CN215048194U - 一种装配式建筑施工用吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种装配式建筑施工用吊装设备,包括车身、固定架、辅助块、旋转部件、吊装部件和支撑组件,所述固定架呈冂型结构设置,所述固定架安装在车身的顶部,所述辅助块设有两个,且两个辅助块分别设置在车身的两侧壁上,所述旋转部件安装在固定架的顶部,所述吊装部件设有两个,且两个吊装部件呈对称安装在旋转部件的顶部,所述支撑组件设有四个,且四个支撑组件分别安装在两个辅助块的两侧壁上,本实用新型通过旋转部件和吊装部件的配合能够建筑工料吊装至指定地点,同时也不需要通过焊接临时点来进行吊装作业,通过支撑组件的设置,可以避免车身在进行吊装作业时,发生车身倾倒的情况出现。
Description
技术领域
本申请涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种装配式建筑施工用吊装设备。
背景技术
目前,随着社会步伐的加快,各项经济项目迅速发展,建筑业同样高速发展,同时促进了配套设备的发展,在施工时,通常需要使用吊车等大型设备,多数情况下,施工现场并不能满足大型设备的空间和条件,同时在搬运小件时,更是一种浪费,建筑设备吊装装置的出现大大解决了以往的问题,但是由于自身设计缘故,往往存在很多问题。
传统的建筑设备吊装装备大多采用焊接临时吊点的形式进行吊装,存在安全性能低,操作繁琐,容易对板材造成损坏的问题,为此我们提出一种建筑设备多功能吊装装置来解决以上存在的问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种装配式建筑施工用吊装设备,已解决现有传统的建筑设备吊装装备大多采用焊接临时吊点的形式进行吊装,存在安全性能低,操作繁琐,容易对板材造成损坏的技术问题。
本申请提供了一种装配式建筑施工用吊装设备,包括车身、固定架、辅助块、旋转部件、吊装部件和支撑组件,所述固定架呈冂型结构设置,所述固定架安装在车身的顶部,所述辅助块设有两个,且两个辅助块分别设置在车身的两侧壁上,所述旋转部件安装在固定架的顶部,所述吊装部件设有两个,且两个吊装部件呈对称安装在旋转部件的顶部,所述支撑组件设有四个,且四个支撑组件分别安装在两个辅助块的两侧壁上。
在上述技术方案中,进一步地,所述旋转部件包括旋转气缸、支撑杆和升降组件,所述旋转气缸位于车身与固定架之间,且旋转气缸安装在车身的顶部,所述支撑杆呈竖直状位于固定架的上方,且旋转气缸的输出端贯穿固定架的底壁与支撑杆的底部固定连接,所述升降组件滑动安装在支撑杆的顶部。
在上述技术方案中,进一步地,所述升降组件包括升降电机、螺杆、支撑板和四个滑行架,所述支撑杆的顶部开设有螺纹槽,所述螺杆插装在螺纹槽内,所述支撑板位于螺杆的上方,且支撑板的底部与螺杆的顶部转动连接,所述升降电机安装在支撑板的顶部,且升降电机的输出端贯穿支撑板的顶部与螺杆的顶部固定连接,四个所述滑行架沿螺杆周向等角度设置在支撑板的底部,且四个滑行架的底部均与支撑杆的外壁滑动连接。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述吊装部件均包括滑行板、安装板、伸缩气缸、第一辅助板、第二辅助板、钢绳组件和勾手组件,所述滑行板的一端滑动安装在支撑板的侧壁上,所述安装板安装在滑行板的另一端上,所述第一辅助板位于升降电机的旁侧,且第一辅助板呈竖直状安装在支撑板的顶部,所述第二辅助板呈竖直状安装在安装板的顶部,所述伸缩气缸安装在第一辅助板的侧壁上,且伸缩气缸的输出端与第二辅助板的侧壁固定连接,所述钢绳组件位于第二辅助板的旁侧,且钢绳组件安装在安装板的顶部,所述勾手组件安装在钢绳组件底部。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述钢绳组件均包括卷线器、钢丝绳、第一固定轴和第二固定轴,所述卷线器位于第二辅助板的旁侧,且卷线器安装在安装板的顶部,所述第一固定轴安装在支撑板的侧壁上,所述第二固定轴安装在安装板的侧壁上,所述钢丝绳位于安装板的旁侧,所述钢丝绳的一端设置在卷线器上,且钢丝绳的另一端依次绕过第一固定轴的外壁和第二固定轴的外壁并朝下设置,所述勾手组件安装在钢丝绳的另一端上。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述勾手组件均包括连接轴、横板、吊钩、保护盒和两个固定弹簧,所述连接轴的顶部与钢丝绳的另一端固定连接,所述保护盒位于连接轴的正下方,所述横板呈水平滑动设置在保护盒内,所述连接轴的底部贯穿保护盒的顶部与横板的顶部固定连接,两个所述固定弹簧均呈竖直状位于保护盒内,且两个固定弹簧分别位于连接轴的两侧,两个所述固定弹簧的两端分别与保护盒的内顶壁和横板的顶部固定连接,所述吊钩位于保护盒的正下方,且吊钩的顶部贯穿保护盒的底部与横板的底部固定连接。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述支撑组件均包括液压杆、铰接座、铰接头、铰接盘、铰接板、第一铰接块、两个铰接架、两个第二铰接块和两个第三铰接块,两个所述第二铰接块呈间隔安装在一个辅助块的侧壁上,两个所述第三铰接块呈间隔位于两个第二铰接块的下方,且两个第三铰接块均安装在一个辅助块的侧壁上,所述第一铰接块位于第二铰接块与第三铰接块之间,且第一铰接块安装在一个辅助块的侧壁上,两个所述铰接架均呈三角型结构设置,且两个铰接架的一端分别与两个第二铰接块和两个第三铰接块相铰接,所述铰接板呈竖直状位于两个铰接架的旁侧,且两个铰接架的另一端分别与铰接板的顶部和中部相铰接,所述铰接盘位于铰接板的正下方,且铰接盘的顶部与铰接板的底部相铰接,所述铰接头铰接安装在铰接板的顶部,所述铰接座的底部与第一铰接块相铰接,所述液压杆安装在铰接座的顶部,且液压杆的输出端与铰接头的底部固定连接。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述辅助块的旁侧壁上均安装有弧形环。
在上述技术方案中,进一步地,所述支撑杆的外壁上安装有沿其周向等角度设置的三个辅助杆,且每个辅助杆的底部均与固定架的顶部滑动连接。
在上述技术方案中,进一步地,每个所述保护盒的外壁上均套设有置物板,且置物板的顶部开设有置物槽。
与现有技术相比,本申请的有益效果为:
其一,通过驱动旋转气缸,带动支撑杆和支撑板一起转动,同时,升降电机驱动螺杆在螺纹槽内转动,使螺杆带着支撑板进行升降至指定高度,之后伸缩气缸驱动第一辅助板、安装板和滑行板进行移动,使得吊钩能够带着建筑工料移动至指定地点,当勾手组件移动至指定地点后,卷线器驱动钢丝绳下降,通过钢丝绳依次绕过第一固定轴与第二固定轴的设置,可以使勾手组件带着建筑工料下降的更加稳定,防止造成建筑工料损坏的情况出现,通过吊钩可将建筑工料吊起,通过两个固定弹簧的设置,增加了吊钩和横板的稳定性,同时在减少了吊钩在取放建筑工料时产生的震动,进一步防止造成建筑工料损坏的情况出现;
其二,通过液压杆驱动铰接头移动,铰接架、铰接板、铰接座、第一铰接块、第二铰接块和第三铰接块的铰接配合下,使得铰接盘能够进行下降,并将车身撑起,提高了车身的稳定性,避免了在吊装建筑工料时,车身倾斜的情况出现,提高了装置的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备第一角度的结构示意图;
图2为本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备第二角度的结构示意图;
图3为本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备的吊装部件的结构示意图;
图4为本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备的勾手组件的结构示意剖视图;
图5为本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备的支撑组件的结构示意图。
图中:
100-车身、200-固定架、300-辅助块、301-弧形环、400-旋转部件、401-旋转气缸、402-支撑杆、403-升降组件、4031-升降电机、4032-螺杆、4033-支撑板、4034-滑行架、404-辅助杆、500-吊装部件、501-滑行板、502-安装板、503-伸缩气缸、504-第一辅助板、505-第二辅助板、506-钢绳组件、5061-卷线器、5062-钢丝绳、5063-第一固定轴、5064-第二固定轴、507-勾手组件、5071-连接轴、5072-横板、5073-吊钩、5074-保护盒、5075-固定弹簧、5076-置物板、5077-置物槽、600-支撑组件、601-液压杆、602-铰接座、603-铰接头、604-铰接盘、605-铰接板、606-第一铰接块、607-铰接架、608-第二铰接块、609-第三铰接块。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
参见图1至图5所示,本申请提供的装配式建筑施工用吊装设备,包括车身100、固定架200、辅助块300、旋转部件400、吊装部件500和支撑组件600,所述固定架200呈冂型结构设置,所述固定架200安装在车身100的顶部,所述辅助块300设有两个,且两个辅助块300分别设置在车身100的两侧壁上,所述旋转部件400安装在固定架200的顶部,所述吊装部件500设有两个,且两个吊装部件500呈对称安装在旋转部件400的顶部,所述支撑组件600设有四个,且四个支撑组件600分别安装在两个辅助块300的两侧壁上。
进一步说明,与现有技术相比较,本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的一种装配式建筑施工用吊装设备,包括车身100、固定架200、辅助块300、旋转部件400、吊装部件500和支撑组件600,所述固定架200呈冂型结构设置,所述固定架200安装在车身100的顶部,所述辅助块300设有两个,且两个辅助块300分别设置在车身100的两侧壁上,所述旋转部件400安装在固定架200的顶部,所述吊装部件500设有两个,且两个吊装部件500呈对称安装在旋转部件400的顶部,所述支撑组件600设有四个,且四个支撑组件600分别安装在两个辅助块300的两侧壁上,本实用新型的提供一种装配式建筑施工用吊装设备,已解决现有传统的建筑设备吊装装备大多采用焊接临时吊点的形式进行吊装,存在安全性能低,操作繁琐,容易对板材造成损坏的技术问题。
进一步地,通过驱动旋转气缸401,带动支撑杆402和支撑板4033一起转动,同时,升降电机4031驱动螺杆4032在螺纹槽内转动,使螺杆4032带着支撑板4033进行升降至指定高度,之后伸缩气缸503驱动第一辅助板504、安装板502和滑行板501进行移动,使得吊钩5073能够带着建筑工料移动至指定地点,当勾手组件507移动至指定地点后,卷线器5061驱动钢丝绳5062下降,通过钢丝绳5062依次绕过第一固定轴5063与第二固定轴5064的设置,可以使勾手组件507带着建筑工料下降的更加稳定,防止造成建筑工料损坏的情况出现,通过吊钩5073可将建筑工料吊起,通过两个固定弹簧5075的设置,增加了吊钩5073和横板5072的稳定性,同时在减少了吊钩5073在取放建筑工料时产生的震动,进一步防止造成建筑工料损坏的情况出现;
更进一步地,通过液压杆601驱动铰接头603移动,铰接架607、铰接板605、铰接座602、第一铰接块606、第二铰接块608和第三铰接块609的铰接配合下,使得铰接盘604能够进行下降,并将车身100撑起,提高了车身100的稳定性,避免了在吊装建筑工料时,车身100倾斜的情况出现,提高了装置的实用性。
具体来说,所述旋转部件400包括旋转气缸401、支撑杆402和升降组件403,所述旋转气缸401位于车身100与固定架200之间,且旋转气缸401安装在车身100的顶部,所述支撑杆402呈竖直状位于固定架200的上方,且旋转气缸401的输出端贯穿固定架200的底壁与支撑杆402的底部固定连接,所述升降组件403滑动安装在支撑杆402的顶部,通过驱动旋转气缸401,带动支撑杆402和升降组件403一起进行转动,使得吊装部件500能够将建筑工料转移至指定地点,同时在旋转气缸401的驱动下,能够使两个吊装部件500同时进行移动,提高了建筑工料转移的效率。
具体来说,所述升降组件403包括升降电机4031、螺杆4032、支撑板4033和四个滑行架4034,所述支撑杆402的顶部开设有螺纹槽,所述螺杆4032插装在螺纹槽内,所述支撑板4033位于螺杆4032的上方,且支撑板4033的底部与螺杆4032的顶部转动连接,所述升降电机4031安装在支撑板4033的顶部,且升降电机4031的输出端贯穿支撑板4033的顶部与螺杆4032的顶部固定连接,四个所述滑行架4034沿螺杆4032周向等角度设置在支撑板4033的底部,且四个滑行架4034的底部均与支撑杆402的外壁滑动连接,在旋转气缸401驱动支撑杆402转动的同时,升降电机4031驱动螺杆4032在螺纹槽内转动,使螺杆4032带着支撑板4033进行升降至指定高度,并且四个滑行架4034在支撑杆402上进行上下滑动,通过四个滑行架4034的设置,可以防止升降电机4031驱动螺杆4032转动的同时,支撑板4033随着螺杆4032一起转动的情况出现。
具体来说,每个所述吊装部件500均包括滑行板501、安装板502、伸缩气缸503、第一辅助板504、第二辅助板505、钢绳组件506和勾手组件507,所述滑行板501的一端滑动安装在支撑板4033的侧壁上,所述安装板502安装在滑行板501的另一端上,所述第一辅助板504位于升降电机4031的旁侧,且第一辅助板504呈竖直状安装在支撑板4033的顶部,所述第二辅助板505呈竖直状安装在安装板502的顶部,所述伸缩气缸503安装在第一辅助板504的侧壁上,且伸缩气缸503的输出端与第二辅助板505的侧壁固定连接,所述钢绳组件506位于第二辅助板505的旁侧,且钢绳组件506安装在安装板502的顶部,所述勾手组件507安装在钢绳组件506底部,当支撑板4033升降至指定高度时,伸缩气缸503驱动第一辅助板504、安装板502和滑行板501进行移动,使得勾手组件507能够带着建筑工料移动至指定地点。
具体来说,每个所述钢绳组件506均包括卷线器5061、钢丝绳5062、第一固定轴5063和第二固定轴5064,所述卷线器5061位于第二辅助板505的旁侧,且卷线器5061安装在安装板502的顶部,所述第一固定轴5063安装在支撑板4033的侧壁上,所述第二固定轴5064安装在安装板502的侧壁上,所述钢丝绳5062位于安装板502的旁侧,所述钢丝绳5062的一端设置在卷线器5061上,且钢丝绳5062的另一端依次绕过第一固定轴5063的外壁和第二固定轴5064的外壁并朝下设置,所述勾手组件507安装在钢丝绳5062的另一端上,当勾手组件507移动至指定地点后,卷线器5061驱动钢丝绳5062下降,通过钢丝绳5062依次绕过第一固定轴5063与第二固定轴5064的设置,可以使勾手组件507带着建筑工料下降的更加稳定,防止造成建筑工料损坏的情况出现。
具体来说,每个所述勾手组件507均包括连接轴5071、横板5072、吊钩5073、保护盒5074和两个固定弹簧5075,所述连接轴5071的顶部与钢丝绳5062的另一端固定连接,所述保护盒5074位于连接轴5071的正下方,所述横板5072呈水平滑动设置在保护盒5074内,所述连接轴5071的底部贯穿保护盒5074的顶部与横板5072的顶部固定连接,两个所述固定弹簧5075均呈竖直状位于保护盒5074内,且两个固定弹簧5075分别位于连接轴5071的两侧,两个所述固定弹簧5075的两端分别与保护盒5074的内顶壁和横板5072的顶部固定连接,所述吊钩5073位于保护盒5074的正下方,且吊钩5073的顶部贯穿保护盒5074的底部与横板5072的底部固定连接,通过吊钩5073可将建筑工料吊起,通过两个固定弹簧5075的设置,增加了吊钩5073和横板5072的稳定性,同时在减少了吊钩5073在取放建筑工料时产生的震动,进一步防止造成建筑工料损坏的情况出现。
具体来说,每个所述支撑组件600均包括液压杆601、铰接座602、铰接头603、铰接盘604、铰接板605、第一铰接块606、两个铰接架607、两个第二铰接块608和两个第三铰接块609,两个所述第二铰接块608呈间隔安装在一个辅助块300的侧壁上,两个所述第三铰接块609呈间隔位于两个第二铰接块608的下方,且两个第三铰接块609均安装在一个辅助块300的侧壁上,所述第一铰接块606位于第二铰接块608与第三铰接块609之间,且第一铰接块606安装在一个辅助块300的侧壁上,两个所述铰接架607均呈三角型结构设置,且两个铰接架607的一端分别与两个第二铰接块608和两个第三铰接块609相铰接,所述铰接板605呈竖直状位于两个铰接架607的旁侧,且两个铰接架607的另一端分别与铰接板605的顶部和中部相铰接,所述铰接盘604位于铰接板605的正下方,且铰接盘604的顶部与铰接板605的底部相铰接,所述铰接头603铰接安装在铰接板605的顶部,所述铰接座602的底部与第一铰接块606相铰接,所述液压杆601安装在铰接座602的顶部,且液压杆601的输出端与铰接头603的底部固定连接,通过液压杆601驱动铰接头603移动,铰接架607、铰接板605、铰接座602、第一铰接块606、第二铰接块608和第三铰接块609的铰接配合下,使得铰接盘604能够进行下降,并将车身100撑起,提高了车身100的稳定性,避免了在吊装建筑工料时,车身100倾斜的情况出现,提高了装置的实用性。
具体来说,每个所述辅助块300的旁侧壁上均安装有弧形环301,通过连接弧形环301,可以将车身100拖送至任意地点,提高了车身100的移动性。
具体来说,所述支撑杆402的外壁上安装有沿其周向等角度设置的三个辅助杆404,且每个辅助杆404的底部均与固定架200的顶部滑动连接,通过辅助杆404的设置,可以使得支撑杆402更加稳固的设置在固定架200上,使其不易倾倒。
具体来说,每个所述保护盒5074的外壁上均套设有置物板5076,且置物板5076的顶部开设有置物槽5077,通过置物板5076上设置的置物槽5077,可以对液体或散状物体等一些不易运输的货物进行吊装运输。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。
Claims (10)
1.一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,包括车身、固定架、辅助块、旋转部件、吊装部件和支撑组件,所述固定架呈冂型结构设置,所述固定架安装在车身的顶部,所述辅助块设有两个,且两个辅助块分别设置在车身的两侧壁上,所述旋转部件安装在固定架的顶部,所述吊装部件设有两个,且两个吊装部件呈对称安装在旋转部件的顶部,所述支撑组件设有四个,且四个支撑组件分别安装在两个辅助块的两侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,所述旋转部件包括旋转气缸、支撑杆和升降组件,所述旋转气缸位于车身与固定架之间,且旋转气缸安装在车身的顶部,所述支撑杆呈竖直状位于固定架的上方,且旋转气缸的输出端贯穿固定架的底壁与支撑杆的底部固定连接,所述升降组件滑动安装在支撑杆的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,所述升降组件包括升降电机、螺杆、支撑板和四个滑行架,所述支撑杆的顶部开设有螺纹槽,所述螺杆插装在螺纹槽内,所述支撑板位于螺杆的上方,且支撑板的底部与螺杆的顶部转动连接,所述升降电机安装在支撑板的顶部,且升降电机的输出端贯穿支撑板的顶部与螺杆的顶部固定连接,四个所述滑行架沿螺杆周向等角度设置在支撑板的底部,且四个滑行架的底部均与支撑杆的外壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述吊装部件均包括滑行板、安装板、伸缩气缸、第一辅助板、第二辅助板、钢绳组件和勾手组件,所述滑行板的一端滑动安装在支撑板的侧壁上,所述安装板安装在滑行板的另一端上,所述第一辅助板位于升降电机的旁侧,且第一辅助板呈竖直状安装在支撑板的顶部,所述第二辅助板呈竖直状安装在安装板的顶部,所述伸缩气缸安装在第一辅助板的侧壁上,且伸缩气缸的输出端与第二辅助板的侧壁固定连接,所述钢绳组件位于第二辅助板的旁侧,且钢绳组件安装在安装板的顶部,所述勾手组件安装在钢绳组件底部。
5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述钢绳组件均包括卷线器、钢丝绳、第一固定轴和第二固定轴,所述卷线器位于第二辅助板的旁侧,且卷线器安装在安装板的顶部,所述第一固定轴安装在支撑板的侧壁上,所述第二固定轴安装在安装板的侧壁上,所述钢丝绳位于安装板的旁侧,所述钢丝绳的一端设置在卷线器上,且钢丝绳的另一端依次绕过第一固定轴的外壁和第二固定轴的外壁并朝下设置,所述勾手组件安装在钢丝绳的另一端上。
6.根据权利要求4所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述勾手组件均包括连接轴、横板、吊钩、保护盒和两个固定弹簧,所述连接轴的顶部与钢丝绳的另一端固定连接,所述保护盒位于连接轴的正下方,所述横板呈水平滑动设置在保护盒内,所述连接轴的底部贯穿保护盒的顶部与横板的顶部固定连接,两个所述固定弹簧均呈竖直状位于保护盒内,且两个固定弹簧分别位于连接轴的两侧,两个所述固定弹簧的两端分别与保护盒的内顶壁和横板的顶部固定连接,所述吊钩位于保护盒的正下方,且吊钩的顶部贯穿保护盒的底部与横板的底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述支撑组件均包括液压杆、铰接座、铰接头、铰接盘、铰接板、第一铰接块、两个铰接架、两个第二铰接块和两个第三铰接块,两个所述第二铰接块呈间隔安装在一个辅助块的侧壁上,两个所述第三铰接块呈间隔位于两个第二铰接块的下方,且两个第三铰接块均安装在一个辅助块的侧壁上,所述第一铰接块位于第二铰接块与第三铰接块之间,且第一铰接块安装在一个辅助块的侧壁上,两个所述铰接架均呈三角型结构设置,且两个铰接架的一端分别与两个第二铰接块和两个第三铰接块相铰接,所述铰接板呈竖直状位于两个铰接架的旁侧,且两个铰接架的另一端分别与铰接板的顶部和中部相铰接,所述铰接盘位于铰接板的正下方,且铰接盘的顶部与铰接板的底部相铰接,所述铰接头铰接安装在铰接板的顶部,所述铰接座的底部与第一铰接块相铰接,所述液压杆安装在铰接座的顶部,且液压杆的输出端与铰接头的底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述辅助块的旁侧壁上均安装有弧形环。
9.根据权利要求2所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,所述支撑杆的外壁上安装有沿其周向等角度设置的三个辅助杆,且每个辅助杆的底部均与固定架的顶部滑动连接。
10.根据权利要求6所述的一种装配式建筑施工用吊装设备,其特征在于,每个所述保护盒的外壁上均套设有置物板,且置物板的顶部开设有置物槽。
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