CN214816358U - 一种轴承压入装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承压入装置，包括多个支柱、设于所述支柱上方的工作台，工作台上方设有输送工件组件、输送轴承组件，轴承压入体；输送工件组件包括夹具，所述夹具设有与工件相匹配的夹槽，所述夹具的两侧设有送料滑槽，所述送料滑槽上设有与能相对所述送料滑槽移动的驱动滑块，所述驱动滑块上设有与工件相匹配的限位槽；输送轴承组件包括设有F型滑槽，所述F型滑槽的横向与竖向交界处均连接气缸；所述轴承压入体包括压板，所述压板下方设有定位工位。本实用新型的轴承压入装置无需人工放置轴承和工件，保证了工人安全，且加工效率更高。

Description

一种轴承压入装置

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种轴承压入装置。

背景技术

轴承是机械设备中一种常见的零部件，其主要功能是用于支撑两个机械体旋转，以达到降低旋转过程中两个机械体的摩擦系数，以及提高机械体在旋转过程中的回转精度的目的。轴承主要安装于转轴、套筒等工件中，当轴承配合为过渡或者过盈配合时，需要一定的作用力将轴承套设在转轴或者装入套筒中。因此，轴承的安装，对于传动的实现与传递，影响非常大。

目前行业内轴承的压入一般通过手动敲打压入，存在工人作业时不方便且效率低，且压入过程定位不准确，极易对轴承和工件造成损坏，非常影响正常使用。

中国专利CN 11300007A公开了一种多功能轴承压入装置，该轴承压入装置中设置有底架、定位组件和轴承压入组件，工人利用该轴承压入装置进行工作时，需要将轴承事先和轴或套筒进行简单固定，然后将轴或套筒放置在定位组件上进行固定，再使用轴承压入组件对轴承进行压入，但通过人工放置轴承，容易因误操作轴承压入组件压伤手部，且难以实现高质量、高效率的装配操作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轴承压入装置，无需人工放置轴承和工件，保证了工人安全，且加工效率更高。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种轴承压入装置，包括多个支柱、设于所述支柱上方的工作台，所述工作台上方设有输送工件组件、输送轴承组件、轴承压入体；所述输送工件组件包括夹具，所述夹具设有与工件相匹配的夹槽，所述夹具两侧设有送料滑槽，所述送料滑槽上设有与能相对所述送料滑槽移动的驱动滑块，所述驱动滑块上设有与工件相匹配的限位槽；所述输送轴承组件包括F型滑槽，所述F型滑槽的横向与竖向交界处均连接气缸；所述轴承压入体包括压板，所述压板下方设有定位工位。

优选的，所述轴承压入装置还包括下料组件，所述下料组件包括下料传送带以及设在下料传送带尾部的物料箱。

优选的，所述夹具、驱动滑块、轴承压入体均与驱动机构连接。

优选的，所述F型滑槽宽度与轴承外径相同。

优选的，所述定位工位用于固定轴承和工件。

优选的，所述气缸为伸缩气缸。

优选的，所述F型滑槽沿传输方向的两侧设有相互平行的竖立挡板，所述竖立挡板的上方连接有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过输送工件组件和输送轴承组件分别将工件和轴承移动至轴承压入体的定位工位处，经轴承压入体的下压作用使得轴承压入工件，如此设置，无需人工放置轴承和工件，保证了工人安全，且加工效率更高。

附图说明

图1为本实用新型实施例中轴承压入装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中轴承压入装置中输送轴承组件的结构示意图。

其中：1位工作台，2为输送工件组件，2.1为夹具，2.1.1为夹槽，2.2为工件，2.3为送料滑槽，2.4为驱动滑块，3为输送轴承组件，3.1为F型滑槽，3.2为气缸，3.3为轴承，4为轴承压入体，4.1为压板，5为下料组件，5.1为下料传送带。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型实施例中轴承压入装置的结构示意图。

一种轴承压入装置，包括多个支柱、设于所述支柱上方的工作台1，所述工作台1上方设有输送工件组件2、输送轴承组件3、轴承压入体4。

其中，用于输送工件的送料组件2包括夹具2.1，所述夹具2.1设有与工件2.2相匹配的夹槽2.1.1，所述夹槽2.1.1为两个，分别位于夹具2.1的两侧；所述夹具2.1两侧还设有送料滑槽2.3，所述送料滑槽2.3上设有与能相对所述送料滑槽2.3移动的驱动滑块2.4，所述驱动滑块2.4上设有与工件2.2相匹配的限位槽。

如图2所示，本实用新型实施例中轴承压入装置中输送轴承组件的结构示意图。

其中，输送轴承组件3包括设有F型滑槽3.1，所述F型滑槽3.1的横向与竖向交界处均连接气缸3.2，所述气缸3.2为伸缩气缸，所述F型滑槽3.1宽度与轴承3.3外径相同，所述F型滑槽3.1沿传输方向的两侧设有相互平行的竖立挡板，所述竖立挡板的上方连接有盖板。

其中，所述轴承压入体4包括压板4.1，所述压板4.1下方设有定位工位，所述定位工位用于固定轴承3.3和工件2.2。

另外，所述轴承压入装置还包括下料组件5，所述下料组件5包括下料传送带5.1以及设在下料传送带5.1尾部的物料箱。

所述夹具2.1、驱动滑块2.4、轴承压入体4均与驱动机构连接。

下面结合附图详细描述本实施例的工作过程：

工件2.2放置于夹具2.1的夹槽2.1.1中，驱动滑块2.4经送料滑槽2.3移动至夹具2.1相对应位置，夹槽2.1.1中的工件2.2落入驱动滑块2.4上与工件2.2相匹配的限位槽中，驱动滑块2.4再经送料滑槽2.3移动至轴承压入体4的定位工位处；而轴承3.3通过驱动机构经F型滑槽3.1移动至F型滑槽3.1的横向与竖向交界处，再经气缸3.2驱动，使轴承3.3移动至轴承压入体4的定位工位处，最后再启动驱动机构使轴承压入体4的压板4.1下移，经压板4.1下压作用使定位工位处的轴承3.3压入工件2.2，即得到轴承压入工件，压板4.1下压完毕后经驱动结构使其上移。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轴承压入装置，包括多个支柱、设于所述支柱上方的工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上方设有输送工件组件（2）、输送轴承组件（3）、轴承压入体（4）；所述输送工件组件（2）包括夹具（2.1），所述夹具（2.1）设有与工件（2.2）相匹配的夹槽（2.1.1），所述夹具（2.1）两侧设有送料滑槽（2.3），所述送料滑槽（2.3）上设有与能相对所述送料滑槽（2.3）移动的驱动滑块（2.4），所述驱动滑块（2.4）上设有与工件（2.2）相匹配的限位槽；所述输送轴承组件（3）包括F型滑槽（3.1），所述F型滑槽（3.1）的横向与竖向交界处均连接气缸（3.2）；所述轴承压入体（4）包括压板（4.1），所述压板（4.1）下方设有定位工位。

2.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述轴承压入装置还包括下料组件（5），所述下料组件（5）包括下料传送带（5.1）以及设在下料传送带（5.1）尾部的物料箱。

3.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述夹具（2.1）、驱动滑块（2.4）、轴承压入体（4）均与驱动机构连接。

4.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述F型滑槽（3.1）宽度与轴承（3.3）外径相同。

5.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述定位工位用于固定轴承（3.3）和工件（2.2）。

6.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述气缸（3.2）为伸缩气缸。

7.根据权利要求1所述的轴承压入装置，其特征在于：所述F型滑槽（3.1）沿传输方向的两侧设有相互平行的竖立挡板，所述竖立挡板的上方连接有盖板。

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