CN2921300Y - 汽车发动机凸轮轴润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴润滑结构，凸轮轴(8)的轴颈安装在凸轮轴轴承盖(6)和缸盖(7)之间，所述的凸轮轴轴承盖(6)在与缸盖(7)及凸轮轴(8)的轴颈相接触的内圆表面上，沿圆周方向设有凹槽形的润滑油道(9)。与现有技术相比，本实用新型在充分保证凸轮轴的润滑的前提下，减小了发动机缸盖的加工难度，减轻了凸轮轴的重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车发动机凸轮轴润滑结构。
背景技术
在汽车发动机的润滑***中，主油道中的部分润滑油经分油路通向凸轮轴轴承、凸轮、正时轮，再从正时轮经回油路返回油底壳。由于凸轮轴、主轴颈、曲柄销等的工作负荷较大，所以都采用润滑油压力润滑的方式，这就需要在发动机凸轮轴润滑结构设置润滑油道。
目前，凸轮轴润滑结构都是在缸盖上设润滑油道，使润滑油形成润滑的通路，将所有的轴颈与轴承盖、轴颈与缸盖相配合的表面进行充分的润滑。由于缸盖的内部要铸造水套和气套，所以缸盖的结构复杂，在缸盖上加工润滑油路比较困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车发动机凸轮轴润滑结构，其目的是降低发动机缸盖的加工难度。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：在这种汽车发动机凸轮轴润滑结构上，凸轮轴的轴颈安装在凸轮轴轴承盖和缸盖之间，所述的凸轮轴轴承盖在与缸盖及凸轮轴的轴颈相接触的表面上，沿圆周方向设有凹槽形的润滑油道。
所述的润滑油道在凸轮轴上的进气凸轮轴轴颈安装面上设进气凸轮轴润滑油道，在排气凸轮轴轴颈安装面上设排气凸轮轴润滑油道，在与缸盖(7)接触的表面上设中间油道，并通过中间油道将进气凸轮轴润滑油道和排气凸轮轴润滑油道相连通。
所述的凸轮轴轴线上设凸轮轴中心油孔，在其与凸轮轴轴承盖相接触的轴颈上设与凸轮轴轴线垂直的凸轮轴轴颈油孔，该孔在轴颈外表面上与与凸轮轴轴承盖上的润滑油道相连通，内部与凸轮轴中心油孔贯通。
本实用新型采用上述技术方案与现有技术相比，在充分保证凸轮轴的润滑的前提下，减小了发动机缸盖的加工难度，减轻了凸轮轴的重量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1所示的凸轮轴轴承盖的结构示意图。
图中标号为：1、进气凸轮轴轴颈安装面，2、排气凸轮轴轴颈安装面，3、进气凸轮轴润滑油道，4、中间油道，5、排气凸轮轴润滑油道，6、凸轮轴轴承盖，7、缸盖，8、凸轮轴，9、润滑油道，10、凸轮轴中心油孔，11、凸轮轴轴颈油孔，12、凸轮，13、凸轮轴轴承盖安装孔，14、轴承盖安装面。
具体实施方式
如图1的本实用新型的结构示意图及图2的凸轮轴轴承盖的结构示意图所示，本实用新型为一种汽车发动机凸轮轴润滑结构，在该结构中凸轮轴8的轴颈安装在凸轮轴轴承盖6和缸盖7之间，通过装在凸轮轴轴承盖安装孔13内的紧固螺栓，将凸轮轴轴承盖6紧固在缸盖7上，轴承盖安装面14与缸盖7联接。凸轮轴8安装后可以旋转，并通过凸轮12推动气门的运动，保证各缸进排气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭。凸轮轴润滑结构保证凸轮轴8的轴颈与凸轮轴轴承盖6之间、凸轮轴8的轴颈与缸盖7之间在高速运动时充分的润滑，以减少磨损和降低温度。
本实用新型考虑到发动机缸盖7的内部要铸造水套和气套，其结构比较复杂，而目前技术是在发动机缸盖7上加工润滑油道，这样加工时非常困难。因此，本实用新型的技术构思是将润滑油道改到相对加工方便的凸轮轴轴承盖6上，并在结构上采取相应措施。其具体实施方式如下：
凸轮轴轴承盖6在与缸盖7及凸轮轴8的轴颈相接触的内圆表面上，沿圆周方向设有凹槽形的润滑油道9。
润滑油道9是在凸轮轴8上的进气凸轮轴轴颈安装面1上设进气凸轮轴润滑油道3，在排气凸轮轴轴颈安装面2上设排气凸轮轴润滑油道5，在与缸盖7接触的表面上设中间油道4，并通过中间油道4将进气凸轮轴润滑油道3和排气凸轮轴润滑油道5相连通。
凸轮轴8轴线上设凸轮轴中心油孔10，在其与凸轮轴轴承盖6相接触的轴颈上设与凸轮轴8轴线垂直的凸轮轴轴颈油孔11，该孔在轴颈外表面上与凸轮轴轴承盖6上的润滑油道9相连通，内部与凸轮轴中心油孔10贯通。
采取上述方式后，本实用新型在充分保证凸轮轴的润滑的前提下，减小了发动机缸盖的加工难度，减轻了凸轮轴的重量。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1、一种汽车发动机凸轮轴润滑结构，凸轮轴(8)的轴颈安装在凸轮轴轴承盖(6)和缸盖(7)之间，其特征在于：所述的凸轮轴轴承盖(6)在与缸盖(7)及凸轮轴(8)的轴颈相接触的内圆表面上，沿圆周方向设有凹槽形的润滑油道(9)。
2、按照权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴润滑结构，其特征在于：所述的润滑油道(9)是在凸轮轴(8)上的进气凸轮轴轴颈安装面(1)上设进气凸轮轴润滑油道(3)，在排气凸轮轴轴颈安装面(2)上设排气凸轮轴润滑油道(5)，在与缸盖(7)接触的表面上设中间油道(4)，并通过中间油道(4)将进气凸轮轴润滑油道(3)和排气凸轮轴润滑油道(5)相连通。
3、按照权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴润滑结构，其特征在于：所述的凸轮轴(8)轴线上设凸轮轴中心油孔(10)，在其与凸轮轴轴承盖(6)相接触的轴颈上设与凸轮轴(8)轴线垂直的凸轮轴轴颈油孔(11)，该孔在轴颈外表面上与凸轮轴轴承盖(6)上的润滑油道(9)相连通，内部与凸轮轴中心油孔(10)贯通。
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| CN105351133B (zh) * | 2015-12-11 | 2017-10-27 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种机油润滑式高压变量泵凸轮轴 |
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