DE102006022458A1 - Drehschwingungsdämpferscheibe - Google Patents
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Drehschwingungsdämpferscheibe mit einem Grundkörper, der außen einen Umfangsrand aufweist, der teilweise umgebogen ist, um Aufnahmeräume für Federelemente, insbesondere für Bogenfederelemente, zu bilden.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine Drehschwingungsdämpferscheibe mit einem Grundkörper, der außen einen Umfangsrand aufweist, der teilweise umgebogen ist, um Aufnahmeräume für Federelemente, insbesondere für Bogenfederelemente, zu bilden, zu schaffen, die auch bei hohen Drehzahlen eine hohe Lebensdauer aufweist.
- Die Aufgabe ist bei einer Drehschwingungsdämpferscheibe mit einem Grundkörper, der außen einen Umfangsrand aufweist, der teilweise umgebogen ist, um Aufnahmeräume für Federelemente, insbesondere für Bogenfederelemente, zu bilden, dadurch gelöst, dass im Bereich mindestens eines Aufnahmeraums von dem Umfangsrand eine Verstärkungslasche ausgeht, deren freies Ende an dem Grundkörper befestigt ist. Vorzugsweise hat der Grundkörper der Drehschwingungsdämpferscheibe die Gestalt einer Kreisringscheibe und ist aus gestanztem und verformtem Blech gebildet. Der radial außen umgebogene Umfangsrand hat im Querschnitt im Wesentlichen die Gestalt eines C's, welches das Federelement teilweise umgreift. Die Aufnahmeräume für die Federelemente werden in Umfangsrichtung jeweils von zwei Anschlagbereichen begrenzt. Vorzugsweise ist im Bereich von jedem Aufnahmeraum mindestens eine Verstärkungslasche vorgesehen. Die Verstärkungslasche dient dazu, im Betrieb der Drehschwingungsdämpferscheibe bei hohen Drehzahlen auftretende Spannungen aufzunehmen. Dadurch wird die Stabilität der Drehschwingungsdämpferscheibe im Bereich der Aufnahmeräume für die Federelemente erhöht.
- Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungslasche im Querschnitt die Gestalt eines Kreisbogens aufweist, der sich von dem Umfangsrand bis zu dem Grundkörper der Drehschwingungsdämpferscheibe erstreckt. Vorzugsweise ist der Innendurchmesser des Kreisbogens an den Außendurchmesser der Federelemente angepasst.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass radial innen von dem Kreisbogen ein Befestigungsabschnitt ausgeht, der flächig an dem Grundkörper anliegt. Vorzugsweise hat der Befestigungsabschnitt im Wesentlichen die Gestalt einer rechteckigen Platte.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt durch eine stoffschlüssige Verbindung mit dem Grundkörper verbunden ist. Vorzugsweise ist der Befestigungsabschnitt mit dem Grundkörper verschweißt.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt mit Hilfe eines Befestigungselements an dem Grundkörper befestigt ist. Bei dem Befestigungselement kann es sich zum Beispiel um eine Schraube oder einen Niet handeln.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt ein Durchgangsloch aufweist, das deckungsgleich zu einem weiteren Durchgangsloch angeordnet ist, das in dem Grundkörper vorgesehen ist. Die beiden Durchgangslöcher dienen vorzugsweise zum Durchführen eines Befestigungselements.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass der teilweise umgebogene Umfangsrand der Drehschwingungsdämpferscheibe im Bereich der Verstärkungslasche eine Ausnehmung aufweist. Die Ausnehmung ermöglicht den Zugang zu der Verstärkungslasche von innen. Dadurch wird das Einführen eines Bearbeitungswerkzeugs, zum Beispiel eines Prägestempels, bei der Herstellung erleichtert.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Drehschwingungsdämpferscheibe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung diametral gegenüber der Verstärkungslasche angeordnet ist. Dadurch wird das Verformen der Verstärkungslasche mit Hilfe eines Bearbeitungswerkzeugs, zum Beispiel eines Prägestempels, vereinfacht.
- Die Erfindung betrifft insbesondere einen hydrodynamischen Drehmomentwandler mit einer vorab beschriebenen Drehschwingungsdämpferscheibe.
- Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
- In der beiliegenden Figur ist eine erfindungsgemäße Drehschwingungsdämpferscheibe perspektivisch dargestellt.
- Die erfindungsgemäße Drehschwingungsdämpferscheibe ist Teil eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers, der im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen einer Brennkraftmaschine und einem Automatikgetriebe angeordnet ist. Die Brennkraftmaschine weist eine Abtriebswelle, zum Beispiel eine Kurbelwelle auf, die drehfest mit einer antriebsnahen Gehäusewand des Drehmomentwandlers verbunden ist. Der Drehmomentwandler weist ein Gehäuse mit der antriebsnahen Gehäusewand und einer antriebsfernen Gehäusewand auf.
- Die antriebsferne Gehäusewand des Drehmomentwandlers ist mit einem Pumpenrad in einer Baueinheit zusammengefasst. Zwischen dem Pumpenrad und der antriebsnahen Gehäusewand ist ein Turbinenrad angeordnet, die drehfest mit einer Getriebeeingangswelle verbunden ist. Zwischen dem Turbinenrad und dem Pumpenrad kann ein Leitrad angeordnet sein, das über einen Freilauf auf einer Leitradnabe geführt ist, die wiederum über eine Verzahnung auf einem gehäusefesten Rohrstück aufgesetzt ist.
- Zwischen dem Turbinenrad und der antriebsnahen Gehäusewand ist ein Kolben einer Wandlerüberbrückungskupplung angeordnet. Der Kolben weist radial innen einen von dem Getriebe weg weisenden Bund auf, der auf der Turbinenradnabe axial verschiebbar gelagert und dieser Nabe gegenüber durch eine Dichtung abgedichtet ist. Zur Brennkraftmaschine, die auch als Antrieb bezeichnet wird, hin weist der Kolben eine Reibfläche auf, die gegenüber einer Reibfläche angeordnet ist, die auf der Brennkraftmaschine abgewandten Seite der antriebsnahen Gehäusewand vorgesehen ist. Zwischen den Reibflächen ist eine Zwischenlamelle angeordnet, die drehfest mit dem Kolben verbunden ist.
- Der Kolben bildet gleichzeitig das Eingangsteil eines Drehschwingungsdämpfers, der zwischen den Kolben und das Turbinenrad geschaltet ist. Der Drehschwingungsdämpfer weist mehrere Aufnahmeräume für Energiespeicherelemente auf. In die Energiespeicherelemente greift jeweils ein radial außen von dem Kolben zum Getriebe hin abgewinkelter Arm ein. Die Aufnahmeräume sind in einer Drehschwingungsdämpferscheibe ausgebildet, die radial innen mit Hilfe von Nietverbindungen an einer Turbinenradnabe befestigt ist, an der wiederum das Turbinenrad befestigt ist.
- In der beiliegenden Figur ist eine derartige Drehschwingungsdämpferscheibe
1 perspektivisch dargestellt. Die Drehschwingungsdämpferscheibe1 hat im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe2 , die ein zentrales Durchgangsloch4 aufweist. Das zentrale Durchgangsloch4 begrenzt einen Befestigungsflansch6 , der mit mehreren Durchgangslöchern8 ,9 ausgestattet ist. Die Durchgangslöcher8 ,9 dienen zum Durchführen von Befestigungsmitteln, wie Schrauben, mit Hilfe derer die Drehschwingungsdämpferscheibe1 an einer (nicht dargestellten) Turbinenradnabe befestigbar ist. - Radial außerhalb des Befestigungsflanschs
6 weist die Drehschwingungsdämpferscheibe1 zwei kreisringscheibenförmige Abschnitte11 ,12 auf, die konzentrisch zu dem zentralen Durchgangsloch4 angeordnet sind. Der äußere kreisringscheibenförmige Abschnitt11 weist mehrere Durchgangslöcher14 ,15 auf, die zu Montagezwecken dienen. - Radial außen weist die Drehschwingungsdämpferscheibe
1 einen umgebogenen Rand18 auf, der von dem kreisringscheibenförmigen Abschnitt12 ausgeht und einen C-förmigen Querschnitt aufweist. Der umgebogene Rand18 ist durch verformte Bereiche20 bis23 unterbrochen, die in Umfangsrichtung Anschläge für (nicht dargestellte) Bogenfedern bilden. Zwischen zwei benachbarten verformten Bereichen20 bis23 ist jeweils ein Aufnahmeraum24 bis27 für eine Bogenfeder begrenzt. - In der Mitte zwischen den verformten Bereichen
21 und22 geht im Bereich des Aufnahmebereichs24 von dem umgebogenen Rand18 eine Verstärkungslasche30 aus. Die Verstärkungslasche30 umfasst einen Verbindungsabschnitt32 , der sich von dem äußeren Ende des umgebogenen Randes18 bis zu dem kreisringscheibenförmigen Abschnitt12 erstreckt. Der Verbindungsabschnitt32 weist, im Querschnitt betrachtet, die gleiche Rundung wie der umgebogene Rand18 auf. Dadurch ergibt sich für den Aufnahmeraum24 im Bereich der Verstärkungslasche30 ein geschlossener kreisringförmiger Querschnitt. Am Ende des Verbindungsabschnitts32 ist ein Befestigungsabschnitt33 abgewinkelt. Der Befestigungsabschnitt33 hat im Wesentlichen die Gestalt einer rechteckigen Scheibe, die an den kreisringscheibenförmigen Abschnitt12 angeschweißt oder angeklebt ist. Der Befestigungsflansch6 und die kreisringscheibenförmigen Abschnitte11 ,12 bilden zusammen einen Grundkörper der Drehschwingungsdämpferscheibe1 , von dem der umgebogene Rand18 ausgeht. - Den Aufnahmebereichen
25 bis27 ist jeweils eine Verstärkungslasche35 bis37 zugeordnet, die genau so ausgebildet ist, wie die Verstärkungslasche30 . Der einzige Unterschied zwischen den Verstärkungslaschen liegt darin, dass der Befestigungsabschnitt der Verstärkungslasche35 ein Durchgangsloch40 aufweist, das deckungsgleich zu einem Durchgangsloch angeordnet ist, das in dem kreisringscheibenförmigen Abschnitt12 der Drehschwingungsdämpferscheibe1 vorgesehen ist. Die beiden Durchgangslöcher dienen zum Durchführen eines Schraubverbindungselements oder eines Nietverbindungselements, mit Hilfe dessen der Befestigungsabschnitt der Verstärkungslasche35 an dem kreisringscheibenförmigen Abschnitt12 befestigt wird. Darüber hinaus weist der umgebogene Rand18 gegenüber der Verstärkungslasche35 eine Ausnehmung42 auf, die das Einführen eines Bearbeitungswerkzeugs, wie eines Prägestempels, erleichtert. -
- 1
- Drehschwingungsdämpferscheibe
- 2
- Kreisringscheibe
- 4
- zentrales Durchgangsloch
- 6
- Befestigungsflansch
- 8
- Durchgangsloch
- 9
- Durchgangsloch
- 11
- kreisringscheibenförmiger Abschnitt
- 12
- kreisringscheibenförmiger Abschnitt
- 14
- Durchgangsloch
- 15
- Durchgangsloch
- 18
- umgebogener Rand
- 20
- verformter Bereich
- 21
- verformter Bereich
- 22
- verformter Bereich
- 23
- verformter Bereich
- 24
- Aufnahmeraum
- 25
- Aufnahmeraum
- 26
- Aufnahmeraum
- 27
- Aufnahmeraum
- 30
- Verstärkungslasche
- 32
- Verbindungsabschnitt
- 33
- Befestigungsabschnitt
- 35
- Verstärkungslasche
- 36
- Verstärkungslasche
- 37
- Verstärkungslasche
- 40
- Durchgangsloch
- 42
- Ausnehmung
Claims (9)
- Drehschwingungsdämpferscheibe mit einem Grundkörper (
6 ,11 ,12 ), der außen einen Umfangsrand (18 ) aufweist, der teilweise umgebogen ist, um Aufnahmeräume (24 –27 ) für Federelemente, insbesondere für Bogenfederelemente, zu bilden, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich mindestens eines Aufnahmeraums (24 –27 ) von dem Umfangsrand (18 ) eine Verstärkungslasche (30 ,35 –37 ) ausgeht, deren freies Ende an dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) befestigt ist. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungslasche (
30 ,35 –37 ) im Querschnitt die Gestalt eines Kreisbogens (32 ) aufweist, der sich von dem Umfangsrand (18 ) bis zu dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) der Drehschwingungsdämpferscheibe (1 ) erstreckt. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass radial innen von dem kreisbogenförmigen Abschnitt (
32 ) ein Befestigungsabschnitt (33 ) ausgeht, der flächig an dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) anliegt. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (
33 ) durch eine stoffschlüssige Verbindung mit dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) verbunden ist. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (
33 ) mit Hilfe eines Befestigungselements an dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) befestigt ist. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsabschnitt (
35 ) ein Durchgangsloch (40 ) aufweist, das deckungsgleich zu einem weiteren Durchgangsloch angeordnet ist, das in dem Grundkörper (6 ,11 ,12 ) vorgesehen ist. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der teilweise umgebogene Umfangsrand (
18 ) der Drehschwingungsdämpferscheibe (1 ) im Bereich der Verstärkungslasche (35 ) eine Ausnehmung (42 ) aufweist. - Drehschwingungsdämpferscheibe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (
42 ) gegenüber der Verstärkungslasche (35 ) angeordnet ist. - Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit einer Drehschwingungsdämpferscheibe (
1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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