DE102005027511A1 - Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005027511A1 DE102005027511A1 DE200510027511 DE102005027511A DE102005027511A1 DE 102005027511 A1 DE102005027511 A1 DE 102005027511A1 DE 200510027511 DE200510027511 DE 200510027511 DE 102005027511 A DE102005027511 A DE 102005027511A DE 102005027511 A1 DE102005027511 A1 DE 102005027511A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roof
- roof part
- folding top
- folding
- fabric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1291—Soft tops for closed vehicle bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei formstabilen Dachteilen (1, 2), die über eine Mehrgelenkeinrichtung (11, 12) gegeneinander verstellbar sind, mit einem Verdeckstoff (6, 7), der in der Schließlage des Faltverdecks über den Dachteilen (1, 2) angeordnet ist. An beiden gegenüberliegenden Dachseiten ist jeweils ein Verdeckstoff (6, 7) angeordnet, der bei geschlossenem Faltverdeck einen zugeordneten Seitenbereich des vorderen und des daran angrenzenden hinteren Dachteiles (1, 2) überdeckt.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.
- Ein derartiges Faltverdeck weist in der
JP 02306822 A - Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Faltverdeck mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, das mit wenigen sichtbaren Trennfugen einfach zu fertigen ist und ein geringes Gewicht aufweist.
- Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Die beiden seitlich gegenüber liegend angeordneten Verdeckstoffe weisen ein geringes Gewicht auf und können die Dachfuge zwischen den geschlossenen Dachteilen sowie die seitlichen Mehrgelenkeinrichtungen zwischen den Dachteilen jeweils seitlich weitgehend oder vollständig abdecken. Es sind deshalb keine zusätzlichen Abdeckmaßnahmen zu treffen, um beispielsweise eine in einem Dachteil ausgebildete oben offene Rinne abzudecken, in der ein Lenker der Mehrgelenkeinrichtung schwenkbar aufgenommen ist. Das Faltverdeck ist nicht auf die Verwendung einer bestimmten Mehrgelenkeinrichtung eingeschränkt, sondern kann mit sehr unterschiedlichen Mehrgelenkeinrichtungen gefertigt werden, mit denen das vordere Dachteil beispielsweise beim Öffnen des Faltverdecks über oder unter das hintere Dachteil verstellbar ist. Bei allen Ausführungen können die Verdeckstoffe in der Schließlage des Faltverdecks jeweils den zugeordneten Seitenbereich des Faltverdecks und damit die Lenker der Mehrgelenkeinrichtung zumindest weitgehend abdecken. Bei einer bevorzugten Ausgestaltung weist wenigstens ein Dachteil einen mittleren durchsichtigen Bereich auf, über den die im Fahrgastraum befindlichen Personen die Umgebung des Kraftfahrzeugs nicht nur durch die seitlichen Fensterscheiben und eine Heckscheibe, sondern auch durch das Fahrzeugdach hindurch beobachten können. Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind in jedem Verdeckstoff zwei Taschen gebildet, die jeweils ein Seil oder einen biegsamen Stab aufnehmen, das bzw. der bei geschlossenem Faltverdeck gespannt den Verdeckstoff gegen das vordere und das dahinter angrenzende hintere Dachteil belastet.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
-
1 eine perspektivische Ansicht auf ein nur teilweise und vereinfacht dargestelltes Kraftfahrzeug mit geschlossenem Faltverdeck von links hinten, -
2 eine vereinfachte linke Seitenansicht auf das teilweise geöffnete Faltverdeck und -
3 einen Querschnitt durch den linken Dachbereich des geschlossenen vorderen Dachteiles. - Das in
1 in einer perspektivischen Ansicht auf ein nur teilweise und vereinfacht von links hinten dargestelltes Kraftfahrzeug weist ein Faltverdeck auf, das in der Figur geschlossen ist. Das Faltverdeck weist zwei formstabile Dachteile1 ,2 auf, die über jeweils ein in2 dargestelltes seitliches Viergelenk3 gegeneinander verstellbar sind. Die Dachteile1 ,2 weisen jeweils in ihrem mittleren Bereich einen durchsichtigen Glasdeckel4 ,5 auf. In der in1 dargestellten Schließlage des Faltverdecks sind die Dachteile1 ,2 etwa außenhautbündig hintereinander angeordnet. - An beiden Dachseiten ist jeweils ein Verdeckstoff
6 ,7 vorgesehen, der in der Schließlage des Faltverdecks den zugeordneten Seitenbereich des Dachteiles1 und den dahinter angrenzenden zugeordneten Seitenbereich des Dachteiles2 sowie hintere Finnen8 ,9 des hinteren Dachteiles2 von außen einteilig überdeckt. Nachdem der Verdeckstoff6 spiegelsymmetrisch zum seitlich gegenüber liegenden Verdeckstoff9 ausgebildet ist, bezieht sich die nachfolgende Beschreibung vorwiegend lediglich auf den Verdeckstoff6 . Die seitlich gegenüber liegenden Finnen8 ,9 weisen in einer Seitenansicht einen etwa dreieckförmigen Umriss auf, der nach hinten unten etwa spitz verläuft. Seitlich zwischen den Finnen8 ,9 ist eine feststehende oder höhenverstellbare Heckfensterscheibe10 angeordnet. In der Schließlage des Faltverdecks sind die jeweils mittleren Bereiche des Verdeckstoffes6 und des vorderen und hinteren Dachteiles1 ,2 in Fahrzeugquerrichtung und in Fahrzeuglängsrichtung nach oben konvex gekrümmt. - In
2 ist erkennbar, dass das seitliche Viergelenk3 , dem ein vergleichbares Viergelenk auf der anderen Fahrzeugseite gegenüber liegt, einen vorderen Lenker11 und einen hinteren Lenker12 aufweist, die jeweils an ihren Endbereichen gelenkig einerseits am hinteren Dachteil2 und andererseits am vorderen Dachteil1 befestigt sind. Der Verdeckstoff6 ist über den gesamten oder einen größeren Längsbereich des vorderen Dachteiles1 in dem zugeordneten Seitenbereich mit dem Dachteil1 verbunden. Der Verdeckstoff6 ist außerdem wie in2 dargestellt, mit dem mittleren bis hinteren Seitenbereich des hinteren Dachteiles2 verbunden. Zwischen der Befestigung des Verdeckstoffes6 am vorderen und hinteren Dachteil1 ,2 ist der Verdeckstoff6 somit nicht befestigt und bildet eine Stofflose, die wie in2 dar gestellt beim Öffnen und Einbringen des Faltverdecks in das hintere Aufnahmefach ein Verstellen des vorderen Dachteiles1 über das hintere Dachteil2 ermöglicht. - Durch die jeweils seitlichen Lenker
11 ,12 wird beim Öffnen des Faltverdecks das vordere Dachteil1 etwa parallel über das hintere Dachteil2 verstellt, wobei in2 eine Zwischenstellung dargestellt ist. Dieser Figur ist auch entnehmbar, dass zumindest der hintere Bereich der Finne8 als schwenkbares Spannelement13 ausgebildet ist, an dem der hintere Endbereich des Verdeckstoffes6 befestigt ist. Nach einem Verschwenken des Spannelements13 beispielsweise um eine Fahrzeugquerachse14 nach vorne oben in die in2 dargestellte Schräglage, ist der Verdeckstoff6 entspannt und ein hinterer Heckklappendeckel15 nach hinten oben in eine Lage schwenkbar, in der das zusammen gefaltete Faltverdeck in einen hinteren Aufnahmeraum einzubringen ist. - Das Spannelement
13 liegt in der Schließlage des Faltverdecks über eine am Spannelement13 befestigte Dichtung auf einem Seitenbereich des Heckklappendeckels von oben auf. Der Heckklappedeckel15 ist um eine vordere reelle oder virtuelle ortsfeste oder ortsveränderliche Fahrzeugquerachse an einem arretierten Schwenkteil nach vorne oben in eine Gepäckraum-Öffnungslage und nach dem Lösen der Arretierung zusammen mit dem Schwenkteil um eine hintere reelle oder virtuelle ortsfeste oder ortsveränderliche Querachse nach hinten oben in eine das Aufnahmefach öffnende Offenlage zu verstellen. - In
3 ist ein Querschnitt durch den linken Dachbereich des geschlossenen vorderen Dachteiles1 dargestellt, dem weitere Einzelheiten wie beispielsweise der Glasdeckel4 des Dachteiles1 und der mit dem Verdeckstoff6 verbundene Seitenbereich des Dachteiles1 erkennbar sind. Andere Einzelheiten wie eine obere Türdichtung für ein höhenverstellbares Seitenfenster21 an einer seitlichen Fahrzeugtür sind nicht dargestellt bzw. allenfalls angedeutet. Eine Türdichtung kann beispielsweise an dem Dichtungsträger22 befestigt, der an dem Dachteil1 abgestützt ist. Der3 ist außerdem zu entnehmen, dass der Verdeckstoff6 jeweils seitlich in einem Innenbereich und in einem Außenbereich jeweils eine Tasche16 bildet, in die ein Seil18 ,19 oder jeweils eine biegsame Stange eingebracht sind. Die Seile18 ,19 verlaufen etwa in Längsrichtung des Verdeckstoffes6 und sind vorne am vorderen Dachteil1 und hinten am hinteren Dachteil2 bzw. an dem in2 dargestellten Spannelement13 befestigt sein. Bei geschlossenem Faltverdeck sind die Seile18 ,19 gespannt und belasten den Verdeckstoff6 vorne zum vorderen Dachteil1 und hinten zum hinteren Dachteil2 . -
3 ist weiterhin zu entnehmen, dass das vordere Dachteil1 in einem Seitenbereich durch eine etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Vertiefung20 eine Regenrinne bildet, in die in der Schließlage des Faltverdecks der seitlich inneren Randbereich des Verdeckstoffes6 ragt. Eine vergleichbare Vertiefung ist in dem hinteren Dachteil2 gebildet, die bei geschlossenem Faltverdeck an die Vertiefung20 angrenzt und mit dieser fluchtet. - Der seitliche Verdeckstoff kann sich über die gesamte Dachlänge oder einen Bereich davon erstrecken. Von der verwendeten Mehrgelenkeinrichtung abhängig ist der seitliche Verdeckstoff lokal oder über einen Längenbereich an dem vorderen und/oder hinteren Dachteil befestigt. Das Faltverdeck kann mehr als zwei Dachteile aufweisen, die insgesamt oder bereichsweise seitlich von einem Verdeckstoff überdeckt sind, so dass alle Trennfugen im Dachbereich oder zumindest wenigstens eine Trennfuge davon im seitlichen Dachbereich des Kraftfahrzeugs von außen nicht erkennbar sind.
Claims (12)
- Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei formstabilen Dachteilen, die über eine Mehrgelenkeinrichtung gegeneinander verstellbar sind, mit einem Verdeckstoff, der in der Schließlage des Faltverdecks über den Dachteilen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an beiden gegenüber liegenden Dachseiten jeweils ein Verdeckstoff (
6 ,7 ) angeordnet ist, der bei geschlossenem Faltverdeck einen zugeordneten Seitenbereich des vorderen und des daran angrenzenden hinteren Dachteiles (1 ,2 ) überdeckt. - Faltverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Dachteil (
1 ,2 ) einen mittleren durchsichtigen Bereich aufweist. - Faltverdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckstoff (
6 ,7 ) einerseits am vorderen Seitenbereich und/oder an einem seitlichen Längsbereich jeweils des vorderen Dachteiles (1 ) und andererseits am mittleren und/oder hinteren Seitenbereich des hinteren oder gegebenenfalls hintersten Dachteiles (2 ) lösbar oder unlösbar befestigt ist und zwischen der Befestigung des Verdeckstoffes (6 ,7 ) am vorderen und hinteren und/oder hintersten Dachteil (1 ,2 ) der Verdeckstoff (6 ,7 ) zumindest bereichsweise nicht befestigt ist und dadurch in diesem Bereich eine Stofflose bildet, die beim Öffnen und Einbringen des Faltverdecks in ein hinteres Aufnahmefach ein Verstellen des vorderen Dachteiles (1 ) über oder unter das hintere oder hinterste Dachteil (2 ) ermöglicht. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das hintere bzw. hinterste Dachteil (
2 ) an seinen hinteren Seitenbereichen Finnen (8 ,9 ) bildet, die in einer Seitenansicht etwa dreieckförmig nach hinten unten verlaufen und seitlich zwischen den Finnen (8 ,9 ) eine feststehende oder höhenverstellbare Heckfensterscheibe (10 ) angeordnet ist. - Faltverdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils der hintere Bereich der Finnen (
8 ,9 ) als schwenkbares Spannelement (13 ) ausgebildet ist, an dem der hintere Endbereich des Verdeckstoffes (6 ,7 ) befestigt ist. - Faltverdeck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (
13 ) in der Schließlage des Faltverdecks über eine am Spannelement (13 ) befestigte Dichtung auf einem Verdeckkastendeckel oder auf einem Heckklappendeckel (15 ) von oben aufliegt. - Faltverdeck nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckkastendeckel bzw. Heckklappendeckel (
15 ) um eine vordere reelle oder virtuelle ortsfeste oder ortsveränderliche Fahrzeugquerachse an einem arretierten Schwenkteil nach vorne oben in eine Gepäckraum-Öffnungslage und nach dem Lösen der Arretierung zusammen mit dem Schwenkteil um eine hintere reelle oder virtuelle ortsfeste oder ortsveränderliche Querachse nach hinten oben in eine das Aufnahmefach öffnende Offenlage zu verstellen ist. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Dachteil (
1 ) über wenigstens jeweils zwei seitliche Lenker (11 ,12 ) über oder unter das hintere Dachteil (2 ) verstellbar ist. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere und/oder hintere Dachteil (
1 ,2 ) einen durchsichtigen Glasdeckel (4 ,5 ) aufweisen. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdeckstoff (
6 ,7 ) jeweils seitlich in einem Innenbereich und in einem Außenbereich jeweils eine Tasche (16 ,17 ) bildet, in die ein Seil (18 ,19 ) oder eine biegsame Stange eingebracht ist, das oder die etwa in Längsrichtung des Verdeckstoffes (6 ,7 ) verlaufend vorne am vorderen Dachteil (1 ) und hinten am hinteren oder gegebenenfalls hintersten Dachteil (2 ) oder an einem damit verstellbar verbundenen Spannelement (13 ) befestigt ist und in der Schließlage des Faltverdecks den Verdeckstoff (6 ,7 ) vorne zum vorderen Dachteil (1 ) und hinten zum hinteren oder hintersten Dachteil (2 ) belastet. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schließlage des Faltverdecks die jeweils mittleren Bereiche des Verdeckstoffes (
6 ,7 ) und/oder des vorderen und/oder hinteren und/oder gegebenenfalls hintersten Dachteiles (1 ,2 ) in Fahrzeugquerrichtung und/oder in Fahrzeuglängsrichtung nach oben konvex gekrümmt sind. - Faltverdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere und das hintere Dachteil (
1 ,2 ) und gegebenenfalls hinterste Dachteil jeweils in einem Seitenbereich durch eine etwa in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Vertiefung (20 ) eine Regenrinne bilden, in die in der Schließlage des Faltverdecks der seitlich innere Randbereich des Verdeckstoffes (6 ,7 ) ragt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510027511 DE102005027511A1 (de) | 2005-06-15 | 2005-06-15 | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510027511 DE102005027511A1 (de) | 2005-06-15 | 2005-06-15 | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005027511A1 true DE102005027511A1 (de) | 2006-12-21 |
Family
ID=37489627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510027511 Withdrawn DE102005027511A1 (de) | 2005-06-15 | 2005-06-15 | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005027511A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2033827A2 (de) | 2007-09-10 | 2009-03-11 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ablegbare Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug |
US8172304B2 (en) | 2008-08-01 | 2012-05-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Folding roof arrangement with elastically deformable tensioning elements pivotally attached to a support structure of a vehicle |
US8172302B2 (en) | 2008-08-01 | 2012-05-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Folding roof arrangement with a top covering of multi-piece construction and with elastically deformable tensioning elements |
US8657359B2 (en) | 2008-12-29 | 2014-02-25 | Markus Richter | Folding top for a convertible, comprising at least two roof segments and a roofliner |
DE102012109896A1 (de) * | 2012-10-17 | 2014-04-17 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verstellbares Dach für ein Cabriolet-Fahrzeug |
DE102009048353B4 (de) | 2009-10-06 | 2024-04-11 | Valmet Automotive Oy | Soft-Top-Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2327485C2 (de) * | 1973-05-30 | 1975-04-30 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Faltverdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen |
JPH02306822A (ja) * | 1989-05-22 | 1990-12-20 | Kanto Auto Works Ltd | コンバーティブル車の開閉ルーフ |
DE9108242U1 (de) * | 1991-07-04 | 1992-11-05 | Wilhelm Karmann GmbH, 4500 Osnabrück | Faltverdeck für einen Personenkraftwagen mit aufklappbarem Dach |
EP0606019A1 (de) * | 1993-01-04 | 1994-07-13 | Asc Incorporated | Faltverdeck |
DE19801876A1 (de) * | 1998-01-20 | 1999-07-22 | Baur Engineering Gmbh | Kinematisches Verdeck |
DE19846006A1 (de) * | 1998-10-06 | 2000-04-13 | Edscha Cabrio Verdecksys Gmbh | Starres Klappverdeck für Kraftfahrzeuge |
DE19939954A1 (de) * | 1999-08-23 | 2001-03-22 | Edscha Cabrio Verdecksys Gmbh | Faltschiebedachanordnung |
EP1110782A2 (de) * | 1999-12-24 | 2001-06-27 | Wilhelm Karmann GmbH | Cabriolet-Fahrzeug mit einem zumindest bereichsweise flexiblen Dach und zumindest einem Querverbindungsträger zu dessen Abstützung |
DE10008492A1 (de) * | 2000-02-24 | 2001-08-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug |
DE10133957B4 (de) * | 2001-07-17 | 2004-07-15 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Ablegbares Fahrzeugdach für ein Cabriolet |
-
2005
- 2005-06-15 DE DE200510027511 patent/DE102005027511A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2327485C2 (de) * | 1973-05-30 | 1975-04-30 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Faltverdeck für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen |
JPH02306822A (ja) * | 1989-05-22 | 1990-12-20 | Kanto Auto Works Ltd | コンバーティブル車の開閉ルーフ |
DE9108242U1 (de) * | 1991-07-04 | 1992-11-05 | Wilhelm Karmann GmbH, 4500 Osnabrück | Faltverdeck für einen Personenkraftwagen mit aufklappbarem Dach |
EP0606019A1 (de) * | 1993-01-04 | 1994-07-13 | Asc Incorporated | Faltverdeck |
DE19801876A1 (de) * | 1998-01-20 | 1999-07-22 | Baur Engineering Gmbh | Kinematisches Verdeck |
DE19846006A1 (de) * | 1998-10-06 | 2000-04-13 | Edscha Cabrio Verdecksys Gmbh | Starres Klappverdeck für Kraftfahrzeuge |
DE19939954A1 (de) * | 1999-08-23 | 2001-03-22 | Edscha Cabrio Verdecksys Gmbh | Faltschiebedachanordnung |
EP1110782A2 (de) * | 1999-12-24 | 2001-06-27 | Wilhelm Karmann GmbH | Cabriolet-Fahrzeug mit einem zumindest bereichsweise flexiblen Dach und zumindest einem Querverbindungsträger zu dessen Abstützung |
DE10008492A1 (de) * | 2000-02-24 | 2001-08-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug |
DE10133957B4 (de) * | 2001-07-17 | 2004-07-15 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Ablegbares Fahrzeugdach für ein Cabriolet |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2033827A2 (de) | 2007-09-10 | 2009-03-11 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ablegbare Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug |
DE102007042831A1 (de) | 2007-09-10 | 2009-03-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ablegbare Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug |
EP2033827A3 (de) * | 2007-09-10 | 2010-05-19 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG | Ablegbare Dachanordnung für ein Kraftfahrzeug |
US7798554B2 (en) | 2007-09-10 | 2010-09-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Ag | Motor vehicle roof configuration which can be put away |
CN101386256B (zh) * | 2007-09-10 | 2011-08-31 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 用于汽车的可收折的车顶装置 |
RU2471649C2 (ru) * | 2007-09-10 | 2013-01-10 | Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт | Откидывающаяся конструкция крыши автомобиля |
US8172304B2 (en) | 2008-08-01 | 2012-05-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Folding roof arrangement with elastically deformable tensioning elements pivotally attached to a support structure of a vehicle |
US8172302B2 (en) | 2008-08-01 | 2012-05-08 | Dr. Ing. H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Folding roof arrangement with a top covering of multi-piece construction and with elastically deformable tensioning elements |
US8657359B2 (en) | 2008-12-29 | 2014-02-25 | Markus Richter | Folding top for a convertible, comprising at least two roof segments and a roofliner |
DE102009048353B4 (de) | 2009-10-06 | 2024-04-11 | Valmet Automotive Oy | Soft-Top-Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug |
DE102012109896A1 (de) * | 2012-10-17 | 2014-04-17 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verstellbares Dach für ein Cabriolet-Fahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4441666C1 (de) | Faltverdeck für ein Fahrzeug | |
EP1737689B1 (de) | Faltverdeck für ein cabriolet-fahrzeug sowie cabriolet-fahrzeug mit einem faltverdeck | |
DE10152944B4 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE102005027511A1 (de) | Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug | |
DE10217915C5 (de) | Cabriolet-Fahrzeug mit zumindest einem starren rückwärtigen Dachabschluß | |
DE20208001U1 (de) | Cabriolet-Fahrzeug mit einem unterhalb eines Deckelteils ablegbaren Dach | |
DE29901589U1 (de) | Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
EP1609652B1 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE10137048C2 (de) | Kraftwagen mit zu öffnendem Klappdach | |
DE102008036898A1 (de) | Faltdachanordnung | |
DE102005056714B4 (de) | Kraftfahrzeug und Verfahren zum Umwandeln eines Kraftfahrzeugs | |
DE102005043512B3 (de) | Steilheckfahrzeug mit offenem Aufbau | |
DE10140433A1 (de) | Verdeck für ein Kraftfahrzeug | |
DE10301792B4 (de) | Klappdach für ein Kraftfahrzeug | |
DE10147016C2 (de) | Verstellbares Fahrzeugdach | |
DE10120359A1 (de) | Fahrzeug mit einem zu öffnenden Verdeck | |
DE102011102508B4 (de) | Faltbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE102011110013B4 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
DE102005018198C5 (de) | Verstellbares Fahrzeugdach mit einem Stoffverdeck | |
DE3725490A1 (de) | Vorrichtung zur befoerderung von skiern mit einem pkw | |
DE10215769B4 (de) | Dachvorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE102006007537B3 (de) | Cabriolet-Fahrzeug mit einem mehrteiligen Fahrzeugdach | |
DE10357825B3 (de) | Unfallschutzsystem für Fahrzeuge mit offenem Aufbau | |
DE2033729A1 (de) | Personenkraftwagen | |
DE102015011176B4 (de) | Sich öffnen lassende Fahrzeugdachstruktur |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20120316 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |