DE10128769B4 - Elektrischer Motor - Google Patents

Elektrischer Motor Download PDF

Info

Publication number
DE10128769B4
DE10128769B4 DE10128769A DE10128769A DE10128769B4 DE 10128769 B4 DE10128769 B4 DE 10128769B4 DE 10128769 A DE10128769 A DE 10128769A DE 10128769 A DE10128769 A DE 10128769A DE 10128769 B4 DE10128769 B4 DE 10128769B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
connection
conductor
stator
lead wires
belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10128769A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10128769A1 (de
Inventor
Masafumi Okazaki
Yasuhide Yagyu
Hideki Megata
Takeshi Sugiyama
Yuji Nakahara
Akira Hashimoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Publication of DE10128769A1 publication Critical patent/DE10128769A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10128769B4 publication Critical patent/DE10128769B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/50Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/52Fastening salient pole windings or connections thereto
    • H02K3/521Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
    • H02K3/522Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2203/00Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
    • H02K2203/09Machines characterised by wiring elements other than wires, e.g. bus rings, for connecting the winding terminations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Windings For Motors And Generators (AREA)

Abstract

Ein Elektromotor mit:
einer Mehrzahl von Statorspulen (5), die um einen magnetischen Pol (3b) eines Statorkerns (3) gewickelt sind mit Leitungsdrähten (5a) in der Umgebung eines Endes des Statorkerns (3);
einem Verbindungsleiterhalter (10), der ein ringförmiges Isolierglied ist, mit einem Durchgangsloch (10f) an dem Mittelteil, der mit einer Mehrzahl von Unterbringungsnuten (10a-10d), die an einer Seite offen sind und zu einer Riemenform in Umfangsrichtung gebildet sind, in Durchmesserrichtung versehen ist, um so in unmittelbarer Nähe der Leitungsdrähte (5a) der Statorspulen (5) angeordnet zu sein,
wobei erste und zweite Verbindungsleiter (6-9) einen riemenförmigen Leiter (6a-9a), der in den Unterbringungsnuten (10a-10d) des Verbindungsleiterhalters (10) untergebracht ist, und Verbindungsanschlüsse (6b-9b) aufweisen, die mit einem vorbestimmten Leitungsdraht (5a) der Statorspulen (5) verbunden sind;
wobei die Leitungsdrähte (5a) der Statorspulen (5) der gleichen Phase miteinander durch erste Verbindungsleiter (7-9) verbunden sind, und die Leitungsdrähte (5a), die mit einem elektrisch neutralen Punkt...

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • 1. Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektrokleinmotor, der einen Verbindungsabschnitt einer Statorwicklung mit kleinem Volumen und gleichem elektrischen Widerstand in jeder Phase umfasst, und dadurch eine Anschlussarbeit vereinfacht und keine Ungleichmäßigkeit des Drehmoments erzeugt. Den Oberbegriff zeigt die JP 11-018345 A .
  • 2. Stand der Technik
  • Ein DC-bürstenloser Motor ist zunehmend auf elektronische Geräte in den letzten Jahren angewendet worden, aufgrund seines einfachen Aufbaus und seiner überlegenen Instandhaltung, der einfachen Herstellung in kleiner Größe und seines einfachen Antriebs durch eine Dreiphasen-AC-Stromversorgungsquelle, die durch eine Leistungselektronik gesteuert wird, und dergleichen. Zusammen mit dem Fortschritt in letzter Zeit in verschiedenen Vorrichtungen und Geräten kleiner Größe und geringem Preis wachst die Nachfrage nach DC-bürstenlosen Motoren weiterhin.
  • Als eine der Vorrichtungen, die einer solchen Nachfrage nachkommen kann, offenbart z.B. die japanische Patentveröffentlichung (ungeprüft) JP 11-018345 A einen Stator für einen elektrischen Motor (danach als ein DC-bürstenloser Motor bezeichnet), bei welchem die Statorwicklungen um einen Spulenkern gewickelt sind, der an einem Statorkern des DC-bürstenlosen Motors angebracht ist, und jede Statorwicklung der gleichen Phase der Statorwicklungen über Leiter verbunden ist. Dieser bekannte Stator des DC-bürstenlosen Motors umfasst: eine eingreifende Nut, die an einem Flansch des erwähnten Spulenkerns bereitgestellt ist zum Halten eines Anfangs oder eines Anschlussendes der erwähnten Statorwicklung; eine Verbindungsplatte, die in Form einer Scheibe aus einem Isoliermaterial gebildet ist, und mit einer Mehrzahl von kreisförmigen Nuten an einem Ende in radialer Richtung und mit einem Einführloch, das mit der erwähnten Nut an dem anderen Ende verbunden ist, versehen ist; und ein leitendes Teil für jede Phase, das mit einem Anschlusssegment mit einer U-förmigen Nut an der Seite eines riemenähnlichen Leiters versehen ist, wobei der riemenähnliche Leiter in die Nut der erwähnten Verbindungsplatte eingeführt ist, und das Anschlusssegment aus dem erwähnten Einführloch herausragt. Als Ergebnis eines solchen Aufbaus wird berichtet, dass die Verbindung zwischen der Statorwicklung einer jeden Phase und dem leitenden Glied für jede Phase vereinfacht ist und die Materialausbeute verbessert ist.
  • In solch einem Aufbau ist ein gemeinsames, leitendes Glied einer jeden Phase zu einer Form mit der gleichen Querschnittsfläche wie das leitende Glied für jede Phase ausgebildet und in die Nut der erwähnten Verbindungsplatte eingeführt. Das Anschlusssegment desselben ragt aus dem erwähnten Einführloch auf die gleiche Weise wie das Anschlusssegment des leitenden Gliedes für jede Phase heraus.
  • Das Anschlusssegment des leitenden Gliedes für jede Phase ragt in der Richtung des Außendurchmessers der erwähnten Verbindungsplatte heraus. Andererseits ragt das Anschlusssegment des gemeinsamen, leitenden Gliedes in der Richtung des Innendurchmessers der erwähnten Verbindungsplatte hervor und ist mit der Statorwicklung einer jeden Phase verbunden.
  • In dem Stator eines herkömmlichen DC-bürstenlosen Motors sollte jedoch ein Punkt beachtet werden, hinsichtlich der Richtung, in der das Anschlusssegment, das mit dem Anfang oder Anschlussende der Statorwicklung verbunden ist, herausragt. Das Anschlusssegment des leitenden Gliedes für jede Phase ragt in der Richtung des Außendurchmessers der Verbindungsplatte heraus, während das Anschlusssegment des gemeinsamen, leitenden Gliedes in der Richtung des Innendurchmessers der Verbindungsplatte herausragt. Deshalb gibt es ein Problem, dass ein Raum, der von dem Verbindungsabschnitt zwischen jedem Anschlusssegment und dem Anfang oder Anschlussende der Statorwicklung beansprucht wird, über sowohl der Innendurchmesserrichtung als auch der Außendurchmesserrichtung der Verbindungsplatte groß ist. Insbesondere bildet der Verbindungsabschnitt mit dem Anschlusssegment des gemeinsam leitenden Gliedes, das in der Innendurchmesserrichtung herausragt, eine Barriere, die ein Hindernis bei dem Versuch sein kann, den DC-bürstenlosen Motor in axialer Richtung zu verkürzen. Ein weiteres Problem besteht, dass zum Zeitpunkt des Verbindens des Anschlusssegmentes des gemeinsamen, leitenden Gliedes mit dem Anfangsende oder Anschlussende der Statorwicklung eine Einführung der Werkzeuge zum Verbinden nicht einfach und deshalb eine Anschlussarbeit schwer auszuführen ist.
  • Überdies sind die leitenden Glieder für jede Phase aus einem Material mit der gleichen Querschnittsfläche gebildet, trotzdem sie mit unterschiedlichen Durchmessern gebildet sind. Deshalb gibt es ein weiteres Problem, dass der elektrische Widerstandswert für jede Phase aufgrund des Längenunterschieds der leitenden Glieder etc. unregelmäßig ist, wobei eine Ungleichmäßigkeit der magnetischen Flüsse in den magnetischen Polen einer jeden Phase aufgrund der Unregelmäßigkeit des Stromes auftritt, und letztendlich das Auftreten einer Ungleichmäßigkeit des Drehmoments zur Folge hat.
  • Es ist darauf hinzuweisen, dass diese Art von einem DC-bürstenlosen Motor gewöhnlich mit einem Strom im Bereich von ungefähr 50 bis 100 A unter einer Quellspannung von 12 V verwendet wird, und die Impedanz einer jeden Phase ursprünglich klein ist. In dem Fall, dass der DC-bürstenlose Motor z.B. als ein Lenkantrieb für Fahrzeuge verwendet wird, gibt folglich ein solches Auftreten einer empfindlichen Ungleichmäßigkeit des Drehmoments, das von der Unregelmäßigkeit der elektrischen Widerstände der leitenden Glieder für jede Phase beeinflusst wird, dem Fahrer ein unerwünschtes Gefühl dahingehend, dass er sich nur schwer der Manipulation anpassen kann, und löst ein gewisses Unbehagen aus. Folglich ist ein DC-bürstenloser Motor ohne Ungleichmäßigkeit bzgl. des Drehmoments seit geraumer Zeit erwünscht.
  • Die DE 198 12 019 A1 betrifft eine Schaltungsanordnung zum Verschalten von Statorwicklungen einens bürstenlosen, elektronisch kommutierten Motors mit einer Schaltplatte mit Strombahnen, von denen je eine mit den Anfängen der Wicklungen je eines Wicklungsstranges und eine mit den Enden der Wicklungen aller Wicklungsstrange verbunden ist. Die Schaltplatte besteht aus einer ringscheibenförmigen Trägerplatte, und die Strombahnen bestehen aus konzentrisch zu einer Nabe auf der Trägerplatte befestigten gestanzten Stromschienen.
  • Aus der DE 198 50 818 A1 geht eine Vorrichtung zum Wandeln von elektrischer in mechanische Energie hervor, die eine Verbindungseinrichtung für die Verbindung der Wicklungsenden der Spulenwicklungen einer Anschlussgruppe mit elektrisch leitenden und in Unmfangsrichtung verlaufenden Anschlussverteilern aufweist.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Die vorliegende Erfindung wurde gemacht, um die oben diskutierten Probleme zu lösen, und es ist eine Aufgabe, einen kleinen und preiswerten elektrischen Motor bereitzustellen, der eine Verbindung einer Statorspule vereinfacht und geeignet ist, in kleiner Größe gebaut zu werden und mit einem Verbindungsabschnitt der Statorspule versehen ist, in welchem der elektrische Widerstand ausgeglichen ist und eine stabile Drehmomentcharakteristik erhalten wird.
  • Ein elektrischer Motor gemäß der Erfindung umfasst:
    eine Mehrzahl von Statorspulen, die um einen magnetischen Pol eines Statorkerns gewickelt sind, und dessen Leitungsdrähte zu einer Außendurchmesserseite in der Umgebung eines Endes des Statorkerns führen;
    einen Verbindungsleiterhalter, der ein ringförmiges Isolierglied mit einem Durchgangsloch an dem Mittelteil ist, der mit einer Mehrzahl von Unterbringungsnuten, die an einer Seite offen sind und zu einer Riemenform in Umfangsrichtung gebildet sind, in Durchmesserrichtung bereitgestellt sind, um so in unmittelbarer Nähe der Leitungsdrähte der Statorspulen angeordnet zu sein, dadurch gekennzeichnet, dass
    erste und zweite Verbindungsleiter, die einen riemenförmigen Leiter, der in den Unterbringungsnuten des Verbindungsleiterhalters untergebracht ist, aufweist, und Verbindungsanschlüsse, die derart bereitgestellt sind, dass sie von dem riemenförmigen Leiter zur Außendurchmesserseite des Verbindungsleiterhalters hervorstehen, und jeder mit einem vorbestimmten Leitungsdraht der Statorspulen verbunden ist;
    wobei die Leitungsdrähte der Statorspulen der gleichen Phase miteinander durch einen ersten Verbindungsleiter verbunden sind, und die Leitungsdrähte, die mit einem elektrisch neutralen Punkt der Statorspulen zu verbinden sind, durch den zweiten Verbindungsleiter verbunden sind.
  • Als Ergebnis eines solchen Aufbaus ist es möglich, die Verbindungswerkzeuge auf einfache Weise einzuführen und zu bedienen, und eine Anschlussarbeit auf einfache Weise durchzuführen, wodurch ein Verbindungsabschnitt mit hoher Zuverlässigkeit erzielt wird.
  • Die ersten verbindenden Leiter weisen ungleiche Querschnittsflächen auf, um den elektrischen Widerstand einer jeden Phase nach Verbinden der Leitungsdrähte der Statorspulen anzugleichen.
  • Es ist bevorzugt, dass der Verbindungsleiterhalter das Durchgangsloch zum Bilden eines Raumes aufweist, in dem ein Lagergehäuseabschnitt eingeführt ist, und der Lagergehäuseabschnitt ein Lager des elektrischen Motors unterstützt, der in der Umgebung des Verbindungsleiterhalters angeordnet ist.
  • Als Ergebnis ist es möglich, den Lagergehäuseabschnitt in das Durchgangsloch einzuführen und anzuordnen, wodurch seine Länge in axialer Richtung reduziert ist, was schließlich zu einem Elektrokleinmotor führt. Desweiteren ist es ebenfalls möglich, eine Kopplung mit anderen Geräten, die in dem elektrischen Motor in der gleichen Weise angetrieben werden, einzuführen und anzuordnen, wodurch es möglich wird, die gesamte Vorrichtung einschließlich der angetriebenen Geräte zu verkleinern.
  • Als Ergebnis entsteht kein starker oder schwacher magnetischer Fluss aufgrund eines ungleichmäßigen Stromes, und es ist möglich, das Auftreten einer Ungleichmäßigkeit des Drehmoments zu verhindern.
  • Es ist ebenfalls bevorzugt, dass der erste verbindende Leiter einen Außenanschluss aufweist, der durch Biegen eines Endteils des riemenförmigen Leiters hin zu einer Seite, wo der Verbindungsanschluss vorgesehen ist, gebildet wird.
  • Als Ergebnis ist es möglich, einen ersten verbindenden Leiter mit guter Ausbeute und niedrigem Preis zu erzielen.
  • Es ist ebenfalls bevorzugt, dass der zweite verbindende Leiter als eine verbindende leitfähige Platte dient, die eine leitfähige Platte umfasst, die an einer Seite des Verbindungsleiterhalters angebracht ist, der an der gegenüberliegenden Seite des hervorstehenden Verbindungsanschlusses des ersten verbindenden Leiters sich befindet, und Verbindungsanschlüsse aufweist, die von der leitfähigen Platte zur Außendurchmesserseite des Verbindungsleiterhalters hervorstehen.
  • Als Ergebnis vergrößert sich der Abstand zwischen einem Verbindungsanschluss und einem anderen der ersten und der zweiten Verbindungsleiter, und es wird möglich, die Anschlussarbeit auf einfachere Weise durchzuführen, und so wird ein Verbindungsabschnitt mit hoher Zuverlässigkeit erzielt.
  • Es ist ebenfalls bevorzugt, dass die verbindende leitfähige Platte leitfähige Plattensegmente und eine Mehrzahl von verbindenden leitfähigen Platten mit vorgesehenen Verbindungsanschlüssen aufweist, die von dem leitfähigen Plattensegment hervorstehen.
  • Als Ergebnis ist es möglich, einen zweiten Verbindungsleiter mit guter Ausbeute und niedrigem Preis zu erzielen.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Frontansicht, die einen angebrachten Zustand einer Statorspule gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
  • 2 ist ein Anschlussdiagramm der Statorspule, gezeigt in 1.
  • 3(a), 3(b) und 3(c) sind Seitenansichten eines Spulenverbindungsleiters zum Verbinden der Statorspule, gezeigt in 1. 3(a) ist eine Seitenansicht eines gemeinsamen Spulenverbindungsleiters zum Verbinden der gemeinsamen Punkte, und 3(b) bis 3(d) sind Seitenansichten der Spulenverbindungsleiter für jede Phase zur Verbindung in der Reihenfolge der W-, V- bzw. U-Phasen.
  • 4(a) und 4(b) sind Abwicklungen des Spulenverbindungsleiters, gezeigt in den 3(a), 4(b) und 4(c). 4(a) ist eine Abwicklung des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters, und 4(b) ist eine Abwicklung eines Spulenverbindungsleiters für jede der W-, V- und U-Phasen.
  • 5 ist eine Ansicht, welche die Spulenverbindungsleiter, gezeigt in den 3(a), 3(b) und 3(c), zeigt, die in einem Verbindungsleiterhalter gestellt sind.
  • 6 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie VI-VI in 5.
  • 7 ist eine Querschnittsansicht, die einen Zustand zeigt, in dem ein Verbindungsleiterhalter zum Unterbringen der Spulenverbindungsleiter an einen Spulenkern angebracht ist, wodurch die Verbindung einer Statorspule gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung abgeschlossen wird.
  • 8 ist eine Querschnittsansicht eines DC-bürstenlosen Motors gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung.
  • 9 ist eine Ansicht, welche die Spulenverbindungsleiter zeigt, die in einem Verbindungsleiterhalter gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung gestellt sind.
  • 10 ist eine Querschnittsansicht entlang der Richtung X-X in 9.
  • 11 ist eine Oberansicht der gemeinsamen Spulenverbindungsleiter gemäß der zweiten Ausführungsform der Erfindung.
  • BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Erste Ausführungsform
  • Eine Ausführungsform der Erfindung ist im Anschluss mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben. In 1 weist das Bezugszeichen 3 auf einen Statorkern hin, der einen zylindrischen, hinteren Kernabschnitt 3a, der durch Laminieren von Stahlplatten mit Silizium gebildet ist, und zwölf magnetische Pole 3b aufweist, die mit der Innendurchmesserseite desselben verbunden sind. Ein Spulenkern 4, der durch Gussformen eines Isolierharzes gebildet ist, ist an dem äußeren Umfang eines jeden magnetischen Poles 3b angebracht, und Kupferdrähte, die mit einem Isolierfilm beschichtet sind, sind an dem äußeren Umfang desselben gewickelt, wodurch eine Statorspule 5 gebildet wird. Cu1 bis Cu4, Cv1 bis Cv4, Cw1 bis Cw4 weisen auf erste bis vierte Statorspulen der gleichen Phase wie entsprechende Phasen U, V bzw. W in den Statorspulen 5 hin. Das Bezugszeichen 5a deutet auf einen Leitungsdraht für die Statorspule 5 hin. Mit Bezug auf die erste Statorspule der U-Phase ist z.B. ein Leitungsdraht, der mit der Stromversorgungsseite verbunden ist, durch Tu11 angedeutet, und ein Leitungsdraht, der mit einem gemeinsamen Spulenverbindungsleiter (elektrisch neutraler Draht) verbunden ist, ist durch Tu12 angedeutet. Die Leitungsdrähte 5a für die V-Phase und W-Phase sind auf ähnliche Weise angedeutet.
  • Es wird darauf hingewiesen, dass der hintere Kernabschnitt 3a zwölf Kernteile (nicht in der Zeichnung gezeigt) aufweist, die an dem hinteren Teil der Außendurchmesserseite verbunden sind, und mit Schlitzen zwischen einem Kernteil und einem weiteren versehen sind, und in welchem magnetische Pole 3b Seite an Seite an den entsprechenden Kernteilen angeordnet sind. In der Anordnung der Statorspule 5, gezeigt in 1, ist der erste Spulenkern 4 an jedem magnetischen Pol 3b angebracht und ist auf einer Werkbank gedehnt. Anschließend werden die Kupferdrähte, die mit dem Isolierfilm beschichtet sind, dicht an dem äußeren Umfang desselben gewickelt, wodurch die Statorspule 5 gebildet wird. Nachfolgend wird der Statorkern 3 durch ringförmiges Biegen gebildet. Ist der ringförmige Statorkern 3 durch Biegen gebildet, werden beide Wandoberflächen eines jeden Schlitzes in engen Kontakt miteinander gebracht, wodurch der zylindrische, hintere Kernabschnitt 3a gebildet wird. 1 zeigt einen solchen Zustand.
  • Jede Statorspule 5, die wie oben beschrieben angeordnet ist, wird mit Hilfe eines jeden Spulenverbindungsleiters, gezeigt in 3, auf die Weise des Y-Verbindungsdiagramms in 2 (N ist ein elektrisch neutraler Punkt) verbunden. In den Zeichnungen weist das Bezugszeichen 6 auf einen gemeinsamen Spulenverbindungsleiter hin, der als der zweite Verbindungsleiter dient, um eine Verbindungsleitung mit dem elektrisch neutralen Punkt N der Y-Verbindung zu bilden. Der gemeinsame Spulenverbindungsleiter 6 weist einen riemenförmigen Leiter 6a, der aus einer Kupferplatte hergestellt ist, und zwölf Verbindungsanschlüsse 6b auf. Diese zwölf Verbindungsanschlüsse 6b sind an dem riemenförmigen Leiter 6a zu gleichen Abständen bereitgestellt, indem sie rechtwinklig zu der Außendurchmesserrichtung gebogen sind, wobei jeder eine U-förmige Nut 6c aufweist, die an dem oberen Endabschnitt offen ist. Die Bezugszeichen 7, 8 und 9 deuten auf Spulenverbindungsleiter für jede Phase hin, die als erste Verbindungsleiter für die W-, V- bzw. U-Phasen dienen. Die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase weisen entsprechende riemenförmige Leiter 7a, 8a und 9a, die aus Kupferplatten hergestellt sind, und vier Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b auf. Diese vier Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b sind an dem riemenförmigen Leiter 7a, 8a und 9a zu gleichen Abständen vorgesehen, indem sie rechtwinklig zu der Außendurchmesserrichtung gebogen sind. Die Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b weisen U-förmige Nuten 7c, 8c und 9c, die an dem oberen Endabschnitt offen sind, und äußere Anschlüsse 7d, 8d bzw. 9d auf.
  • Der gemeinsame Spulenverbindungsleiter 6 ist durch Biegen der riemenförmigen Platte, die in der Abwicklung des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters der 4(a) gezeigt ist, auf eine Weise gebildet, wie in 3(a) gezeigt ist. Die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede W-, V- und U-Phase sind durch Biegen der riemenförmigen Platten, gezeigt in der Abwicklung der Spulenverbindungsleiter für jede Phase der 4(b), auf eine Weise gebildet, die in 3(b) bis 3(d) gezeigt ist. Die gleichen Bezugszeichen wie in
  • 3 sind für gleiche Teile in der 4 bestimmt. Es ist darauf hinzuweisen, dass 4(b) lediglich ein Profil bzw. Kontur oder eine Konfiguration darstellt, und hinsichtlich der Abmessungen ist jede riemenförmige Platte für die W-Phase, V-Phase, U-Phase in Länge und Breite unterschiedlich. Insbesondere ist es eine der charakteristischen Punkte der Erfindung, dass die elektrischen Widerstandswerte der Spulenverbindungsleiter für jede Phase 7, 8 und 9 durch Variieren der Breite einer jeden riemenförmigen Platte für die W-, V- und U-Phase, wie später beschrieben, angeglichen sind.
  • Diesbezüglich, wie in 4(b) gezeigt, sind die äußeren Anschlüsse 7d, 8d und 9d der Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase durch Biegen der Endabschnitte der riemenförmigen Platten gebildet, die ursprünglich, wie durch die gepunktete Linie angezeigt ist, rechtwinklig zu der Richtung, in welcher die Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b bereitgestellt sind, gebildet sind. Solch ein Biegeprozess erlaubt es, ein Stanzen bzw. Schneiden ("blanking") mit hoher Ausbeute auszuführen, was einen wirtschaftlichen Vorteil zur Folge hat. Es ist ebenfalls möglich, dass die riemenförmige Platte, wie durch die durchgezogene Linie in 4(b) angezeigt ist, ursprünglich zubereitet wird, und verschiedenen Bearbeitungen ohne Biegen ausgesetzt wird, aber in diesem Fall ist die Schneidausbeute geringer als die, die in der Zeichnung gezeigt ist.
  • In dem gemeinsamen Verbindungsleiterhalter 10 für die Verbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase des obigen Aufbaus sind Unterbringungsnuten 10a, 10b, 10c und 10d in radialer Richtung bereitgestellt, wie in den 5 und 6 gezeigt ist. Die Unterbringungsnuten 10a, 10b, 10c und 10d sind zu einer riemenförmigen Form in Umfangsrichtung ausgebildet und sind an einer Seite 10e einer Ringeinrichtung offen. Ein Durchgangsloch 10f ist in dem mittleren Teil bereitgestellt, und die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase sind in jeder der Unterbringungsnuten 10a, 10b, 10c und 10d des Verbindungsleiterhalters 10 gestellt und untergebracht, der aus einem Isolierharzmaterial geformt ist. Genauer ist jeder Verbindungsanschluss 6b, 7b, 8b und 9b derart vorgesehen, dass er hin zur Außendurchmesserseite des Verbindungsleiterhalters 10 hervorsteht. Anschließend, wie in den 7 und 8 gezeigt, ist der Verbindungsleiterhalter 10 in solch einem Zustand an dem Ende der Lastseite des Spulenkerns 4 durch Einführen einer Befestigungsklaue 10g in ein Einführloch 4a gesichert, das an dem Ende der Lastseite des Spulenkerns 4 in unmittelbarer Nähe des Leitungsdrahtes 5a der Statorspule 5 bereitgestellt ist. Anschließend werden die Leitungsdrähte 5a jeder Statorspule 5 in die U-förmigen Nuten 6c, 7c, 8c und 9c der Verbindungsanschlüsse 6b, 7b, 8b bzw. 9b eingeführt, und anschließend durch ein bekanntes Verfahren pressgepasst/erwärmt, um einen Verbindungsabschnitt 11 (siehe auch den Verbindungsabschnitt 11 in 8) zu bilden. 7 zeigt einen Zustand, in dem die oben beschriebene Anschlussarbeit abgeschlossen worden ist.
  • Wie oben beschrieben, sind in dieser ersten Ausführungsform der Erfindung die Verbindungsanschlüsse 6b, 7b, 8b und 9b des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters 6 und die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase derart vorgesehen, dass sie hin zur Außendurchmesserseite des Verbindungsleiterhalters 10 hervorstehen. Deshalb ist es möglich, Verbindungswerkzeuge einzuführen und diese auf einfache Weise zu bedienen, und so kann die Verbindungsarbeit auf einfache Weise durchgeführt werden. Folglich ist es ein Vorteil, dass ein Verbindungsabschnitt mit hoher Zuverlässigkeit erhalten werden kann.
  • In den Spulenverbindungsleitern 7, 8 und 9 für jede der Phasen W, V und U, wie in 5 und 6 gezeigt, ist, da die riemenförmigen Leiter 7a, 8a und 9a mit unterschiedlichen Durchmessern und ebenfalls unterschiedlichen Längen geformt sind, in dieser ersten Ausführungsform der Erfindung die Breite der entsprechenden riemenförmigen Leiter 7a, 8a und 9a verringert, um so die Querschnittsfläche derselben zu reduzieren, um den zu formenden Durchmesser zu reduzieren, wodurch ein gleichmäßiger elektrischer Widerstand für jede Phase erhalten wird. Um einen gleichmäßigen elektrischen Widerstand für jede Phase zu erhalten, muss jedoch die Querschnittsfläche nicht notwendigerweise nur von dem zu formenden Durchmesser bestimmt sein, sondern ist auch abhängig von der Länge der Konfiguration der riemenförmigen Leiter 7a, 8a und 9a und der Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b. Deshalb ist es notwendig, die Querschnittsfläche der Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b durch Berücksichtigung der erwähnten spezifischen Bedingungen als Selbstverständlichkeit zu bestimmen. Als Ergebnis eines solchen Aufbaus kann ein gleichmäßiger elektrischer Widerstand nach Verbinden der W-, V- und U-Phasen erhalten werden, um eine Ungleichmäßigkeit bezüglich des Drehmoments des DC-bürstenlosen Motors zu verhindern.
  • Als nächstes wird der Aufbau des DC-bürstenlosen Motors gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung mit Bezug auf die 8 beschrieben.
  • Der Statorkern 3, der wie in 7 dargestellt zusammengebaut ist, wobei die Verbindung der Statorspule 5 abgeschlossen ist, wird anschließend mit dem inneren Umfang eines Rahmens 2 in Eingriff gebracht und dort unter Verwendung einer Vorrichtung positioniert. Anschließend wird ein Rotationsschaft 13, der mit einem Permanentmagneten 14 befestigt ist, der gegenüberliegend eines jeden magnetischen Pols 3b des Statorkerns 3 zusammen mit einem Lager 15 an der Lastseite und an dem Lager 16 an der Gegenlastseite zur Reibungsverringerung angeordnet ist, in den Motor eingeführt unter der Bedingung, dass ein Lagergehäuseabschnitt 12a für einen Träger 12 bzw. eine Klammer 12 mit dem äußeren Umfang des Lagers 15 zur Reibungsverringerung an der Lastseite im Eingriff ist. Nach Abschließen des Zusammenbaus, um so den äußeren Umfang des Lagers 16 zur Reibungsverringerung an der Gegenlastseite durch einen Lagergehäuseabschnitt 2c des Rahmens 2 zu unterstützen und den äußeren Umfang des Lagers 15 zur Reibungsverringerung an der Lastseite durch einen Lagergehäuseabschnitt 12a des Trägers 12 zu unterstützen, wird der Träger 12 an einen Flansch 2a gesichert, der an dem Ende der Lastseite des Rahmens 2 mit einer Schraube 2b versehen ist, wodurch ein vollständiger DC-bürstenloser Motor 1 erhalten wird. Das Bezugszeichen 17 weist auf einen Raum hin, der zwischen einer Wandoberfläche des Durchgangsloches 10f des Verbindungsleiterhalters 10 und dem Außendurchmesser des Rotationsschaftes 13 gebildet ist, und das Bezugszeichen 18 weist auf eine Kopplung hin, die an dem Ende des Schaftes an der Lastseite des Rotationsschaftes 13 befestigt ist.
  • In dieser ersten Ausführungsform der Erfindung, wie in 5 dargestellt, sind jede der Verbindungsanschlüsse 6b, 7b, 8b und 9b des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters 6 und die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede Phase der Statorspulen 5 derart angeordnet, dass sie zusammen zum Außendurchmesser des Verbindungsleiterhalters 10 hin hervorstehen, und so den Verbindungsabschnitt 11 mit dem Leitungsdraht 5a der Statorspulen 5 bilden. Deshalb ist der freie Raum 17 zwischen der Wandoberfläche des Durchgangsloches 10f des Verbindungsleiterhalters 10 und dem Außendurchmesser des Rotationsschaftes 13 gebildet. Folglich wird eine erwünschte Anordnung durch Einführen des Lagers 15 zur Reibungsverringerung an der Lastseite und des Lagergehäuseabschnittes 12a des Trägers 12 in den Raum 17 erhalten. Es ist möglich, die Länge in axialer Richtung des DC-bürstenlosen Motors um diesen Abschnitt zu reduzieren, und es ist ferner möglich, eine Befestigungsposition der Kopplung 18 um den Abschnitt einzuführen, die an dem Ende der Lastseite des Rotationsschaftes in den DC-bürstenlosen Motor 1 angebracht ist. Deshalb ergibt sich ein Vorteil, dass die gesamte Vorrichtung kleine Abmessungen aufweisen kann, nicht nur bezüglich des DC-bürstenlosen Motors 1, sondern auch anderer Geräte, die durch den Motor angetrieben werden.
  • Zweite Ausführungsform
  • In den 9 bis 11 weist das Bezugszeichen 20 auf einen Verbindungsleiterhalter hin, der ringförmig aus einem Isolierharzmaterial geformt ist. Der Verbindungsleiterhalter 20 umfasst riemenförmige Unterbringungsnuten 10b, 10c und 10d, die in Umfangsrichtung gebildet sind und an einer Seite 20e offen sind; einen riemenförmigen, abgestuften Flächenabschnitt 20a, der an vier Stellen (nicht gezeigt) zu gleichen Abständen an der anderen Seite 20h bereitgestellt ist, wobei der riemenförmige, abgestufte Flächenabschnitt 20a eine Ebene aufweist, die von der anderen Seite 20h nach unten abgestuft, in Umfangsrichtung riemenförmig ausgebildet und an einer äußeren Umfangsseite offen ist; und ein Durchgangsloch 20f, das in dem Mittelteil offen ist. Wie in 9 dargestellt, sind die Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede der Phasen W, V und U in den Unterbringungsnuten 10b, 10c bzw. 10d untergebracht.
  • Das Bezugszeichen 26 weist auf einen gemeinsamen Spulenverbindungsleiter hin, der als ein zweiter Verbindungsleiter zur Bildung einer Verbindungslinie zu dem elektrisch neutralen Punkt der Y-Verbindung dient. Wie in 11 dargestellt, ist der gemeinsame Spulenverbindungsleiter 26 eine verbindende leitfähige Platte, die aus vier Gruppen von gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegmenten 26d gebildet ist. Jede der gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegmente 26d umfasst ein kreisförmiges leitfähiges Plattensegment 26a aus einer Kupferplatte und drei Verbindungsanschlüsse 26b, die zu gleichen Abständen an dem äußeren Umfang bereitgestellt sind und von denen jede U-förmige Nuten 26c an dem oberen Endabschnitt aufweisen. Die gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegmente 26d sind in der Anordnung, die in 11 dargestellt ist, an jeder Fläche des riemenförmigen, abgestuften Flächenabschnitts 20a des Verbindungsleiterhalters 20 unter Verwendung z.B. eines Klebstoffes angebracht. Es wird darauf hingewiesen, dass der riemenförmige, abgestufte Flächenabschnitt 20a zu einer derartigen Größe ausgebildet ist, um auf einfache Weise positioniert und angebracht zu werden, entsprechend der Konfiguration eines jeden gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegments 26d. Der vorangegangene Aufbau des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters 26 ermöglicht es, einen Motor mit guter Ausbeute zu niedrigen Kosten herzustellen. Um die Konfiguration des Verbindungsleiterhalters 20 zu vereinfachen, ist es ebenfalls bevorzugt, dass jedes der gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegmente 26d direkt an die Seitenfläche 20h des Verbindungsleiterhalters 20 angebracht ist, ohne dass der riemenförmige, abgestufte Flächenabschnitt 20a bereitgestellt wird. Es ist ebenfalls bevorzugt, dass die Konfiguration der leitfähigen Plattensegmente 26a polygonal ist. Es ist ebenfalls bevorzugt, dass der Aufbau durch Verbinden der vier Gruppen der gemeinsamen Spulenverbindungsleitersegmente 26d vereinfacht wird, und dadurch eine kreisförmige oder ringförmige, integrale Einheit der verbindenden leitfähigen Platten gebildet wird.
  • In dem vorangegangenen, gemeinsamen Spulenverbindungsleiter 26 gemäß dieser zweiten Ausführungssform der Erfindung sind die Verbindungsanschlüsse 26b, wie in 9 dargestellt, angeordnet. Die Verbindungsanschlüsse 7b, 8b und 9b der Spulenverbindungsleiter 7, 8 und 9 für jede der Phasen sind von dem Verbindungsanschluss 26d des gemeinsamen Spulenverbindungsleiters 26 durch einen horizontalen Abstand getrennt, der im Wesentlichen der Plattendicke des Verbindungsleiterhalters 20 entspricht. Als Ergebnis wird ein eigentlicher Abstand zwischen einem Verbindungsanschluss und einem anderen sehr viel größer, und es ist möglich, die Anschlussarbeit der Leitungsdrähte 5a der Statorspulen 5 auf einfache Weise durchzuführen. So ergibt sich ein Vorteil, dass ein Verbindungsabschnitt mit hoher Zuverlässigkeit erhalten wird.
  • Obwohl der Motor, auf den die Erfindung sich bezieht, als ein DC-bürstenloser Motor beschrieben ist, sollte zusätzlich zu den vorangegangenen ersten und zweiten Ausführungsformen die Erfindung nicht darauf beschränkt werden, sondern die Erfindung kann auf Steppermotoren, Leistungsgeneratoren oder beliebig andere elektrische Motoren angewendet werden, soweit sie den gleichen Aufbau besitzen.

Claims (3)

  1. Ein Elektromotor mit: einer Mehrzahl von Statorspulen (5), die um einen magnetischen Pol (3b) eines Statorkerns (3) gewickelt sind mit Leitungsdrähten (5a) in der Umgebung eines Endes des Statorkerns (3); einem Verbindungsleiterhalter (10), der ein ringförmiges Isolierglied ist, mit einem Durchgangsloch (10f) an dem Mittelteil, der mit einer Mehrzahl von Unterbringungsnuten (10a-10d), die an einer Seite offen sind und zu einer Riemenform in Umfangsrichtung gebildet sind, in Durchmesserrichtung versehen ist, um so in unmittelbarer Nähe der Leitungsdrähte (5a) der Statorspulen (5) angeordnet zu sein, wobei erste und zweite Verbindungsleiter (6-9) einen riemenförmigen Leiter (6a-9a), der in den Unterbringungsnuten (10a-10d) des Verbindungsleiterhalters (10) untergebracht ist, und Verbindungsanschlüsse (6b-9b) aufweisen, die mit einem vorbestimmten Leitungsdraht (5a) der Statorspulen (5) verbunden sind; wobei die Leitungsdrähte (5a) der Statorspulen (5) der gleichen Phase miteinander durch erste Verbindungsleiter (7-9) verbunden sind, und die Leitungsdrähte (5a), die mit einem elektrisch neutralen Punkt der Statorspulen (5) zu verbinden sind, durch den zweiten Verbindungsleiter (6) verbunden sind; dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsanschlüsse (6b-9b) derart vorgesehen sind, dass sie von dem riemenförmigen Leiter (6a-9a) zur Außendurchmesserseite des Verbindungsleiterhalters (10) hervorstehen, wobei die ersten Verbindungsleiter (7-9) ungleiche Querschnittsflächen aufweisen, um einen gleichen elektrischen Widerstand für jede Phase nach Verbindung der Leitungsdrähte (5a) der Statorspulen (5) zu erhalten.
  2. Der elektrische Motor nach Anspruch 1, wobei der Verbindungsleiterhalter (10) das Durchgangsloch (10f) zur Bildung eines Raumes aufweist, in dem ein Lagergehäuseabschnitt (12a) eingeführt ist, der ein Lager der dynamoelektrischen Maschine (1) unterstützt, und in der Umgebung des Verbindungsleiterhalters (10) angeordnet ist.
  3. Der elektrische Motor nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die ersten Verbindungsleiter (7-9) einen Außenanschluss (7d-9d) aufweisen, der durch Biegen eines Endteiles des riemenförmigen Leiters (7a-9a) hin zu einer Seite gebildet ist, wo der Verbindungsanschluss (7b-9b) vorgesehen ist.
DE10128769A 2000-12-05 2001-06-13 Elektrischer Motor Expired - Fee Related DE10128769B4 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000-370563 2000-12-05
JP2000370563A JP3696080B2 (ja) 2000-12-05 2000-12-05 回転電機
DE10165013 2001-06-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10128769A1 DE10128769A1 (de) 2002-06-20
DE10128769B4 true DE10128769B4 (de) 2008-04-03

Family

ID=18840434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10128769A Expired - Fee Related DE10128769B4 (de) 2000-12-05 2001-06-13 Elektrischer Motor

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6600244B2 (de)
JP (1) JP3696080B2 (de)
KR (1) KR100438993B1 (de)
DE (1) DE10128769B4 (de)
FR (1) FR2817679B1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014008327A1 (de) 2014-06-12 2015-12-17 SIEVA d.o.o. - poslovna enota Idrija Stator einer elektrischen Maschine

Families Citing this family (109)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0109179D0 (en) * 2001-04-12 2001-05-30 Alstom Improvements relating to rotary electrical machines
JP2003079079A (ja) 2001-09-03 2003-03-14 Honda Motor Co Ltd 回転電機の集配電リング
US6844648B2 (en) * 2001-09-28 2005-01-18 Reliance Electric Technologies, Llc Electric motor stator and motor incorporating same
DE10152006B4 (de) * 2001-10-22 2011-06-01 Zf Sachs Ag Stator für eine elektrische Maschine
JP3733316B2 (ja) * 2001-10-26 2006-01-11 住友電装株式会社 車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材
JP3733313B2 (ja) * 2001-10-26 2006-01-11 住友電装株式会社 車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材
JP2003134753A (ja) * 2001-10-26 2003-05-09 Sumitomo Wiring Syst Ltd 車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材の製造方法
JP3733312B2 (ja) * 2001-10-26 2006-01-11 住友電装株式会社 車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材に用いるバスバーの製造方法
JP2003148343A (ja) * 2001-11-08 2003-05-21 Sanden Corp 電動圧縮機
JP3613262B2 (ja) * 2002-04-26 2005-01-26 三菱電機株式会社 回転電機およびその製造方法
JP3650372B2 (ja) * 2002-05-07 2005-05-18 三菱電機株式会社 回転電機
US6774530B2 (en) * 2002-06-07 2004-08-10 Briggs & Stratton Corporation Winding assemblies for electrical machines
JP3701639B2 (ja) * 2002-08-29 2005-10-05 本田技研工業株式会社 電動機のリードフレーム及びこれを用いた配電部品
DE10261611A1 (de) * 2002-12-27 2004-07-08 Robert Bosch Gmbh Verschaltelement für eine Wicklung einer elektrischen Maschine
JP3903922B2 (ja) * 2003-01-27 2007-04-11 株式会社デンソー 回転電機の集中巻きステータコイル
FR2837993A1 (fr) * 2003-02-14 2003-10-03 Leroy Somer Moteurs Stator pour machine electrique tournante.
DE10315361A1 (de) * 2003-04-03 2004-10-14 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Herstellung von Wicklungen und Wicklungsverschaltungen
JP4005532B2 (ja) * 2003-06-10 2007-11-07 ヤマハモーターエレクトロニクス株式会社 回転電機のコイル端末回路構造
WO2004114502A1 (de) * 2003-06-20 2004-12-29 Siemens Aktiengesellschaft Elektrische maschine mit einem schaltungsträger
ATE468651T1 (de) * 2003-08-02 2010-06-15 Ebm Papst St Georgen Gmbh & Co Elektromotor
JP4581352B2 (ja) * 2003-08-08 2010-11-17 日産自動車株式会社 巻線の端末結線構造
WO2005101616A1 (ja) * 2004-04-15 2005-10-27 Mitsuba Corporation ブラシレスモータ
JP2005312182A (ja) * 2004-04-21 2005-11-04 Denso Corp 回転電機の集中巻き型ステータコイル
JP4069425B2 (ja) * 2004-05-14 2008-04-02 株式会社デンソー 回転電機のセグメント順次接合型ステータコイルおよびその製造方法
JP4483480B2 (ja) * 2004-08-27 2010-06-16 アイシン精機株式会社 固定子及びモータ
JP4662200B2 (ja) * 2004-09-29 2011-03-30 日本電産株式会社 モータおよびブスバー
DE102004050374B4 (de) * 2004-10-15 2010-11-11 Minebea Co., Ltd. Elektrische Maschine, insbesondere Gleichstrommotor
JP4783012B2 (ja) * 2004-12-28 2011-09-28 日立オートモティブシステムズ株式会社 電動パワーステアリング用モータ及びその製造方法
EP1705776B1 (de) * 2005-03-17 2007-01-17 Zf Friedrichshafen Ag Stator für eine elektrische Maschine
EP1705775B1 (de) * 2005-03-17 2006-12-20 Zf Friedrichshafen Ag Stator für eine elektrische Maschine
US8424187B2 (en) 2005-04-22 2013-04-23 Infranor Holding Sa Method of terminating the stator winding of an electric motor
ES2394210T3 (es) * 2005-04-22 2013-01-23 Infranor Holding S.A. Sistema de conexión para motores eléctricos
JP4287418B2 (ja) * 2005-09-02 2009-07-01 本田技研工業株式会社 モータの結線構造
DE102005050987A1 (de) * 2005-10-25 2007-05-03 Zf Friedrichshafen Ag Stator für eine elektrische Maschine
EP1811634B1 (de) * 2006-01-24 2012-04-25 Alstom Technology Ltd Verbindungsanordnung für die Statorwicklung einer Turbomaschine mit 2 oder mehr parallelen Kreisen
JP4353950B2 (ja) * 2006-03-06 2009-10-28 三菱電機株式会社 回転電機
JP4789676B2 (ja) * 2006-03-29 2011-10-12 トヨタ自動車株式会社 回転電機用端末モジュールおよび回転電機
JP5176283B2 (ja) * 2006-03-30 2013-04-03 日産自動車株式会社 回転電機のバスバー絶縁構造
DE102006021898A1 (de) * 2006-05-11 2007-11-22 Zf Friedrichshafen Ag Stator für eine elektrische Maschine
JP5217117B2 (ja) * 2006-06-05 2013-06-19 日本電産株式会社 ブラシレスモータ
JP2008011653A (ja) * 2006-06-29 2008-01-17 Showa Corp 回転電機
JP4875933B2 (ja) * 2006-06-29 2012-02-15 株式会社ショーワ 回転電機
JP4884106B2 (ja) * 2006-06-29 2012-02-29 株式会社ショーワ 回転電機
US7719147B2 (en) * 2006-07-26 2010-05-18 Millennial Research Corporation Electric motor
JP5117160B2 (ja) * 2006-10-25 2013-01-09 古河電気工業株式会社 集中配電部品
JP2008148497A (ja) * 2006-12-12 2008-06-26 Jtekt Corp バスバー構造体、バスバー構造、及び電動モータ
JP4941007B2 (ja) * 2007-03-01 2012-05-30 日本電産株式会社 モータ
KR100890891B1 (ko) * 2007-04-10 2009-04-02 주식회사 아모텍 세탁기의 구동 장치 및 이를 이용한 전자동 세탁기
DE112008001262T5 (de) * 2007-05-25 2010-04-01 Mitsubishi Electric Corp. Bürstenloser Motor
JP5001723B2 (ja) * 2007-06-12 2012-08-15 富士重工業株式会社 電動機
US20080315730A1 (en) * 2007-06-25 2008-12-25 Waddell Simon L High speed generator rotor field coil lead retention system
JP2009033848A (ja) * 2007-07-26 2009-02-12 Keihin Corp ブラシレスモータ
JP5333996B2 (ja) * 2007-08-17 2013-11-06 株式会社安川電機 固定子およびこれを用いた回転電機
JP2009118575A (ja) * 2007-11-02 2009-05-28 Nissan Motor Co Ltd モータの配電部品およびその製造方法
FR2923951B1 (fr) * 2007-11-19 2009-11-27 Sonceboz Automotive Sa Ensemble de connexion electrique pour moteur sans balai.
KR101393318B1 (ko) * 2008-01-23 2014-05-28 엘지이노텍 주식회사 교류 모터
JP5239413B2 (ja) * 2008-03-13 2013-07-17 日本電産株式会社 モータ
JP5335265B2 (ja) * 2008-03-28 2013-11-06 三洋電機株式会社 電動機
CN101577455B (zh) * 2008-05-05 2013-07-31 德昌电机(深圳)有限公司 具有多级电路的电机及其导线连接器
US8264177B2 (en) * 2008-05-06 2012-09-11 Millennial Research Corporation Apparatus and system for efficiently controlling a hub motor
JP5311103B2 (ja) * 2008-06-17 2013-10-09 株式会社ジェイテクト 車両用操舵装置
CN102931756B (zh) * 2008-06-23 2015-11-18 三菱电机株式会社 电动机用端子的绝缘外壳
EP2139094B1 (de) * 2008-06-26 2018-10-17 ZF Friedrichshafen AG Stator mit Verschaltungsanordnung einer elektrischen Maschine
JP4688910B2 (ja) * 2008-08-08 2011-05-25 三菱電機株式会社 電動パワーステアリング装置用モータ
US8142318B2 (en) * 2008-08-13 2012-03-27 Palmer Denis L Apparatus, system, and method for a variable ratio transmission
US10038349B2 (en) 2008-08-15 2018-07-31 Millennial Research Corporation Multi-phase modular coil element for electric motor and generator
CN102204069B (zh) * 2008-08-15 2015-07-01 米伦尼尔研究公司 电机
FR2938132B1 (fr) * 2008-11-05 2014-10-31 Valeo Equip Electr Moteur Machine electrique tournante.
EP2184835B1 (de) * 2008-11-05 2016-07-20 Valeo Equipements Electriques Moteur Elektrische umlaufende Maschine
KR101015053B1 (ko) * 2009-02-16 2011-02-16 현담산업 주식회사 3상 모터 와인딩 자동화를 위한 커넥팅 몰딩
JP5460095B2 (ja) * 2009-03-26 2014-04-02 株式会社ミツバ ブラシレスモータ
US7868495B2 (en) * 2009-03-31 2011-01-11 Remy Technologies, L.L.C. Electric motor core member
IT1397784B1 (it) * 2010-01-15 2013-01-24 Gate Srl Collettore per lo statore di un motore brushless in corrente continua a magneti permanenti
JP5740931B2 (ja) * 2010-03-03 2015-07-01 日本電産株式会社 分割ステータ、及びモータ
US8653711B2 (en) 2010-04-01 2014-02-18 Globe Motors, Inc. Parallel wound stator
KR101105408B1 (ko) * 2010-05-24 2012-01-17 한국파워트레인 주식회사 3상 모터용 스테이터 어셈블리
WO2012010975A2 (en) * 2010-06-14 2012-01-26 Black & Decker Inc. Rotor assembly for brushless motor for a power tool
JP2012029355A (ja) * 2010-07-20 2012-02-09 Denso Corp 回転電機の固定子
DE202010017081U1 (de) * 2010-08-16 2011-03-17 Robert Bosch Gmbh Kontakteinrichtung in einem Stator einer elektrischen Maschine
JP5644526B2 (ja) * 2011-01-17 2014-12-24 ダイキン工業株式会社 固定子及び電動機
JP2012228007A (ja) * 2011-04-15 2012-11-15 Asmo Co Ltd バスバー装置、ステータ、モータ及びステータの製造方法
JP5847543B2 (ja) * 2011-11-08 2016-01-27 株式会社ミツバ バスバーユニットおよびブラシレスモータ
DE112012006143T5 (de) * 2012-03-27 2015-01-15 Mitsubishi Electric Corporation Stator und diesen aufweisende elektrische Umlaufmaschine
KR101992687B1 (ko) * 2012-06-28 2019-06-25 엘지이노텍 주식회사 모터
JP5488654B2 (ja) * 2012-08-06 2014-05-14 株式会社デンソー 燃料ポンプ
FR2996072B1 (fr) 2012-09-26 2016-07-29 Sonceboz Automotive Sa Ensemble de connexion electrique pour moteur sans balai
FR2999355B1 (fr) * 2012-12-11 2018-04-20 Mersen France Sb Sas Barre omnibus integrable a un moteur electrique
JP6073703B2 (ja) 2013-02-22 2017-02-01 住友電装株式会社 モータの集中配電部材
JP6073702B2 (ja) * 2013-02-22 2017-02-01 住友電装株式会社 モータの集中配電部材
JP6539997B2 (ja) 2014-11-25 2019-07-10 日本電産株式会社 モータ
KR102301927B1 (ko) * 2014-12-29 2021-09-14 엘지이노텍 주식회사 스테이터 조립체, 이를 포함하는 모터 및 스테이터 조립체의 제조방법
US10811924B2 (en) * 2015-04-06 2020-10-20 Mitsubishi Electric Corporation Rotating electric machine
JP6477357B2 (ja) * 2015-08-21 2019-03-06 日産自動車株式会社 回転電機のコイル線接合方法
KR102001793B1 (ko) * 2015-08-26 2019-07-18 닛산 지도우샤 가부시키가이샤 회전 전기 기기의 단자대
CN107093936A (zh) * 2016-02-18 2017-08-25 德昌电机(深圳)有限公司 端盖组件及具有该端盖组件的定子
JP6139723B1 (ja) * 2016-02-25 2017-05-31 三菱電機株式会社 回転電機、及びその製造方法
JP6750451B2 (ja) * 2016-10-20 2020-09-02 アイシン精機株式会社 ブラシレスモータのステータ、ブラシレスモータ、及びこのブラシレスモータを用いたパワースライドドア装置
JP6296137B1 (ja) * 2016-10-31 2018-03-20 ダイキン工業株式会社 電機子用インシュレータ、モータ
JP7021472B2 (ja) * 2016-11-02 2022-02-17 日本電産株式会社 モータ
TWI606676B (zh) 2017-01-06 2017-11-21 群光電能科技股份有限公司 馬達定子結線固定裝置
US10447108B2 (en) * 2017-02-22 2019-10-15 Gm Global Technology Operations Llc. Distributed connection ring assembly for stator assembly
US10951084B2 (en) * 2018-11-09 2021-03-16 Hitachi Automotive Systems Americas, Inc. Power distribution for rotary electric machine
JP7383899B2 (ja) * 2019-03-29 2023-11-21 株式会社デンソー 回転電機
DE102019111335A1 (de) * 2019-05-02 2020-11-05 Festool Gmbh Antriebsmotor mit einer Anschlusseinrichtung
DE102020203875A1 (de) * 2020-01-24 2021-07-29 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Kontaktvorrichtung eines Stators
DE102020203944A1 (de) * 2020-03-26 2021-09-30 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Verschaltungseinheit und Verfahren zum Herstellen eines Wicklungssystems
TWI734461B (zh) 2020-05-05 2021-07-21 朝程工業股份有限公司 無刷馬達定子
US11626766B2 (en) * 2020-05-22 2023-04-11 Hitachi Astemo, Ltd. Power connection with overmolded axially adjusted connecting rings
JP2023000667A (ja) * 2021-06-18 2023-01-04 株式会社デンソー モータ

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1118345A (ja) * 1997-06-27 1999-01-22 Yaskawa Electric Corp 回転電機の固定子
DE19812019A1 (de) * 1998-03-19 1999-09-23 Temic Auto Electr Motors Gmbh Schaltungsanordnung zum Verschalten von Statorwicklungen eines bürstenlosen, elektronisch kommutierten Motors
DE19850818A1 (de) * 1998-11-04 2000-05-18 Pfisterer Kontaktsyst Gmbh Vorrichtung zum Wandeln von elektrischer in mechanische Energie und/oder umgekehrt sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Vorrichtung

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5696865U (de) * 1979-12-25 1981-07-31
US5196752A (en) * 1991-10-31 1993-03-23 Rem Technologies, Inc. System for supporting conductors for use in a dynamoelectric machine
JPH06233483A (ja) * 1993-01-29 1994-08-19 Honda Motor Co Ltd ステータに於けるコイル巻線の結線構造
DE19544830A1 (de) * 1995-12-01 1997-06-05 Mulfingen Elektrobau Ebm Stator für Elektromotoren
JPH09247881A (ja) * 1996-03-08 1997-09-19 Japan Servo Co Ltd 電動機の固定子
JP3430839B2 (ja) * 1997-03-03 2003-07-28 松下電器産業株式会社 固定子の結線構造
JP4224649B2 (ja) * 1999-01-29 2009-02-18 株式会社 サーモセッタ 三相交流モータ用絶縁ハウジング

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH1118345A (ja) * 1997-06-27 1999-01-22 Yaskawa Electric Corp 回転電機の固定子
DE19812019A1 (de) * 1998-03-19 1999-09-23 Temic Auto Electr Motors Gmbh Schaltungsanordnung zum Verschalten von Statorwicklungen eines bürstenlosen, elektronisch kommutierten Motors
DE19850818A1 (de) * 1998-11-04 2000-05-18 Pfisterer Kontaktsyst Gmbh Vorrichtung zum Wandeln von elektrischer in mechanische Energie und/oder umgekehrt sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Vorrichtung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014008327A1 (de) 2014-06-12 2015-12-17 SIEVA d.o.o. - poslovna enota Idrija Stator einer elektrischen Maschine

Also Published As

Publication number Publication date
FR2817679B1 (fr) 2005-12-23
FR2817679A1 (fr) 2002-06-07
US6600244B2 (en) 2003-07-29
KR100438993B1 (ko) 2004-07-02
JP3696080B2 (ja) 2005-09-14
DE10128769A1 (de) 2002-06-20
US20020067094A1 (en) 2002-06-06
JP2002171708A (ja) 2002-06-14
KR20020044534A (ko) 2002-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10128769B4 (de) Elektrischer Motor
DE69834685T2 (de) Elektrodynamische drehende Permanentmagnetmaschine mit konzentrierter Statorwicklung
EP2082472B1 (de) Elektromotor
DE60119051T2 (de) Elektromotor
DE10301441B4 (de) Rotierende elektrische Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung derselben
EP1040550B1 (de) Bürstenloser, elektronisch kommutierter motor
DE102008059884A1 (de) Motor für eine elektrische Servolenkungsvorrichtung
DE102012212096A1 (de) Rotierende elektrische Maschine und Verfahren zum Herstellen einer Stator-Spulen-Verbindungseinheit dafür
DE102014111059B4 (de) Stator für eine drehende elektrische Maschine
DE112018000698T5 (de) Statorherstellungsverfahren und Motor
DE112007000749T5 (de) Anschlussmodul für eine drehende Elektromaschine und drehende Elektromaschine
DE102012113095B4 (de) Bürstenloser Motor
DE60309539T2 (de) Mehrzahl von Leiterabschnitten Statorwicklungen für elektrische Drehmaschinen, und Verfahren zu seiner Herstellung
DE112018000971T5 (de) Motor
EP3216113B1 (de) Rotor oder stator mit gestecktem flachem wickelkopf
DE3538940A1 (de) Verdrahtungsanordnung fuer den motor eines elektrowerkzeugs
WO2020221393A1 (de) Stator und verfahren zur herstellung eines stators
DE19917059B4 (de) Dynamoelektrische Maschine und Verfahren zu deren Herstellung
EP1016199B1 (de) Stator für einen elektromotor, insbesondere bürstenlosen gleichstrommotor
EP1016196B1 (de) Stator und verfahren zum bewickeln eines stators für einen bürstenlosen gleichstrommotor
DE10392878T5 (de) Vierpol-Synchronmotor
DE102018111119A1 (de) Verfahren zum Herstellen einer Wicklung für einen Ständer einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine
DE19917057A1 (de) Anker für eine dynamoelektrische Maschine
DE10146963A1 (de) Gleichstrommotor und Verfahren zum Wickeln der Spulen des Gleichstrommotors
DE60037236T2 (de) Wechselstromgenerator und dessen Herstellungsverfahren

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8172 Supplementary division/partition in:

Ref document number: 10165013

Country of ref document: DE

Kind code of ref document: P

Q171 Divided out to:

Ref document number: 10165013

Country of ref document: DE

Kind code of ref document: P

AH Division in

Ref document number: 10165013

Country of ref document: DE

Kind code of ref document: P

8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee