CN2714866Y - 一种内循环锁模油缸 - Google Patents

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一种内循环锁模油缸，由活塞、油缸、活塞杆及由阀芯、阀座、定位套构成的逻辑阀组成，逻辑阀安装于活塞的一侧并固于活塞上，活塞用哈佛环紧接在活塞杆上，活塞开有导通油腔内被活塞分隔开的两个油腔的轴主通道和定位套开有与其连通的通道，高压油分别通过设置于活塞杆内的通道进入逻辑阀的两个控制油室，推动阀芯移动，便会将通道阻隔或打开，两个油腔的油液便被阻断或相通往返流动内循环，无需设置油液循环外通道；本实用新型结构紧凑、可靠简单、节能节油、省材，油缸锁模，及解锁模动作更快，可满足高精度、高速度注塑机，快速闭锁模具的要求。

Description

一种内循环锁模油缸
所属技术领域
本实用新型涉及一种液压装置，尤其涉及一种用于注塑机、金属型材挤压机、压铸机、液压机等的液压油缸。
背景技术
现有的全液压式注塑机采用多个油缸进行移模、合模、锁模、开模的运转过程，液压***的逻辑阀控制油缸的往复运动，油缸内被活塞分隔开的两个油腔的油液，需经油口、接头、管道等组成的外通道往返流动进出两个油腔、完成开、闭锁模具，对于高精度、高速度要求的注塑机，为确保模具高速锁闭用的锁模油缸，将处于高速运行状态，其两个油腔的油液须经外通道高速往返流动，致令油温升高、耗费压力油能量，甚至会降低油质，影响液压***正常工作，油液的外通道容易产生泄漏，故需对外通道的材质、密封性能、流通量等提出更高的要求。
发明内容
为了克服现有锁模油缸存在的上述缺点，本实用新型提供一种内循环锁模油缸，其活塞开有通道可沟通油缸内被活塞分隔开的两个油腔，一个由阀座、阀芯、定位套组成的逻辑阀固定于活塞的一侧，它可以控制活塞的通道阻断或打开，油缸内被活塞分隔开的两个油腔的油液则被隔断或经活塞的通道往返流动循环，从而实现油缸内两个油腔的油液内循环，无须设置外通道，大大缩短油液往返流动的路程，达到油缸可高速锁闭模具的目的，从而克服现有技术的缺点。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：活塞开有主通道可沟通被活塞隔开的两个油腔(高压油腔和储备油腔)，在活塞的一侧安装一个由阀座、阀芯、定位套组成的逻辑阀并紧固在活塞上，逻辑阀内有两个控制油室，在活塞杆内开有分别通向逻辑阀两个控制油室的通道，将高压油经通道分别通入控制油室，推动阀芯往复移动，便可将活塞的通道阻断或打开，两个油腔的油液在通道打开时便往返流动，实现油缸内两个油腔的油液内循环流动的目的。
本实用新型的有益效果是结构紧凑、可靠简单、省材、节能、升压时间短、油缸动作更快，可满足快速开、合模具的要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型用作注塑机锁模油缸的工作原理示意图。
图中：1为油缸，2为活塞，3为活塞杆，4为阀芯，5为定位套，6为阀座，7为哈佛环，8为螺钉，9为主通道，10为定位套通道，11高压油通道，12为高压油通道，13为组合密封圈，14为密封圈，15是螺塞，16为高压油腔，17为储备油腔，18为控制油室，19为控制油室，20为通道，21为密封圈，22为定模板，23为动模板，24为模具，25为移模装置。
具体实施方式
如图1所示：本实用新型由活塞杆、油缸、活塞及逻辑阀组成，逻辑阀由阀座6、阀芯4、定位套5构成，活塞2开有主通道9，活塞2用哈佛环7与活塞杆3螺纹连接，安装在活塞2一侧的由阀座6、阀芯4、定位套5构成的逻辑阀用螺钉8固定在活塞2上，并用密封圈21与活塞杆3密封，定位套5开有通道10可与主通道9相通，油缸1内被活塞分隔成高压油腔16和储备油腔17的两个油腔可经主通道9和通道10沟通，阀座6与阀芯4及活塞杆3构成逻辑阀的控制油室18、阀座6、阀芯4及定位套5构成逻辑阀的另一控制油室19，活塞杆3的一端开有分别通向控制油室的两条高压油通道11、12，当高压油经通道11、12分别进入控制油室18、19，推动阀芯4右移动或左移动，阀芯4即可阻断或打开通道10，油腔16、17的油液便被阻隔或相通往返流动内循环。
下面结合图1、2叙述本实用新型应用于注塑机作锁模油缸的工作过程：见图2，油缸1固装于定模板22一侧，固装于定模板22一侧的移模装置25动作，将动模板23左移合模，直至模具24接合，此时高压油从活塞杆内通道11进入控制油室18推动阀芯4少量右移，此时阀芯4便将定位套通道10阻隔，活塞2的轴向通道9不能与通道10相通，高压油经通道20和主通道9进入高压油腔16，实现锁模，直至注塑完成，高压油停止输入，高压油改经活塞杆内通道12进入控制油室19，推动阀芯4左移复位，打开了定位套通道10，高压油腔16的油液经主通道9及定位套通道10进入储备油腔17内，实现油液往返流动内循环，解除锁模，同时，移模装置25推动动模板23分开模具24直至完成开模，如此重复实施注塑机模具闭锁、开启。
图1为本实用新型摘要附图。

Claims (3)

1.一种内循环锁模油缸，由活塞、油缸、活塞杆及逻辑阀组成，其特征在于：在油缸(1)的储备油腔(17)内装置一个由阀座(6)、阀芯(4)、定位套(5)构成的逻辑阀，并用螺钉(8)紧固于活塞(2)上，开有主通道(9)的活塞(2)用哈佛环(7)紧接于活塞杆(3)上，在活塞杆(3)的一端开有分别与逻辑阀控制油室(18、19)相通的高压油通道(11、12)，定位套(5)开有与储备油腔(17)相通的通道(10)，高压油分别从通道(11、12)进入控制油室(18、19)，可以控制油缸(1)内被活塞(2)分隔成两个油腔(16、17)的油液阻断或相通往返流动。
2.根据权利要求1所述的内循环锁模油缸，其特征在于阀芯(4)与阀座(6)及活塞杆(3)构成控制油室(18)，由阀芯(4)与阀座(6)及定位套(5)构成控制油室(19)。
3.根据权利要求1所述的内循环锁模油缸，其特征在于哈佛环(7)的锥度夹角为8度，其内螺纹与活塞杆(3)外螺纹连接，其外锥面被活塞(3)的内锥孔压紧，其锥度朝高压油腔(16)方向。
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