CN213953974U - 一种发动机叶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机叶轮，属于发动机水泵配件技术领域，其包括轴套、底盘和叶片，底盘套设在轴套上与轴套固定连接，叶片设有多个并与底盘固定连接，轴套的外周面上固定连接有多个加强片，加强片与叶片固定连接。本实用新型具有增强叶片的强度，防止叶片断裂的效果。

Description

一种发动机叶轮

技术领域

本实用新型涉及发动机水泵配件技术领域，特别涉及一种发动机叶轮。

背景技术

水泵是发动机冷却***的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。叶轮是水泵输送冷却液的关键部件。

目前，水泵的结构一般由轴套、叶轮以及底盘构成，其中轴套和底盘固定连接，叶片位于底盘的顶面与底盘固定连接，叶片随轴和轴套一起转动，实现对水的输送。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在叶片随轴和轴套转动过程中，叶片根部受力集中容易断裂，从而影响水泵的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种发动机叶轮，其具有增强叶片的强度，防止叶片断裂的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种发动机叶轮，包括轴套、底盘和叶片，底盘套设在轴套上与轴套固定连接，叶片设有多个并与底盘固定连接，轴套的外周面上固定连接有多个加强片，加强片与叶片固定连接。

通过采用上述技术方案，叶片分布在底盘上与底盘固定连接，将底盘套设在轴套上并与轴套固定连接，此时，加强片与叶片抵接并固定连接，因此，叶片同时与底盘和轴套固定连接，增加叶片与轴套、底盘的连接强度，降低连接处断裂的情况；同时，加强片的设置能够增加叶片根部的强度，防止叶片受到较大的压力时发生断裂，从而提高叶片的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：叶片与底盘的连接处呈倒角过渡。

通过采用上述技术方案，叶片和底盘的连接处呈倒角设置，能够降低连接处的应力集中，进一步增加叶片与底盘的连接强度，防止叶片与底盘连接处断裂的情况。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：叶片包括主片和分流片，主片与分流片间隔分布，分流片的高度小于主片的高度。

通过采用上述技术方案，主叶和分流叶间隔分布在底盘上，能够有效改善叶轮内流场分布，提高叶轮的压比，提高叶轮的运行稳定性，从而提高机械效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：叶片远离底盘的一侧设有顶盘，顶盘呈圆环状与叶片固定连接。

通过采用上述技术方案，在叶片顶面连接顶盘，顶盘将所有的叶片连接在一起，对叶片的顶部进行固定，进一步缓解叶片与底盘连接处承受的压力，使得叶片之间的强度增强，防止叶片断裂。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：顶盘与底盘之间连接有连接片，连接片的一端与顶盘固定连接，另一端与底盘固定连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：底盘靠近轴套的位置开设有多个通水孔。

通过采用上述技术方案，通水孔能够平衡叶轮内外腔的压差，避免叶轮变形，同时能够保证叶轮旋转时的稳定性，从而保证叶轮能够正常使用，提高叶轮的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：底盘的顶面呈倾斜状，远离轴套的一端向下倾斜。

通过采用上述技术方案，底盘的顶面呈倾斜状，使得进入到底盘中间位置的水流由轴向改为径向，便于使水流从底盘的边缘处甩出，同时，倾斜状的顶面能够缓解叶片根部收受到的压力，降低叶片断裂的情况。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、设置加强片，一方面增加叶片根部的强度，防止叶片断裂，另一方面加强片使得叶片同时与底盘和轴套固定连接，增加叶片与轴套、底盘的连接强度，降低连接处断裂的情况；

2、叶片分为主叶和分流叶，便于改善叶轮内流场分布，提高叶轮的运行稳定性，从而提高机械效率；

3、顶盘的设置，使叶片与顶盘固定连接，进一步缓解叶片与底盘连接处承受的压力，使得叶片之间的强度增强，防止叶片断裂。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：1、轴套；11、加强片；2、底盘；21、通水孔；3、叶片；31、主片；32、分流片；4、顶盘；41、连接片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种发动机叶轮，包括圆筒状的轴套1，轴套1的圆周面上套设有底盘2，底盘2与轴套1固定连接，底盘2的顶面固定连接有多个叶片3，多个叶片3沿底盘2的周向间隔分布。

使用时，轴带动轴套1转动，使得轴套1的位置形成负压，冷却水进入轴套1的位置，然后在底盘2带动叶片3旋转时，对冷却水产生推力，并将冷却水从底盘2的边缘处甩出，从而实现对冷却水的输送。

参照图1，底盘2为圆环状结构并与轴套1同轴，底盘2的顶面呈倾斜状，且底盘2顶面的中心处高于边缘处，底盘2轴向的截面呈等腰梯形结构。底盘2靠近轴套1的位置开设有三个通水孔21，通水孔21贯穿底盘2的厚度，通水孔21沿底盘2的轴向间隔均匀分布。

参照图1，叶片3包括主片31和分流片32，主片31和分流片32均设有三个，主片31和分流片32沿周向间隔均匀分布。主片31为竖直设置的矩形结构，主片31的一端与轴套1圆周面固定连接，另一端沿底盘2的径向延伸，并向叶轮旋转的方向弯曲。主片31的底面与底盘2的顶面抵接并固定连接。主片31与底盘2的连接处呈倒角过渡，降低主片21与底盘2连接处的应力集中。

参照图1，分流片32为竖直设置的矩形结构，分流片32的高度小于主片31的高度，分流片32的一端与轴套1固定连接，另一端沿底盘2径向延伸，并向叶轮旋转的方向弯曲，分流片32的底面与底盘2顶面抵接并固定连接，且分流片32与底盘2的连接处呈倒角过渡。分流片32与主片31平行。

参照图1，主片31长度方向的两侧设有竖直的加强片11，加强片11位于靠近轴套1的一端，并与轴套1固定连接，加强片11的侧面与主片31抵接并固定连接，加强片11的底面与底盘2顶面抵接并固定连接。加强片11的高度小于主片31的高度，且加强片11的长度小于片31的长度。分流片32长度方向的两侧设有同样的加强片11，增加主片31和分流片32的强度。

参照图1，主片31远离底盘2的一侧设有顶盘4，顶盘4为与轴套1同轴的圆环状结构，且顶盘4内壁直径大于轴套1的外壁直径，顶盘4的底面与主片31顶面抵接并固定连接。顶盘4的外壁直径与底盘2的直径相同，且顶盘4与底盘2之间连接有连接片41，连接片41设有多个，沿顶盘4的圆周间隔均匀分布，连接片41的长度方向和顶盘4的轴线方向相同，连接片41的一端与顶盘4固定连接，另一端与底盘2固定连接，将顶盘4与底盘2连为整体。

上述实施例的实施原理为：

输送冷却水时，轴带动轴套1转动，轴套1带动底盘2、叶片3和顶盘4一同高速旋转，在离心力的作用下使待输送的冷却水在叶片3之间的流道内向底盘2的边缘甩出，并甩向四周，实现对冷却水的输送。在叶轮工作过程中，加强片11增加叶片3的强度，防止叶片3根部断裂，从而提高叶轮的使用寿命。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种发动机叶轮，包括轴套(1)、底盘(2)和叶片(3)，其特征在于：底盘(2)套设在轴套(1)上与轴套(1)固定连接，叶片(3)设有多个并与底盘(2)固定连接，轴套(1)的外周面上固定连接有多个加强片(11)，加强片(11)与叶片(3)固定连接；叶片(3)包括主片(31)和分流片(32)，主片(31)与分流片(32)间隔分布，分流片(32)的高度小于主片(31)的高度；主片(31)的一端与轴套(1)圆周面固定连接，另一端沿底盘(2)的径向延伸；加强片(11)位于靠近轴套(1)的一端，并与轴套(1)固定连接，加强片(11)的侧面与主片(31)抵接并固定连接，加强片(11)的底面与底盘(2)顶面抵接并固定连接；叶片(3)远离底盘(2)的一侧设有顶盘(4)，顶盘(4)呈圆环状与叶片(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机叶轮，其特征在于：叶片(3)与底盘(2)的连接处呈倒角过渡。

3.根据权利要求2所述的一种发动机叶轮，其特征在于：顶盘(4)与底盘(2)之间连接有连接片(41)，连接片(41)的一端与顶盘(4)固定连接，另一端与底盘(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机叶轮，其特征在于：底盘(2)靠近轴套(1)的位置开设有多个通水孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机叶轮，其特征在于：底盘(2)的顶面呈倾斜状，远离轴套(1)的一端向下倾斜。

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