CN219192017U - 一种物流运输装载箱的卸货机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输装载箱的卸货机构，应用于运输车、装载架、装卸机构和推送机构，装载架固定连接在运输车上，装载架设置有运输装载箱本体，装载架上设置有用于移动运输装载箱本体的移动机构，装载架的左端设置有用于装卸运输装载箱本体的装卸机构，其适用于物流运输技术领域，其使用时，对比现有方法，对运输装载箱进行卸货局限性较大的问题，本设计在使用时，运输装载箱本体需要卸下时，首先放下装卸机构，通过推送机构将运输装卸箱本体向左推送，将运输装卸箱本体向左推动到装卸机构上，再通过装卸机构将运输装卸箱本体运送下运输车，完成卸货，本设计使用起来较为简单，操作局限性较小，实用性较高。

Description

一种物流运输装载箱的卸货机构

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输装载箱的卸货机构。

背景技术

众所周知，运输装载箱是能将数量众多的货物集中装入一个特制的容器，通常使用钢铁等合金制成，在运输装载箱使用时，通常是将运输装载箱装载在物流车上进行使用，将数量众多的小型货物码放在运输装载箱内，通过物流车的流通运输实现搬运。

当物流车搬运运输装载箱到达目标位置后，现有的对运输装载箱卸货的方式，通常是使用吊车等吊装机械，将物流车上的运输装载箱吊装下来，但使用吊车等吊装机械通常需要的操作面积较大，且要保证附近没有线缆等电力设施，使用起来不仅局限性较大，且雇佣吊车等吊装机械费用较高，对生产成本浪费较大，针对现有问题本申请设计了一种物流运输装载箱的卸货机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流运输装载箱的卸货机构，以解决背景技术中提出的现有技术对运输装载箱进行卸货局限性较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输装载箱的卸货机构，应用于运输车、装载架、装卸机构和推送机构，所述装载架固定连接在运输车上，装载架设置有运输装载箱本体，装载架上设置有用于移动运输装载箱本体的移动机构，所述装载架的输入侧设置有用于装卸运输装载箱本体的装卸机构，所述装载架的输出侧设置有用于推送运输装载箱本体的推送机构。

为了运输装载箱本体在装载架上左右移动，优选的，所述移动机构包括立板，所述立板设置有两个，两个立板固定连接在装载架上，两个立板之间转动连接有多个辅助轴，所述辅助轴上固定连接移动轮。

为了将运输装载箱本体装卸货，进一步的，所述装卸机构包括装卸架，所述装卸架固定连接在装载架的左端，装卸架上转动连接有两个转轴，两个所述转轴相对的一端固定连接有翻转架，装卸架上固定连接有两个安装架，所述安装架上安装有第一电机，所述第一电机的输出端和转轴上均固定连接有传动轮，两个所述传动轮通过传动带传动连接，所述翻转架内转动连接有两个装卸轴，所述装卸轴上固定连接有装卸轮，两个所述装卸轮通过装卸带传动连接，翻转架的前端安装有第二电机，所述第二电机的输出端与位于上侧的装卸轴的前端固定连接。

为了推送辅助运输装载箱本体进行卸货，再进一步的，所述推送机构包括固定板，所述固定板设置有四个，四个所述固定板固定连接在运输车上，位于同一高度的两个固定板之间转动连接有双向螺纹杆，位于前侧的两个固定板上均安装有第三电机，所述第三电机的输出端穿过固定板与双向螺纹杆固定连接，所述双向螺纹杆上螺纹连接有两个滑块，所述滑块上转动连接有推杆，四个所述推杆的另一端转动连接有推板，所述推板上设置有两个用于拉取运输装载箱本体的拉取机构，四个滑块与运输车滑动连接。

为了拉住运输装载箱本体，使其平稳卸货，作为本方案进一步的方案，所述拉取机构包括拉取架，所述拉取架固定连接在推板上，拉取架内转动连接有拉取轴，所述拉取架上安装有第四电机，所述第四电机的输出端与拉取轴固定连接，拉取轴上固定连接有拉取轮，所述拉取轮上设置有钢索，所述钢索的另一端穿过推板固定连接有拉钩，所述运输装载箱本体上固定连接有两个拉环。

为了使推杆转动的更加稳定，作为本方案再进一步的方案，所述滑块上固定连接有第一转座，所述推杆转动连接在第一转座内，推杆的另一端转动连接有第二转座，四个所述第二转座与推板固定连接。

为了提高移动轮的使用寿命，在前述方案的基础上，所述移动轮设置为金属材质，移动轮的表面设置有防护涂层。

为了提高装载架、运输车和装卸架之间的连接强度，在前述方案的基础上进一步的，所述装载架焊接运输车上，装卸架焊接在装载架上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流运输装载箱的卸货机构，具备以下有益效果：

本实用新型中，因此，该物流运输装载箱的卸货机构对比现有方法，对运输装载箱进行卸货局限性较大的问题，本设计在使用时，运输装载箱本体需要卸下时，首先放下装卸机构，通过推送机构将运输装卸箱本体向左推送，将运输装卸箱本体向左推动到装卸机构上，再通过装卸机构将运输装卸箱本体运送下运输车，完成卸货，本设计使用起来较为简单，操作局限性较小，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型卸货机构安装在运输车上状态的结构示意图；

图2为本实用新型中移动机构的立体结构示意图；

图3为本实用新型中装卸机构的局部剖视的立体结构示意图；

图4为本实用新型中推送机构的立体结构示意图；

图5为本实用新型中拉取机构的立体结构示意图。

图中：1、运输车；2、装载架；3、运输装载箱本体；4、移动机构；5、装卸机构；6、推送机构；7、拉取机构；8、第一转座；9、第二转座；401、立板；402、辅助轴；403、移动轮；501、装卸架；502、转轴；503、翻转架；504、安装架；505、第一电机；506、传动轮；507、传动带；508、装卸轴；509、装卸轮；510、装卸带；511、第二电机；601、固定板；602、双向螺纹杆；603、第三电机；604、滑块；605、推杆；606、推板；701、拉取架；702、拉取轴；703、第四电机；704、拉取轮；705、钢索；706、拉钩；707、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1图2，一种物流运输装载箱的卸货机构，应用于运输车1，包括装载架2，装载架2固定连接在运输车1上，其中运输车1为现有运输设备，装载架2设置有运输装载箱本体3，装载架2上设置有用于移动运输装载箱本体3的移动机构4，移动机构4包括立板401，立板401设置有两个，两个立板401固定连接在装载架2上，两个立板401之间转动连接有多个辅助轴402，辅助轴402上固定连接移动轮403，便于在装载架2上左右移动运输装载箱本体3。

请参阅图3，装卸机构5，装载架2的左端设置有用于装卸运输装载箱本体3的装卸机构5，装卸机构5包括装卸架501，装卸架501固定连接在装载架2的左端，装卸架501上转动连接有两个转轴502，两个转轴502相对的一端固定连接有翻转架503，装卸架501上固定连接有两个安装架504，安装架504上安装有第一电机505，第一电机505的输出端和转轴502上均固定连接有传动轮506，两个传动轮506通过传动带507传动连接，翻转架503内转动连接有两个装卸轴508，装卸轴508上固定连接有装卸轮509，两个装卸轮509通过装卸带510传动连接，翻转架503的前端安装有第二电机511，第二电机511的输出端与位于上侧的装卸轴508的前端固定连接，便于将运输装载箱从装载架2上卸下。

请参阅图4，推送机构6，装载架2的右端设置有用于推送运输装载箱本体3的推送机构6，推送机构6包括固定板601，固定板601设置有四个，四个固定板601固定连接在运输车1上，位于同一高度的两个固定板601之间转动连接有双向螺纹杆602，位于前侧的两个固定板601上均安装有第三电机603，第三电机603的输出端穿过固定板601与双向螺纹杆602固定连接，双向螺纹杆602上螺纹连接有两个滑块604，滑块604上转动连接有推杆605，四个推杆605的另一端转动连接有推板606，推板606上设置有两个用于拉取运输装载箱本体3的拉取机构7，四个滑块604与运输车1滑动连接，便于推送辅助运输装载箱本体3进行卸货。

请参阅图5，拉取机构7包括拉取架701，拉取架701固定连接在推板606上，拉取架701内转动连接有拉取轴702，拉取架701上安装有第四电机703，第四电机703的输出端与拉取轴702固定连接，拉取轴702上固定连接有拉取轮704，拉取轮704上设置有钢索705，钢索705的另一端穿过推板606固定连接有拉钩706，运输装载箱本体3上固定连接有两个拉环707，便于在卸货时辅助拉取运输装载箱，使其缓慢平稳的移动卸货。

还需进一步说明的是，滑块604上固定连接有第一转座8，推杆605转动连接在第一转座8内，推杆605的另一端转动连接有第二转座9，四个第二转座9与推板606固定连接，便于使推杆605按照预定方向平稳转动，移动轮403设置为金属材质，移动轮403的表面设置有防护涂层，考虑到运输装载箱本体3内存在较多货物，其重量较大，因此增加移动轮403的硬度和韧性，提高使用寿命，装载架2焊接运输车1上，装卸架501焊接在装载架2上，焊接不仅操作起来较为简单，且连接强度较高，同时使用寿命较长。

该实施例中的第一电机505、第二电机511、第三电机603和第四电机703为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且第一电机505、第二电机511、第三电机603和第四电机703设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。

首先按照说明书安装第一电机505、第二电机511、第三电机603和第四电机703，并按照需求进行适当调试，该物流运输装载箱的卸货机构在卸货时，启动第一电机505，第一电机505带动传动轮506转动，传动轮506带动传动带507转动，通过传动带507传动，另一个传动轮506带动转轴502转动，转轴502带动翻转架503转动，翻转架503以转轴502为圆心向左转动，翻转架503放下后，启动第三电机603，第三电机603带动双向螺纹杆602转动，螺纹连接在双向螺纹杆602上的滑块604向中心移动，滑块604带动第一转座8相互靠近，推杆605在第一转座8内转动，推杆605右端逐渐靠近，推杆605的左端在第二转座9内转动向左推动，第二转座9向左推动推板606，推板606向左推动运输装载箱本体3，运输装载箱本体3向左移动到装卸带510上，此时，拉钩706挂在拉环707内，启动第四电机703，第四电机703带动拉取轴702转动，拉取轴702带动拉取轮704转动，拉取轮704缓慢放出钢索705，启动第二电机511，第二电机511带动装卸轴508转动，装卸轴508带动装卸轮509转动，装卸轮509带动装卸带510移动，将运输装载箱本体3缓慢的向左运动，待运输装载箱本体3完全卸下后，将拉钩706从拉环707内取出，反省启动第四电机703，拉取轮704转动将钢索705收回，反向启动第一电机505，翻转架503立起收回，即可完成卸货。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，还包括:

装载架(2)，所述装载架(2)设置有运输装载箱本体(3)，装载架(2)上设置有用于移动运输装载箱本体(3)的移动机构(4)；

装卸机构(5)，安装在所述装载架(2)的输入侧，用于装卸运输装载箱本体(3)；

推送机构(6)，安装在所述装载架(2)的输出侧，用于推送运输装载箱本体(3)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述移动机构(4)包括立板(401)，所述立板(401)设置有两个，两个立板(401)固定连接在装载架(2)上，两个立板(401)之间转动连接有多个辅助轴(402)，所述辅助轴(402)上固定连接移动轮(403)。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述装卸机构(5)包括装卸架(501)，所述装卸架(501)固定连接在装载架(2)的左端，装卸架(501)上转动连接有两个转轴(502)，两个所述转轴(502)相对的一端固定连接有翻转架(503)，装卸架(501)上固定连接有两个安装架(504)，所述安装架(504)上安装有第一电机(505)，所述第一电机(505)的输出端和转轴(502)上均固定连接有传动轮(506)，两个所述传动轮(506)通过传动带(507)传动连接，所述翻转架(503)内转动连接有两个装卸轴(508)，所述装卸轴(508)上固定连接有装卸轮(509)，两个所述装卸轮(509)通过装卸带(510)传动连接，翻转架(503)的前端安装有第二电机(511)，所述第二电机(511)的输出端与位于上侧的装卸轴(508)的前端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述推送机构(6)包括固定板(601)，所述固定板(601)设置有四个，四个所述固定板(601)固定连接在运输车(1)上，位于同一高度的两个固定板(601)之间转动连接有双向螺纹杆(602)，位于前侧的两个固定板(601)上均安装有第三电机(603)，所述第三电机(603)的输出端穿过固定板(601)与双向螺纹杆(602)固定连接，所述双向螺纹杆(602)上螺纹连接有两个滑块(604)，所述滑块(604)上转动连接有推杆(605)，四个所述推杆(605)的另一端转动连接有推板(606)，所述推板(606)上设置有两个用于拉取运输装载箱本体(3)的拉取机构(7)，四个滑块(604)与运输车(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述拉取机构(7)包括拉取架(701)，所述拉取架(701)固定连接在推板(606)上，拉取架(701)内转动连接有拉取轴(702)，所述拉取架(701)上安装有第四电机(703)，所述第四电机(703)的输出端与拉取轴(702)固定连接，拉取轴(702)上固定连接有拉取轮(704)，所述拉取轮(704)上设置有钢索(705)，所述钢索(705)的另一端穿过推板(606)固定连接有拉钩(706)，所述运输装载箱本体(3)上固定连接有两个拉环(707)。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述滑块(604)上固定连接有第一转座(8)，所述推杆(605)转动连接在第一转座(8)内，推杆(605)的另一端转动连接有第二转座(9)，四个所述第二转座(9)与推板(606)固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述移动轮(403)设置为金属材质，移动轮(403)的表面设置有防护涂层。

Images