CN2448938Y - 车用发动机预热管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车用发动机预热管,预热管本体为封闭容器,并充满水或导热液体,其内装置有电热元件可与电源联接,在本体上还设有进水管和出水管,进水管与发动机的放水阀联接,出水管与发动机节温器下方水泵回水管连接,构成循环水回路。预热管本体上还设有放气口,用于排放本体中产生的气体。利用电热元件直接对发动机机体内的冷却液加热,方便快速,结构简单,安全实用,热效率高,维护方便,可使汽车在短时间内发动,解决了机动车冬季发动难的问题。
Description
本实用新型公开一种车用发动机预热管，属于机动车辅助启动装置技术领域。
在寒冷的冬季，机动车辆因室外寒冷发动机启动很困难，通常是在汽车的水箱装置中加入防冻液，但防冻液只是降低了冷却液的冰点，防止水箱结冰冻裂，实际上机油和冷冻液的温度还是很低，对于机动车的启动还是比较困难。
本实用新型的任务是发明一种车用发动机预热管，解决了冬季车辆发动机启动困难的问题。
本实用新型的任务是这样完成的：预热管本体为封闭容器，并充满水或导热液体，其内装置有电热元件可与电源联接，在本体上还设有进水管和出水管，进水管与发动机的放水阀联接，出水管与发动机节温器下方水泵回水管连接，构成循环水回路。预热管本体上还设有放气口，用于排放本体中产生的气体。
将本实用新型固定于车上，其顶部位置要低于发动机水箱正常液面10～15厘米，其进水口不高于发动机出水口，当接通电源时电热元件升温，通过循环水路使发动机体内的冷却液加热，达到预热机体的目的，便于机动车发动。
本实用新型的积极效果在于：利用电热元件直接对发动机机体内的冷却液加热，方便快速，结构简单，安全实用，热效率高，维护方便，可使汽车在短时间内发动，解决了机动车冬季启动难的问题。
图1为本实用新型结构原理图。
下面结合附图进一步说明本实用新型：参照图1，预热管本体1为封闭的管状容器，并充满水或导热液体2，电热元件3装置在预热管本体1内，通过插座可与外接电源联接，在本体还上设有进水管4和出水管5，进水管4与发动机的放水阀联接，出水管5与发动机节温器下方水泵回水管连接，构成循环水回路。预热管本体1上还设有放气口6，用于排放本体中产生的气体。
Claims (2)
1、一种车用发动机预热管，其特征在于：预热管本体(1)为封闭容器，并充满导热液体(2)，其内装置有电热元件(3)可与电源联接，本体上还设有进水管(4)和出水管(5)。
2、根据权利要求1所述的车用发动机预热管，其特征在于：预热管本体(1)上还设有放气口(6)。
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2000
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