CN217396434U - 一种新型车门装饰亮条结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型车门装饰亮条结构，由亮条端盖、亮条本体和密封块构成，亮条本体上设有卡条和卡接结构，亮条端盖顶部与亮条本体的卡条接触，且亮条端盖一侧与卡接结构卡接，密封块设置于亮条本体内侧，位于亮条本体与车门钣金之间，与亮条端盖固定，密封块上开有卡扣避让孔，亮条端盖上还安装卡扣，其穿过密封块的卡扣避让孔与车门钣金卡接固定。本实用新型在车门装饰亮条端头粘贴模具压制的随形密封块，装配后密封块可完全将空腔密封，阻止气流进入空腔。密封块形状可做到与空腔形状完全相同，密封效果好；密封块随车门装饰亮条总成供货，省去主机厂装配者装配密封块步骤，提高生产效率；密封块质量轻、成本低，密封效果显著。

Description

一种新型车门装饰亮条结构

技术领域

本实用新型属于汽车车门技术领域，具体涉及一种新型车门装饰亮条结构。

背景技术

随着人们对汽车使用越来越多，人们对汽车的性能要求也越来越高。汽车行驶时车内的安静程度直接影响消费者对该汽车品质的评价。

在车辆行驶时，如果车门装饰盖板、车门装饰亮条与车门钣金装配后形成的空腔不密封，车身两侧气流通过车门装饰盖板与车门装饰亮条的匹配缝隙进入空腔，会产生风噪声，引起顾客的抱怨，降低车辆品质。

目前，市场上车门装饰亮条、车门装饰盖板与车门钣金形成的空腔处理方式有以下三种：一、空腔不做任何处理，车辆行驶时气流进入空腔，产生风噪声；

二、车门装饰亮条背面粘接冲裁的方形软泡棉，虽然有一定密封效果，但因为泡棉与钣金不随形，密封效果差，车辆行驶时也会产生风噪声；

三、采用其他结构型式的车门，车门玻璃导槽与车门装饰盖板零间隙配合，阻止气流进入空腔。但此种结构型式的车门结构复杂，成本高，不适用于低成本车型中。

现有技术公开了一种车门亮条端盖及亮条总成。其中，车门亮条端盖包括：用于沿第一方向与亮条搭接的搭接部；所述搭接部上设有用于将所述亮条卡紧的卡紧部。通过亮条端盖卡紧部，可使亮条端盖与亮条本体紧密连接，提高亮条本体与端盖的连接牢固程度。车门亮条端盖及亮条总成通过在亮条端盖上增加结构来提高端盖与本体的连接牢固程度。

现有技术还公开了一种车门窗框亮条结构。其中，在亮条本体上端增加密封条，密封条与亮条本体之间为挤出一体成型。密封条的作用是对亮条与车门钣金倒角之间缝隙起到密封效果，提高车门密封性，降低了汽车行驶过程中的风阻、风噪等，提升了汽车的整体品质，增加了车身美感。通过在亮条本体上端共挤密封条，通过密封条密封亮条与车门钣金之间的缝隙，从而提升密封性，降低行驶过程的风阻和风噪。

现有技术还公开了一种车门饰条总成。该车门饰条总成包括涂层区和光亮区，所述涂层区的外表面低于光亮区的外表面，并在涂层区与光亮区之间设有过渡台阶；所述涂层区上设有覆盖整个涂层区外表面的弹性层，所述的弹性层向远离光亮区方向延伸形成密封唇，所述的密封唇呈条状，并朝靠近第一限位边方向倾斜。以上所述的车门饰条总成，在涂层区和光亮区之间设置过渡台阶，便于在涂覆弹性层时准确控制涂覆区的范围，提高涂覆效果，减少制造成本。

但是，上述亮条均未涉及在车门装饰亮条两端增加PE发泡密封块的方式来封堵钣金空腔，解决漏气、漏水并提高整车NVH性能的方案。

发明内容

本实用新型的目的就在于，提供一种新型车门装饰亮条结构，以解决车门装饰亮条、车门装饰盖板与车门钣金装配后，三者之间会形成空腔，车辆行驶时，气流进入空腔会产生风噪声问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型车门装饰亮条结构，由亮条端盖1、亮条本体2和密封块3组成；

所述亮条本体2顶部设有与其一体成型的卡条，亮条本体2上还设有卡接结构；所述亮条端盖1顶部与亮条本体2的卡条接触，且亮条端盖1一侧与卡接结构卡接；

所述密封块3设置于亮条本体2内侧，位于亮条本体2与车门钣金之间，并与亮条端盖1固定；所述密封块3上开有卡扣避让孔；所述亮条端盖1上还安装卡扣5；所述卡扣5穿过密封块3的卡扣避让孔与车门钣金卡接固定。

进一步地，所述卡接结构为卡爪4，卡爪4与亮条本体2一体成型。

更进一步地，所述亮条端盖1一侧设有卡接槽，能够与卡爪4卡接。

进一步地，所述亮条本体2顶部还设有与其一体挤出成型的密封条。

进一步地，所述密封块3通过粘接与亮条端盖1端部固定。

进一步地，所述密封块3与车门钣金形状吻合。

进一步地，所述亮条端盖1上设有安装槽，能够与卡扣5底部卡接固定。

进一步地，所述车门钣金孔7为圆形，圆形直径与卡扣5的外圆直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在车门装饰亮条端头粘贴模具压制的随形密封块，装配后密封块可完全将空腔密封，阻止气流进入空腔，解决风噪声问题，提高整车气密性品质。具体地，新型装饰亮条结构具有以下优点：

1、新型车门装饰亮条的密封块形状可做到与空腔形状完全相同，密封效果好；

2、密封块随车门装饰亮条总成供货，省去主机厂装配者装配密封块步骤，提高生产效率；

3、密封块质量轻、成本低，密封效果显著。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1新型车门装饰亮条结构的分体结构示意图；

图2新型车门装饰亮条的结构示意图；

图3车门钣金孔的位置示意图；

图4车门装饰盖板及车门钣金空腔示意图。

图中，1.亮条端盖2.亮条本体3.密封块4.卡爪5.卡扣6.车门装饰亮条7.车门钣金孔8.车门装饰盖板9.车门钣金空腔结构。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，本实用新型新型车门装饰亮条结构，由亮条端盖1、亮条本体2和密封块3构成。可保证车门装饰盖板8、车门装饰亮条6与车门钣金形成的车门钣金空腔9结构完全密封。

所述亮条本体2顶部设有与其一体成型的卡条，亮条本体2上还设有卡接结构。所述亮条端盖1顶部与亮条本体2的卡条接触，且亮条端盖1一侧与卡接结构卡接。

具体地，所述卡接结构为卡爪4，卡爪4与亮条本体2一体成型，所述亮条端盖1一侧设有卡接槽，能够与卡爪4卡接。

所述密封块3设置于亮条本体2内侧，位于亮条本体2与车门钣金之间，且密封块3与亮条端盖1端部固定，具体地，密封块3通过胶带或胶水粘接与亮条端盖1固定，保证运输及装配时密封块3牢固，不脱落。也可采用卡接方式与亮条端盖1固定。

所述亮条本体2顶部还设有与其一体挤出成型的密封条，用于对亮条本体2与车门钣金倒角之间缝隙起到密封效果，从而提升密封性，降低行驶过程的风阻和风噪。

如图2所示，密封块3与车门钣金形状吻合，密封块3中部开有卡扣避让孔。所述密封块3采用PE发泡材料，利用模具成型工艺，制作的密封块3可随空腔形状，实现对空腔的完全填补，密封效果好，可彻底解决空腔风噪声问题。

所述亮条端盖1中部还安装卡扣5。具体地，所述亮条端盖1中部设有安装槽，能够与卡扣5底部卡接固定。所述卡扣5穿过密封块3的卡扣避让孔与车门钣金卡接固定。所述车门钣金孔7为圆形，圆形直径与卡扣5的外圆直径相同。卡接后，密封块3与钣金形状相吻合的将车门钣金孔洞完全密封，实现空腔百分之百密封，彻底隔绝气流进入空腔，降低风噪，提高NVH性能。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：由亮条端盖(1)、亮条本体(2)和密封块(3)构成；

所述亮条本体(2)顶部设有与其一体成型的卡条，亮条本体(2)上还设有卡接结构；所述亮条端盖(1)顶部与亮条本体(2)的卡条接触，且亮条端盖(1)一侧与卡接结构卡接；

所述密封块(3)设置于亮条本体(2)内侧，位于亮条本体(2)与车门钣金之间，并与亮条端盖(1)固定；所述密封块(3)上开有卡扣避让孔；所述亮条端盖(1)上还安装卡扣(5)；所述卡扣(5)穿过密封块(3)的卡扣避让孔与车门钣金卡接固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述卡接结构为卡爪(4)，卡爪(4)与亮条本体(2)一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述亮条端盖(1)一侧设有卡接槽，能够与卡爪(4)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述亮条本体(2)顶部还设有与其一体挤出成型的密封条。

5.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述密封块(3)通过粘接与亮条端盖(1)端部固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述密封块(3)与车门钣金形状吻合。

7.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述亮条端盖(1)上设有安装槽，能够与卡扣(5)底部卡接固定。

8.根据权利要求1所述的一种新型车门装饰亮条结构，其特征在于：所述车门钣金孔(7)为圆形，圆形直径与卡扣(5)的外圆直径相同。

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