DE10119366A1 - Hydrauliksystem einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Abstract

Vorgeschlagen ist ein Hydrauliksystem (1) für ein schaltbares Ventiltriebselement (10) einer Brennkraftmaschine (33). Dabei ist von einem zweiten Kanal (9) zur Beaufschlagung eines hydraulischen Spielausgleichselements (11) mit Hydraulikmittel eine als Drossel ausgebildete Verbindung (13) unmittelbar an eine radial außen liegende Seite (12) eines Koppelelements (8) geschaffen, welches Koppelelement (8) aus einem ersten Kanal (7) mit Schaltdruck an Hydraulikmittel versorgt wird. Durch diese Maßnahme gelingt es, den ersten Kanal (7) weitestgehend frei von unerwünschter Luft zu halten.

Description

Gebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem einer Brennkraftmaschine mit wenig­ stens einem hydraulisch betätigten Koppelelement wie einem Schieber, vor­ zugsweise in einem schaltbaren Ventiltriebselement wie einem Nockenfolger respektive Abstützelement hierfür, welches Ventiltriebselement aus wenigstens zwei zueinander beweglichen Teilen zur Erzielung unterschiedlicher Nocken­ hübe besteht, wobei an zumindest eine Seite des Koppelelements ein im oder am Ventiltriebselement verlaufender Pfad zur Zuleitung von Schaltdruck an Hydraulikmittel führt, welches Ventiltriebselement in einer Bohrung der Brenn­ kraftmaschine geführt ist, an die ein erster Kanal zur Zuleitung des Schalt­ drucks an Hydraulikmittel mündet, der einenends von einer Hydraulikmittel­ pumpe versorgt ist, der ein Wegeventil zur Zu- und Abschaltung des Schalt­ drucks nachgeordnet ist, und anderenends mit dem Pfad hydraulisch verbun­ den ist.

Hintergrund der Erfindung

Derartige Hydrauliksysteme in einer Brennkraftmaschine, beispielsweise zur Beaufschlagung eines Koppelelements bei einem schaltbaren Ventiltriebselement wie einem Tassenstößel, Rollenstößel, Abstützelement bzw. Schlepp- oder Kipphebel o. Ä., besitzen systembedingt eine Reihe von Nachteilen (siehe auch DE 196 04 866 A1 oder US-PS 5,351,662). So ist nach ausgelöstem Schaltbefehl mit unerwünschten Verzögerungen oder Streuungen der Schalt­ zeit zu rechnen, die beispielsweise Drehzahl-, Temperatur-, Verschleiß-, Tole­ ranz- oder auch Ölviskositätsabhängig sind.

Ein wesentlicher Einflußfaktor in Richtung Verzögerung der Schaltzeit ist eine unerwünscht große Kompressibilität des verwendeten Hydraulikmittels auf­ grund von Luftblaseneinschlüssen bzw. Ölverschäumungen, welche sich ad­ diert mit der ohnehin vorhanden, jedoch relativ geringen, dem Hydraulikmittel immanenten Kompressibilität. Derartige Luftblasen können beispielsweise dann in einen Kanal zur Zuleitung von Hydraulikmittel vor das entsprechende Kop­ pelelement gelangen, wenn die Brennkraftmaschine abgestellt wird und dieser Kanal peu à peu leerläuft, auch wenn das entsprechende Schaltventil bzw. ein Rückschlagventil den Rückfluß aus dem Kanal sperrt. Nach dem Start der Brennkraftmaschine muß dieser Kanal vor einem ersten Schaltbefehl so lang gespült werden, bis die eventuell vorhandene Luftmenge zumindest größten­ teils aus diesem entfernt ist. Es gibt aber stets Bereiche in diesem Kanal, die geodätisch relativ hoch positioniert sind bzw. an einem Ende des Kanals lie­ gen, beispielsweise unmittelbar vor dem entsprechenden Koppelelement, und von dem im Kanal erzeugten Spülstrom über die vom Schaltventil erzeugte Pumpe-Kanal Verbindung trotz allem nicht erfaßt werden. Der Fachmann könnte hier zwar beispielsweise Bypässe um das Schaltventil legen, um einen permanenten Spülstrom zu erzeugen bzw. Ausblas- bzw. Leckstellen definie­ ren, jedoch erhöht dies unnötig den Bauaufwand und die Kosten am Hydraulik­ system bzw. der gesamten Brennkraftmaschine.

Des weiteren ist, beispielsweise bei Heißleerlauf der Brennkraftmaschine, mit einer Verschäumung des verwendeten Hydraulikmittels zu rechnen. Auch diese Verschäumung kann zu der genannten unerwünschten Kompressibilität des Hydraulikmittels führen. Ungünstigstenfalls wird trotz ausgelöstem Schaltbefehl kein Schalterfolg am Koppelelement erzielt, weil lediglich Luft bzw. Ölschaum komprimiert wird. Auch hier würde sich anbieten, über einen permanenten Spülstrom im abgeschalteten Zustand des Hydraulikmittels die unerwünschte Luft weitestgehend aus dem entsprechenden Koppelkanal zu entfernen. Je­ doch ist, wie genannt, damit zu rechnen, dass dieser Spülstrom nicht den ge­ samten Bereich des Kanals bis unmittelbar vor dem Koppelelement erreicht und somit dieses Luftpolster im Kanal zwischen den Koppelzyklen lediglich hin und her geschoben wird.

Aufgabe der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Hydrauliksystem der vorgenannten Art zu schaffen, bei welchem die zitierten Nachteile mit einfachen Mitteln beseitigt sind.

Zusammenfassung der Erfindung

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Pfad zumindest in der Nähe des Koppelelements eine Verbindung mit einem zweiten Kanal für Hydraulikmittel hat, der wenigstens dann einen Hochdruck an Hydraulikmittel führt, wenn der Schaltdruck im ersten Kanal abgeschaltet ist, wobei der Hoch­ druck im zweiten Kanal geringer ist, als der notwendige Schaltdruck.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteran­ sprüche, die auch selbständig schutzfähige Maßnahmen enthalten können.

Es wird an dieser Stelle betont, dass sich der Schutzbereich der Erfindung zwar insbesondere auf ein Hydrauliksystem einer Brennkraftmaschine und hier speziell auf ein Hydrauliksystem zur Beaufschlagung eines Koppelelements für einen Schieber an einem schaltbaren Ventiltriebsglied bezieht, jedoch geht der Erfindungsgedanke soweit, eine Vielzahl von Hydrauliksystemen im Motoren­ bau sowie der übrigen Technik zu erfassen, bei denen ein Schieber oder ähnli­ ches Element hydraulisch verlagert werden soll. Beispielsweise ist die Erfin­ dung auch einsetzbar bei Sperrkolben oder Schiebern in hydraulischen Nockenwellenverstellvorrichtungen. Zudem erstreckt sich der Schutzbereich nicht nur auf Ventiltriebselemente die in Aufnahmen bzw. Bohrungen von Brenn­ kraftmaschinen eingebaut sind, sondern beispielsweise auch auf nebeneinan­ der liegende Schlepp-, Schwing- oder Kipphebel, die wahlweise über wenig­ stens einen hydraulisch verlagerbaren Schieber miteinander gekoppelt werden können.

Dadurch, dass unmittelbar vor dem Koppelelement bzw. dessen Pfad im Ven­ tiltriebselement eine erfindungsgemäße Verbindung zu einem zweiten Kanal mit einem Hochdruck hergestellt ist, kann bei den beschreibungseinleitend dargelegten kritischen Zuständen, also zumindest bei abgeschaltetem Koppel­ druck im ersten Kanal, dieser erste Kanal komplett bzw. weitestgehend kom­ plett frei von Luftblasen gespült werden. Zweckmäßigerweise wird dieser "Spüldruck" dabei derartig gering gehalten, dass er nicht geeignet ist, die Kop­ pelelemente in ihre Verlagerungsrichtung zu verschieben. Diese Maßnahme ist durch beispielsweise lediglich eine Nut am Ventiltriebselement, wie später nä­ her dargelegt, extrem billig zu realisieren.

Zweckmäßigerweise wird, obwohl keine Bedingung, als zweiter Kanal derjenige verwendet, der zur Versorgung eines hydraulischen Spielausgleichselements im Ventiltriebselement dient. Es sind jedoch auch separate Ansteuerungen denkbar.

Dabei ist diese Verbindung von dem zweiten Kanal zu dem Pfad unmittelbar vor die Seite des Koppelelements bzw. unmittelbar in die Nähe der Seite des Koppelelements über eine druckreduzierende Ausbildung wie eine Blende oder Drossel geschaffen. Somit kann, da vorteilhafterweise auf nur eine Hydraulik­ mittelpumpe zurückgegriffen wird, der volle Hydraulikmitteldruck, welcher zur Beaufschlagung des hydraulischen Spielausgleichselement dient, geschaltet werden, da unmittelbar vor dem Pfad bzw. Koppelelement der Druck reduziert wird.

Gelingt es dem Fachmann, die Verbindung zwischen dem zweiten und dem ersten Kanal unmittelbar vor die Seite des Koppelelements zu legen, so ist der beste erfindungsgemäße Erfolg realisiert.

Anstelle der vorgeschlagenen Blende oder Drossel erschließen sich dem Fachmann ohne weiteres noch andere druckreduzierende Maßnahmen.

Gemäß einer zusätzlichen Konkretisierung der Erfindung kann das Hydraulik­ system bei einem hydraulischen Tassenstößel angewendet werden. Hierbei soll der "Spüldruck" von einem Vorratsraum des Tassenstößels, welcher von dem zweiten Kanal versorgt ist, in einen Vorratsraum des Tassenstößels ge­ leitet werden, welcher von dem ersten Kanal versorgt ist. Dabei kann an einer Unterseite einer Aufnahme für das Koppelmittel im Tassenstößel, welche Auf­ nahme zweckmäßigerweise im Bodenbereich positioniert ist (jedoch nicht Be­ dingung), ein Übertritt an einem Randbereich realisiert werden.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung bezieht sich auf ein Hydrauliksystem bei einem Rollenstößel oder ähnliches. Hier kann die Verbin­ dung als Axialpfad hergestellt sein, welcher vom zweiten Kanal an der Bohrung der Brennkraftmaschine zum Pfad vor dem Koppelelement führt.

Kurze Beschreibung der Zeichnung

Die Erfindung ist anhand der Zeichnung dargestellt. Es zeigen die

Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Hydrauliksystems und die

Fig. 2-4 zweckmäßige Ausbildungen von Ventiltriebselementen im Hydrauliksystem nach Fig. 1.

Fig. 1 offenbart in einer schematischen Ansicht ein Hydrauliksystem 1, hier zur Versorgung von schaltbaren Abstützelementen 2. Dargestellt ist eine Hy­ draulikmittelpumpe 3, der im wesentlichen ein Ölfilter 4, ein Ölkühler 5 und ein Wegeventil 6 (hier in 3/2 - Bauart) nachgeordnet sind. An einem mit A gekenn­ zeichneten Arbeitsanschluß des Wegeventils 6 liegt ein erster Kanal 7 zur Zu­ leitung von Schaltdruck an Hydraulikmittel zu Koppelelementen 8 (siehe Fig. 2-4) an. Des weiteren hat das Wegeventil 6 noch einen Tankanschluß T und einen Pumpenanschluß P. Vor dem Pumpenanschluß P zweigt ein zweiter Kanal 9 für Hydraulikmittel ab, welcher unabhängig von der Schaltstellung des Wegeventils 6 Hydraulikmitteldruck zu einem im jeweiligen Ventiltriebselement 10 befindlichen hydraulischen Spielausgleichselement 11 liefert.

Das Wegeventil 6 ist gemäß Fig. 1 in einer derartigen Schaltstellung gezeigt, in welcher der Hochdruck an Hydraulikmittel im ersten Kanal 7 abgeschaltet ist und somit in diesem eine Verbindung zum Tankanschluß T besteht. Im zweiten Kanal 9 liegt permanent Druck an Hydraulikmittel zur Versorgung der Spielausgleichselemente 11 an.

Wie beschreibungseinleitend dargelegt, kann es im ersten Kanal 7 zu einer Akkumulation an Luftblasen bzw. zu Ölverschäumung kommen. Klar ist, dass die Luftblasen bestrebt sind, sich an einer geodätisch hoch liegenden Stelle anzusammeln. Gemäß dieser Erfindung werden die Luftblasen über eine tech­ nisch einfache und kostengünstig zu realisierende Maßnahme vollständig bzw. nahezu vollständig aus dem gesamten ersten Kanal 7 eliminiert. Dieser Kanal 7 verläuft von einer Seite 12 (siehe Fig. 2-4) der Koppelelemente 8 bis zum Pumpenanschluß A. Somit sind die luftblasenbedingten Schaltzeitverzögerun­ gen hervorragend eliminiert oder aber zumindest auf ein erträgliches Maß re­ duziert, wie nachfolgend näher erläutert.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch gelöst, indem unmittelbar am Koppe­ lelement 8 selbst, nämlich an dessen Seite 12 beginnend, der gesamte erste Kanal 7 in dessen abgeschalteten Zustand über den zweiten Kanal 9 gespült wird. Dies wird durch eine unmittelbar "vor Ort" liegende erfindungsgemäße Verbindung 13 mit Drosselcharakter vom zweiten Kanal 9 zum ersten Kanal 7 geschaffen. Selbstverständlich ist es an dieser Stelle denkbar, separat Hydrau­ likmittel unmittelbar vor die Seite 12 des Koppelelements 8 zu leiten und nicht unmittelbar diejenige Menge zu benutzen, die zur Versorgung des hydrauli­ schen Spielausgleichselements 11 verwendet wird.

Die Fig. 2 bis 4 offenbaren Ventiltriebselemente 10, an denen die vorge­ nannte Verbindung 13 realisiert ist. Dabei zeigt die Fig. 2 einen an sich be­ kannten, schaltbaren Tassenstößel 14. Dessen eines Teil 15 ist als kreisring­ förmiger Abschnitt und dessen anderes Teil 16 als kreisförmiger Abschnitt her­ gestellt. Das andere Teil 16 ist in dem einen Teil 15 teleskopartig aufgenom­ men und axial beweglich zu diesem ausgebildet. Das Koppelelement 8 verläuft hier in einer radialen Aufnahme 17 in der Nähe eines Bodens 18. An einer von dem Boden 18 abgewandten Unterseite 19 der Aufnahme 17 ist ein Ringteil 20 angelegt. Dieses begrenzt gemeinsam mit dem Boden 18 je einen beidseitig der Aufnahme 17 verlaufenden Vorratsraum 21, 22 für das Hydraulikmittel. Dabei ist der Vorratsraum 21 von dem ersten Kanal 7 gespeist. Der weitere Vorratsraum 22 steht in Hydraulikmittelverbindung mit dem zweiten Kanal 9 und dient der Versorgung des im weiteren Teil 16 eingebauten hydraulischen Spielausgleichselements 11. Dabei ist der eine Vorratsraum 21 zur Beauf­ schlagung des Koppelelements 8 vorgesehen. Hierzu hat die Aufnahme 17 einen orthogonalen Übertritt 23. Dieser ist gemeinsam mit dem einen Vorrats­ raum 21 Bestandteil eines im Tassenstößel 14 verlaufenden Pfades 24 zur Zuleitung des Schaltdrucks an Hydraulikmittel aus dem ersten Kanal 7.

Die erfindungsgemäße Verbindung 13 ist hier an der Unterseite 19 der Auf­ nahme 17 hergestellt. Sie verläuft zwischen dem Ringteil 20 und der Aufnahme 17 unmittelbar im radial äußeren Randbereich. Somit kann, im abgeschalteten Zustand an Hydraulikmitteldruck im ersten Kanal 7, der im weiteren Vorrats­ raum 22 über den zweiten Kanal 9 anstehende Druck an Hydraulikmittel, der an sich zur Versorgung des Spielausgleichselements 11 dient, über die Ver­ bindung 13 in den Vorratsraum 21 geleitet werden. Die Verbindung 13 ist dabei als Drossel ausgelegt, so dass nicht der volle Druck an Hydraulikmittel ansteht und dieser ungünstigstenfalls das Koppelmittel 8 verschiebt. Luftblasen etc. werden somit weitestgehend aus dem einen Vorratsraum 21, welcher der Seite 12 nahe ist, in den ersten Kanal 7, der ebenfalls Luftblasen enthalten kann, gespült und gelangen von dort ins Freie.

Die Fig. 3 und 4 offenbaren ein Ventiltriebselement 10, welches als noc­ kenfolgender Stößel 25 dargestellt ist. Dessen eines Teil 26 ist wiederum als kreisringförmiger Abschnitt hergestellt, der das andere Teil 27 aufnimmt. Das andere Teil 27 ist relativ axial beweglich zu dem einen Teil 26 hergestellt. Das eine Teil 26 hat eine Nockenkontaktfläche 28, welche hier als Rolle hergestellt ist. Das andere Teil 27 wiederum besitzt eine der Nockenkontaktfläche 28 ab­ gewandte Anlage 29 für ein Ende einer zeichnerisch nicht dargestellten Stö­ ßelstange.

Im Stößel 25 ist eine radiale Aufnahme 30 angeordnet, die durch beide Teile 26, 27 geht. In der Aufnahme 30 des anderen Teils 27 ist das Koppelelement 8 in dessen entkoppelten Zustand aufgenommen. Der Pfad 24 ist hier somit durch die Aufnahme 30 des äußeren Teils 26 gebildet.

Der Stößel 25 verläuft mit seinem Außenmantel 31 in einer Bohrung 32 einer Brennkraftmaschine 33. Dabei ist radial außen vor dem Pfad 24, welcher un­ mittelbar an die Seite 12 des Koppelmittels 8 angrenzt, der erste Kanal 7 für den Schalthochdruck an Hydraulikmittel gelegt. Axial beabstandet zu dem er­ sten Kanal 7 ist an die Bohrung 32 der zweite Kanal 9 geführt. Dieser kommu­ niziert mit einem Radialübertritt 35 am bzw. im einen Teil 26. Über diesen Ra­ dialübertritt 35 erfolgt eine Versorgung des hydraulischen Spielausgleichsele­ ments 11.

Gemäß Fig. 3 ist die erfindungsgemäße Verbindung 13 am Außenmantel 31 des einen Teils 26 realisiert. Wie links der Symmetrielinie in Fig. 3 zu erken­ nen ist, führt die Verbindung 13 vom Radialübertritt 35 unmittelbar an den Pfad 24 vor dem Koppelelement 8. Gemäß Fig. 4 hingegen kann die Verbindung auch, ausgehend vom Radialübertritt 35, an einem Innenmantel 36 des einen Teils 26 verlaufen und vor die Seite 12 des Koppelelements 8 geführt sein.

Liste der Bezugszeichen und -zeichen

1

Hydrauliksystem

2

Abstützelement

3

Hydraulikmittelpumpe

4

Ölfilter

5

Ölkühler

6

Wegeventil

7

erster Kanal

8

Koppelelement

9

zweiter Kanal

10

Ventiltriebselement

11

hydraulisches Spielaus­ gleichselement

12

Seite

13

Verbindung

14

Tassenstößel

15

Teil

16

Teil

17

Aufnahme

18

Boden

19

Unterseite

20

Ringteil

21

Vorratsraum

22

Vorratsraum

23

Übertritt

24

Pfad

25

Stößel

26

Teil

27

Teil

28

Nockenkontaktfläche

29

Anlage

30

Aufnahme

31

Außenmantel

32

Bohrung

33

Brennkraftmaschine

34

nicht vergeben

35

Radialübertritt

36

Innenmantel
A Arbeitsanschluß
P Pumpenanschluß
T Tankanschluß

Claims (7)

1. Hydrauliksystem (1) einer Brennkraftmaschine (33) mit wenigstens einem hydraulisch betätigten Koppelelement (8) wie einem Schieber, vorzugswei­ se in einem schaltbaren Ventiltriebselement (10) wie einem Nockenfolger respektive Abstützelement hierfür, welches Ventiltriebselement (10) aus wenigstens zwei zueinander beweglichen Teilen (15, 16; 26, 27) zur Erzie­ lung unterschiedlicher Nockenhübe besteht, wobei an zumindest eine Seite (12) des Koppelelements (8) ein im oder am Ventiltriebselement (10) ver­ laufender Pfad (24) zur Zuleitung von Schaltdruck an Hydraulikmittel führt, welches Ventiltriebselement (10) in einer Bohrung (32) der Brennkraftma­ schine (33) geführt ist, an die ein erster Kanal (7) zur Zuleitung des Schalt­ drucks an Hydraulikmittel mündet, welcher Kanal (7) einenends von einer Hydraulikmittelpumpe (3) versorgt ist, der ein Wegeventil (6) zur Zu- und Abschaltung des Schaltdrucks nachgeordnet ist, und anderenends mit dem Pfad (24) hydraulisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Pfad (24) zumindest in der Nähe des Koppelelements (8) eine Verbindung (13) mit einem zweiten Kanal (9) für Hydraulikmittel hat, der wenigstens dann einen Hochdruck an Hydraulikmittel führt, wenn der Schaltdruck im er­ sten Kanal (7) abgeschaltet ist, wobei der Hochdruck im zweiten Kanal (9) geringer ist, als der notwendige Schaltdruck.

2. Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung (13) als druckreduzierende Ausbildung wie eine Blende oder Drossel hergestellt ist oder diese beinhaltet.

3. Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kanal (9) ebenfalls von der einen Hydraulikmittelpumpe (3) versorgt und in Fließrichtung gesehen vor dem Wegeventil (6) mit dieser verbunden ist.

4. Hydrauliksystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in das Ventiltriebselement (10) ein hydraulisches Spielausgleichselement (11) eingebaut ist, wobei der zweite Kanal (9) die­ ses versorgt.

5. Hydrauliksystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass als Ventiltriebselement (10) ein hydraulischer Tassenstößel (14) vorgesehen ist, dessen einer Teil (15) als kreisringförmiger Abschnitt und anderer Teil (16) als kreisförmiger Abschnitt gefertigt ist, der das Spielausgleichselement (11) hat, welcher andere Teil (16) in dem einen Teil (15) teleskopartig auf­ genommen und axial beweglich zu diesem ist, wobei das Koppelelement (8) in einer radial oder sekantenartig verlaufenden Aufnahme (17) des Tassen­ stößels (14) angeordnet ist, wobei an einer von einem Boden (18) des Tas­ senstößels (14) abgewandten Unterseite (19) der Aufnahme (17) ein Ring­ teil (20) angelegt ist, das in Draufsicht gesehen gemeinsam mit der Auf­ nahme (17) und dem Boden (18) oder einem bodenseitigen Bauteil je einen beidseitig dieser verlaufenden Vorratsraum (21, 22) für das Hydraulikmittel begrenzt, wobei ein Vorratsraum (21) von dem ersten und ein weiterer Vor­ ratsraum (22) von dem zweiten Kanal (7, 9) aus der Bohrung (32) der Brennkraftmaschine (33) gespeist ist, wobei der eine Vorratsraum (21) Be­ standteil des Pfades (24) ist und einen orthogonalen Übertritt (23) vor die Seite (12) des jeweiligen Koppelelements (8) durch die Aufnahme (17) hat und wobei zwischen der Unterseite (19) der Aufnahme (17) und dem Ring­ teil (20) die Verbindung (13) zwischen den Vorratsräumen (22, 21) herge­ stellt ist.

6. Hydrauliksystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung (13) unmittelbar in der Nähe des Übertritts (23) realisiert ist.

7. Hydrauliksystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventiltriebselement (10) als nockenfolgender Stößel (25) in einem Stößel­ stangentrieb ausgebildet ist, dessen einer Teil (26) als kreisringförmiger Abschnitt mit einer Nockenkontaktfläche (28) und anderer Teil (27) als kreisförmiger Abschnitt mit dem Spielausgleichselement (11) gefertigt ist, welcher andere Teil (27) in dem einen Teil (26) teleskopartig aufgenommen und axial beweglich zu diesem ist, wobei dem Koppelelement (8) mit seiner radial außen liegenden Seite (12) für das Hydraulikmittel eine radial oder sekantenartig verlaufende Aufnahme (30) in den Teilen (26, 27) zugeordnet ist und es im Entkoppelfall in der Aufnahme (30) des anderen Teils (27) verläuft, wobei der Pfad (24) durch die Aufnahme (30) des einen Teils (26) gebildet und radial außen an der Bohrung (32) der Brennkraftmaschine (33) unmittelbar mit dem ersten Kanal (7) kommuniziert, wobei axial beabstandet zu dem ersten Kanal (7) an die Bohrung (32) der zweite Kanal (9) mündet, der mit einem Radialübertritt (35) zum Spielausgleichselement (11) im einen Teil (26) hydraulisch verbunden ist und die Verbindung (13) entweder am Außen- oder Innenmantel (31, 36) des einen Teils (15) oder in der Bohrung (32) der Brennkraftmaschine (33) von dem Radialübertritt (35) bzw. Ende des zweiten Kanals (9) zum Pfad (24) über einen Längs- oder Spiralpfad hergestellt ist.