DE102004035032A1 - Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug - Google Patents
Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug Download PDFInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Gepäckträger an einem Zweirad- oder Dreiradfahrzeug, die aus einer mit dem Fahrzeugrahmen verbundenen Befestigungsvorrichtung und einer im Abstand von dieser am Gepäckträger und andernends am Fahrzeugrahmen angreifenden Stützvorrichtung gebildet ist. Sie löst die Aufgabe, eine derartige Halterung so zu gestalten, dass mit dieser ein Bügelschloss aufwandsreduziert am Fahrzeug mitführbar ist. Dazu ist die Stützvorrichtung der Bügel (4) eines Bügelschlosses, der über Schnellverbindungsmittel mit dem Fahrzeugrahmen (2) und dem Gepäckträger (1) verbunden und vom Fahrzeug entnehmbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug, insbesondere an einem Fahrrad.
- Üblicherweise sind Zwei- oder Dreiradfahrzeuge, insbesondere jedoch Fahrräder, mit einem Gepäckträger ausgerüstet, der am Fahrzeugrahmen, vorzugsweise an der Sattelstütze, der Hinterrad- oder der Vorderradgabel, befestigt ist. Zur Sicherung des Fahrzeugs vor missbräuchlicher Benutzung oder Diebstahl sind neben anderen Abschließ- bzw. Anschließvorrichtungen, wie Seil- oder Kettenschlösser, stabile Bügelschlösser bekannt, die am Fahrzeug mitgeführt werden. Es ist auch bekannt, ein solches Bügelschloss während seines Nichtgebrauchs als Sicherungsmittel vorteilhaft als Gepäckträger zu nutzen.
- Dazu beschreibt die
DE 202 14 116 U1 eine Vorrichtung zur Befestigung eines als Gepäckträger dienenden und aus einem U-förmig gebogenen Rohr und einem Schließteil gebildeten Bügelschlosses, die eine am Fahrzeug festgelegten Halter aufweist, an welchem das Bügelschloss an seiner dem Schließteil zugewandten Schmalseite, also an den Enden seiner beiden Schenkel, befestigt ist. Der Halter greift dabei zwischen den Schenkeln des U-Rohres am Schließglied an und weist eine dieses ganz oder teilweise umgreifende Aufnahme auf und legt das Schließteil gegen Verschiebung und/oder Verdrehung in allen Richtungen fest. Eine Stützvorrichtung ist nicht vorgesehen. Das Bügelschloss kann entweder als Gepäckträger oder als Abschließ- oder Anschließvorrichtung für das Fahrrad verwendet werden. - Gegenstand der
DE 41 29 729 A1 ist ein Gepäckträger für ein Zweirad, der einen Tragrahmen aufweist, der im Hinterradlagerbereich des Rahmens durch Tragrahmenstützen abgestützt ist. Der vordere Endbereich des Tragrahmens ist über ein in verschiedenen Positionen an der Hinterradgabel anordbares Schwenkteil mit dem Rahmen verbunden. Der Tragrahmen kann dabei zugleich als Träger für ein Fahrradschloss, insbesondere für ein Bügelschloss, ausgebildet sein. Vorzugsweise ist dazu eine Schiebeführung für den U-Bügel unterhalb der Gepäcktragefläche angebracht, in die das Bügelschloss mit dem Bügel vom rückwärtigen Ende des Tragrahmens her in Längsrichtung desselben bis zum Anschlagen des Schließteils am Tragrahmen und Verrasten mit diesem einschiebbar ist. In derDE 41 03 295 C1 ist ein mit diesem vergleichbarer Gepäckträger beschrieben. - Des Weiteren hat die
DE 42 43 196 C2 einen Gepäckträger mit einem Tragelement und einer am Zweirad anbringbaren Halterung zum Gegenstand, bei dem das Tragelement als ein in einer Ebene liegender Ü-förmiger Bügel eines Bügelschlosses ausgebildet ist. Der Bügel weist an seinen freien Enden zueinander parallele Zapfen auf, die in der Ebene des Bügels und in Richtung dessen freier Enden in entsprechende Kanäle eines zugeordneten und die Halterung umfassenden Schnappschloss-Körpers einführbar und dort selbständig verriegelnd einschnappbar sind, wobei das derart ausgebildete Schnappschloss nur mit einem Schlüssel wieder aufschließbar ist. - Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Halterung für einen Gepäckträger an einem Zweirad- oder Dreiradfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 so zu gestalten, das mit dieser ein Bügelschloss aufwandsreduziert am Fahrzeug mitführbar ist.
- Diese Aufgabe wird bei einer Halterung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.
- Die Erfindung besteht darin, dass bei einer Halterung für einen Gepäckträger an einem Zweirad- oder Dreiradfahrzeug, die aus einer mit dem Fahrzeugrahmen verbundenen Befestigungsvorrichtung und einer im Abstand von dieser am Gepäckträger und andernends am Fahrzeugrahmen angreifenden Stützvorrichtung gebildet ist, diese der Bügel eines Bügelschlosses ist, der über Schnellverbindungsmittel mit dem Fahrzeugrahmen und dem Gepäckträger verbunden und vom Fahrzeug entnehmbar ist.
- Durch eine derartige Gestaltung der Halterung für einen Gepäckträger kann ein Bügelschloss auf einfache Weise und gesichert am Fahrzeug mitgeführt werden, ohne einen zusätzlichen separaten Anordnungsraum zu beanspruchen. Es wird auf diese Weise eine Gewichtsreduzierung erreicht und der Fahrkomfort erhöht. Im Bedarfsfalle ist der Bügel schnell und handhabungsfreundlich vom Fahrzeug entnehmbar und kann, mit dem Schließteil zum Bügelschloss komplettiert, zum An- und/oder Abschließen des Fahrzeuges verwendet werden.
- Dabei ist der Bügel vorzugsweise mit seinen beiden Schenkeln im Bereich einer Radaufnahme des Fahrzeugsrahmens abgestützt, wozu die Endbereiche der Schenkel zu Schnellverbindungselementen ausgebildet sind oder solche aufweisen und mit entsprechend gestalteten und am Fahrzeugrahmen ausgebildeten Aufnahmen für diese in Eingriff bringbar sind. Durch eine derartige Anordnung wird eine optimale Stützwirkung am Gepäckträger erzielt.
- Die Endbereiche der Schenkel können als mit einer Einschnürung versehene Steckzapfen ausgebildet sein, die jeweils in einen am Fahrzeugrahmen angeordneten Aufnahmekörper eingreifen, der eine Bohrung mit einem Verriegelungsglied aufweist, das in die Einschnürung eingreift. Wenigstens an einem der beiden Aufnahmekörper kann ein Schließzylinder angeordnet sein, der auf das jeweilige Verriegelungsglied einwirkt und dieses verriegelt, so dass der Bügel diebstahlsicher in den Aufnahmen gehaltert ist. Die Aufnahme mit dem Verriegelungsglied kann als Schnappaufnahme ausgebildet sein, derart, dass der Zapfen wohl in die Bohrung einführbar ist und selbsttätig in dieser verrastet wird, aber ein Entfernen desselben aus der Bohrung nur durch eine Betätigung des Schließzylinders mit einem entsprechenden Schlüssel erfolgen kann. Die Aufnahmen korrespondieren im übrigen mit den am Schließglied ausgebildeten Aufnahmen.
- Die Befestigungsvorrichtung weist vorzugsweise ein Drehgelenk mit einer Drehachse in Fahrzeugquerrichtung zum Verschwenken des Gepäckträgers bei entnommenem Bügel auf, so dass der nicht mehr durch den Bügel gehalterte Gepäckträger auf das entsprechenden Rad, bzw. bei Vorhandensein eines Schutzbleches auf dieses abgesenkt werden kann, wobei die Neigungsveränderung klein ist, da die Gepäckträgeranordnung in einem nur geringen Abstand zum jeweiligen Rad erfolgt. Zur Auflage und/oder Fixierung am Rad oder dem Schutzblech kann der Gepäckträger mit einem vorzugsweise gummielastischen Rastelement und/oder Clipsen versehen sein. Wegen der nur geringen Neigungsänderung kann bei einer Entnahme des Bügels auf dem Gepäckträger befindliches Gepäck verbleiben, wenn es die Situation nach Auffassung des Fahrzeugnutzers zulässt.
- Des Weiteren ist es möglich, dass der Gepäckträger über Schnellverbindungsmittel mit der Befestigungsvorrichtung verbunden und vom Fahrzeug entnehmbar ist. Dabei kann dieser befestigungsvorrichtungsseitig mit dem Bügel korrespondierend gestaltet sein, so dass der Bügel und der Gepäckträger, in Parallellage zueinander gebracht und ggf. miteinander verrastet, gemeinsam das Bügelschloss ausbilden.
- Das Schließteil für das Bügelschloss kann separat mitgeführt werden. Insbesondere bei einem Fahrrad kann es aber auch integraler Bestandteil desselben sein. Vorzugsweise kann das Schließteil zugleich als Sattelstützstange ausgebildet sein, die mittels eines Schnellverschlusses mit dem Fahrradrahmen verbunden ist, oder Bestandteil derselben und in diese eingeclippt und mit dieser verschließbar sein. Bei ersterer Lösung ist der an der als Schließteil verwendeten Sattelstützstange verbleibende Sattel automatisch mit gegen Diebstahl gesichert.
- Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:
-
1 : das Hinterteil eines Fahrrades in einer Seitenansicht, -
2 : dieses in der Rückansicht, -
3 : eine Draufsicht auf den am Fahrrad angeordneten Gepäckträger, -
4 : ein an diesem angeordnetes Rastelement, gegenüber den Darstellungen in den1 und2 vergrößert, -
5 : ein Bügelschloss mit Schließteil. - Das in den
1 und2 gezeigte Hinterteil eines Fahrrades weist einen Gepäckträger1 auf. Die Halterung für diesen ist aus einer mit dem Fahrradrahmen2 verbundenen Befestigungsvorrichtung3 und einem im Abstand von dieser am Gepäckträger1 und am Fahrradrahmen2 abgestützten Bügel4 eines Bügelschlosses (5 ,5 ) gebildet. Dabei ist der Gepäckträger1 an der Befestigungsvorrichtung3 um eine in Fahrradquerrichtung ausgerichtete Schwenkachse S schwenkbar angeordnet. Der Bügel4 dient als Stützvorrichtung für den Gepäckträger1 und ist mit den Endbereichen seiner Schenkel in im Bereich der Hinterradaufnahme am Fahrradrahmen2 angeordneten Aufnahmekörpern6 und7 in vorbestimmter Richtung gehaltert, von denen der Aufnahmekörper6 mit einem Schließzylinder8 versehen ist. Die Aufnahmekörper6 und7 sind Schnappverbindungsvorrichtungen, mit denen die in bekannter Weise ausgebildeten Endbereiche der Schenkel des Bügels4 in Eingriff bringbar sind und, wie5 zeigt, Einschnürungen9 als Schnellverbindungselemente aufweisen. Die Ausbildung der Aufnahmen der Aufnahmekörper6 und7 für den jeweiligen Endbereich entspricht dabei der eines Schließteil10 des Bügelschlosses5 . - Der Gepäckträger
1 ist oberhalb eines Schutzbleches11 mit dem die Schenkel verbindenden Stegbereich des Bügels4 verrastet. Dazu ist, wie aus den3 und4 ersichtlich ist, an einem Gepäckauflagesteg12 ein gummielastischer Rastkörper13 mit einer bügelseitigen Rastöffnung14 und Einführschrägen15 angeordnet, der durch Aufdrücken auf den Stegbereich des in den Aufnahmekörpern6 und7 verrasteten Bügels4 bei elastischem Aufweiten in Eingriff bringbar und verrastbar ist. - Im Gebrauchszustand des Fahrrades ist die in
1 gezeigte Anordnung und Halterung des Gepäckträgers1 gegeben. Wird das Fahrrad abgestellt und soll gegen missbräuchliche Nutzung und Diebstahl gesichert und an einem ortsfesten Gegenstand, z.B. einem Laternenpfahl, angeschlossen werden, wird die Rastverbindung zwischen dem Gepäckträger1 und dem Bügel4 durch kraftvolles Nachobenschwenken des Gepäckträgers gelöst, der Bügel wird durch Betätigung des Schließzylinders8 entriegelt und aus den Aufnahmen6 und7 gezogen. Danach wird der Gepäckträger1 , der an einem weiteren Gepäckauflagesteg16 mit einem gummielastischen Auflagebock17 versehen ist und der schutzblechseitig an die Querschnittskontur des Schutzbleches11 angepasst ist, auf dieses abgesenkt und zur Anlage an diesem (11) gebracht. Diese Position des Gepäckträgers1 ist in1 in gestrichelten Linien dargestellt. Die Anordnung des Auflagebockes17 ist aus den1 ,2 und3 entnehmbar. Das Schutzblech11 ist im Auflagebereich des Auflagebockes17 mit einem dieses stabilisierenden Stützstegs18 verbunden. Der entnommene Bügel4 kann nun zum Anschließen des Fahrrades eingesetzt werden, wobei das vom Fahrradnutzer mitgeführte Schließteil10 das Bügelschloss komplettiert. -
- 1
- Gepäckträger
- 2
- Fahrradrahmen
- 3
- Befestigungsvorrichtung
- 4
- Bügel
- 5
- Bügelschloss
- 6
- Aufnahmekörper
- 7
- Aufnahmekörper
- 8
- Schließzylinder
- 9
- Einschnürung
- 10
- Schließteil
- 11
- Schutzblech
- 12
- Gepäckauflagesteg
- 13
- Rastkörper
- 14
- Rastöffnung
- 15
- Einführschräge
- 16
- Gepäckauflagesteg
- 17
- Auflagebock
- 18
- Stützstab
- S
- Schwenkachse
Claims (6)
- Halterung für einen Gepäckträger an einem Zweirad- oder Dreiradfahrzeug, die aus einer mit dem Fahrzeugrahmen verbundenen Befestigungsvorrichtung und einer im Abstand von dieser am Gepäckträger und andernends am Fahrzeugrahmen angreifenden Stützvorrichtung gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützvorrichtung der Bügel (
4 ) eines Bügelschlosses (5 ) ist, der über Schnellverbindungsmittel mit dem Fahrzeugrahmen (2 ) und dem Gepäckträger (1 ) verbunden und vom Fahrzeug entnehmbar ist. - Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Endbereiche der beiden Schenkel des Bügels (
4 ) im Bereich einer Radaufnahme des Fahrzeugrahmens (2 ) mit diesem verbindbar sind, wobei die Endbereiche zu Schnellverbindungselementen ausgebildet sind oder solche aufweisen. - Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnellverbindungsmittel Rastverbindungsmittel (
8 /9 ;13 ) sind, von denen die Rastverbindungsmittel (8 /9 ) selbsttätig verriegelnde, jedoch nur mit einem Schlüssel entriegelbare Mittel sind. - Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (
3 ) ein Drehgelenk mit einer Drehachse (S) in Fahrzeugquerrichtung zum Verschwenken des Gepäckträgers (1 ) aufweist und dieser mit Auflage- oder Rastelementen zum Auf- bzw. Festlegen am Fahrzeug bei entferntem Bügel (4 ) versehen ist. - Halterung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (
3 ) über Schnellverbindungsmittel mit dem Fahrzeugrahmen (2 ) verbunden und vom Fahrzeug entnehmbar ist. - Halterung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das das Bügelschloss (
5 ) mitbildende Schließteil (10 ) als schnelllösbare Sattelstützstange ausgebildet oder entnehmbarer Bestandteil derselben ist.
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DE200410035032 DE102004035032A1 (de) | 2004-07-20 | 2004-07-20 | Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
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DE200410035032 DE102004035032A1 (de) | 2004-07-20 | 2004-07-20 | Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102004035032A1 true DE102004035032A1 (de) | 2006-02-16 |
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ID=35668460
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE200410035032 Ceased DE102004035032A1 (de) | 2004-07-20 | 2004-07-20 | Halterung für einen Gepäckträger an einem Zwei- oder Dreiradfahrzeug |
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