CN216737060U - 新型导轮架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抓斗设备技术领域，尤其涉及一种新型导轮架，包括底座，所述底座上设有穿绳孔，所述底座上沿穿绳孔外缘横向对称设有的横向导轮座，所述横向导轮座可转动设有第一导轮，所述底座上沿穿绳孔外缘纵向对称设置的纵向导轮座，所述纵向导轮座可转动设有第二导轮，所述第二导轮包括主导轮、沿主导轮两侧周沿向内收缩的凸轮台，所述主导轮超出凸轮台的环形表面为主轮面，所述凸轮台的圆周侧面为凸轮面，所述主轮面与凸轮面形成一L形的环状体，所述第一导轮的圆周侧面与轴向侧面交汇形成端沿，靠近第二导轮一侧的端沿伸入所述环状体内。其解决了导轮架易对钢绳造成断丝及使用成本较高的技术问题。

Description

新型导轮架

技术领域

本实用新型涉及抓斗设备技术领域，尤其涉及一种新型导轮架。

背景技术

目前，中国专利申请号：CN201922194420.9公开了一种导绳轮，包括导向轮和底座，所述导向轮设有四组，每个所述导向轮设有弧面，所述弧面沿圆周方向依次连接，相邻导向轮之间设有固定架，所述固定架设有销轴，所述固定架和导向轮通过销轴连接，所述导向轮在底座上，所述底座设有用于钢丝绳从上向下的贯穿的通孔。

其虽然满足抓斗作业时的倾斜要求，提高作业效率，但是在实际使用过程中导轮之间的缝隙容易对钢绳造成磨损断丝，且在使用中由于钢绳对导轮的磨损，会导致相邻导轮之间的缝隙越大，更容易造成对钢绳的磨损，钢绳断丝后无法持续使用，导轮架使用成本过高。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种新型导轮架，其解决了导轮架易对钢绳造成断丝及使用成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：新型导轮架，包括底座，所述底座上设有穿绳孔，所述底座上沿穿绳孔外缘横向对称设有的横向导轮座，所述横向导轮座可转动设有第一导轮，所述底座上沿穿绳孔外缘纵向对称设置的纵向导轮座，所述纵向导轮座可转动设有第二导轮，所述第一导轮与第二导轮的转动中心轴线相互垂直交错设置，所述第二导轮包括主导轮、沿主导轮两侧周沿向内收缩的凸轮台，所述主导轮、凸轮台一体成型，所述主导轮超出凸轮台的环形表面为主轮面，所述凸轮台的圆周侧面为凸轮面，所述主轮面与凸轮面形成一L形的环状体，所述第一导轮的圆周侧面与轴向侧面交汇形成端沿，靠近第二导轮一侧的端沿伸入所述环状体内。

进一步的，所述横向导轮座、纵向导轮座上均设有固定轴，所述固定轴设有两个轴承，两轴承间隙设置，所述第一导轮或第二导轮固定于轴承上外圆周上，所述第一导轮或第二导轮轴向两侧均设有端板，所述固定轴穿过且与固定轴固定连接。

进一步的，所述固定轴一端端面上设有沉槽，所述沉槽内设有向轴承上油的注油孔，所述注油孔包括轴向油孔、径向油孔，所述轴向油孔与径向油孔连通，所述径向油孔可向两轴承间隙注油，所述注油孔靠近沉槽一侧密封连接有螺栓。

进一步的，所述底座上四周设有四个固定孔。

进一步的，所述第一导轮、第二导轮采用硬质合金钢制作。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.第一导轮的端沿安装时靠近主导轮与凸轮台的连接处，即第一导轮与相邻的第二导轮不会形成夹角缝隙，可有效防止导轮架对钢绳造成断丝，取代传统的导轮架有效提升了钢绳的使用寿命，同时钢绳对第一导轮、第二导轮造成磨损时，不会造成第一导轮和相邻第二导轮形成更大的缝隙，有效延长了导轮架的使用寿命。

2.固定轴上设有注油孔，可打开螺栓通过注油孔直接对轴承上油，避免需要拆卸端板才能对轴承上油，同时径向油孔位于两轴承间隙之间有效提高了注油效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视结构示意图；

图3是图1中A的放大结构示意图；

图4是图1中B的放大结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1至图4，本实施例提供一种新型导轮架，包括底座1，所述底座1上设有穿绳孔11，所述底座1上沿穿绳孔11外缘横向对称设有的横向导轮座2，所述横向导轮座2可转动设有第一导轮21，所述底座1上沿穿绳孔11外缘纵向对称设置的纵向导轮座3，所述纵向导轮座3可转动设有第二导轮31，所述第一导轮21与第二导轮31的转动中心轴线相互垂直交错设置，所述第二导轮31包括主导轮311、沿主导轮311两侧周沿向内收缩的凸轮台312，所述主导轮311、凸轮台312一体成型，所述主导轮311超出凸轮台312的环形表面为主轮面313，所述凸轮台312的圆周侧面为凸轮面314，所述主轮面313与凸轮面314形成一L形的环状体315，所述第一导轮21的圆周侧面与轴向侧面交汇形成端沿211，靠近第二导轮31一侧的端沿211伸入所述环状体315内。

第一导轮21的端沿211安装时靠近主导轮311与凸轮台312的连接处，即第一导轮21与相邻的第二导轮31不会形成夹角缝隙，可有效防止导轮架对钢绳造成断丝，取代传统的导轮架有效提升了钢绳的使用寿命，同时钢绳对第一导轮21、第二导轮31造成磨损时，不会造成第一导轮21和相邻第二导轮31形成更大的缝隙，有效延长了导轮架的使用寿命

所述横向导轮座2、纵向导轮座3上均设有固定轴4，所述固定轴4设有两个轴承5，两轴承5间隙设置，所述第一导轮21或第二导轮31固定于轴承5上外圆周上，所述第一导轮21或第二导轮31轴向两侧均设有端板6，所述固定轴4穿过且与固定轴4固定连接。

所述固定轴4一端端面上设有沉槽41，所述沉槽41内设有向轴承5上油的注油孔42，所述注油孔42包括轴向油孔421、径向油孔422，所述轴向油孔421与径向油孔422连通，所述径向油孔422可向两轴承5间隙注油，所述注油孔42靠近沉槽41一侧密封连接有螺栓43。

固定轴4上设有注油孔42，可打开螺栓43通过注油孔42直接对轴承5上油，避免需要拆卸端板6才能对轴承5上油，同时径向油孔422位于两轴承5间隙之间有效提高了注油效率

所述底座1上四周设有四个固定孔12。通过固定孔12可将导轮架固定在抓斗上。

所述第一导轮21、第二导轮31采用硬质合金钢制作。硬质合金钢材料硬度较高，耐磨损，可有效提高第一导轮21、第二导轮31的使用寿命。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.新型导轮架，包括底座，所述底座上设有穿绳孔，其特征在于：所述底座上沿穿绳孔外缘横向对称设有的横向导轮座，所述横向导轮座可转动设有第一导轮，所述底座上沿穿绳孔外缘纵向对称设置的纵向导轮座，所述纵向导轮座可转动设有第二导轮，所述第一导轮与第二导轮的转动中心轴线相互垂直交错设置，所述第二导轮包括主导轮、沿主导轮两侧周沿向内收缩的凸轮台，所述主导轮、凸轮台一体成型，所述主导轮超出凸轮台的环形表面为主轮面，所述凸轮台的圆周侧面为凸轮面，所述主轮面与凸轮面形成一L形的环状体，所述第一导轮的圆周侧面与轴向侧面交汇形成端沿，靠近第二导轮一侧的端沿伸入所述环状体内。

2.根据权利要求1所述的新型导轮架，其特征在于：所述横向导轮座、纵向导轮座上均设有固定轴，所述固定轴设有两个轴承，两轴承间隙设置，所述第一导轮或第二导轮固定于轴承上外圆周上，所述第一导轮或第二导轮轴向两侧均设有端板，所述固定轴穿过且与固定轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的新型导轮架，其特征在于：所述固定轴一端端面上设有沉槽，所述沉槽内设有向轴承上油的注油孔，所述注油孔包括轴向油孔、径向油孔，所述轴向油孔与径向油孔连通，所述径向油孔可向两轴承间隙注油，所述注油孔靠近沉槽一侧密封连接有螺栓。

4.根据权利要求1所述的新型导轮架，其特征在于：所述底座上四周设有四个固定孔。

5.根据权利要求1所述的新型导轮架，其特征在于：所述第一导轮、第二导轮采用硬质合金钢制作。

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