also the possibility that the child seat restraint system comprises a belt retractor for the catch element belt element.

Das Fangelement des Kindersitz-Rückhaltesystems ist vorzugsweise mehrteilig ausgebildet und umfasst zumindest einen Grundkörper und ein Beckenrückhalteelement. Das Beckenrückhalteelement steht dabei mit dem Fangelement-Gurtelement in Wirkverbindung. Bei einer Aktivierung des Straffelements wird durch die hervorgerufene Straffung des Sicherheitsgurtes das Fangelement-Gurtelement, das mit dem Beckenrückhalteelement in Wirkverbindung steht, gestrafft. Durch diese Straffung wird das Beckenrückhalteelement des Fangelements in Richtung des Beckens des Kindes verschoben. Dadurch kann in einer Unfallsituation die Vorwärtsbewegung des Becken- und Bauchbereichs des Kindes beschränkt werden und die daraus entstehenden Beschleunigungen, die auf das Kind wirken, verringert werden. Durch die Beschränkung der Vorverlagerung des Beckenbereichs kann zudem eine Optimierung der gewollten Vorverlagerung im Bereich des Oberkörpers erreicht werden. Durch die optimierte und gewollte Abwickelung im Oberkörper des Kindes kann eine optimale Schutzwirkung durch das Fangelement erreicht werden.The catching element of the child seat restraint system is preferably designed in several parts and comprises at least one main body and a pelvic restraint element. The pelvic retaining element is in operative connection with the catching element belt element. Upon activation of the tensioning element, the tightening element belt element, which is in operative connection with the pelvic restraining element, is tightened by the tightening of the safety belt caused. As a result of this tightening, the pelvic restraint element of the catching element moves in the direction of the pelvis of the child postponed. As a result, in an accident situation, the forward movement of the pelvic and abdominal areas of the child can be limited and the resulting accelerations that act on the child can be reduced. By limiting the forward displacement of the pelvic area, an optimization of the desired forward displacement in the region of the upper body can be achieved. Due to the optimized and intended unwinding in the upper body of the child, an optimal protective effect can be achieved by the catch element.

Das Beckenrückhalteelement kann zudem mehrteilig ausgebildet sein. Weiterhin können das einteilige und/oder das mehrteilige Beckenrückhalteelement als Keilelement ausgebildet sein oder ein Keilelement umfassen.The pelvic restraint element can also be designed in several parts. Furthermore, the one-piece and / or multi-part pelvic restraining element can be designed as a wedge element or comprise a wedge element.

Ein solches Keilelement kann in dem Fangelement derart zu dem Grundkörper und/oder einem weiteren Element des Fangelements angeordnet sein, dass bei einer Aktivierung des Straffelements einerseits das Beckenrückhalteelement hin zu dem Kind bewegt wird. Andererseits wird der Grundkörper durch die Keilverbindung zwischen dem Keilelement und dem Grundkörper und/oder einem weiteren Element des Fangelements nach oben in Richtung des Kopfes des Kindes bewegt. Dadurch kann sowohl eine Vorwärtsbewegung des Kindes im Becken- und Bauchbereich verringert werden und zudem die Aufprallfläche des Fangelements vergrößert werden. Vorzugsweise kann durch die vergrößerte Fangelementfläche die gewollte Vorverlagerung des Kindes im Bereich des Oberkörpers weiter optimiert werden. Somit kann dadurch die Belastung des Kindes in einer Unfallsituation verringert und der Schutz des Kindes verbessert werden.Such a wedge element can be arranged in the catching element in such a way to the base body and / or a further element of the catching element, that upon activation of the tensioning element, on the one hand, the pelvic restraining element is moved towards the child. On the other hand, the main body is moved by the spline connection between the wedge element and the base body and / or another element of Fangelements upwards in the direction of the child's head. This can both a forward movement of the child in the pelvic and abdominal area can be reduced and also the impact surface of Fangelements be increased. Preferably, the desired forward displacement of the child in the region of the upper body can be further optimized by the enlarged catch element surface. Thus, this can reduce the burden on the child in an accident situation and improve the protection of the child.

Um einen effektiven Schutz des Kindes zu gewährleisten, bestehen die Elemente des Fangelements, auf die das Kind in einer Rückhalte- bzw. Unfallsituation auftrifft und die das Kind zurückhalten sollen, vorzugsweise aus einem energieabsorbierenden Material. Dadurch kann durch das Fangelement eine ähnliche Funktion erreicht werden, wie durch einen Airbag. In typischen Ausführungsformen bestehen zumindest der Grundkörper und/oder das Beckenrückhalteelement aus dem energieabsorbierenden Material.In order to ensure effective protection of the child, the elements of the catching element encountered by the child in a restraint situation and intended to restrain the child are preferably made of an energy absorbing material. As a result, a similar function can be achieved by the catch element, as by an airbag. In typical embodiments, at least the main body and / or the pelvic restraining element are made of the energy absorbing material.

Das Fangelement ist im Bereich der Aufnahme bzw. der Führung für das Fangelement-Gurtelement vorzugsweise derart verstärkt ausgebildet, dass das Straffen des Sicherheitsgurts bei einer Aktivierung des Straffelements überwiegend in eine Bewegung des Fangelements hin zu dem Kind umgewandelt wird. Hierfür ist das Fangelement im Bereich der Aufnahme bzw. Führung für das Fangelement-Gurtelement im Wesentlichen formstabil ausgebildet.The catching element is preferably reinforced in the region of the receptacle or the guide for the catching element-belt element such that the tightening of the seatbelt upon activation of the tightening element is predominantly converted into a movement of the catching element towards the child. For this purpose, the catch element is formed substantially dimensionally stable in the region of the receptacle or guide for the catch element belt element.

Vorzugsweise ist die Aufnahme bzw. Führung des Fangelements zumindest teilweise als separates Element ausgebildet. Das im wesentlichen formstabile Führungselement ist vorzugsweise in den Grundkörper eingesetzt. In einer Ausführungsform weist das Führungselement zudem Leitabschnitte für das Beckenrückhalteelement auf. Durch die Leitabschnitte kann in einer Rückhaltesituation, wie etwa einem Unfallereignis, die Straffung des Sicherheitsgurts des Kindersitz-Rückhaltesystems in eine definierte Bewegung des Beckenrückhalteelements umgewandelt werden.Preferably, the receiving or guiding the Fangelements is at least partially formed as a separate element. The substantially dimensionally stable guide element is preferably inserted into the base body. In one embodiment, the guide element also has guide sections for the pelvic restraint element. Due to the guide sections, in a restraint situation, such as an accident event, the tightening of the safety belt of the child seat restraint system can be converted into a defined movement of the pelvic restraining element.

Für eine möglichst effektive Kraftübertragung von dem Fangelement-Gurtelement auf das Beckenrückhalteelement in einer Rückhaltesituation weist das Beckenrückhalteelement auf der dem Fangelement-Gurtelement zugewandten Seite eine im wesentlichen formstabile Deckplatte auf. Die Deckplatte kann einstückig mit dem Beckenrückhalteelement ausgebildet sein und/oder als separates Bauteil auf dieses aufgesetzt sein. Um eine gerichtete Kraftübertragung von dem Fangelement-Gurtelement auf das Beckenrückhalteelement zu erreichen, kann die Deckplatte ebenfalls Führungen oder Aufnahmen für das Fangelement-Gurtelement aufweisen. Durch die Führungen oder Aufnahmen an der Deckplatte kann das Fangelement-Gurtelement insbesondere bei der Straffung des Sicherheitsgurts in einer für die Kraftübertragung vom Fangelement-Gurtelement auf das Beckenrückhalteelement vorteilhaften Position gehalten bzw. geführt werden.For the most effective transmission of force from the catch element belt element to the pelvic restraint element in a restraint situation, the pelvic restraint element has a substantially dimensionally stable cover plate on the side facing the catch element belt element. The cover plate may be integrally formed with the pelvis retaining element and / or be placed on this as a separate component. In order to achieve a directed transmission of force from the catching element belt element to the pelvic restraint element, the cover plate can likewise have guides or receptacles for the catching element belt element. Through the guides or recordings on the cover plate, the catching element belt element can be held or guided in particular during the tightening of the safety belt in a position advantageous for the transmission of force from the catching element belt element to the pelvis restraining element.

Die Funktion des Straffvorgangs eines Kindersitz-Rückhaltesystems mit einem Fangelement wird im Folgenden anhand der Ausführungsform beschreiben, bei der beidseitig des Fangelements eine Steckzunge an dem Fangelement-Gurtelement angeordnet ist.The function of the tightening process of a child seat restraint system with a catch element will be described below with reference to the embodiment in which a tongue is arranged on the catch element belt element on both sides of the catch element.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Straffelement eines Kindersitz-Rückhaltesystems als ein Gurtschlossstraffer ausgebildet. Bei einer Aktivierung des Straffelements in einer Unfallsituation werden die beiden Gurtschlösser durch dasselbe Straffelement hin zu dem Straffelement gezogen. Hierfür sind die Gurtschlösser über zumindest ein Gurtelement und/oder zumindest eine Seilverbindung mit dem Straffelement verbunden. Abhängig von der Art des Straffelements sowie des Einbauraumes können ein Gurtelement bzw. beide Gurtelemente, die das Straffelement jeweils mit einem der Gurtschlösser verbinden, durch einen Haltebügel und/oder Umlenkbügel umgelenkt werden. Dadurch kann eine beidseitig gleichmäßige Straffung erreicht werden.In a preferred embodiment, the tightening element of a child seat restraint system is designed as a belt buckle tensioner. Upon activation of the tensioning element in an accident situation, the two belt locks are pulled by the same tensioning element towards the tensioning element. For this purpose, the belt buckles are connected via at least one belt element and / or at least one cable connection with the tensioning element. Depending on the type of tensioning element as well as the installation space, a belt element or both belt elements that connect the tensioning element respectively with one of the belt locks, can be deflected by a headband and / or deflection. This allows a uniform tightening on both sides can be achieved.

Das Fangelement-Gurtelement wird bei der Straffung über die beidseitige Gurtschloss-Steckzungen-Verbindung zu dem Kind gezogen. Durch das Heranziehen des Fangelement-Gurtelement an das Kind wird zudem das Fangelement, insbesondere das Beckenrückhalteelement, hin zu dem Kind, insbesondere zu dem Beckenbereich des Kindes, bewegt bzw. gedrückt. Dadurch können die Vorwärtsbewegung des Kindes in einer Rückhaltesituation beschränkt und somit die auf das Kind wirkenden Beschleunigungen verringert werden.The catch element belt element is pulled during the tightening on the two-sided buckle-tongue connection to the child. By drawing the catch element belt element to the Child is also the catch element, in particular the pelvic restraint element, towards the child, in particular to the pelvic area of the child, moved or pressed. Thereby, the forward movement of the child can be restricted in a restraint situation and thus the accelerations acting on the child can be reduced.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Straffelement in dem Fangelement angeordnet und steht mit dem Fangelement-Gurtelement in Wirkverbindung. Das Fangelement weist in einer solchen Ausführungsform eine Aufnahme für das Straffelement auf. Bei einer Aktivierung des Straffelements wird das Fangelement-Gurtelement gestrafft und das Fangelement, insbesondere das Beckenrückhalteelement des Fangelements, wird dadurch zu dem Kind, insbesondere zu dem Beckenbereich des Kindes bewegt bzw. gedrückt.In a further embodiment, the tensioning element is arranged in the catching element and is in operative connection with the catching element belt element. The catch element has in such an embodiment a receptacle for the tensioning element. Upon activation of the tensioning element, the catching element belt element is tightened and the catching element, in particular the pelvic restraining element of the catching element, is thereby moved or pressed toward the child, in particular to the pelvic area of the child.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst das Kindersitz-Rückhaltesystem ein Sicherheitsgurtsystem, bei dem der Sicherheitsgurt als Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt ausgebildet ist. Das Kindersitz-Rückhaltesystem weist in einer Ausführungsform mit einem Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt in der Regel kein zusätzliches Fangelement auf. Jedoch ist durch die Erfindung auch eine Kombination eines Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts mit einem zusätzlichen Fangelement umfasst. Das zusätzliche Fangelement kann dabei auch mehrteilig, beispielsweise zweiteilig, ausgebildet sein.In a further embodiment, the child seat restraint system comprises a safety belt system in which the safety belt is designed as a five-point safety belt. The child safety seat restraint system generally has no additional catch element in an embodiment with a five-point safety belt. However, the invention also includes a combination of a five-point safety belt with an additional catch element. The additional catching element can also be made in several parts, for example in two parts.

Bei einem Kindersitz-Rückhaltesystem mit einem Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt steht das Straffelement vorzugsweise mit den Beckengurtelementen und/oder den Schultergurtelementen in Wirkverbindung. Vorzugsweise ist das Straffelement mit den Enden der Beckengurtelemente verbunden. Dadurch werden bei einer Straffung die Beckengurtelemente gestrafft und zu dem Kind hingezogen. Dadurch kann insbesondere die Vorwärtsbewegung des Beckens in einer Rückhaltesituation begrenzt und somit der Schutz für das Kind durch das Kindersitz-Rückhaltesystem erhöht werden.In a child seat restraint system having a five-point safety belt, the tension member is preferably operatively connected to the lap belt members and / or the shoulder belt members. Preferably, the tensioning element is connected to the ends of the lap belt elements. As a result, the pelvic strap elements are tightened and tightened to the child during a tightening. As a result, in particular the forward movement of the pelvis in a restraint situation can be limited and thus the protection for the child by the child seat restraint system can be increased.

Bei einem Kindersitz-Rückhaltesystem mit einem Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt ist das Gurtschloss des Sicherheitsgurtsystems in der Regel an einem Beingurtelement angeordnet. Weiterhin sind jeweils ein Beckengurtelement und ein Schultergurtelement einstückig ausgebildet, wobei jeweils eine Steckzunge an dem einstückigen Becken-/Schultergurtelement angeordnet ist. Vorzugsweise ist das Ende des Beckengurtelements mit dem Straffelement verbunden. Das Ende der Schultergurtelemente ist dabei vorzugsweise mit einem Spannelement verbunden, sodass der Sicherheitsgurt des Kindersitz-Rückhaltesystems an die körperlichen Gegebenheiten eines Kindes angepasst werden kann.In a child seat restraint system with a five-point safety belt, the seat belt buckle is usually located on a leg belt member. Furthermore, in each case a lap belt element and a shoulder belt element are integrally formed, wherein in each case a tongue is arranged on the one-piece pelvic / Schultergurtelement. Preferably, the end of the lap belt element is connected to the tensioning element. The end of the shoulder belt elements is preferably connected to a clamping element, so that the seat belt of the child seat restraint system can be adapted to the physical conditions of a child.

Weiterhin können die Schultergurtelemente mit einem Kraftbegrenzungsmechanismus in Wirkverbindung stehen. Dadurch kann in einer Rückhaltesituation durch das Straffen der Beckengurtelemente zunächst Gurtlose des Sicherheitsgurtes beseitigt werden. Zudem kann durch den Straffvorgang eine Vorwärtsbewegung des Kindes, insbesondere eine Vorwärtsbewegung des Beckens des Kindes, zumindest verringert werden. Durch den Kraftbegrenzungsmechanismus kann anschließend eine gezielte Vorverlagerung des Oberkörpers des Kindes erreicht werden. Durch die so beschränkt zugelassene Rotation des Oberkörpers kann vorzugsweise eine Belastung des Nacken- und Schulterbereichs des Kindes verringert werden.Furthermore, the shoulder belt elements may be operatively connected to a force limiting mechanism. As a result, in a restraint situation by tightening the lap belt elements, initially belt slack of the seat belt can be eliminated. In addition, by the tightening process a forward movement of the child, in particular a forward movement of the pelvis of the child, at least be reduced. By the force limiting mechanism, a targeted forward displacement of the upper body of the child can then be achieved. As a result of the rotation of the upper body which is restricted in this way, a load on the neck and shoulder area of the child can preferably be reduced.

In einer Ausführungsform umfasst das Schultergurtelement des Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts weiterhin ein Polsterelement. Das Polsterelement umfasst vorzugsweise Dämpfungselemente, die eine Auflagefläche des Schultergurtes vergrößern und dadurch in einer Rückhaltesituation eine punktuelle Belastung des Kindes durch die Schultergurtelemente verhindern. Weiterhin können die Schultergurtelemente gurtintegrierte Gassackmodule, wie sie bereits aus dem Stand der Technik bekannt sind, umfassen. Die gurtintegrierten Gassackmodule können vorzugsweise durch die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems aktiviert werden. In einer Rückhaltsituation werden dadurch Kammern der gurtintegrierten Gassackmodule mit Gas befüllt und die Auflagelagefläche des Schultergurtes vergrößert.In an embodiment, the shoulder belt member of the five-point safety belt further comprises a cushioning member. The padding element preferably comprises damping elements which increase a bearing surface of the shoulder strap and thereby prevent punctual loading of the child by the shoulder strap elements in a restraint situation. Furthermore, the shoulder belt elements may comprise belt-integrated gas bag modules, as already known from the prior art. The belt-integrated gas bag modules can preferably be activated by the control of the child seat restraint system. In a restraint situation, chambers of the belt-integrated gas bag modules are thereby filled with gas and the contact bearing surface of the shoulder belt is increased.

Das Straffelement eines erfindungsgemäßen Kindersitz-Rückhaltesystems ist vorzugsweise als ein pyrotechnischer Straffer ausgebildet. Insbesondere kann das Straffelement als eine pyrotechnische Linearantriebseinrichtung und/oder als eine pyrotechnische Rotationsantriebseinrichtung ausgebildet sein. Der Aufbau und die Funktion solcher pyrotechnischen Linear- und Rotationsantriebseinrichtungen ist aus dem Bereich der Gurtschlossstraffer und der Endbeschlagstraffer für Sicherheitsgurte bekannt. Für den Einsatz in dem Kindersitz-Rückhaltesystem muss der zur Verfügung gestellte Straffweg einer solchen bekannten pyrotechnischen Linear- und/oder Rotationsantriebseinrichtung gegebenenfalls an das Kindersitz-Rückhaltesystem und den benötigten Einzug eines Gurtelements angepasst werden.The tensioning element of a child seat restraint system according to the invention is preferably designed as a pyrotechnic tensioner. In particular, the tensioning element can be designed as a pyrotechnic linear drive device and / or as a pyrotechnic rotary drive device. The structure and function of such pyrotechnic linear and rotary drive devices is known in the field of belt buckle tensioners and the end fitting tensioner for seat belts. For use in the child safety seat restraint system, the tensioning path provided for such a known pyrotechnic linear and / or rotary drive device may need to be adapted to the child seat restraint system and the required intake of a belt element.

Weiterhin kann ein Gurtelement des Sicherheitsgurts eines erfindungsgemäßen Kindersitz-Rückhaltelements mit einem Gurtspannmechanismus in Wirkverbindung stehen. Über den Gurtspannmechanismus kann der Sicherheitsgurt, insbesondere ein oder mehrere Elemente des Sicherheitsgurts, gespannt und an die körperlichen Gegebenheiten des Kindes angepasst werden. In einem Ausführungsbeispiel kann der Gurtspannmechanismus weiterhin ein Nachspannelement umfassen, welches beispielsweise über einen Energiespeicher ein automatisches Nachspannen des Sicherheitsgurts ermöglicht.Furthermore, a belt element of the safety belt of a child seat restraint element according to the invention can be in operative connection with a belt tensioning mechanism. About the belt tensioning mechanism of the seat belt, in particular one or more elements of the seat belt, be stretched and adapted to the physical conditions of the child. In one embodiment, the belt tensioning mechanism Furthermore, a Nachspannelement include, which allows for example via an energy storage automatic retightening of the seat belt.

Alternativ kann ein Kindersitz-Rückhaltesystem einen Gurtaufroller umfassen, auf dem zumindest ein Gurtelement des Sicherheitsgurts automatisch aufrollbar ist. Dadurch kann sich der Gurt selbsttätig spannen und zudem automatisch nachspannen. Um ein ungewolltes Lösen bzw. Lockern des Sicherheitsgurts zu verhindern, kann an dem mit dem Gurtaufroller verbundenen Gurtelement ein in Auszugsrichtung wirkendes und reversibel festlegbares Gurthalteelement angeordnet sein. Weiterhin kann auch eine Federkraft des Gurtaufrollers so ausgelegt werden, dass ein Kleinkind den Sicherheitsgurt nicht ohne weiteres lockern kann. Beispielsweise kann das Fangelement-Gurtelement auf dem Gurtaufroller aufrollbar sein, wobei in einer solchen Ausführungsform der Gurtaufroller vorzugsweise auf der einen Seite des Fangelements und das Gurtschloss auf der anderen Seite des Fangelements angeordnet sind.Alternatively, a child safety seat restraint system may comprise a belt retractor on which at least one belt element of the safety belt can be automatically rolled up. As a result, the belt can automatically tension and also automatically re-tension. In order to prevent unintentional loosening or loosening of the safety belt, a belt holding element acting in the extension direction and reversibly fixable can be arranged on the belt element connected to the belt retractor. Furthermore, a spring force of the retractor can be designed so that a toddler can not easily loosen the seat belt. For example, the catch element belt element can be rolled up on the belt retractor, wherein in such an embodiment the belt retractor is preferably arranged on one side of the catch element and the belt lock on the other side of the catch element.

Weiterhin kann das erfindungsgemäße Kindersitz-Rückhaltesystem ein Gassackmodul und/oder Seitenaufprallschutzelemente umfassen. Das Gassackmodul und/oder das Seitenaufprallschutzelement kann beispielsweise in und/oder an einer Seitenwange des Kindersitzes angeordnet werden, in dem das Kindersitz-Rückhaltesystem zum Einsatz kommt. Beispielsweise kann durch das Gassackmodul in einer Rückhaltesituation die Vorwärtsbewegung des Kopfes des Kindes beschränkt und abgedämpft werden. Dadurch kann beispielsweise die Belastung des Nackens des Kindes verringert werden. weiterhin können auch Seitengassackmodule bzw. energieabsorbierende Seitenaufprallschutzelemente in einer Seitenwange des Kindersitzes vorgesehen sein, die eine seitliche Bewegung des Kindes bei einem Seitenaufprallereignis beschränken bzw. verringern.Furthermore, the child seat restraint system according to the invention may comprise an airbag module and / or side impact protection elements. The gas bag module and / or the side impact protection element can be arranged for example in and / or on a side cheek of the child seat, in which the child seat restraint system is used. For example, can be limited and damped by the gas bag module in a restraint situation, the forward movement of the child's head. As a result, for example, the burden on the neck of the child can be reduced. Furthermore, side airbag modules or energy-absorbing side impact protection elements can also be provided in a side cheek of the child seat which limit or reduce a lateral movement of the child in the event of a side impact event.

Die Steuerung des erfindungsgemäßen Kindersitz-Rückhaltesystems kann in einer Ausführungsform über Sensordaten und/oder Steuerbefehle zumindest eines Fahrzeugsteuergeräts des Fahrzeugs erfolgen, in dem der Kindersitz genutzt wird. Hierfür umfasst das Kindersitz-Rückhaltesystem ein Transferelement, über das die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems mit der Fahrzeugsteuerung koppelbar ist.The control of the child seat restraint system according to the invention can be carried out in one embodiment via sensor data and / or control commands at least one vehicle control device of the vehicle, in which the child seat is used. For this purpose, the child seat restraint system comprises a transfer element via which the control of the child safety seat restraint system can be coupled to the vehicle control.

Vorzugsweise umfasst das Transferelement ein Sende- und Empfangselement, das zur kontaktlosen Daten- und/oder Energieübertragung geeignet ist. Beispielsweise kann die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems über Bluetooth oder eine WLAN-Verbindung mit der Fahrzeugsteuerung gekoppelt werden. Weiterhin ist auch der Einsatz einer induktiven Daten- und/oder Energieübertragung zwischen Fahrzeugsteuerung und der Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems denkbar. Alternativ kann die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems über eine kabelgebundene Steckverbindung mit der Fahrzeugsteuerung verbunden werden.Preferably, the transfer element comprises a transmitting and receiving element which is suitable for contactless data and / or energy transmission. For example, the control of the child seat restraint system via Bluetooth or a Wi-Fi connection to the vehicle control can be coupled. Furthermore, the use of an inductive data and / or energy transfer between vehicle control and the control of the child seat restraint system is conceivable. Alternatively, the control of the child seat restraint system can be connected via a wired connector to the vehicle control.

In einer Ausführungsform ist die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems autark ausgebildet. Hierfür umfasst die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems zumindest eine Sensorik mit zumindest einem Sensorelement, ein Steuergerät zur Auswertung von Daten der Sensorik und Steuerung des Straffelements und/oder des Gassackmoduls und eine Energieversorgungseinheit. Die Energieversorgungseinheit kann beispielsweise über aufladbare Batterieelemente erfolgen.In one embodiment, the control of the child seat restraint system is self-sufficient. For this purpose, the control of the child seat restraint system comprises at least one sensor with at least one sensor element, a control unit for evaluating data of the sensor and control of the tensioning element and / or the airbag module and a power supply unit. The power supply unit can be made for example via rechargeable battery elements.

Alternativ kann die Steuerung ein Aufprallerkennungssystem aufweisen, dass beispielswiese zumindest teilweise in Halteelementen eines Kindersitzes, in den das Kindersitz-Rückhaltesystem integriert ist, umfasst sein kann.Alternatively, the controller may comprise an impact detection system, which may for example be at least partially included in holding elements of a child seat, in which the child seat restraint system is integrated.

Weiterhin umfasst die vorliegende Erfindung einen Kindersitz für die Nutzung in einem Fahrzeug. Ein solcher Kindersitz umfasst neben einem Sitzelement mit einer Sitzschale zur Aufnahme eines Kindes ein Grundelement. Zumindest das Grundelement des Kindersitzes umfasst ein Halteelement zur Anbringung des Kindersitzes auf einem Fahrzeugsitz.Furthermore, the present invention includes a child seat for use in a vehicle. Such a child seat comprises a seat element with a seat shell for receiving a child a basic element. At least the basic element of the child seat comprises a holding element for attaching the child seat on a vehicle seat.

In einem Ausführungsbeispiel sind die Halteelemente des Grundelements als Haltearme ausgebildet und/oder umfassen Haltearme, die an einem fahrzeugfesten Haltebügel verrastbar sind. Bei einer solchen Verbindung kann es sich insbesondere um eine ISOFIX-Verbindung gemäß der Norm ISO 13216 handeln. Bei einer derartigen ISOFIX-Verbindung können Elemente einer Steuerung, insbesondere Elemente und/oder Sensoren einer Aufprallerkennung, in den Haltearmen angeordnet sein. In einem weiteren Ausführungsbeispiel sind die Halteelemente am Grundkörper und/oder an dem Sitzelement als Aufnahme für den fahrzeugseitigen Drei-Punkt-Sicherheitsgurt ausgebildet.In one embodiment, the retaining elements of the base element are designed as retaining arms and / or comprise retaining arms, which can be latched to a vehicle-fixed headband. Such a connection may in particular be an ISOFIX connection in accordance with the ISO 13216 standard. In such an ISOFIX connection, elements of a control, in particular elements and / or sensors of an impact detection, can be arranged in the holding arms. In a further embodiment, the holding elements are formed on the base body and / or on the seat element as a receptacle for the vehicle-side three-point safety belt.

Die Sitzschale und das Grundelement können einteilig fest miteinander verbunden ausgebildet sein. Alternativ können die Sitzschale und das Grundelement des Kindersitzes als reversibel miteinander verbindbare Elemente ausgebildet sein. Dies ermöglicht beispielsweise, dass die Sitzschale getrennt von dem Grundelement aus dem Fahrzeugsitz entnommen werden kann.The seat shell and the base member may be integrally formed integrally connected to each other. Alternatively, the seat shell and the base element of the child seat may be formed as reversibly connectable to each other elements. This allows, for example, that the seat shell can be removed from the vehicle seat separately from the base element.

Der erfindungsgemäße Kindersitz umfasst weiterhin ein erfindungsgemäßes Kindersitz-Rückhaltesystem. Das Straffelement des Kindersitz-Rückhaltesystems ist in einer typischen Ausführungsform in dem Sitzelement des Kindersitzes angeordnet. Vorzugsweise ist das Straffelement in dem Sitzelement unterhalb der Sitzschale im Bereich eines Übergangs von der Sitzfläche zu der Rückenlehne der Sitzschale angeordnet.The child seat according to the invention further comprises a child seat restraint system according to the invention. The tension member of the child seat restraint system is in a typical embodiment arranged in the seat element of the child seat. Preferably, the tensioning element is arranged in the seat element below the seat shell in the region of a transition from the seat surface to the backrest of the seat shell.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist in dem Sitzelement beidseitig der Sitzschale ein Gurtschloss des Sicherheitsgurtsystems des Kindersitz-Rückhaltesystems angeordnet. Vorzugsweise sind die beiden Gurtschlösser jeweils über ein Gurtelement (im weiteren Gurtschloss-Gurtelement) mit dem Straffelement verbunden. Das Straffelement ist vorzugsweise als ein pyrotechnischer Linearantrieb ausgebildet. Das Straffelement ist vorzugsweise derart in dem Sitzelement angeordnet, dass die Längsachsen der Gurtschloss-Gurtelemente im Bereich des Straffelements parallel zu der Längsachse des Straffelements angeordnet sind. Hierfür werden Die Gurtschloss-Gurtelemente in dem Sitzelement beispielsweise über Umlenkbügel zu einem Anbindepunkt des Straffelements hin umgelenkt. Die Umlenkbügel sind derart in dem Sitzelement angeordnet, dass beide Gurtschloss-Gurtelemente an demselben Anbindepunkt des Straffelements mit dem Straffelement verbunden werden können und ein gleichmäßiges Zurückziehen der beiden Gurtschlösser über die Gurtschloss-Gurtelemente in einer Rückhaltesituation gewährleistet werden kann.In a preferred embodiment, a seat belt buckle of the seat belt system of the child seat restraint system is arranged in the seat element on both sides of the seat shell. Preferably, the two belt locks are each connected via a belt element (hereinafter buckle belt element) with the tensioning element. The tensioning element is preferably designed as a pyrotechnic linear drive. The tensioning element is preferably arranged in the seat element such that the longitudinal axes of the buckle belt elements are arranged in the region of the tensioning element parallel to the longitudinal axis of the tensioning element. For this purpose, the buckle belt elements are deflected in the seat element, for example via deflecting to a tether of the tensioning element. The deflection stirrups are arranged in the seat element in such a way that both belt lock belt elements can be connected to the tensioning element at the same attachment point of the tensioning element and a uniform retraction of the two belt locks via the belt buckle belt elements can be ensured in a restraint situation.

Allgemein kann bzw. können der oder die Umlenkbügel anstatt einer bügelförmigen Ausbildung, alternativ jegliche Form und Ausgestaltung aufweisen, die eine Umlenkung des mit dem Straffelement verbundenen Gurtelement gewährleisten und einen Straffvorgang in einer Rückhaltesituation nicht verhindern.Generally, the deflector (s), instead of a bow-shaped formation, may alternatively have any shape and configuration which will ensure deflection of the belt member connected to the tension member and not prevent a tightening operation in a restraint situation.

Der Kindersitz umfasst in einer bevorzugten Ausführungsform weiterhin ein Fangelement, das in einer Rückhaltesituation die Bewegung des Kindes beschränkt und die entstehende Energie absorbiert. Das Fangelement wird vorzugsweise über beidseitig angeordnete Steckzungen mit den beidseitig in dem Sitzelement angeordneten Gurtschlössern verbunden. Dadurch wird bei einer Straffung das Fangelement, insbesondere ein Beckenrückhalteelement des Fangelements über die Gurtschloss-Steckzunge-Verbindung zu dem Kind in dem Kindersitz hingezogen und dadurch die Vorwärtsbewegung eingeschränkt.In a preferred embodiment, the child seat further comprises a catch element, which restricts the movement of the child in a restraint situation and absorbs the resulting energy. The catching element is preferably connected to the buckles arranged on both sides in the seat element via tabs arranged on both sides. As a result, the catching element, in particular a pelvic restraining element of the catching element, is attracted to the child in the child's seat via the buckle-tongue connection during a tightening, thereby restricting the forward movement.

In einer Ausführungsform ist die Verbindung zwischen dem Beckenrückhalteelement und dem Grundkörper als Keilverbindung ausgebildet. Alternativ kann die Keilverbindung auch zwischen zwei Einzelelementen, eines mehrteiligen Beckenrückhalteelements ausgebildet sein. Die Keilverbindung ist dabei so angeordnet und ausgelegt, dass bei einem Straffvorgang einerseits das Beckenrückhaltelement hin zu dem Kind, insbesondere zu dem Becken des Kindes, bewegt wird. Andererseits wird zugleich der Grundkörper des Fangelements nach oben bewegt, wodurch die Aufprallfläche des Fangelements, die das Kind in einer Rückhaltesituation zurückhält, vergrößert wird.In one embodiment, the connection between the pelvic restraint element and the main body is designed as a splined connection. Alternatively, the wedge connection can also be formed between two individual elements, a multi-part basin retention element. The wedge connection is arranged and designed so that during a tightening process, on the one hand, the pelvic restraining element is moved towards the child, in particular to the child's pelvis. On the other hand, at the same time the basic body of the Fangelements is moved upward, whereby the impact surface of the Fangelements, which restrains the child in a restraint situation is increased.

Figurenlistelist of figures

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Diese zeigen in

  • - 1 eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kindersitzes mit einem Fangelement;
  • - 2 eine schematische Darstellung eines Teilausschnitts, mit einem Straffelement, eines Sicherheitsgurtsystems eines erfindungsgemäßen Kindersitz-Rückhaltesystems;
  • - 3 a) und b) eine Draufsicht auf ein Sitzelement eines Kindersitzes mit dem Teilausschnitt des Sicherheitsgurtsystems nach 2; vor und nach einem Straffvorgang;
  • - 4 eine perspektivische Darstellung auf das Sitzelement nach 3;
  • - 5 ein Element einer Sitzschale des Kindersitzes;
  • - 6 eine Vorderansicht in Schnittdarstellung auf das Sitzelement nach 3 mit dem Sitzschalenelement nach 5;
  • - 7 a) bis e) verschiedene Ansichten eines Fangelements für ein Kindersitz-Rückhaltesystem;
  • - 8 a) und b) eine schematische Seitenansicht auf einen erfindungsgemäßen Kindersitz mit einem Fangelement in ungeschnittener und geschnittener Darstellung;
  • - 9 a) und d) eine schematische Seitenansicht auf den Kindersitz nach 9 nach einem Straffvorgang;
  • - 10 a) und b) eine Vorderansicht einer Schnittdarstellung des Kindersitzes nach 9 vor und nach dem Straffvorgang; und
  • - 11 eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kindersitzes mit einem Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt.
Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings. These show in
  • - 1 an embodiment of a child seat according to the invention with a catch element;
  • - 2 a schematic representation of a partial section, with a tensioning element, a safety belt system of a child seat restraint system according to the invention;
  • - 3 a) and b) a plan view of a seat element of a child seat with the partial section of the safety belt system 2 ; before and after a tightening process;
  • - 4 a perspective view of the seat element after 3 ;
  • - 5 an element of a seat of the child seat;
  • - 6 a front view in a sectional view of the seat element according to 3 with the seat shell element after 5 ;
  • - 7 a) to e) various views of a Fangelements for a child seat restraint system;
  • - 8 a) and b) a schematic side view of a child seat according to the invention with a catch element in uncut and cut representation;
  • - 9 a) and d) a schematic side view of the child seat after 9 after a tightening process;
  • - 10 a) and b) a front view of a sectional view of the child seat after 9 before and after the tightening process; and
  • - 11 an embodiment of a child seat according to the invention with a five-point safety belt.

1 zeigt eine Ausführungsform eines Kindersitzes 2 für die Nutzung in einem Fahrzeug mit einem Kindersitz-Rückhaltesystem 4, dessen Sicherheitsgurtsystem 6 einen Fangelement 12 umfasst und mit einem Straffelement 44 (siehe beispielsweise 2 bis 6) in Wirkverbindung steht. Der Kindersitz 2 umfasst in der dargestellten Ausführungsform ein Grundelement 8 sowie ein Sitzelement 10. Eine fahrzeugfeste Fixierung kann über Halteelemente 39 erreicht werden, die mit Haltebügeln des Fahrzeugs (nicht dargestellt) verrastbar sind. Weiterhin umfasst das Grundelement 8 einen Stützfuß 38, der bei einer Unfallsituation eine Rotation des Kindersitzes 2 verhindern kann. 1 shows an embodiment of a child seat 2 for use in a vehicle with a child seat restraint system 4 , whose safety belt system 6 a catch element 12 includes and with a tightening element 44 (see, for example 2 to 6 ) is in operative connection. The child seat 2 In the illustrated embodiment, it includes a primitive 8th and a seat element 10 , A vehicle-fixed fixation can via retaining elements 39 can be achieved, which are latched with brackets of the vehicle (not shown). Furthermore, the basic element comprises 8th a support foot 38 in an accident situation, a rotation of the child seat 2 can prevent.

Das dargestellte Sitzelement 10 umfasst neben einer Sitzschale 30 eine Kopfstütze 32 sowie ein Seitenaufprallschutzelement 36. Die hier dargestellte Kopfstütze umfasst ein weiteres Seitenaufprallschutzelement 34, das beispielsweise ein Gassackmodul umfassen kann.The illustrated seat element 10 includes next to a seat shell 30 a headrest 32 and a side impact protection element 36 , The headrest shown here includes another side impact protection element 34 , which may include, for example, a gas bag module.

In dem Sitzelement 10 des Kindersitzes 2 sind zudem Elemente des Sicherheitsgurtsystem 6 des Kindersitz-Rückhaltesystems 4 angeordnet.In the seat element 10 of the child seat 2 are also elements of the safety belt system 6 of the child seat restraint system 4 arranged.

Der Fangelement 12 des Sicherheitsgurtsystem 6 ist über ein Fangelement-Gurtelement 16 an einem Führungselement 28 des Fangelements 12 angeordnet. Beidseitig des Fangelements 12 sind an dem Fangelement-Gurtelement 16 Steckzungen 18 verschiebbar angeordnet. An dem Fangelement-Gurtelement 16ist ein Gurtstoppelement 22 angeordnet. Das Gurtstoppelement 22 ist fest an einem Ende des Fangelement-Gurtelements 16 angeordnet. Das andere Ende des Fangelement-Gurtelements 16 ist derart durch eine Aufnahme an den Gurtstoppelement 22 geführt, dass einerseits durch einen Anwender die Gurtlänge und somit ein Abstand des Fangelements 12 zu der Sitzschale des Sitzelements 10 des Kindersitzes 2 verstellt werden kann, andererseits aber ein selbsttätiges Verstellen der Gurtlänge, beispielsweise durch Bewegungen des Kindes, verhindert wird (siehe auch 7).The catch element 12 of the seat belt system 6 is via a catch element belt element 16 on a guide element 28 of the catchment 12 arranged. Both sides of the Fangelements 12 are on the catch element belt element 16 tabs 18 slidably arranged. On the catch element belt element 16 is a belt stop element 22 arranged. The belt stop element 22 is fixed to one end of the catch element belt element 16 arranged. The other end of the catch element belt element 16 is so by a recording on the belt stop element 22 led, on the one hand by a user, the belt length and thus a distance of Fangelements 12 to the seat of the seat element 10 of the child seat 2 can be adjusted, on the other hand, however, an automatic adjustment of the belt length, for example, by movements of the child is prevented (see also 7 ).

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind beidseits des Fangköpers 12 an dem Fangelement-Gurtelement 16 Steckzungen 18 angeordnet. Über die Steckzungen 18 und Gurtschlösser 20 kann der Fangelement 12 mit den weiteren Elementen des Sicherheitsgurtsystems 6 des Kindersitz-Rückhaltesystems 4 verbunden werden. Durch die beidseitige Anordnung einer Steckzunge-Gurtschloss-Verbindung an dem Fangelement 12, kann dieser vollständig von dem Sitzelement 10 des Kindersitzes 2 abgetrennt werden.In the illustrated embodiment, both sides of the Fangköpers 12 on the catch element belt element 16 tabs 18 arranged. About the tabs 18 and buckles 20 can the catch element 12 with the other elements of the safety belt system 6 of the child seat restraint system 4 get connected. Due to the two-sided arrangement of a tongue-and-buckle connection on the catch element 12 This can be completely removed from the seat element 10 of the child seat 2 be separated.

In 2 ist ein Verstärkungselement 40 eines Kindersitzes 2 dargestellt. Über eine Strafferanbindung 50 ist das Straffelement 44, hier ein pyrotechnischer Linearantrieb, an dem Verstärkungselement 40 befestigt. Zudem sind beidseits im Bereich der Enden des Straffelements 44 Umlenkbügel 42 an dem Verstärkungselement 40 befestigt.In 2 is a reinforcing element 40 a child seat 2 shown. About a penalty 50 is the tension element 44 , here a pyrotechnic linear drive, on the reinforcing element 40 attached. In addition, on both sides in the area of the ends of the tensioning element 44 guide yoke 42 on the reinforcing element 40 attached.

Die Gurtschlösser 20 des Sicherheitsgurtsystems 6 sind über Gurtschloss-Gurtelemente 48 und 49 mit einem Anbindepunkt 46 des Straffelements 44 verbunden. Die Umlenkbügel 42 dienen der Umlenkung der Gurtschloss-Gurtelemente 48 und 49, sodass durch ein einzelnes Straffelement 44 in einer Rückhaltsituation eine Gurtschlossstraffung erreicht werden kann, die an beiden Gurtschlössern 20 des Sicherheitsgurtsystems 6 erfolgt.The buckles 20 of the seat belt system 6 are over buckle belt elements 48 and 49 with a connection point 46 of the tension element 44 connected. The deflector 42 serve to deflect the belt buckle belt elements 48 and 49 so that by a single tightening element 44 in a restraint situation, a buckle tightening can be achieved on both buckles 20 of the seat belt system 6 he follows.

Die 3 a) und 3 b) zeigen eine mögliche Anordnung des Verstärkungselements 40 mit dem Straffelement 44 an einem Bodenelement 54 sowie der Gurtschlösser 20 an einem Außenelement 52 des Sitzelements 10. In 3 a) ist die Anordnung dargestellt bevor das Straffelement 44 aktiviert wurde und in 3 b) nachdem das Straffelement 44 aktiviert wurde. Aus 3b) ist zudem der Straffweg 56 ersichtlich, um den die Gurtschloss-Gurtelemente 48 und 49 von dem Straffelement 44 gestrafft wurden. Bei der Aktivierung des dargestellten Straffelements 44 wird durch die Steuerung des Kindersitz-Rückhaltesystems 4 ein kleiner Gasgenerator gezündet, der in dem Strafferrohr 78 des Straffelements 44 angeordnet ist. Durch das von dem Gasgenerator erzeugte Gas wird in dem Strafferrohr 78 ein Kolben entgegen der Straffrichtung 68 bewegt. Der Kolben ist mit dem Seilelement 82 verbunden. Das Seilelement 82 wird zu dem Anbindepunkt 46 des Straffelements 44 über eine Umlenkung 80 geführt. Durch die Umlenkung 80 wird der Anbindepunkt 46 bei der Straffung in Straffrichtung 68 um den Straffweg 56 bewegt. Der Straffweg 56 entspricht zudem im Wesentlichen der Länge, um die die beiden Gurtschlösser 20 bei der Straffung über die Gurtschloss-Gurtelemente 48 und 49 in Richtung des Bodenelements 54 des Sitzelements 10 gezogen werden. Das dargestellte Au ßenelement 54 weist Gurtschlossführungen 86 und Gurtschloss-Gurtelementführungen 88 auf, die beispielsweise eine definierte Positionierung und eine definierte Bewegung bei einem Straffvorgang der Gurtschlösser 20 unterstützen (siehe auch 4).The 3 a) and 3 b) show a possible arrangement of the reinforcing element 40 with the tension element 44 on a floor element 54 as well as the belt buckles 20 on an exterior element 52 of the seat element 10 , In 3 a) the arrangement is shown before the tightening element 44 has been activated and in 3 b) after the tightening element 44 has been activated. Out 3b) is also the Straffweg 56 visible to the the buckle belt elements 48 and 49 from the tension element 44 were streamlined. When activating the illustrated tension element 44 is controlled by the child seat restraint system 4 a small gas generator ignited in the penalty tube 78 of the tension element 44 is arranged. By the gas generated by the gas generator is in the Strafferrohr 78 a piston against the tightening direction 68 emotional. The piston is with the rope element 82 connected. The rope element 82 becomes the attachment point 46 of the tension element 44 over a diversion 80 guided. Through the diversion 80 becomes the connection point 46 when tightening in the tightening direction 68 around the Straffweg 56 emotional. The Straffweg 56 In addition, it essentially corresponds to the length around which the two buckles 20 when tightening over the buckle belt elements 48 and 49 in the direction of the floor element 54 of the seat element 10 to be pulled. The illustrated Au ßenelement 54 has Gurtschlossführungen 86 and buckle strap member guides 88 on, for example, a defined positioning and a defined movement during a tightening of the buckles 20 support (see also 4 ).

5 zeigt eine perspektivische Ansicht von schräg hinten auf ein Sitzschalenelement 58 des Sitzelements 10. An dem Sitzschalenelement 58 ist in dem Bereich, der an das Straffelement 44 angrenzt eine Abschirmplatte 60 angeordnet. 5 shows a perspective view obliquely from behind on a seat shell element 58 of the seat element 10 , On the seat shell element 58 is in the area attached to the tension element 44 adjoins a shielding plate 60 arranged.

In 6 ist eine Schnittdarstellung des Sitzelements 10 dargestellt. Insbesondere geht aus 6 die Führung der Gurtschloss-Gurtelemente 48 und 49 in dem Sitzelement 10 hervor.In 6 is a sectional view of the seat element 10 shown. In particular, goes out 6 the guidance of the belt buckle belt elements 48 and 49 in the seat element 10 out.

Das in der 6 linke Gurtschloss 20 ist über das Gurtschloss-Gurtband 48 mit dem Anbindepunkt 46 des Straffelements 44 verbunden. Das Gurtschloss-Gurtelement 48 wird über die in 6 nicht dargestellte linke Gurtschloss-Gurtelementführung 88 und den linken Umlenkbügel 42 in dem Sitzelement 10 zum Anbindepunkt 42 des Straffelements 44 geführt.That in the 6 left buckle 20 is about the buckle webbing 48 with the connection point 46 of the tension element 44 connected. The buckle belt element 48 will about the in 6 not shown left belt buckle Gurtelementführung 88 and the left deflector 42 in the seat element 10 to the connection point 42 of the tension element 44 guided.

Das in der 6 rechte Gurtschloss 20 ist über das Gurtschloss-Gurtelement 49 mit dem Anbindepunkt 46 des Straffelements 44 verbunden. Um ein Straffen beider Gurtschlösser 20 durch dasselbe Straffelement zu erreichen wird das Gurtschloss-Gurtelement 49 zunächst durch die nicht dargestellte rechte Gurtschloss-Gurtelementführung 88 und den rechten Umlenkbügel 42 geführt und anschließend noch über den linken Umlenkbügel 42 umgelenkt. Durch die Umlenkung des Gurtschloss-Gurtelements 49 an dem linken Umlenkbügel 42 kann die Bewegung des Anbindepunkts 46 in Straffrichtung 68 in eine entgegengesetzte Straffrichtung 66 für das Gurtschloss-Gurtelement 49 umgewandelt werden.That in the 6 right belt buckle 20 is over the buckle belt element 49 with the connection point 46 of the tension element 44 connected. To tighten both buckles 20 to reach by the same tensioning element is the buckle belt element 49 first by the right belt buckle Gurtelementführung not shown 88 and the right deflector 42 guided and then still on the left deflector 42 diverted. By the deflection of the belt buckle belt element 49 on the left deflector 42 can the movement of the connection point 46 in the tightening direction 68 in an opposite tightening direction 66 for the buckle belt element 49 being transformed.

in den 7 a) bis 7 e) sind verschiedene Ansichten des Fangelements 12 dargestellt. Das dargestellte Fangelement 12 umfasst neben einem Grundkörper 24 ein Beckenrückhalteelement 26. Das Beckenrückhalteelement 26 und der Grundkörper 24 sind derart angeordnet, dass diese zumindest in einer Rückhaltesituation durch eine Straffung des Sicherheitsgurts durch das Straffelement 44 zueinander verschiebbar sind. Das Beckenrückhalteelement 26 umfasst auf der dem Fangelement-Gurtelement 16 zugewandten Seite eine im Wesentlichen formstabile Deckplatte 29. Über die Deckplatte 29 wird bei einer Straffung des Sicherheitsgurts eine effektive und gleichmäßige Kraftübertragung von dem Fangelement-Gurtelement 16 auf das Beckenrückhalteelement 26 ermöglicht. Das Führungselement 28 zur Aufnahme des Fangelement-Gurtelements 16 ist ebenfalls im Wesentlichen formstabil ausgebildet.in the 7 a) to 7 e) are different views of the Fangelements 12 shown. The catch element shown 12 includes next to a main body 24 a pelvic restraint element 26 , The pelvic retention element 26 and the main body 24 are arranged such that they at least in a restraint situation by tightening the seat belt by the tensioning element 44 are mutually displaceable. The pelvic retention element 26 includes on the catch element belt element 16 facing side a substantially dimensionally stable cover plate 29 , Over the cover plate 29 When tightening the safety belt, an effective and uniform force transmission from the catch element belt element 16 on the pelvic retention element 26 allows. The guide element 28 for receiving the catch element belt element 16 is also formed substantially dimensionally stable.

In den 8 und 9 ist das Sitzelement 10 des Kindersitzes mit dem Fangelement 12 dargestellt, wobei 8 die Anordnung vor einer Straffung und 9 die Anordnung nach einer Straffung darstellt.In the 8th and 9 is the seat element 10 of the child seat with the catch element 12 shown, where 8th the arrangement before a tightening and 9 the arrangement represents a streamlining.

Der Vergleich der 8 a) und 9 a) ist zeigt, dass bei einem Straffvorgang die Gurtschlösser 20 durch das Straffelement 44 entlang der Straffrichtung 64 in das Sitzelement eingezogen werden. Durch die Straffung wird über die Gurtschloss-Steckzunge-Verbindung das Fangelement-Gurtelement 16 in Richtung zu der Sitzschale 30 des Sitzelements 10 des Kindersitzes 2 gezogen. Über das Fangelement-Gurtelement 16 wird wiederum das Beckenrückhalteelement 26 zu der Sitzschale 30 und somit zu einem Beckenbereich eines (hier nicht dargestellten) Kindes, bewegt. In den Schnittdarstellungen der 8 b) und 9 b) ist die Position des Beckenrückhaltelements 26 vor der Straffung und nach der Straffung gezeigt. Durch den Pfeil 62 in 9 wird die Bewegungsrichtung des Beckenrückhalteelements 26 dargestellt, die durch die Straffung hervorgerufen wird.The comparison of 8 a) and 9 a) shows that during a tightening the buckles 20 through the tension element 44 along the tightening direction 64 be retracted into the seat element. By tightening the belt buckle tongue connection is the catch element belt element 16 towards the seat pan 30 of the seat element 10 of the child seat 2 drawn. About the catch element belt element 16 in turn becomes the pelvic retention element 26 to the seat shell 30 and thus to a pelvic area of a (not shown here) child moves. In the sectional views of the 8 b) and 9 b) is the position of the pelvic restraint element 26 shown before tightening and after tightening. By the arrow 62 in 9 becomes the direction of movement of the pelvic restraint element 26 represented by the tightening caused.

Die 10 a) und 10 b) zeigen schematisch eine Schnittdarstellung durch das Sitzelement 10 mit dem Kindersitz-Rückhaltesystem 4 vor und nach der Straffung. In der 10 a) sind die Bewegungsrichtungen dargestellt, die durch die Aktivierung des Straffelements hervorgerufen werden. Die Bewegung des Anbindepunkts 46 in Straffrichtung 68 erzeugt eine Bewegung der Gurtschlösser 20 in Richtung 64 hin zu dem Bodenelement 56 des Sitzelements 10. Dadurch wird wiederum das Beckenrückhalteelement 26 zu der Sitzschale 30 gezogen und eine Bewegung des Beckens eines Kindes (nicht dargestellt) beschränkt.The 10 a) and 10 b) schematically show a sectional view through the seat element 10 with the child seat restraint system 4 before and after the streamlining. In the 10 a) the directions of movement are shown, which are caused by the activation of the tensioning element. The movement of the attachment point 46 in the tightening direction 68 generates a movement of the belt buckles 20 in the direction 64 towards the floor element 56 of the seat element 10 , This in turn becomes the pelvic retention element 26 to the seat shell 30 pulled and limited movement of the pelvis of a child (not shown).

In 11 ist eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kindersitz 2 dargestellt. Das Sicherheitsgurtsystem 6 des Kindersitz-Rückhaltesystems 4 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt 70 ausgebildet.In 11 is another embodiment of a child seat according to the invention 2 shown. The safety belt system 6 of the child seat restraint system 4 is in the illustrated embodiment as a five-point safety belt 70 educated.

Der Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt 70 umfasst neben einem Beingurtelement 76, zwei Beckengurtelemente 74 und zwei Schultergurtelemente 72. Jeweils ein Beckengurtelement 74 und ein Schultergurtelement 72 des dargestellten Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts 70 sind einstückig ausgebildet. An dem einstückig ausgebildeten Becken-Schultergurtelementen 75 ist jeweils eine Steckzunge 18 angeordnet. Das Gurtschloss 20 des Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt 70 ist an dem Beingurtelement 76 angeordnet. Der Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt 70 kann über ein Spannelement 90 gespannt werden. Das Spannelement 90 kann hierfür mit dem Beingurtelement 76 und/oder den Schultergurtelementen 72 in Wirkverbindung stehen.The five-point safety belt 70 includes next to a leg strap element 76 , two lap belt elements 74 and two shoulder belt elements 72 , Each a lap belt element 74 and a shoulder belt element 72 of the illustrated five-point safety belt 70 are integrally formed. On the integrally formed pelvic shoulder strap elements 75 is each a tongue 18 arranged. The buckle 20 the five-point safety belt 70 is on the leg strap element 76 arranged. The five-point safety belt 70 Can via a clamping element 90 be tense. The tensioning element 90 can do this with the leg strap element 76 and / or the shoulder belt elements 72 in operative connection.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Beckengurtelemente 74 mit dem Straffelement 44 verbunden. Die Anordnung des Straffelements 44 in dem Kindersitz 2 entspricht im Wesentlichen der Anordnung, wie sie in den 2 bis 6 dargestellt ist. Im Unterschied zu den 2 bis 6, weist das Außenelement 52 des Sitzelements 10 beidseitig der Sitzschale 30 eine Beckengurtführung 84 anstelle der Gurtschlossführung 86 auf. Zudem sind die Beckengurtelemente 74 mit dem Anbindepunkt 46 des Straffelements 44 verbunden. Eine Aktivierung des Straffelements 44 bewirkt somit insbesondere eine Straffung der Beckengurtelemente 74 und beschränkt dadurch die Vorwärtsbewegung eines Kindes im dem Kindersitz 2 in einer Rückhaltesituation.In the illustrated embodiment, the lap belt elements are 74 with the tension element 44 connected. The arrangement of the tension element 44 in the child seat 2 corresponds essentially to the arrangement as described in the 2 to 6 is shown. Unlike the 2 to 6 , indicates the exterior element 52 of the seat element 10 on both sides of the seat 30 a lap belt guide 84 instead of the belt buckle guide 86 on. In addition, the lap belt elements 74 with the connection point 46 of the tension element 44 connected. An activation of the tension element 44 thus in particular causes a tightening of the lap belt elements 74 and thereby restricts the forward movement of a child in the child seat 2 in a restraint situation.

Claims (27)

Kindersitz-Rückhaltesystem (4) mit einem Sicherheitsgurtsystem (6) für einen Kindersitz (2) zum Schutz eines Kindersitzinsassen mit zumindest einem Sicherheitsgurt, einem Gurtschloss (20) und einer Steckzunge (18), wobei der Sicherheitsgurt ein oder mehrere Gurtelemente (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) umfasst, wobei die Steckzunge (18) mit dem Gurtschloss (20) reversibel verbindbar ist, wobei das Gurtschloss (20) und/oder die Steckzunge (18) an einem Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts und/oder ein Gurtschloss (20) mit einem über eine Steuerung aktivierbaren Straffelement (44) zur Straffung des Sicherheitsgurts in Wirkverbindung steht, sodass bei einer Unfallsituation der Sicherheitsgurt gestrafft werden kann.Child seat restraint system (4) with a safety belt system (6) for a child seat (2) for protecting a child seat occupant with at least one safety belt, a buckle (20) and a tongue (18), the seat belt having one or more belt elements (16, 48 , 49, 72, 74, 75, 76), wherein the tongue (18) with the Belt buckle (20) is reversibly connectable, wherein the buckle (20) and / or the tongue (18) on a belt member (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the seat belt are arranged, characterized in that at least a Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the seat belt and / or a buckle (20) with a controllable via a control tension element (44) for tightening the seat belt is in operative connection, so that in an accident situation the Safety belt can be tightened. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Fangelement (12).Child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims, characterized by a catch element (12). Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Fangelement (12) an einem Gurtelement (16, 48, 49) des Sicherheitsgurts angeordnet ist, wobei das Fangelement (12) eine Führung für das Gurtelement umfasst.Child seat restraint system (4) according to Claim 2 , characterized in that the catch element (12) is arranged on a belt element (16, 48, 49) of the safety belt, wherein the catch element (12) comprises a guide for the belt element. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckzunge (18) an dem Gurtelement (16) mit dem Fangelement (12) angeordnet ist.Child seat restraint system (4) according to Claim 2 or 3 , characterized in that the insertion tongue (18) on the belt element (16) with the catch element (12) is arranged. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Fangelement (12) zumindest einen Grundkörper (24) und ein Beckenrückhalteelement (26) umfasst.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 2 to 4 , characterized in that the catch element (12) comprises at least one base body (24) and a pelvic restraint element (26). Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Beckenrückhalteelement (26) mehrteilig ausgebildet ist.Child seat restraint system (4) according to Claim 5 , characterized in that the pelvic retaining element (26) is formed in several parts. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Beckenrückhalteelement (26) ein Keilelement ist oder zumindest ein Keilelement umfasst.Child seat restraint system (4) according to Claim 5 or 6 , characterized in that the pelvic retaining element (26) is a wedge element or at least comprises a wedge element. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Straffelement (44) ein Gurtschlossstraffer ist, wobei das Fangelement (12), insbesondere das Beckenrückhalteelement (26) des Fangelements (12), bei einer Aktivierung des Straffelements (44) durch die Straffung über die Gurtschloss-Steckzunge-Verbindung (18, 20) zu dem Kindersitzinsassen, insbesondere zu einem Beckenbereich des Kindersitzinsassen, bewegt wird.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 2 to 7 , characterized in that the tensioning element (44) is a seatbelt tensioner, wherein the catch element (12), in particular the pelvic restraining element (26) of the catch element (12), upon activation of the tensioning element (44) by the tightening via the buckle tongue Connection (18, 20) to the child seat occupant, in particular to a pelvic region of the child seat occupant, is moved. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Straffelement (44) in dem Fangelement (12) angeordnet ist und mit dem Gurtelement des Sicherheitsgurts, das an dem Fangelement (12) angeordnet ist, in Wirkverbindung steht, wobei bei einer Aktivierung des Straffelements (44) das Fangelement (12), insbesondere das Beckenrückhalteelement (26) des Fangelements (26), durch die Straffung des Gurtelements (16) zu dem Kindersitzinsassen, insbesondere zu einem Beckenbereich des Kindersitzinsassen, bewegt wird.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 2 to 7 , characterized in that the tensioning element (44) is arranged in the catching element (12) and in operative connection with the belt element of the safety belt, which is arranged on the catching element (12), wherein upon activation of the tensioning element (44) the catching element (12), in particular the pelvic restraining element (26) of the catching element (26), is moved by the tightening of the belt element (16) to the child seat occupant, in particular to a pelvic region of the child seat occupant. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitsgurt als Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt (70) ausgebildet ist.Child seat restraint system (4) according to Claim 1 , characterized in that the safety belt is designed as a five-point safety belt (70). Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Straffelement (44) mit Beckengurtelementen (74) des Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts (70) in Wirkverbindung steht.Child seat restraint system (4) according to Claim 10 , characterized in that the tensioning element (44) is in operative connection with lap belt elements (74) of the five-point safety belt (70). Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Gurtschloss (20) an einem Beingurtelement (76) des Fünf-Punkt-Sicherheitsgurts (70) und jeweils eine Steckzunge (18) an einem einstückig ausgebildeten Becken-/Schultergurtelement (75) angeordnet ist.Child seat restraint system (4) according to Claim 10 or 11 , characterized in that the buckle (20) on a leg strap element (76) of the five-point safety belt (70) and in each case a tongue (18) on an integrally formed pelvic / Schultergurtelement (75) is arranged. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Schultergurtelemente (72) ein Polsterelement und/oder ein in das Schultergurtelement (72) integriertes Gassackelement umfassen.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 10 to 12 , characterized in that at least the shoulder belt elements (72) comprise a cushioning element and / or an airbag element integrated into the shoulder belt element (72). Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schultergurtelemente (72) mit einem Kraftbegrenzungsmechanismus in Wirkverbindung stehen.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 10 to 12 , characterized in that the shoulder belt elements (72) are operatively connected to a force limiting mechanism. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen, dadurch gekennzeichnet, dass das Straffelement (44) ein mechanischer Straffer oder ein pyrotechnischer Straffer ist, insbesondere eine pyrotechnische Linearantriebseinrichtung oder eine pyrotechnische Rotationsantriebseinrichtung.Child seat restraint system (4) according to one of the preceding, characterized in that the tensioning element (44) is a mechanical tensioner or a pyrotechnic tensioner, in particular a pyrotechnic linear drive device or a pyrotechnic rotary drive device. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts mit einem Gurtspannmechanismus in Wirkverbindung steht.Child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims, characterized in that a belt element (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the safety belt is in operative connection with a belt tensioning mechanism. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Gurtaufroller, wobei auf dem Gurtaufroller zumindest ein Gurtelement (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) des Sicherheitsgurts aufrollbar ist.Child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims, characterized by a belt retractor, wherein on the belt retractor at least one belt element (16, 48, 49, 72, 74, 75, 76) of the seat belt can be rolled up. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche gekennzeichnet durch ein Gassackmodul, wobei das Gassackmodul über die Steuerung aktivierbar ist.Child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims characterized by an airbag module, wherein the airbag module can be activated via the controller. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung zum Empfang von Sensordaten und/oder Steuerbefehlen über ein Transferelement mit einer Fahrzeugsteuerung koppelbar ist.Child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims, characterized in that the controller for receiving sensor data and / or control commands can be coupled via a transfer element to a vehicle controller. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Transferelement ein Sende- und Empfangselement zur kontaktlosen Daten- und/oder Energieübertragung umfasst.Child seat restraint system (4) according to Claim 19 , characterized in that the transfer element comprises a transmitting and receiving element for contactless data and / or energy transmission. Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung eine Sensorik mit zumindest einem Sensorelement, ein Steuergerät zur Auswertung von Daten der Sensorik und Steuerung des Straffelements (44) und/oder des Gassackmoduls und eine Energieversorgungseinheit umfasst.Child seat restraint system (4) according to one of Claims 1 to 18 , characterized in that the control comprises a sensor system with at least one sensor element, a control device for evaluating data of the sensor system and control of the tensioning element (44) and / or the gas bag module and a power supply unit. Kindersitz (2) für die Nutzung in einem Fahrzeug, zumindest umfassend ein Sitzelement (10) mit einer Sitzschale (30) zur Aufnahme eines Kindersitzinsassen, insbesondere eines Kindes, und ein Grundelement (8), wobei zumindest das Grundelement (8) ein Halteelement (39) zur Anbringung des Kindersitzes (2) auf einem Fahrzeugsitz aufweist, gekennzeichnet durch ein Kindersitz-Rückhaltesystem (4) nach einem der vorherigen Ansprüche.Child seat (2) for use in a vehicle, comprising at least a seat element (10) with a seat shell (30) for receiving a child seat occupant, in particular a child, and a base element (8), wherein at least the base element (8) is a holding element (8). 39) for attachment of the child seat (2) on a vehicle seat, characterized by a child seat restraint system (4) according to one of the preceding claims. Kindersitz (2) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Straffelement (44) des Sicherheitsgurtsystems in dem Sitzelement (10) angeordnet ist.Child seat (2) to Claim 22 , characterized in that the tensioning element (44) of the safety belt system is arranged in the seat element (10). Kindersitz (2) nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig der Sitzschale (30) ein Gurtschloss (20) des Sicherheitsgurtsystems angeordnet ist.Child seat (2) to Claim 22 or 23 , characterized in that on both sides of the seat shell (30) a belt buckle (20) of the safety belt system is arranged. Kindersitz (2) nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtschlösser (20) über ein Gurtelement (48, 49, 72, 74, 75, 76) mit dem Straffelement (44) verbunden sind.Child seat (2) to Claim 24 , characterized in that the belt buckles (20) via a belt member (48, 49, 72, 74, 75, 76) are connected to the tensioning element (44). Kindersitz (2) nach einem der Ansprüche 22 bis 25, gekennzeichnet durch eine Keilverbindung, insbesondere zwischen dem Beckenrückhaltelement (26) und dem Grundkörper (24) des Fangelements (12), sodass bei einer Aktivierung des Straffelements (44) sowohl das Beckenrückhalteelement (26) zu dem Kindersitzinsassen hinbewegt, als auch der Grundkörper (24) nach oben bewegt wird.Child seat (2) after one of Claims 22 to 25 characterized by a spline connection, in particular between the pelvic restraining element (26) and the base body (24) of the catching element (12), so that upon activation of the tensioning element (44) both the pelvic restraining element (26) moves towards the child seat occupant and the main body ( 24) is moved upwards. Kindersitz (2) nach einem der Ansprüche 22 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass das Haltelement (39) des Grundelements (8) Haltearme umfasst, die an einem fahrzeugfesten Haltebügel verrastbar sind.Child seat (2) after one of Claims 22 to 26 , characterized in that the holding element (39) of the base element (8) comprises retaining arms, which can be latched to a vehicle-fixed headband.
DE102017126234.2A 2017-11-09 2017-11-09 Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle Pending DE102017126234A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017126234.2A DE102017126234A1 (en) 2017-11-09 2017-11-09 Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle
PCT/EP2018/080648 WO2019092123A1 (en) 2017-11-09 2018-11-08 Child-safety-seat restraint system comprising a seat-belt system, and child-safety seat for use in a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017126234.2A DE102017126234A1 (en) 2017-11-09 2017-11-09 Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017126234A1 true DE102017126234A1 (en) 2019-05-09

Family

ID=64267823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017126234.2A Pending DE102017126234A1 (en) 2017-11-09 2017-11-09 Child seat restraint system with a safety belt system and child seat for use in a vehicle

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102017126234A1 (en)
WO (1) WO2019092123A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110758194A (en) * 2019-12-11 2020-02-07 苏州纪宝儿童用品有限公司 Child seat belt retractor system
WO2024126204A1 (en) * 2022-12-13 2024-06-20 Cybex Gmbh Impact cushion for a child seat

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2551843B1 (en) * 1975-11-19 1977-03-17 Roemer-Wingard-Autogurte Gmbh, 7900 Ulm Safety device for people in motor vehicles or the like
DE4028646A1 (en) * 1990-09-10 1992-03-12 Mc Car Fashion Gmbh Seat for young child in car - can be strapped to car seat and has table to protect child in crash
DE19803682B4 (en) * 1997-01-30 2006-12-14 Mazda Motor Corp. Passenger protection for a vehicle
DE60308307T2 (en) * 2003-02-25 2007-04-05 Takata Corp. Child seat
EP2241476A1 (en) * 2009-04-16 2010-10-20 Recaro GmbH & Co. KG Vehicle child's seat
US20140008959A1 (en) * 2010-12-20 2014-01-09 Dorel France Sa Childcare device including inflatable safety elements

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001247006A (en) * 2000-03-07 2001-09-11 Tokai Rika Co Ltd Auxiliary seat
WO2005102771A2 (en) * 2004-04-23 2005-11-03 Continental Teves Ag & Co. Ohg Device for a child seat
FR2997352B1 (en) * 2012-10-26 2016-03-25 Dorel France Sa CAR SEAT FOR CHILDREN WITH ACTIVE PROTECTIVE MEANS
DE102012104785B4 (en) * 2012-06-01 2015-08-20 Curt Würstl Vermögensverwaltungs-GmbH & Co. KG Safety device for a child car seat

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2551843B1 (en) * 1975-11-19 1977-03-17 Roemer-Wingard-Autogurte Gmbh, 7900 Ulm Safety device for people in motor vehicles or the like
DE4028646A1 (en) * 1990-09-10 1992-03-12 Mc Car Fashion Gmbh Seat for young child in car - can be strapped to car seat and has table to protect child in crash
DE19803682B4 (en) * 1997-01-30 2006-12-14 Mazda Motor Corp. Passenger protection for a vehicle
DE60308307T2 (en) * 2003-02-25 2007-04-05 Takata Corp. Child seat
EP2241476A1 (en) * 2009-04-16 2010-10-20 Recaro GmbH & Co. KG Vehicle child's seat
US20140008959A1 (en) * 2010-12-20 2014-01-09 Dorel France Sa Childcare device including inflatable safety elements

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110758194A (en) * 2019-12-11 2020-02-07 苏州纪宝儿童用品有限公司 Child seat belt retractor system
WO2024126204A1 (en) * 2022-12-13 2024-06-20 Cybex Gmbh Impact cushion for a child seat

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019092123A1 (en) 2019-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0727346B1 (en) Safety device particularly for a two-wheeled vehicle
DE102005025570B4 (en) Child seat for vehicles
EP2241476B1 (en) Vehicle child's seat
DE19725558C2 (en) Airbag restraint system
DE102009052711B4 (en) Motor vehicle safety restraint system
DE102017202644A1 (en) Occupant protection device
DE102017126235A1 (en) Child seat occupant protection system and child seat for use in a vehicle
DE102011012579B4 (en) Seatbelt device and method for mounting the same
DE202017105118U1 (en) Child seat for attachment to a motor vehicle seat
DE102014214396A1 (en) Safety device for an occupant of a vehicle
EP0217175B1 (en) Seat with integral safety belt
EP0592815A1 (en) Headrest for passengers of vehicles
DE102017203421B4 (en) Restraint system and method for controlling a restraint system in a vehicle
DE102020102676A1 (en) SUPPORT FOR VEHICLE SEAT ASSEMBLY
WO2019092123A1 (en) Child-safety-seat restraint system comprising a seat-belt system, and child-safety seat for use in a vehicle
DE102013224666A1 (en) Motor vehicle seat for a vehicle occupant
DE102015204099A1 (en) Seat belt device for a vehicle
DE4407129A1 (en) Device for ensuring occupant safety
DE102011116146A1 (en) Three-point safety belt system for motor car, has inflatable gas cushion moved to lower side of belt strap and in direction of lower anchorage point during inflation, and comprising guide unit that extends transverse to belt strap
DE60207023T2 (en) Safety belt system for a motor vehicle
DE4305505B4 (en) Airbag equipped shoulder strap for a vehicle occupant
EP0640509A1 (en) Restraint system for tiltable backrests of rear seats in vehicles
DE102019201310A1 (en) Restraint
GB1572630A (en) Threepoint safety belt with double shoulder strap
DE10209235A1 (en) Safety device for a comfort seat

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: ZF AUTOMOTIVE GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: TRW AUTOMOTIVE GMBH, 73553 ALFDORF, DE