CN205366661U - 一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨*** - Google Patents
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Abstract
一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨***,***主要组成有固定导轨、可移动导轨和货物转运支架。两条固定导轨沿箱体长度方向安装于箱体底板上。在每条固定导轨和每条可移动导轨上均安装有一列横向支撑辊和一列竖向限位辊。在可移动导轨的前端装有伸缩支撑辊,和伸缩支撑辊相接触的是两条垫板,垫板上和伸缩支撑辊相接触的面组由一高一低两个平面和一个连接两个平面的过渡斜面组成,可移动导轨的后端安装可调升降支腿,支腿可以转动90°收起。货物转运支架下侧有分别和可移动导轨、固定导轨相配合的内外两组滑道。本***可以保证可移动导轨长期使用后仍能自由伸缩而不发生卡死现象,这为后开门集装箱需吊装完成货物的装卸提供了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨***。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。按照规格标准分,集装箱分为标准集装箱和特种集装箱;按照箱门开设位置分,集装箱包括开顶集装箱、后开门集装箱和侧开门集装箱。
特种集装箱即不遵循集装箱国际标准,尺寸形状根据用途来确定,比如一些设备箱、工程箱、石油平台用箱、消防箱、房箱、广告箱、军用箱等等,该套***适用于后开门的特种集装箱。
该***适用于某些特殊场合下禁止使用叉车、装载机等设备对后开门特种集装箱的货物进行装卸的情况。例如部分航天设备体积和重量都比较大,其车间需满足洁净度要求,禁止使用燃油和液压设备,且集装箱为后开门的集装箱,这给货物的装卸带来不便。该套***可以在货物装卸时将导轨伸出箱外,结合天车等吊装设备完成装卸,并在运输过程中导轨收回箱体中,这为该类工况下货物的装卸提供便利。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种能够在后开门特种集装箱上使用的,方便货物吊装装卸的可伸出装载导轨***。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨***,所述的集装箱为非标准的特种集装箱,其箱门开设位置位于集装箱尾部,其特征在于:
两条固定导轨间隔一定距离,沿箱体长度方向安装于箱体底板上,其长度近似等于集装箱长度。
每条固定导轨上安装一列横向支撑辊和一列竖向限位辊,竖向限位辊安装在固定导轨上靠近箱侧壁的一侧。
两条可移动导轨通过横梁焊接为一体,可移动导轨上安装横向支撑辊和竖向限位辊,竖向限位辊安装在可移动导轨上靠近箱侧壁的一侧,并在导轨的前端装有伸缩支撑辊。
伸缩支撑辊中部圆直径小于两侧圆直径,呈现中间下凹、两侧有缘的结构,其凹形结构和垫板相配合。
和两个伸缩支撑辊相接触的是两条垫板,该垫板安装于箱体底板上靠近箱门一端,垫板和伸缩支撑辊的接触面组由一高一低两个平面和一个连接两个平面的过渡斜面组成。
可移动导轨的后端装有两个可调升降支腿,可调升降支腿可以转动90°收起,并完全容纳在固定导轨高度方向的尺寸空间内,以保证可移动导轨可以顺利收入箱体。
为保证在装载货物过程中可移动导轨不发生随货物沿箱体长度方向的移动,可移动导轨的两个外侧分别安装锁止机构,锁止机构抱住可移动导轨上和伸缩支撑辊共轴线的锁止抱轴,该锁止机构限制移动的同时,保留可移动导轨绕伸缩支撑辊轴线的转动。
货物转运支架下侧装有四组万向轮,方便货物及货物转运支架在吊装入集装箱前和卸载后在车间内转运。
货物转运支架下侧有分别和可移动导轨、固定导轨相配合的内外两组滑道。每条滑道的两端均为梭形结构,保证了转运支架可以自如地在两组导轨间滑动。
当可移动导轨伸出时,伸缩支承辊和垫板的高平面接触,移动导轨和固定导轨上的横向支承辊高度方向上保持持平。
当可移动导轨收缩时,伸缩支承辊和垫板的低平面接触,移动导轨低于固定导轨,移动导轨上的横向支承辊在高度方向上低于固定导轨上的横向支承辊,使得可移动导轨可以正常收进箱体。
通过手动调节可调升降支腿,可以对可移动导轨进行调平,从而避免地面不平导致的可移动导轨不平。
固定导轨和可移动导轨上的横向支撑辊用来承载货物转运支架及货物的全部重量,增加横向支撑辊数量可以对载荷进行分载,提高固定导轨和可移动导轨的承载能力,将横向支撑辊设置在固定导轨上并将滑道设置在货物转运支架上可以简化货物转运支架的结构,横向支撑辊的表面覆盖有聚氨酯层,可减轻运输过程中的刚性冲击。
导轨上的竖向限位辊用来限制货物转运支架横向大范围移动,并防止货物转运支架滑动过程中发生卡死。
货物转运支架及货物通过货物捆绑带进行固定。
货物装载前,需要先打开集装箱门,水平拉出可移动导轨,放下可调升降支腿,扣紧两个锁止机构,调节可调升降支腿使移动导轨和固定导轨持平。将货物连同货物转运支架吊上可移动导轨,将货物及货物转运支架沿可移动导轨和固定导轨推入集装箱并用捆绑带对货物进行固定,解锁锁止机构,收起升降支腿,将可移动导轨推入集装箱,最后关闭集装箱门,完成货物装载工作;货物卸载流程与装载流程相反。
本实用新型的优点在于:
对于某些禁止使用叉车、装载机等设备进行装卸的特殊场合,该***只依靠天车等吊装设备和集装箱内置的导轨,不需要其他外部导轨或设备就可以方便的实现后开门集装箱的货物装卸工作。
该***操作省力,不会因为地面不平和可移动导轨受载变形而导致卡死、无法正常伸缩等现象发生,使用可靠。
附图说明
图1可移动导轨伸出状态时***的结构示意图;
图2可移动导轨伸出状态时***横截面的结构示意图;
图3可移动导轨伸出状态时***俯视图;
图4A-A剖面图;
图5B-B局部剖视图;
图6可移动导轨收缩状态时***俯视图;
图7C-C剖面图;
图8D-D剖面图;
图9锁止机构结构示意图;
图10E-E局部剖视图;
图11货物转运支架结构示意图;
图12货物转运支架下侧滑道结构示意图。
附图标记:1-箱体;2-固定导轨;3-横向支撑辊;4-竖向限位辊;5-可移动导轨;501-锁止抱轴;6-伸缩支撑辊;7-垫板;8-可调升降支腿;9-货物;10-货物转运支架;101-万向轮;102-内侧滑道;103-外侧滑道;11-锁止机构;1101-固定锁块;1102-活动锁块;1103-搭扣;1104-转动轴;12-把手。
具体实施方式
一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨***,所述的集装箱为非标准的特种集装箱,其箱门开设位置位于集装箱尾部,沿箱体1的长度方向,在箱体底板上左、右并列配置两根固定导轨2,固定导轨2间隔一定距离,每条固定导轨2上安装一列横向支撑辊3和一列竖向限位辊4,竖向限位辊4安装在固定导轨2上靠近箱侧壁的一侧。
两条可移动导轨5通过横梁焊接为一体,可移动导轨5上安装横向支撑辊3和竖向限位辊4,竖向限位辊4安装在导轨2上靠近箱侧壁的一侧,并在可移动导轨的前端装有伸缩支撑辊6。
如图9、图10所示,伸缩支撑辊6中部圆直径小于两侧圆直径,呈现中间下凹、两侧有缘的结构,其凹形结构和垫板7相配合。
与两个伸缩支撑辊6相接触的是两条垫板7,该垫板安装于箱体1底板上靠近箱门一端,垫板7上和伸缩支撑辊6相接触的面组由一高一低两个平面和一个连接两个平面的过渡斜面组成。
如图1、图2及图6所示,可移动导轨5的后端装有两个可调升降支腿8,可调升降支腿可以转动90°收起并完全容纳在固定导轨2高度方向的尺寸空间内,以保证可移动导轨5可以顺利收入箱体1。
为保证在装载货物过程中可移动导轨5不发生随货物9和货物转运支架10在沿箱体1长度方向的移动,两条可移动导轨5的外侧分别安装锁止机构11,锁止机构11由固定锁块1101、活动锁块1102、搭扣1103和转动轴1104组成,锁止机构11抱住可移动导轨5上和伸缩支撑辊6共轴线的锁止抱轴501,其结构如图9所示,该锁止机构11限制可移动导轨5移动的同时,保留可移动导轨5绕伸缩支撑辊6轴线的转动。
如图11、图12所示,货物转运支架10下侧装有四组万向轮101,方便货物吊装前后在车间内转运。
如图11、图12所示,货物转运支架10下侧有分别和可移动导轨5、固定导轨2相配合的内侧滑道102和外侧滑道103,每条滑道的两端均为梭形结构,保证了货物转运支架10可以在可移动导轨5和固定导轨2间滑动。
如图5、图10所示,当可移动导轨5伸出时,伸缩支承辊6和垫板7的高平面接触,调节可调升降支腿8,可使移动导轨5和固定导轨2的横向支承辊3高度方向上保持持平。
如图7、图8所示,当可移动导轨5收缩时,伸缩支承辊6和垫板7的低平面接触,可移动导轨5上的横向支承辊3在高度方向上低于固定导轨2上的横向支承辊3,使得可移动导轨5可以正常收进箱体1。
通过调节可调升降支腿8,可以对可移动导轨5进行调平,避免了地面不平导致的可移动导轨5不平。
固定导轨2、可移动导轨5上的横向支撑辊3用来承载货物转运支架10及货物9的全部重量,较多数量的横向支撑辊可以对载荷进行分载,提高了固定导轨2和可移动导轨5的承载能力,同时,将横向支撑辊设置在固定导轨2和可移动导轨5上,可以简化货物转运支架10的结构,横向支撑辊3的表面覆盖有聚氨酯层,能够减轻运输过程中的刚性冲击。
货物转运支架10及货物9通过货物捆绑带进行固定。
货物9装载前,需要先打开箱体1箱门,握持可移动导轨5上的把手12并水平拉出可移动导轨5,放下可调升降支腿8,扣紧两个锁止机构11,调节可调升降支腿8使可移动导轨5和固定导轨2持平。将货物9连同货物转运支架10吊上可移动导轨5,将货物转运支架10沿可移动导轨5和固定导轨2推入箱体1并用捆绑带对货物进行固定,解锁锁止机构11,将可调升降支腿8转90°收起,然后,将可移动导轨5推入箱体1,最后关闭集装箱门,完成货物装载工作。货物卸载流程与装载流程相反。
Claims (1)
1.一种后开门特种集装箱可伸出装载导轨***,其特征在于:沿箱体(1)的长度方向,在箱体底板上左、右并列配置两条固定导轨(2),两条固定导轨(2)间隔一定距离,每条固定导轨(2)上安装一列横向支撑辊(3)和一列竖向限位辊(4),竖向限位辊(4)安装在固定导轨(2)上靠近箱侧壁的一侧;两条可移动导轨(5)通过横梁焊接为一体,每条可移动导轨上安装一列横向支撑辊(3)和一列竖向限位辊(4),竖向限位辊(4)安装在可移动导轨(5)上靠近箱侧壁的一侧,并在可移动导轨的前端装有伸缩支撑辊(6),和伸缩支撑辊(6)相接触的是两条垫板(7),该垫板安装于箱体(1)底板上靠近箱门一端,伸缩支撑辊(6)中部圆直径小于两侧圆直径,呈现中间下凹、两侧有缘的结构,其凹形结构和垫板(7)相配合,垫板(7)上和伸缩支撑辊(6)相接触的面组由一高一低两个平面和一个连接两个平面的过渡斜面组成;可移动导轨(5)的后端装有两个可调升降支腿(8),可调升降支腿可以转动90°收起并完全容纳在固定导轨(2)高度方向的尺寸空间内,通过调节可调升降支腿(8),可以对可移动导轨(5)进行调平;两条可移动导轨(5)的外侧分别安装锁止机构(11),该锁止机构(11)限制可移动导轨(5)水平移动的同时,保留可移动导轨(5)绕伸缩支撑辊(6)轴线的转动,锁止机构(11)由固定锁块(1101)、活动锁块(1102)、搭扣(1103)和转动轴(1104)组成,锁止机构抱住可移动导轨(5)上和伸缩支撑辊(6)共轴线的锁止抱轴(501);货物转运支架(10)下侧有分别和可移动导轨(5)、固定导轨(2)相配合的内侧滑道(102)和外侧滑道(103),每条滑道的两端为梭形结构。
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