CN2795019Y - 摩托车后减震摇臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车后减震摇臂，其特征在于：摇臂体(1)呈三角形，三角形的三个角均有圆孔(2)，在圆孔(2)内装有轴承(3)；三角形的三条边为弧形边，三角形的正平面上至少有一面开有凹槽(4)。所述三角形摇臂体1的两个正平面均开有两个凹槽4，前、后两个正平面的凹槽4相互对称。该后减震摇臂结构新颖、简单，重量轻，转动灵活，强度好，成本低。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，具体讲是摩托车后减震摇臂。
背景技术：
摩托车后减震摇臂是连接摩托车平叉和中央减震器的重要部件，如果没有摇臂，中央减震器就不起作用。目前，人们使用的后减震摇臂由二个“U”形的铁铸件对接构成，摇臂的一端连接车架，另一端连接平叉和减震器。由于结构复杂，笨重，因此工作中转动不灵活，各安装内孔也易磨损。
本实用新型的内容：
本实用新型的目的是提供一种重量轻、转动灵活的摩托车后减震摇臂。
为了达到上述目的，本实用新型的具体方案是：一种摩托车后减震摇臂，其结构要点是：摇臂体呈三角形，三角形的三个角均有圆孔，在圆孔内装有轴承；三角形的三条边为弧形边，三角形的前后平面上至少有一面开有凹槽。
本实用新型采用三角形结构，并改铁铸件为铝合金铸件，大大简化了结构，减轻了重量。在三角形摇臂体的三个角设置圆孔，在圆孔内安装轴承，这不仅能有效地连接平叉、中央减震器及车架，而且有助于减小工作摩擦力，使转动灵活。
本实用新型将三角形摇臂体的三条边设计成弧形边，有利于减轻重量，增加强度；在三角形摇臂体的前后平面开凹槽可进一步提高强度，减轻重量。同时节省了材料，降低了成本。
本实用新型的有益效果是：结构新颖、简单，重量轻，转动灵活，强度好，可降低成本。
附图说明：
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的后视图；
图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式：
请看图1、图2、图3，图中各编号的意义是：摇臂体1、圆孔2、轴承3、凹槽4。本实用新型所述的摩托车后减震摇臂是摇臂体1呈三角形，三角形的三个角均有圆孔2，在圆孔2内装有轴承3；三角形的三条边为弧形边，三角形的前后平面上至少有一面开有凹槽4。
从图1、图2可进一步看到：所述三角形摇臂体1的两个正平面均开有两个凹槽4。
本实用新型在摩托车上的安装情况是：三角形摇臂体1的上方圆孔通过连杆支架与平叉相连，三角形底边两圆孔一个与车架连接，另一个安装中央减震器。摩托车在行驶中，由于三角形摇臂体1与车架、平叉、中央减震器连接处转动灵活，因此，中央减震器能在平叉作用下正常工作。
Claims (2)
1.一种摩托车后减震摇臂，包括摇臂体(1)，其特征在于：摇臂体(1)呈三角形，三角形的三个角均有圆孔(2)，在圆孔(2)内装有轴承(3)；三角形的三条边为弧形边，三角形的前后平面上至少有一面开有凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的摩托车后减震摇臂，其特征在于：所述三角形摇臂体(1)的前后平面上均开有两个凹槽(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520009257 CN2795019Y (zh) | 2005-05-10 | 2005-05-10 | 摩托车后减震摇臂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520009257 CN2795019Y (zh) | 2005-05-10 | 2005-05-10 | 摩托车后减震摇臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2795019Y true CN2795019Y (zh) | 2006-07-12 |
Family
ID=36812781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520009257 Expired - Fee Related CN2795019Y (zh) | 2005-05-10 | 2005-05-10 | 摩托车后减震摇臂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2795019Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105329396A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-02-17 | 洛阳北方企业集团有限公司 | 一种摩托车后悬挂装置 |
| CN106536340A (zh) * | 2014-06-25 | 2017-03-22 | 瓦斯泰克知识产权有限公司 | 自行车后轮悬架*** |
-
2005
- 2005-05-10 CN CN 200520009257 patent/CN2795019Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106536340A (zh) * | 2014-06-25 | 2017-03-22 | 瓦斯泰克知识产权有限公司 | 自行车后轮悬架*** |
| CN105329396A (zh) * | 2015-12-01 | 2016-02-17 | 洛阳北方企业集团有限公司 | 一种摩托车后悬挂装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: LIFAN INDUSTRIAL (GROUP) CO. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: CHONGQING LIFAN INDUSTRY ( GROUP ) CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60, zip code: 400037 Patentee after: Lifan Industry (Group) Co., Ltd. Address before: Chongqing city Shapingba District zhangjiewan Bridge No. 60, zip code: 400037 Patentee before: Chongqing Lifan Industrial (Group) Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060712 Termination date: 20130510 |